深基坑开挖安全专项施工方案

1、目录第一章 工程概况 第二章 方案编制依据及参考资料第三章 工程地质及水文地质条件第四章 地下水控制设计第五章 土方开挖第六章 基坑支护第七章安全管理体系第七章 安全、文明施工措施12基坑支护工程安全专项方案一、工程概况1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在 5.013m之间 的基坑。2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确 保基坑四周土体不坍塌。二、方案编制依据及参考资料1、建筑基坑支护技术规程 (JGJ120-99)；2、建筑地基基础设计规范 ( GB50007-2002)；3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图；三、工程地质及水文地质条件1 )工程地质本线所经

2、地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响， 岩体节理、 裂隙较发育； 火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象； 断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。 地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高 边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质 黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残 坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向 塘抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。2)水文特征沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主 要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分

3、地段存在岩溶水；第四系砂、卵、 砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、 断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地 表水、 地下水水质较好， 对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性， 对钢结构有弱腐蚀性；局部地段地表水、地下水水质较差，对混凝 土具弱腐蚀性。四、地下水控制设计1、水位控制设计（1）、水位降深基坑中心处水位降深：s （D dw） Sw式中：s要求降低的水位（m）；D基坑开挖深度（m），D取9m；dw地下水位埋深（m，为5msw降下后的水位与基坑底距离（m）为4m。计算得s=8.0m（2）、影响半径估算轻型井点降水的影响半径：r 10 s Jk式中

4、r井点降水的影响半径（ m；s要求降低的水位（m），取8.0m；K渗透系数，取 2m/d。计算得r=113m。（3）、等效半径ro=O.29（l+b）式中：r0 假想大井等效半径；l，b基坑的长（47m）、宽（17m）。计算得r=18.6m。（4）、承压一潜水非完整井每天总涌水量Q=2.73k*MS/（LG（1+R/ r。）式中：Q涌水量；K, r, ro同前；M含水层厚度，取 11.5m；计算得 Q=591m3/c。（5）、单个管井（3.5寸小井）抽水量q。120 rsl 3 K式中：qo单个管井极限抽水量；rs管井内部半径（cm），取30cm;I 水入滤水管高度（m，取im计算得 qo=1

5、42m3/d。（6）、管井数量n=1.1*Q/qo式中：n井点管数量；计算得n=4.6根，取5个井。满足要求。2、降水井设计（1）、降水井布置结合工程实地情况，按设计方案合理布置。（2）、设计成孔井径成井孔径为600以上，以确保填砾厚度。（3）、井管结构为降水井采用内径为 300mm外径360mm的钢筋砼井管，其中包 括滤水管（掺丝，可很好控制抽水时出水的含砂率）和井壁管 （每根 井管长度均为2.5m）。3、抽水设备选择可选择QJ型潜水泵，根据计算结果和设计降深选择合适流量和 扬程的潜水泵，拟采用 3250ni/h，扬程26m的潜水泵。同时为了保证邻近建筑物的安全，必要时进行地下水的回灌。4、

6、降水施工工艺(1) 、测量放线根据甲方现场给定的基础平面图和设计方案，结合工地现场周 边环境，测量放出各井位，并打入木桩。(2) 、成孔采用CZ- 22型冲击钻机成井，泥浆护壁工艺成孔。钻机就位安 装好后，核对井位，确定无误后，人工开挖0.5m深，埋好护壁管，管径700mm护壁管埋设完毕后开始钻进成孔，采用泥浆护壁，保 持孔内泥浆高度，防止垮孔。(3) 、吊装井管经现场技术负责人验收合格后，用抽筒清孔，吊装井管。井管 之间焊接牢固，并保证垂直度。(4) 、井结构降水井上部8.0米井壁管，下部1.0米滤水管。(5) 、填砾在井管外填入规格 13cm砾石滤料，填砾厚度 12cm,填至井 口。(6)

