石灰土底基层试验总结报告

1、合肥市重庆路第二合同段建设工程6%石灰改善土试验段总结报告合肥市路桥公司重庆路第二合同段项目部二00九年十一月四日试验段总结报告目录一、 试验段总结报告二、 施工人员状况表三、 承包商试验仪器设备一览表四、 石灰改善土试验段：投入机械及人员设备一览表五、 试验资料六、 测量资料6%石灰改善土试验段总结报告因本标段路基填筑以6%石灰改善土为主，按业主及监理意见，取K1+500-K1+600段为石灰灰改善土（6%）试验段，长度100M。所取得的6%石灰改善土松铺系数为1.27，压路机碾压合格遍数为6遍，同时确定了有效的机械组合（后附机械组合表）。通过试验段验证了6%石灰改善土施工的可行性，并对标准

2、试验各指标进行修正，确定机械设备最佳组合方式（型号、数量、行驶速度、碾压遍数）及取得相关参数（含水量、松铺厚度、压实遍数、土颗粒细度），从而确立了6%石灰改善土的施工工艺和施工方案，为以后大面积6%石灰改善土施工提供技术指导。一、 试验段应取的技术参数：1、松铺厚度， 2、机械组合型式 ，3、粒径大小及含量， 4、含水量， 5、拌和，6、最佳含水量，7、碾压，8、压实度。二、 机械设备及人员施工采用汽车配合挖掘机挖运，再用挖掘机和推土机摊铺、平地机整平、振动压路机稳压、光轮压路机重压、灰土拌合机拌合、洒水车等为主要施工工具。测量及检测设备列表（详见附表）。三、 取土场选择及配料本试验段：素土填

3、料选择K1+700-K1+900处挖方段：上料前对本段挖方进行清表及挖除表面的种植土、建筑垃圾，淤泥等。四、 上料前准备工作1、 首先监理工程师到现场对底部进行高程、中线、宽度、横坡度、纵坡、平整度、等全面验收（本段填土高度1M左右，为94区宽度为80m）。2、 上料前先恢复路基中线，放出中线及边线石灰线，纵向每10米打出方格网，横向40M，（因为路基半幅宽度40m,层厚20cm，每车按3m3计算，每个方格网内需26车）。3、 备料：在路基中心线和边线处：每隔10m断面设置高程指示桩，指示桩上用漆标出松铺厚度（拟定松铺系数为1.3），并用尼龙线连接，我部在K1+520、 K1+540、K1+5

4、60、 K1+580、作为特别高程控制点得出松铺系数（后附高程测量表）；4、 布石灰：为了使石灰撒布均匀，用平地机把表面整平后，再在土层上打出横向40m，纵向10m的方格网（因为路基半幅宽度40m,层厚20cm，用50铲车布石灰，按每铲石灰4m3,计算，每个方格网内需要两铲石灰）,本试验段掺灰量为6%，计算出理论配灰量，人工结合推土机和平地机，将石灰均匀摊铺在土层表面上。5、 拌合：用专用的灰土拌和机进行拌和，拌和时安排1-2人在后面，将大颗粒清除，为了确保灰土成型后没有夹层及漏拌现象，安排1人顺着拌和机前进方向每5-10m挖一深坑检查是否拌到底，试验人员并对其取样进行颗粒分析、CBR、石灰含

5、量、含水量等试验，.6、 粒径过大应进行数次拌和以达到粒径要求，6%改善土失水较快，当含水量偏小应用洒水车补充适量水分，每翻拌一次洒一次水，以接近最佳含水量（每次洒水后需闷料崩解46小时），如含水量过大需进行翻晒等措施。五、 精平及碾压用推土机配合人工初平后，用振动压路机稳压一遍（松散时用平地机整平，平整度无法达到要求），再用160Y平地机精平准备碾压，为保证路基压实度及雨水冲刷时所亏欠，路基两边在摊铺时应超出设计宽度50cm，先用振动压路机稳压一遍、小振和强振各一遍，后用18-21T三轮压路机进行碾压，碾压的顺序是：先两边后中间，先慢后快，三分之一重叠轮迹碾压。六、 高程测量及松铺系数检测上

