某合金钢高线棒材工程可行性研究报告

1、XX合金钢高线与棒材工程项目可行性研究报告XX合金钢高线棒材工程可行性研究报告1总论1.1建设项目名称、性质1.1.1项目名称XX合金钢高线/棒材工程。1.1.2项目性质该项目是XX公司产品结构优化调整，提升公司产品档次和产品附 加值的项目。1.2编制依据(1) XX公司委托中冶华天工程技术有限公司编制可研的委托书。(2) 其他与本工程有关的文件。1.3项目建设的背景和投资的必要性XX公司拟建的特种钢开坯及大棒生产线工程除供应高速车轮生产 外，尚余部分轧坯，同时XXI前的高线和棒材生产线大多采用的是连 铸坯为原料，加上各生产线都有或多或少的局限性，尚不能生产高档 优质钢材，因而产品的附加值较低

2、，另外，市场对优质专用钢材的需 求广阔，所以本项目建设就显得非常迫切，非常必要。项目建成后， 能改变XX公司生产的产品结构，显著提升产品档次和产品附加值。 1.4可行性研究范围年产60万吨合金钢高线/棒材生产线及配套辅助设施，包括主轧 生产线、机修间、电气室、一沉池等设施。1.5设计指导思想和原则(1) 根据生产规模及产品方案的原则要求，本着工艺先进、经济、 适用、可靠的原则，确定高线和棒材生产线的机组选型。(2) 轧线大部分设备立足国产，选择技术先进、经济适用、生产 可靠的国产设备。国内达不到要求的选用进口设备，尽量降低投资。（3）生产线的配置可以满足生产高质量产品的要求，生产的产品 在较长

3、时间内有较强的市场竞争力。（4）以老厂为依托，充分利用公司现有的公用辅助设施和生活设 施，如水、电、气（汽）及运输设施等，少拆迁、新建。（5）严格执行国家有关环保、安全、工业卫生、消防、抗震等规 范、规定。1.6市场需求预测结果简述（1）我国棒线材产品的产量中高附加值品种仍满足不了需要，依 赖进口。（2）随着我国汽车、农用机械、家电、小五金等行业的迅猛发展， 零配件需求大增，作为其原料的优碳钢、弹簧钢、冷镦钢棒线材用量 大增，市场非常活跃，其中还有相当份额从国外进口。（3）环渤海地区及“长三角”经济开发区有众多标准件生产企 业，需大量标准件用钢。（4）XX公司地处安徽，毗邻“长三角”等经济开发

4、区，棒线材产 品进入金属制品原料市场具有相对区位优势。根据上述市场分析及需求预测，XX公司建优质钢棒线生产线，其 每年60万吨的设计规模不仅适应目前的市场需求，而且对将来的市场 适应性更强，可进一步提高 XX公司的竞争力。1.7生产规模年生产能力：60万吨产品规格：520mnt勺光面圆钢盘条。及2060mn优质光面圆钢主要钢种有：冷镦钢、结构钢、弹簧钢、钢绞线、钢帘线、轴承产品规格、钢种、年产量和比例见表1-1和表1-2表1-1线材产品大纲序 号钢种代表钢号年产量56(mm)6.512(mm)12.520(mm)小计钢种比例（%）1冷镦ML40Cr、SCM435SCM440 ML20MnTiB

5、18800100002880082结构钢45#、50Mn 40Cr、 42CrMo、15CrNi6、 50CrMo、50SiMn、 20CrMnMo 20CrMnTi512005000050000151200423弹簧65Mn、 55CrSi、50CrV、60Si2Mn3000800070001800054钢绞线YL72B 77B、82B007200072000205钢帘线LX70、LX8028800002880086轴承GCr15 GCr15SiMn10000362001500061200177合计（吨）93000113000154000360000100表1-2棒材产品大钢序号钢种代表钢号

6、年产量（t）2025mm2640mm4260mm小计钢种比例（%）1碳素结构钢Q215Q2353000021000900060000252优质碳素结构钢20#45#55#42000294001260084000353合金结构钢40Cr30CrMo20CrM nTi2400016800720048000204冷镦钢ML10- 456000420018001200055弹簧钢60Si2 Mn50CrV120008400360024000106轴承钢GCr156000420018001200057合计（吨）12000084000360002400001.8原、燃料供应1.8.1原料钢坯原料由公司特种