7、 、洗井采用空压机结合活塞洗井，洗井至井管通畅、水清，含砂量小 于1/10000，以确保降水质量。(7) 、降水过程控制结合单井的地质情况，井位附近无细砂层的降水井先降水，以 控制出砂量并保证降水施工不影响基坑的持力层原状土结构。5、降水运转及维护(1) 、修筑1500 X 2000 X 3000mm沉砂池4个，排水用水沟管引至指定的排水系统(沉砂池及排水沟由甲方修建)。安泵排量 3050T/h，扬程26m (电机5.0千瓦)。(2) 、降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查，每天 检查不少于3次，观测和记录水泵的工作压力，电动机、水泵温度， 电流、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备

8、始终处于正常 运转状态。五、土方开挖1、土方开挖方案( 1)、根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区 开挖。( 2)、土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。并严格 遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至 标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并 按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。防护桩体周 围300mmt方采用人工清理，然后用挖机带走。(3)、基坑开挖程序：测量放线-切线分层开挖-排、降水- 修坡整平-留足预留土层等，相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同 时进行的施工工序。( 4)、在开挖土方时 , 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线

9、、 中心点和桩的标高测量 , 确保位置正确和开挖土方时不得超挖，( 5)、雨期施工时，基坑应分段进行开挖，并在基坑两侧围以 土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡 和支护情况，防止坑壁 受雨水浸泡造成塌方。( 6)、基坑开挖施工至基础底板标高时， 在 24 小时内必须完成 素砼垫层，垫层延伸至围护结构边。2、深基坑开挖施工安全措施( 1)、进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防 护手套，电工戴电工专用绝缘手套。( 2)、用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖。 坑底的控制标高应比( 3)、设计标高提高 15 30 厘米， 坑壁的控制线应比设计标线提高 10

10、15 厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再用人工清坑。( 4)、要保持对称，防止基坑结构承受偏载。基坑开挖应分层进行，咼差不宜过大。土质越软，咼差应越小。（5）、按照施工方案的要求作业；（6）、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下 挖土，夜间应有充足的照明；（7）、在深基坑操作时，应随时注意土壁的变动情况，如发现有 大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理；（8）、在基坑作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体 下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除；（9）、挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的 地下电缆等，应及时停止操作，报告上级处

11、理，严禁敲击或玩弄；（10）、基坑开挖到设计标高后，一定要将支护桩根部的淤泥清 挖，否则会造成支护桩倒塌。（11） 、基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长， 变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。（12）、遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生 流砂造成基坑坍塌。（13）、如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m 厚的一层土不挖，待下一工序开始前，再用人工开挖至槽底的设计标高。否则在下雨时，基坑 会浸水坍塌。（14 ）、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作 下一道工序作业。3 、土方回填

12、方案（1）、填方前，应清除基底垃圾、树根、模板、杂草等有机杂 物，抽出坑穴积水、淤泥及验收基底标高，检查地下管道、通信器 材、地下电缆等是否安装完毕、管道支承是否有无支墩、牢固可靠。（2） 、对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收，幷作好记录，在基础达到规定强度后方可进行，回填土应采取在构（建）物四周同时对称下料进行回填（3）、回填土质应符合施工规范要求。回填土由基坑边下土， 分层回填，人工铺设，采用打夯机夯实，幷注意控制土壤含水率，虚铺厚度每层控制在 300mm之内，每回填一层，打夯 34遍，机械 夯不到的位置采用人工夯实，厚度每层不应超过200mm打夯34遍。夯实后应取样送检，取样方

13、法和数量要符合施工规范要求。（4）、填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水 量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及 所用机具而确定。如无试验依据，应符合下表的规定：序 号压实机具分层厚度（mm每层压实遍数1平碾250300682振动压实机250350343柴油打夯机200350344人工打夯v 20034（5）、碾压夯实过程中，应对地下管道、通信、供电电缆等设 施采取有效的防护措施。（6）、填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等， 检验标准应符合有关施工规范的规定。六、基坑支护基坑支护采用钢板桩、IIP型钢围檩加内支撑支护的方案。钢 板桩采用与内支撑结合

