某某煤业副斜井井底车场交叉点改造施工安全技术措施方案

1、整体解决方案系列某某煤业副斜井井底车场交叉点改造施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）I.编号:FS-QG-16326某某煤业副斜井井底车场交叉点改 造施工安全技术措施Safety tech ni cal measures for the con struct ion of the in tersect ion ofthe bottom depot of the auxiliary inclined shaft of a certain coalin dustry说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一. 概述：副斜井井底车场

2、变坡点至87.55米处，根据设计车场与水仓入口施工交岔点，由于断面较大和较宽，为确保施工安 全，特编写施工安全技术措施如下，审批贯彻后方可施工。二、施工顺序及方法：1、施工方法：(1) 交岔点施工采用整体掘进，一次成巷。(2) 由于交叉点断面大，扩巷时对已扩巷道先实施锚固 在分别扩宽左右帮，做到扩宽一侧、锚固一侧。(3) 采用人工打眼、爆破刷帮挑顶的方法，若遇岩石松软 可放震动小炮，挖掘式扒渣机出渣，机斗矿车运输。(4) 严格施工质量，特别是联网及锚固质量， 确保树脂锚 固剂能够很好的固化，保证锚杆、锚索的预紧力。(5) 作业过程中，必须指定专人观察顶、 帮，并进行敲帮 问顶，观察巷道围岩的压

3、力与变形变化情况，若有异常，应 由安全员及时进行处理工作，确保在安全的情况下进行作业。2、施工顺序：1、 首先扩车场到开口交岔点处，严格按照设计位置开始 扩帮挑顶，及按时给定的中心腰线施工交岔点。2、 交岔点设计为直墙半圆拱，并一次成巷，严格按照交 岔点平面图施工。(如下页附图所示)。3、断面形成后，及时补打锚杆、锚索、及挂网。三、支护规格：根据四侯煤业巷道锚固支护方案设计研究报告，锚网喷 支护之规定，特设定以下支护参数。巷道采用锚杆、网、锚索、联合支护，采用巾22 X2400mmrhrb335左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距600mnX600mm 锚索间排距 1600mnX 1200mm两帮采用

4、巾 22mnX2200mm锚杆，间排距600mn 600mm然后喷射混凝土。 喷射厚度 30mm-50mm因在交叉点附近围岩的压力会有所增加，故在交叉点处和交叉点附近，锚杆的排距变为600mm锚索排距变为1200mm四. 安全技术要求：1、严格按照地测人员给出中心线及腰线施工。2、严格执行“敲帮问顶制度”，找净活矸浮石，人员必 须在支护完好的顶板下面进行，且有专人观看。3、采用爆破方法扩帮挑顶时， 周边眼必须按照光面爆破 的标准进行布置，炮眼间排距不大于350mm辅助眼间距 500mm-700mm装药量2-3卷，炮泥圭寸满，最小抵抗线不小于 300mm4、 每次爆破后应设专人进行敲帮问顶找掉危

5、矸活石，并及时进行支护，最大控顶距1.m，严禁空顶作业。5、放炮时严格执行“一炮四检”和“三人连锁”放炮制， 严禁放明炮、糊炮。6、 放炮前在各个通道设警戒，设放炮联络员一人，严格 按人、牌程序化放炮管理要求执行。7、放炮结束后，由班长亲自解除警戒。&打锚杆时，孔径必须与锚杆直径相适应，锚杆外露长度必须符合设计要求。9、 锚杆打好后，必须做拉拔力实验，锚固力不小于设计 值的90%10、喷混凝土前，先检查巷道的安全情况，将顶、帮活 矸清理掉，确认无危险后，方可进行其它作业。11、对于巷道内的掉顶处，要及时进行放掉，重新补打 锚杆，方可喷混凝土。12、巷道内必须建立完善的防尘管路和三通阀门。设专 人冲刷巷道，杜绝粉尘堆积。13、严格按照工程质