7、钢开坯/大棒生产线提供轧制坯。本车间所用原料 为经检验的合格轧制坯。标准轧制坯尺寸：150X 150X 12000mm短尺钢坯长度9500mm短尺钢坯小于总量的10%。轧制坯单重：2100kg边长公差：12 mm对角线长度偏差： 4.5mm长度公差：+50mm弯曲度：20mm/m钢坯全长最大允许弯曲度 70mm不得有明显的扭转1.8.2燃料本项目以高焦炉混合煤气为燃料。本项目直接从加热炉附近红线 外1m处接管。(1) 燃料种类及热值：高焦混合煤气，低发热值8000 kJ/m3最大煤气消耗量：30000 m3/h接点压力：8000Pa(2) 管道吹扫用氮气纯度：99.99%流量：800nV次(平

8、均)，900前 次(最大)压力：0.1MPa吹扫时间：每次1530mi n,开炉、停炉时用。1.9建设条件1.9.1原料本生产线年需150X 150mm方坯约62.2万t,由本公司特种钢开坯 /大棒生产线提供轧制坯。1.9.2电源本项目由公司提供两路10kV电源，其中任一路电源都可以满足车 间所有用电设备的需要。总的计算负荷为23969kW补偿前功率因数为 0.84，补偿后功率因数为0.92以上。1.9.3水源本项目所需补充生产新水由公司现有管网供给。1.9.4燃料本项目所需焦炉煤气（接点最大流量：30000nVh）由公司现有管网 供给。1.9.5压缩空气本项目压缩空气来自厂区管网1.9.6其

9、它能源介质本项目所需的氮气等由公司现有管网供给。1.9.7总图运输由XX公司设计院统一考虑。1.10本工程建设的主要内容1.10.1本工程技术装备水平（1）轧线工艺设备布置采用棒材生产线为直线、高线分叉转弯后布置在侧面的型式。两条生产线共用部分采用粗轧机组（6） +中轧机组（一）（6） +中轧机组（二）（2）的布置型式；高线单独部分由预 精轧机组（4） + 精轧机组（8） +减定径机组（4）组成；棒材生产线单独部分采用二辊或三辊减定径机组。全线无扭轧制，粗、中轧机组全 部为短应力线轧机。(2) 采用以高焦炉混合煤气为燃料的步进梁式加热炉。(3) 采用高压水除鳞。(4) 生产线采用控制轧制和控制

10、冷却技术，水冷为闭环控制。(5) 设置在线测径仪适时监测产品尺寸精度。(6) 电气自动化控制采用2级计算机控制系统，一级基础自动化、 二级过程控制，组成集散型控制系统。1.10.2轧机选型及配置本项目的两条生产线共用部分由粗轧机组、中轧机组(一)和中 轧机组(二)分别由六架、六架和两架平立交替布置的短应力线轧机 组成，均由交流变频电机单独传动。线材预精轧机组由两部分组成，预精轧机组由两架平立交替的悬 臂辊环式轧机和两架” V型轧机组成的，前两架由交流变频电机单独 传动，后两架由一台交流变频电机集体传动。线材精轧机组由8机架超重负荷“ V型45无扭线材精轧机组和4机架“V型45线材减定径机组组成

11、。分别选用一台交流变频调 速主电机传动。棒材生产线的精轧机组采用减定径机组，目前有两种减定径机组 在国内棒材厂使用，一种是二辊减定径机组，另一种是三辊减定径机 组。生产二辊减定径机的公司主要有摩根公司；生产三辊减定径机的 公司主要是KOCKS公司。从产品的精度上来说，二辊和三辊减定径机 都能达到DIN标准允许偏差值的1/3，甚至更精确的精度。轧机主要参数见表1-3。表1-3轧机主要性能表机组名称机架号轧机型式辊径(mm)辊身 长度(mm)主电机最大辊径最小 辊径功率(kW)型式数量转速(r/mi n)粗 轧 机 组01H610520760550AC1500/110002V61052076055

12、0AC1500/110003H610520760800AC1600/130004V610520760800AC1600/130005H610520760800AC1600/130006V610520760800AC1600/1300中轧机组(一)07H470400650800AC1600/130008V470400650800AC1600/130009H470400650800AC1600/130010V470400650800AC1600/130011H470400650900AC1600/130012V470400650900AC1600/1300中轧机 组(二)13H3703106509

13、00AC1600/130014V370310650900AC1600/1300线材 预精轧机组15H28525595700AC1600/130016V28525595700AC1600/13001745285255951100 AC 1 600/1300184528525595线材精轧机组1945228205726800 AC 1 800/1700204522820572214522820572224522820572234522820572244522820572254522820572264522820572线材减 疋径机 组2745228205723600 AC 1 850/170028