6、料前：恢复路基中线，测出底部高程后备料，推土机、挖掘机摊铺后，重新测量相应部位的顶面高程，用平地机把超厚的地方带往较薄的地方，然后布灰拌和，拌和完毕后进行精平，同时再测量出相应部位的高程，碾压完毕后再测量上层高程，计算松铺系数，并严格记录，经现场人员和监理工程师联测数据如下：上土前的平均高程：14.098m ，整平后平均高程为 14.352m ，碾压后的平均高程为 14.298m ，经计算出该试验段松铺系数为 1.27 ，（附：试验段现场测量资料）。七、 试验检测1、含水量及压实度检测；在接近最佳含水量时，先用振动压路机稳压一遍、弱振和强振各一遍，用18-21T三轮压路机碾压四遍时，测得压实度

7、（%）：93.1 、93.4 、 93.5 、 93.4；含水量(%)为 18.2、 18.4 、 18.3 、 18.2 ；碾压四遍后的平均压实度为：93.35%，未达到94区要求。碾压五遍时测得压实度（%）：93.6 、 93.7 、93.6、 93.7；含水量（%）为18.0、17.8、 17.9 、 17.9；碾压五遍后的平均压实度为：93.65%，未达到94区要求。碾压六遍时测得压实度（%）：94.4 、 94.4 、 94.2、 94.5；含水量（%）为17.5、 17.7、17.5、 17.7；碾压六遍后的平均压实度为：94.375%，满足94区压实度要求（详见附表）。根据现场实

8、际情况测得含水量在 17.5%-17.7% 之间进行碾压压实度均能达到94区要求，且每多压一遍压实度是成正比例上升，说明此时的含水量较为适宜，可用于控制后期的石灰改善土施工工作。2、强度检测：经试验室检测，测得无侧限抗压强度为0.83MPa,能达到技术规范要求（规范为0.8MPa）。3、洒水养护，保持表面湿润并封交通，非施工车辆禁止通行，直至进行下一层备料为止。4、以上各层进行路拌，挖掘机配合汽车把回填料现场，用推土机配合挖掘机摊铺 直至满足拌和要求后，再打出方格网用挖机配合汽车把填料运至工作面进行整平布灰、拌和、碾压。5、对于挖方路堑段，超挖60cm厚，采用石灰改善处理，填料粒径控制在10c

9、m以内，石灰剂量为6%30CM、8%30CM，结论1、经现场施工总结出各项技术参数：松铺系数为 1.27，碾压方式为：光轮压路机（18-21T）静压至六遍时，压实度满足要求，含水量控制在标准击实得出的最佳含水量左右即可，以此来指导后期石灰改善土施工。（本断面所需要机械设备及施工时间见下表）：试验段（面积为100*40=4000m2）所需机械时间一览表机械名称及数量小时/每遍遍数总共需要的时间三台挖掘机319一台洒水车212一台铲车313一台振动压路机224四台光轮压路机2612四台拌和机4312两台推土机5110一台平地机1442、 以上所述为石灰试验所总结出的各项技术参数，均用于指导后期大规

10、模石灰改善土施工做准备。施工人员状况表报-02合同号： 承包人：合肥市路桥公司 编号分 类人 数缺席原因计划实际缺席行政管理人员22技术管理人员44普工1515测工33机械驾驶人员2222机械修理人员44合计5050合肥市重庆路建设项目承包商试验仪器设备状况表报-04合同号： 承包人：合肥市路桥公司 编号序号设备仪器名称类别位置规定数量到 位待到位数量日期国产或进口数量是否订贷估计日期1鼓风干燥箱101-2A1110月22日2EDTA滴定设备4410月22日3灌砂筒2210月22日4电炉2210月22日5铝盒20020010月22日6电子天平1110月22日7击实仪1110月22日8案称1110月22日9架盘天平1