某大桥架梁施工方案

1、某大桥架梁施工方案一、工程概况 11.1、桥型总体布置 11.2 、上部结构 11.3 、主要工程量 1二、施工部署 12.1 、项目组织机构 12.2 、主要施工设备 22.3 、工期目标 22.4 、质量目标 22.5 、安全目标 2三、预应力箱梁架设方案 23.1 、准备工作 23.2 、过孔 53.3 、支座安装 53.4 、运梁 63.5 、喂梁 63.6 、架梁 7四、安全保证措施 74.1 、总则 84.2 、架桥的拼装注意事项 84.3 、架梁注意事项 84.4 、操作人员要做到十不吊： 104.5 、其它注意事项 10附件 1 12附件 2 13某大桥架桥方案、工程概况1.

2、1、桥型总体布置某公路分离立交桥由左、右两幅桥组成，桥梁净宽 23 米，起点桩号为 K283+483.8 ，终点桩号为 K283+841.2 ，桥梁总长 357.4 米。桥梁孔径布置为 5 25+4 25+5 25 米箱梁。1.2 、上部结构预制箱梁顶宽 2.4 米, 底宽 1.0 米, 腹板厚 0.25 米,梁高 1.4 米, 横桥向梁与梁 之间设 0.71 米宽现浇湿接缝 , 箱梁中到中间距 3.11 米, 每跨半幅共 4 片梁。预制箱 梁为后张法预应力混凝土结构。墩顶处为现浇连续接头的结构连续结构。1.3 、主要工程量架梁主要工程数量表序号工程项目名称单位数量每片梁重一K283+665某

3、大桥1边跨边梁片24746 吨2边跨中梁片2468.4 吨3中跨中梁片32660 吨4中跨边梁片32725 吨、施工部署2.1 、项目组织机构 项目部根据某大桥架梁工程特点及工程量 , 按照职能明确、 精干高效、 运转灵活、 指挥有力的原则组建桥梁工区架梁队伍，按项目法管理全面负责对本工程的调度指 挥、施工管理、成本效益、进度控制、工程创优、安全生产、对外协调等工作 , 确保 按期、优质完成某大桥架梁工程施工。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师各一人，下设工程科、安全科、 工地试验室、 综合办公室 4 个职能部门 ,并由桥梁工区一队专门负责某大桥25m预应力箱梁的架设 , 安质部专职负

4、责预制梁架设的安全 , 桥梁工区设专职安全员 , 负责现场架梁时的安全工作2.2 、主要施工设备2.2.1 架桥机： JQ 100t-30m 型架桥机 1 套2.2.2 龙门架： 50t2 台2.2.3 汽车吊： 16t1 台2.2.4 装载机： ZL50型 1 台2.3 、施工目标及各分项工程进度计划2.3 、工期目标根据工程总工期及业主确定的预制梁工期 , 架梁工程为 年 12 月 7 日至 年 4 月 30 日。2.4 、质量目标 分项工程合格率 100%，优良率 95%以上，工程质量达到业主要求标准。2.5 、安全目标 杜绝人身重伤及以上事故；杜绝架梁重大责任事故；重伤率控制在0.03

5、%。三、预应力箱梁架设方案3.1 、准备工作 准备工作是尽快形成生产能力，掀起生产高潮的关键。项目部已对该工程工地 进行了认真细致的调查，根据工程特点备选了精干的施工队伍及架梁工程机械，只 要具备架梁条件时，即立即组织人员、机械 , 有条不紊的组织各项工作进行 , 掀起施 工大干高潮 。3.1.1 技术准备 为确保架梁梁位准确，架梁之前我们已组织了专业测量组对某大桥进行中线、 水准贯通测量，贯通测量完成后，并在盖梁上放出支座垫石中心点，并根据中心点 划出橡胶支座的中心线，并具此放置橡胶支座及不锈钢板。1）对相关管理及作业人员进行详细的书面技术交底。2）及时做好施工前橡胶支座及过程中的有关试验工

6、作。3）及时提供材料供应计划。4）制定架设方案： （见件 1，预应力箱梁架设流程图）3.1.2 材料、设备供应物资部门根据技术上提供的材料及设备供应计划积极进行材料采购供应和设备 调遣。3.1.2 架桥机拼装方案1) 架桥机结构JQ 100t-30m 型架桥机由天车、横梁纵移平车、导梁平车、运梁平车等部件组成。主梁为等腰三角形贝雷片桁架结构，梁底宽： 1.1m，梁高： 2.5m，全长： 72m(分为 8 节段, 节段 9m,本桥只需 54m),单节段最重 9.9 吨110531导梁立面、断面图2) 主要技术性能参数a 架桥跨径： 30mb 额定起吊重量： 2 50tc 适宜纵坡： 2 d 主横