14、4522820557.3294515614270304515614257.3棒材减 疋径机 组153803701401000 AC 1 600/1200163803701401000 AC 1 600/1200173803701401000 AC 1 600/120018380370701000 AC 1 600/12001.10.3钢坯加热炉加热能力：160 t/h （冷坯）；炉型：燃混合煤气步进梁式加热炉装出料辊道中心线距离：27000mm加热炉内宽：12800mm煤气消耗：30000riT/h （最大产量时）采用变频调速的单独传动悬臂辊道装出炉，侧进侧出。加热炉仪控由PLC及现场仪表组成

15、。1.10.4电气和计算机自动控制系统（1 ）供配电：XX高线/棒材生产线电气设备总装机容量约为 42419kW其中交流主电机容量为27600kg交直流辅助电机容量为10087kW旋流池设施电气设备装机容量为750kW XX高线/棒材生产线按高线容量考虑总的计算负荷为 23969kW补偿前功率因数为0.84， 补偿后功率因数为0.92以上。XX高线/棒材生产线主电室内设有10kV高压配电室一座。要求二 路10kV电源进线，当一路电源故障时，另一路电源可带全部负荷。主 结线采用单母线分段运行。高压开关柜选用中置式金属封闭开关柜， 柜内高压开关采用真空断路器，弹簧操作，断路器断流容量为31.5KA

16、。 采用微机综合保护。（2）主传动：本厂高线生产线共有轧机30架，粗轧到预精轧1 16机架分别采用交流变频电机单独传动，17、18机架由一台1100kW 交流同步电机传动、1926机架精轧机组由一台6300kW交流同步电机 传动。2730机架减定径机组由由一台3600kW交流电机传动，本厂棒 材生产线共有轧机18架,其中粗轧到预精轧114机架与高线生产线 共用,1518机架棒材减定径机，各采用一台1000kW勺交流电机单独传动（3）辅传动直流辅传动（包括飞剪机、吐丝机、空冷运输机等 ）供电电压为 440V;励磁方式：他励；冷却方式：自背风机；绝缘等级： F级；保护 等级：IP44。全厂直流辅传

17、动电机总容量1650kW分别选用国产ZFQZ或 ZZJ系 列电机。电机额定电枢电压 440V,额定励磁电压220V。电枢铁芯迭片 式结构，绝缘等级F级，防护等级IP44，带有补偿绕组。高线/棒材生 产线辅传动变频电机容量320Kw电机由全数字式交一直一交变频装置 供电，与直流辅传动共用整流变压器。（4）计算机自动控制系统高线/棒材生产线自动化系统的一级系统计算机拟选用研华工控 机或采用高品质的名牌工控机；由五台PLC（包括加热炉燃烧控制PLQ 组成，二级系统计算机选用高性能的专用服务器及PC机。从而完成全线设备的自动控制。1.10.5机修检验设施轧辊机修承担以下任务：粗、中轧机轧辊的新开孔型和

18、修复加工； 预精轧、精轧、减定径机辊环的磨削和修复；轧辊加工所需样板的制 作及修复；轧辊、辊环的清洗和组装；轧辊轴承和导卫的清洗、组装 和调整；导卫的加工和修复；精轧机架的清洗和辊环的安装；日常维 修的零星简单备件加工及修复；生产设备的小修与日常维护。按以上 任务配置了相应设备。检验中心由XX公司设计院统一考虑。1.10.6给排水各给水系统用水量为：设计总用水量：3593m3/h ,其中：净循环水用水量：1184nT/h浊循环水用水量：2379nVh软水用水量：15m 3/h生产水用水量：10m 3/h 生活水用水量：5m3/h。1.10.7热力设施压缩空气消耗量本工程所需压缩空气消耗量130

19、m/min ,使用压力为0.8MPa 压缩空气来自厂区管网。1.10.8燃气设施氧气采用管道输送、乙炔采用瓶装供应，在各用户点设有氧气用 点阀箱和乙炔用点阀箱。煤气管道和氮气管道总管由公司送到本项目主厂房外1处，由工业炉专业直接接管。1.10.9通风空调设施(1) 通风设施对于一般水泵房等，采用装于外墙上的轴流风机排气、自然进气; 对于电气室、油库等有防火要求的房间，则在进、出风口加装防火阀； 对于油库、液压站等处，采用 T35-11型轴流风机进行全面通风换气。(2) 空调措施在主电室采用水冷空调，其它电气室、控制室、操作室内，设置 风冷空调。1.10.10电讯和自动火灾报警设施根据工程建设规