14、可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后， 在钢板桩顶以下1.0米处设置一道IIP型钢围檩及直撑。基坑开挖 期间可通过变形观测对钢板桩的位移进行有效控制，充分保证基坑 安全。1 、钢板桩施工工序及施工方法：本工程基坑支护采用 9米长钢板桩配合内支撑进行支护，钢板 桩施打深度以进入承台底 2-3米为准，施工机械采用40T履带吊车， 配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机施工。两排钢板桩间 距为3米。用振动锤打入拉森W型钢板桩作为围护结构，支撑体系 采用HP300*300型钢水平内支撑，沿轴线方向间距5米设一道支撑， 位置距钢板桩顶以下 1.0 米。内支撑与钢板桩之间连接处设置 HP300*

15、300型钢围檩，全部采用焊接固定。2 、钢板桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤顶、大 锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体浇曲、扭曲及 局部变形矫正、锁口变形矫正等矫正内容。3 、测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验。4 、土方开挖至板桩顶以下 1 米处，进行围檩、支撑施工。5 、围檩制安：围檩及支撑设置在板桩墙顶以下 0.5 米处，根据 设计位置在钢板桩内壁上焊围檩托架，然后吊装 IIP 型钢围檩并焊 接加固。6 、结构物的施工：土方开挖至设计基底后，进行换填砂及铺20CM的碎石垫层、再做基础等工序。9 、钢板桩拔出：采用履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相

16、220V）发电机拔桩。七、安全管理体系1、安全管理组织机构设置及职责 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我项目部成立了 以项目经理刘宇廷为组长的安全生产领导小组，确保对各种工序施 工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目 标责任书。安全生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安 全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各 人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工 现场配备一名专职安全员，负责管理安全生产工作。项目部技术人 员、检测人员、各作业队队长、工班长为兼职安全员，协助安全员 做好安全生产工作。2、安全管理组织机构财务部部长物资设

17、备部长安质部部长工程管理部长施工队安全小组组长：队长，副组长：畐U队长、技术主管各作业层安全管理组织机构图3、安全管理力量配备及责任（1 ）项目经理对管内安全工作负第一管理责任；常务副项目经 理全面负责安全工作的日常监督、管理、布置；主管生产的副项目 经理具体负责安全工作的抓、管及落实情况。各职能部门根据中铁 五局安（2001）007号文规定，对安全工作履行相应职责。（2）项目部设置安质环保部，具体负责监督、检查、布置、落实管内各项安全措施，规章制度的执行，并处理好日常的各项安全 工作。（ 3）各作业队队长对本队安全工作负全责。 管生产的副队长具 体分管安全。按规定设置安全室。根据施工需要，设

18、专职安全员 1 人，负责抓好管内的施工安全，参与制定各项安全措施、规章制度。 并具体负责监督、检查、布置、落实现场各项安全措施，规章制度 的执行。（ 4）各作业班（组）设置兼职安全员 1-2 名，协助班（组）长 抓好、管好本班的安全工作。指导本班（组）人员认真执行各项安 全规章制度和安全措施、纠正违章违纪行为。（ 5）在明确管理责任、 配备齐了安全管理组织机构和力量的同 时，充分发挥党、团、工会组织的优势，建立党团员及工会会员安 全岗哨，形成一个主要领导负责、主管领导主抓、主管、职能部门 具体落实、各级组织协管共建、全员参与的平面台阶式安全网络。八、安全、文明施工措施 安全、文明施工，反映了施工队伍的素质，并与工程质量、施 工进度息息相关，施工中必须引起足够的重视。1、生产安全管理措施 安全目标：年度责任事故死亡人数控制指标为零。杜绝重大火 灾及爆炸事故；杜绝压力容器爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大、 大事故。重伤率控制在 0.3 %。以下；轻伤频率控制在 2%。以下。跨既 有线、公路的桥梁施工杜绝重大影响行车事故、交通事故。既有线 无行车险性及以上事故，无重大机械事故。消灭工程重大、大事故。 创建安全标准工地安全方针：安全第一