7、梁台车纵移速度： 5.65m/mine 主导梁纵移速度： 6m/minf 整机架设幅宽：不限g 工作效率： 0.5 片 /hh 架设桥型： R 350m 0 45i 整机功率： 53.7kw3.1.3 架桥机拼装1）架桥机拼装人员组成情况： 由现场技术员、电工、机修、起重、电焊、安全员等参加，专职安全员负责现 场的安全检查工作。2）拼装原则：在保障安全的前提下，快速、稳妥地进行拼装，杜绝在拼装过程 中出现任何安全事故。3）拼装准备工作：a 预制场 0# 桥台之间填方要与安装箱梁标高平齐并进行压实处理，作为架桥机拼装场地。注意土石填方必须填至紧靠0#桥台处，架桥机过孔后，后支架紧靠 0#桥台放置

8、，保证前后支架距离即架桥机跨度不大于 33 米。4）拼装步骤a 铺设架桥机前后横轨：前横轨铺设在0#桥台帽梁上，后横轨铺设在填方上，与前横轨相距 32.3 米左右，并对前后横轨进行调平。b 安装前后平车：拼装前后支架，将前后支架分别安放在前后横轨上。调整左 右支架间距，控制支架中心间距为6m1cm，两前支架调整好后，必须用手拉葫芦或撑杆固定稳妥。c 拼装左侧主梁： 在左右支架中间拼装 25 米辅导梁和 36 米主导梁， 总长 54 米。 然后使用两台吊车将主梁吊放在左侧前后支架上，同时锁好主梁压板。d 拼装右侧主梁：同 c 。e安装左右支架横联杆、辅导梁横联杆、前横联箱梁、辅支腿及电葫芦弯板。

9、f 临时布置主梁纵移摇滚电缆g 悬拼主梁。分节段拼装左右主梁，同时根据拼装长度开动摇滚移动主梁，调整主梁平衡位置，以保证架桥机的整体稳定性。h 安装主梁横联拉杆，调整主梁，保证左右主梁顶部轨矩为6m1cm 。i 安装天车。在支架侧平地上拼装天车，然后将其整体吊放在主梁顶部。j 安装卷扬机。k 安装电器和液压系统。前支架电缆布置 55m 长，后支架电缆布置 35m 左右l 安装起重吊钩。m 整机试运行。n 架桥机拼装流程图： （见附件 2 ，架桥机拼装流程图）3.2 、过孔先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿顶离轨道，轮箱转向 并骑位于轨道上方，拆除后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨

10、道上，同时将两台天 车移至后支腿处做配重 （另加不小于 5t 的配重），并收起前支腿。 将下一跨盖梁上的 横向轨道铺好，各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。飘架（即纵向移动架桥机） 到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。同样方法顶升与后支腿，并铺横 向钢轨。各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查即具备横移能力。3.3 、支座安装预制梁在架设前应根据设计图要求进行支座安装， 某大桥预制梁支座共有两种， 分为 GYZF 4 250*65mm 的四氟板式橡胶支座和 GYZ375*66 的普通板式橡胶支座， 伸缩缝处安装四氟板式橡胶支座，连续墩上安装普通板式橡胶支座。3.3.1 普通板

11、式橡胶支座的安装：安装前先将墩台垫石顶面的浮沙清除，表面 应清洁、平整无油污，若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整；在支座垫 石上按设计图标出支座中心位置，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩 台的设计位置中心线重合，以保证支座就位准确。四氟板式3.3.2 四氟板板式橡胶支座与普通板式橡胶支座的安装方法基本相同 橡胶支座系作活动支座用，安装四氟板支座必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位，梁底钢板与支承垫石顶面尽可能保持平行和平整，同支座上下面全部密 贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个 别脱空的现象；四氟支座上必须放不锈钢板 , 不锈钢板上