20、模及工艺生产操作对电信的要求，本工程设置下 列电信设施：行政管理电话；生产调度电话系统；对讲扩音通信系统；无线通信系统；工业电视系统；火灾自动报警系统。1.10.11自动化检测仪表采用三电合一的计算机系统。各系统生产工艺过程参数全部纳入 三电合一的计算机系统，进行监视、控制与操作管理。以优化控制， 降低能耗，提高产品质量，降低劳动强度。本工程涉及自动化仪表的项目有：轧线轧件温度检测；车间能源介质总测量；水处理设施。1.10.12 土建工程XX合金钢高线/棒材工程与特种钢开坯及大棒为一整体厂房，由 主轧跨、成品跨（一）；成品跨（二）及2#轧辊间组成。本次设计内容 包括：主厂房、电气室、旋流沉淀池

21、及浊水泵房以及主厂房内小型辅助 建筑（各操作室、调度室、通讯机房、会议室、办公室、各工种操作 间、润滑站、液压站、油库等）（露天栈桥）等。新建合金钢高线/棒材主厂房（含电气室）建筑面积约 39000m2；1.10.13总图运输总平面布置有工艺流程便捷、运输距离短，用地紧凑等优点。 本轧钢车间生产所用的原料坯，主要由该车间南部的炼钢车间供给。本工程总运输量为：628525t/a。其中运入 312940t/a，运出315585t/a。1.10.14 能源根据标准钢铁企业设计节能技术规定（YB9051-98），连轧和半 连轧机（高速无扭精轧机组）工序能耗为 2697MJ/t材。车间原料大于 90mM

22、 90mm方坯，乘系数1.1 ;穿水冷却，乘系数1.04 ;散卷控制冷 却，乘系数 1.04 ;生产硬线，乘系数1.3。故实际能耗指标应为4171.4MJ/t 材。根据各能源介质吨材消耗量，经计算年度消耗能源介质总量166.11 X 104GJ,折合 5.668 X 104 吨标准煤，工序能耗 2769MJ/t。因此本项目工序能耗是比较先进的，符合有关节能规定。1.10.15 环保、安全卫生与消防环境保护：本项目主要污染源是加热炉产生的烟尘及少量二氧化 硫，轧机等设备冷却产生的含油废水以及轧机、鼓风机等设备产生的 噪音等，项目以高焦炉混合煤气为燃料、采用汽化冷却技术，本身就 属于环保项目，且设

23、计中对各类污染源均采取了相应治理措施，并做 到符合国家和地方排放标准后排放或综合利用。职业健康安全：本项目存在的不安全因素和职业危害主要为生产 过程中产生的机械伤害、电气事故、供水事故、噪音影响、高温辐射 等。依照有关国家标准、规范、规定，设计中采用了一系列安全防范 措施，保证机电设备及人身安全。消防：本项目消防系统同时设计。厂区设环形道路网作为运输兼 作消防车道，沿道路一侧埋设消防给水管，并设消火栓。建筑物均按 防火等级设计。电气室、液压润滑站等易燃部位设置火灾自动报警设 施，并配备相应的消防设备（灭火器）。1.11投资估算与资金筹措1.11.1投资估算本工程可研内容包括：加热炉、轧钢主厂房

24、、主电气室、水处理设施。工程静态投资55240万元。工程分项投资见表1-4表1-4静态投资估算表工程费用名称估算价值（万元）占工程静态投资（%1建筑工程1014918.3设备及工器具3482963.1安装工程32585.9其他费用698412.7合计552201001.12劳动定员及劳动生产率1.12.1职工定员本生产车间需要劳动定员315人，其中生产工人275人，技术管 理人员和行政管理人员为40人。1.12.2劳动生产率建成达产后年产合格线材和棒材 60万t，全员实物劳动生产率为 190人年，生产工人实物劳动生产率为 218人年。1.13建设进度及达产计划1.13.1建设进度安排根据类似工

25、程的经验及考虑建筑施工、设备安装、调试、投产前 各项准备工作与试生产等实施工期，本项目计划建设周期为16个月。1.13.2达产计划项目投产后拟安排2年达到设计能力，第1年达到设计能力的90% 即年产钢材54万t，第2年达到设计能力，即年产钢材 60万t。1.14经济效果评价XX合金钢高线/棒材工程工艺装备水平高，产品质量好，产品可以 在省内、外市场销售，解决地区对优质合金钢材的市场需求，该项目 不但具有较好的企业经济效益，而且具有显著的社会效益，建议抓紧实施，使其达到预期的经济效益。1.15可行性研究结论在XX建设一条具有国际先进水平的高线/棒材生产线，实现产品结 构调整，既是贯彻落实国家钢铁

26、产业发展政策的具体行动，又可进一 步提高企业自身竞争力。根据市场分析及需求预测，年产60万吨高线的生产能力不仅适应 目前的市场需求，而且对将来的市场适应性更强，可进一步提高XX公司的竞争力。因此，该工程对XX公司调整产品结构、提高竞争力具有重大的影 响，具备良好的综合经济效益，在技术上是先进的、可行的；在市场 上可以填补国内部分进口，生产的产品是市场急需的产品，也是必要 的和是可行的，建议尽快立项建设。2市场分析2.1全国钢材市场分析2003年我国钢产量达到2.2亿吨，成为世界上第一个年产钢超过 2亿吨的国家，2005年再创新高，达到3.5亿吨。这一成绩是我国钢 铁工业在连续4年持续增长的基础

27、上取得的，“九五”期间，我国钢 产量由1995年的9536万吨增至2000年的12850万吨，平均每年增产 钢662万吨，平均年增长率为6.15%。“十五”期间我国钢产量平均年 增长率为22.68%。2007年、2008年钢材产量为5.62亿吨、5.82亿吨， 分别增长16.5%和3.56%。总之，在市场拉动下，尽管我国钢铁工业产 品产量在结构优化的前提下实现了快速增长，反映了市场需求规律， 但是从品种质量来讲，我国钢铁工业还不能满足国民经济发展的需求， 特别是2005年钢材进口量2581万吨，约占当年钢材消费量的 7%达 到进口钢材的历史高峰。2008年仍进口 1538万吨。当前，支持我国钢

28、材需求长期增长有两大动力：一是我国城市化进程加快和大量交通、能源、水利、电力等基础 设施的建设。我国要全面建设小康社会，到2020年左右，我国城镇居民所占的比重大幅度提高。现在我们面临着城乡发展不平衡的矛盾、 就业的矛盾、外来竞争的压力、可持续发展与环境之间的冲突等，这 些问题迫使我们必须加快城市化进程。只有加快城市化进程，城乡利 益的矛盾才能得以缓解，才能趋于协调，实现全面、协调、可持续发 展。因此，城市化进程不减速，钢材的需求就不会减速。二是我国制造业的快速发展。我国现在是“世界制造中心”，一些大量消耗钢材的技术密集型产品，包括汽车、造船、电力设备、重 型机械、精密机械等行业都会加大产量与

29、出口量，这将进一步增加钢 材需求量。最近几年，制造业的快速发展已成为我国经济发展的新动 力。首先，我国汽车市场开始了大幅度的增长，2005年我国汽车产量556.38万辆，比2004年增长了 10.33%。居世界第四位；2006年我国 汽车产量728万辆，比2005年增长了 27.6%，居世界第三位。2007年 我国汽车产量888.24万辆，比2006年增长了 22.02%。2008年我国汽 车产量935万辆，比2007年增长了 5.21%,超越美国，位居世界第二 位。预计2015年我国的汽车产量和销量都将在超过 1600万辆。其次， 大量消耗钢材的机电、造船等产业的快速发展，也必然刺激钢材消费

30、 的快速增长。从2005年起，我国机电产品出口超过 2000亿美元。在 2007年，中国机电产品出口 7,011.7亿美元，同比增长27.6%。世界发达国家的历史经验表明，由于发展阶段和产业结构不同， 钢材消费强度是明显不同的。一般来说，钢材使用强度呈现以下四个 阶段的变化：（1）不发达阶段，相当于人均 GDP100（美元以下的时期， 这一时期钢材消费强度很低。（2）工业化初期和中期阶段，相当于人均GDP100&2000美元的时期，这一阶段钢材消费强度呈现迅速上升趋 势。(3)工业化后期阶段，相当于人均 GDP2004000美元的时期，这 一阶段钢材消费强度维持在一定高水平上。(4)成熟阶段，