12、层应涂抹环氧树脂，以保证 不锈钢板与梁顶预埋钢板紧密接触，并四氟支座面储油凹坑内，安装时应涂刷充满 不会发挥发“ 5201 硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。 （ 见设计图 QG-34）3.3.3 临时支座的安装 , 临时支座采用铁盒装砂作为临时支撑，此支撑仅起到临 时支撑作用，待桥面张拉连续后，进行体积转换后，拆除此砂箱，永久支座进行受 力。砂箱安装时，必须考虑 20mm的砂受压沉降量并由于支座顶钢板需嵌入到现浇横梁 15mm,，即砼块顶面比永久支座顶面高出 5mm。临时支座安装时， 表面一定要水平， 并左右两块一定要在同一平面上，以保证梁底在同一水平面上。3.4 、运梁 预制厂移梁采用龙门吊

13、进行移梁，运至存梁区末端采时，改用炮车进行。炮车 1 台主动平车，一台被动平车，主动平车在后，被动平车在前以人工进行导向，行使 速度控制在 10m/mim。箱梁在平车上采用 2 只 3t 手拉葫芦，侧向将箱梁锁于小车上， 防止箱梁侧向倾覆。3.5 、喂梁炮车兼负运梁和给架桥机喂梁的任务。 架桥机架梁前 2 台天车移至运梁小平车的 处。炮车运梁至 1#天车吊点时，第 1#天车垂直起吊梁体，使梁体脱离台车面 （ 离平 车 20cm左右） ，同时检查卷筒排绳、制动，人工取出被动平车；第1#天车与主动平车配合，前移梁体，主动平车移至 2#天车吊点时，停止前移，以 2#天车吊起梁体， 在吊装时应主意保持

14、梁体的水平，并放在架桥机中心位前移，以确保架桥机的移定 性。3.6 、架梁两台天车同时载梁前移至架梁段， 停止一段时间， 观察架桥机的下沉情况， 检查无误后，再整机横向移动至指定位置 (移至一定位置后以天车横向移动至架梁位置) ，徐徐落下；在检查下表指标合格后，对于中梁，可按指定位置就位；对于边梁，先 放于次边梁位置上，并临时支护好。梁板安装实测项目项次检查项目规定或允许偏差检查方法和频率1支承中心偏位 (mm)梁5尺量 :每孔抽查 4-6 个支座板102倾斜度 (%)1.2吊垂线 :每孔检查 3 片梁3梁板顶面纵向高程+8,-5水准仪 :抽查每孔 2 片,每片 3 点4相邻梁板顶面高差8尺量

15、 :每相邻梁板架桥机架梁示意图每跨梁的架设一般先安装其中一片边梁， 再安装其它梁。 每跨第一片边梁安装就位时，应做可靠的临时支撑，待与其相接的下一片梁安装就位后，再将两片梁横隔板上的钢筋互相焊接。四、安全保证措施4.1 、总则4. 1. 1 架桥机操作人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严禁 无证操作，操作人员应熟悉架桥机的操作工法 ，了解架桥机的机械构造、使用性 能。4. 1. 2、工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事，按 规定使用安全带、救生衣和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。4. 1. 3、按“架桥机检查记录”的每一项认真检查，发现问题及时整改，恢复正

16、 常经有关责任人签字确认架桥机正常后，方可吊梁或过孔。4.2 、架桥的拼装注意事项4.2.1 架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支 腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。4.2.2 架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量 使用龙门架销接。4.2.3 架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥 面板损坏。4.2.4 架桥机拼装后将轨道端部的止滑块安装牢固，方可进行纵横移运行，以 策安全。4.3 、架梁注意事项4.3.1 架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心 线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨

17、道不能压翼板，前后横移轨 道可满垫方木。4.3.2 对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁 架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。4.3.3 由于该工程的双幅桥面都有 2%的斜向外侧的坡度， 因而架桥机横移轨道 宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。4.3.4 架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否 牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、 轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常， 才能进行架梁吊装作业。4.3.5 吊装前，应统一指挥信号

18、； 吊装时， 指挥人员发出的信号与操作人员意见 不一致时操作人员应发讯问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。4.3.6 吊梁前必须仔细检查架桥机各部位连接是否安全可靠； 检查塞垫、枕木、 轨道及连接板的安装是否符合要求。4.3.7 吊装前，检查机电操作系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空 载情况下应校验各限位开关和行程开关。4.3.8 在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳 应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机 所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊箱梁， 。4.3.9 在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不 正常现象或听到不正常声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排 除故障。未找出原因，不能开车。4.3.10 架桥机正在吊运箱梁中，如遇停电或电气故障，箱梁无法放下时，操 作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位。地面人员应立 即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。4.3.11 操作人员应谨慎操作，严防箱梁晃动而发生