31、相当于人均 GDP大于4000美元的时期，产品结构优化、科技进步和居民消费结构 的变化，导致钢材消费强度缓慢下降。从发达国家所走的道路来看， 工业化是大量消耗自然资源、快速积累社会财富、迅速提高人民生活 水平的过程，这是任何一个国家都是不可逾越的发展阶段。纵观世界 经济的发展和全球财富的积累过程，都是和钢铁累计消费量的增长保 持着同步增长。从英国、美国、日本、前苏联等几个国家工业化历程 分析，工业化过程需要大量的钢铁作为支撑。从1901年到2000年，各主要工业国钢材消费总量分别为：美国71亿吨、日本38亿吨、前苏联56亿吨，而我国同时期钢材消费总量仅为19亿吨。2001年到2007 年，我国

32、钢材消费量22.5亿吨，总计也只有41.5亿吨。从国外工业 化的经验来看，在实现工业化之前，钢材消费是一个逐渐增加的趋势。 而且钢材消费达到饱和需要三个基本条件，即基本实现工业化、人均 GDP达至U 35006000美元、产业结构发生根本性变化，第三产业达到 50%以上。总的来讲，国民经济高速增长，导致钢材消费总量上升。自1993年以来，我国国民经济已实现连续 14年高增长，国内生产总值(GDP) 年增长率达7%以上，2007年为11.4%, 2008年为9%这一时期国内钢 材消费增长了三倍多。从现在起到 2020年，国内生产总值年平均增长 率仍高于7%经济的快速增长必将导致钢材消费总量进一步

33、上升。我 国是一个人口众多的发展中大国，目前尚处于工业化的中期阶段，人 均GDP为2000多美元、第三产业占44%我国未来钢材市场达到饱和 点时究竟需要多少钢材，目前还不具备准确测算条件，但从宏观上看 今后我国钢材需求量还会有较大的增长空间。如果以 3%的增长速度测 算，我国钢材表观消费量2010年为5.67亿吨左右。我国2007年、2008 年钢材表观消费量和2010年钢材表观需求预测表见表 2-1。19XX合金钢高线与棒材工程项目可行性研究报告表2-1钢材分大类统计及预测表序号品种2007 年2008 年2010年预测生产进口出口rrm AM/ 井，曰.生产进口出口rrm AM/ 井，曰.

34、数量表观消费里表观消费里1铁道用钢材340.711.539.4312.8441.157.4254.54394.033422大型型钢1014.725.2450.8589.1894.12 25.9274.87645.156443中小型型钢2839.58.7100.82747.42953.815.0381.282877.5630024棒材4587.939.8410.64217.14670.4941.48639.774072.24608 丁5钢筋10136.65590.49551.29708.972.51114.129597.36104376盘条（线材）8038.261.4623.87475.8802

35、4.03 152.11508.287567.8681697特厚板431.38.581.9357.9422.86.0449.43379.413918厚钢板1772.622.2259.41535.42021.0424.89182.41863.531678:9中板3037.190.2480.82646.53526.9296.24563.263059.9289210热轧薄板900.519.2118.8800.9559.1123.183.67498.53875:11冷轧薄板1563.868.852.91579.71599.0453.9740.141612.87172612中厚宽钢带6298132682.

36、85747.27364.4796.5838.466622.516280 13热轧薄宽钢带1453.275.7203.61325.32035.5359.68132.741962.47144814冷轧薄宽钢带1740.3364.9180.51924.71804.47324.15294.361834.26210315热轧窄钢带3938.116.2117.83836.53607.7812.8534.813585.82419216冷轧窄钢带628.343.677594.9604.1634.314.06624.465017镀层板（带）1754.6461.54281788.11764.64410.25371

37、.061803.83195418涂层板（带）317.222.1127.7211.6338.6626.85255.13110.3823119电工钢板（带）415.6104.320.5499.4447.76104.3519.79532.3254620无缝钢管1863.353.2395.41521.12017.6655.41609.131463.941662 :21焊接钢管2360.723.74631921.42398.7650.4380.42068.76210022其他钢材1029.329.4358.7700971.8924.82376.4620.31765合计56461.51687.16264.

38、65188458177.251537.995918.2753796.9756695#XX合金钢高线与棒材工程项目可行性研究报告随着我国国民经济的飞速发展，产业结构的调整和综合工业水平 的提高，国内对钢材中高附加值的板管需要量将增加，特别是机械制 造用钢，汽车制造用钢，各类车轴、轴承、齿轴、阀门等用钢，国内 生产仍满足不了经济发展的需要，必须依赖于进口。2.2线材市场分析221线材市场基本情况目前，我国线材供求关系在总量上基本平衡，关键是优质线材的 产品品种结构不能适应国民经济发展的需要，一些高质量、特殊用途 的线材，供需矛盾仍很突出，主要表现在线材规格少，钢制纯净度、 通条性能、均匀性及稳定性

39、与表面质量的等方面，与进口盘条相比尚 有一定差距，难以满足高档次线材制品专用盘条要求，如国内生产汽 车子午线轮胎用钢丝帘线，大型斜拉桥悬索桥、大型水利设施（机场 建设用混凝土钢纤维）等用的低松弛、高强度预应力钢绞线，生产这 些产品用的高碳盘条部分还需进口。我国汽车用优质钢材占汽车用钢 材总量的30%汽车用特钢占全国特钢总量的35%左右，其中碳结钢占 30-35%,弹簧钢占24-27%,冷镦钢占7-12%,易切削钢占3%耐热钢 占1%近几年来我国每年都进口盘条，主要是硬线、合金钢线材。2.2.2工业用高线品种的需求分析华东地区的标准件生产发展迅速， 高品质深加工线材缺口非常大， 标准件生产企业所

40、需的部分高品质冷镦钢还需从国外购进。同时，小 五金和汽车摩托车、农机等行业零配件企业，其金属制品、电焊条、 链条及链环、弹簧的需求量也较大。1）硬线盘条通常把优质碳素结构钢中碳含量大于0.45%的中高碳钢轧制的线材称为硬线。硬线是主要供给金属制品行业的原料，广泛用于加工低 松弛预应力钢丝、钢丝绳、钢绞线、轮胎钢丝及钢帘线、中高强度的 紧固件等。硬线过去依靠从国外大量进口，耗费大量外汇。现在随着 国内高线生产技术及装备水平的提高，这种情况已得到大大改善。优 质硬线的大盘重、高速化、自动化和部分减少中间热处理环节创造了 重要条件，为提高金属制品最终产品的质量档次提供了必要保证。由于线材深加工产品具

41、有强度大、质量高、寿命长、消耗低的特 点，国外发达国家已广泛采用线材深加工产品，从而大幅度降低了线 材的不合理消耗。目前发达国家的线材深加比例都很高，为60-80%,如美国是83%德国是69%日本是75%而我国近十几年来线材深加 工比在25-30%之间徘徊，用于深加工的工业线材比重不超过三分之一。 我国高碳线材比例低，有些高质量高附加值的金属制品仍需进口，如 我国年需求石油井绳、电机绳等约 12万吨，由于使用条件苛刻，要求 性能高，相当部分要进口；又如高强度低松弛预应力钢丝、钢绞线等 是中高档优线制品中发展最快的品种，年需求约200万吨。“九五”期间我国年均进口硬线150万吨，“十五”期间我国

42、年均进口硬线 200 万吨，可见市场对优质硬线的需求是很大的。目前我国建成高速线材 轧机约85套，生产能力约4800万吨，其中中高碳钢约800万吨，硬 线市场供求紧张的局面得到一定的缓解，但仍不能完全满足需求。为应对这场金融危机带来的影响，我国连续出台扩大内需、确保 经济平衡较快发展，对金属制品的需求量在不断增多，以预应力钢绞 线为例，每千米高速公路的消耗量在 100-150吨钢绞线，中央2008年 第四季度安排的1000亿元投资中，投入交通基础设施工程建设为100亿元，这是在原定正常计划以外的一个增量，交通运输部初步规划， 将100亿元用于国家调整公路网的在建项目和农村公路建设。到2020年

43、，基本建成国家高速公路网，届时，中国调整公路通车总里程将达10万公里。可见，用于高速公路的预应力钢绞线的市场十分巨大。而 到2010年，仅长江干流上的大桥就将突破100座，桥梁缆索用钢巨大 的市场潜力，将促使我国金属制品产业更上一个台阶。2）冷镦钢盘条冷镦钢盘条一般用低、中碳优质碳素结构钢和合金结构钢生产， 主要用于制造螺栓、螺母、螺钉、铆钉、自攻螺钉等紧固件和各种冷 镦形成的零配件，其用途十分广泛，需求量也较大。冷镦时 速度快（每 分钟鐓制70-120次），变形量大（变形比1： 3），所以对冷镦钢盘条要 求钢质好（高纯度、高均匀性等），尺寸精度高，组织结构及性能好（晶 粒组织细密），国产钢材

44、往往达不到要求，而大量进口。目前国产冷镦 钢盘条中，除宝钢生产的线材能够满足质量要求外，其余厂生产的线 材用作冷镦紧固件的废品率均较高，我国年均出口冷镦钢紧固件20-30 万吨大部分使用进口原料。除进口冷镦钢线材外，我国每年进口紧固 件的数量也是相当可观的，2007年进口 17.9万吨，2008年进口 19.3 万吨。我国生产的普通低档紧固件产能明显过剩，但一些高档关键零 件质量不能满足要求，仍然依赖进口。近年我国紧固件年需求增长率为 10注右，2007年紧固件需求量 286万吨，2008年紧固件需求量313万吨。从应用来看，中国生产的 23%左右的紧固件都是为汽车行业设计制造； 用于建筑与维

45、修行业的产 品则各占20%为电子产业生产的紧固件则占17%剩下的用于家庭和 家具等其他行业的产品。据统计，2007年全国冷镦钢需求量为750万吨，占我国线材产量 的12%左右，2008年增至900万吨。总之，冷镦钢盘条国内市场需求 量呈不断增长态势。3）焊条钢盘条焊条钢盘条是专门供制造电弧焊、气焊、埋弧自动焊、电渣焊和 气体保护焊焊条，焊条钢盘条主要是低碳型的。目前我国使用焊条钢 盘条约280万吨。4）弹簧钢丝目前，我国需用弹簧钢丝约14万吨（其中：汽车用悬架高级弹簧 钢丝及汽车发动机阀门用弹簧钢丝 6万吨，绝大部分为进口），随着我 国公路交通网络的发展与完善，西部地区的开发以及轿车进入普通家

46、 庭，弹簧钢丝的市场需求量将进一步增加。2.2.3高线市场分析结论我国线材供求关系在总量上基本平衡，但部分高附加值品种仍满 足不了需求，依赖进口。因此，马鞍山钢铁公司一钢厂技术改造中建设年产60万吨的合金钢高线/棒材生产线，其中36万吨是合金钢高线，为周边市场的高端 线材制品（钢绞线、钢帘线等）提供原料是很有必要的。2.3合金钢棒材市场分析我国棒材市场目前的产量和消耗量基本持平，但部分优质棒材比 较紧缺，需要进口。2007年我国消费棒材4217万吨，同比增长17.2%,其中国内生产 4588万吨，同比增长22.7%;进口 40万吨，同比增长11%出口 411 万吨，同比增长131%国内市场占有

47、率为99% 2008年我国消费棒材 4072万吨，同比减少3.4%其中国内生产4670万吨，同比增长1.8%； 进口 41.5万吨，同比增长4%出口 640万吨，同比增长55.7%;国内 市场占有率为99%棒材市场的特点是专业化强，市场辐射面窄。市场对合金钢棒材 的需求是多品种，小批量。目前，发达国家合金钢棒材的消费中，汽 车工业占35%左右，机械工业占24%左右，因此汽车工业、机械工业是 合金钢棒材的主要市场。231汽车制造用钢“十五”期间，我国汽车制造业平均增速22.5%, 2005年生产汽车578万辆，实现工业产值12148.9亿元，利润542.4亿元，超过韩 国，成为世界第四大汽车生产

48、国，成为我国新的支柱产业，新的经济 增长点。2008年我国生产汽车934.5万辆，同比增长5.2 %，超过美 国位居世界第二。销售汽车938.05万辆，同比增长6.70 %,预计2015 年我国汽车产销量超过1600万辆。但目前千人汽车拥有量，我国仅50 辆/千人，世界平均为140辆/千人，美国750辆/千人，我国仅为世界平 均水平的35%;日本在GDP106；美元/人.年时，汽车的普及率为 8.5 % （其中乘用车2.8 %,商务车5.7 %）;我国目前汽车的普及率为5%左 右，人均GDFB达3300美元，汽车制造业仍有很大的发展空间。2005年我国汽车社会保有量3200万辆，生产汽车578

49、万辆，消耗 钢材1571万吨，其中整车1000万吨，配套维修550万吨，其中优质 钢型、棒材占27.3 %，汽车用钢占钢材总量的比例为 4.2 %。2009年 上半年产、销量分别为599万辆、6000万辆，全年产、销量约为1200 万辆，截止2009年10月，汽车保有量约为6000万辆。预计到2015 年，汽车制造业的平均增长速度为 57%,汽车需要量为16001800 万辆，汽车保有量1200013200万辆，需要汽车用钢61007000万 吨，其中整车用钢43004800万吨，配套维修用钢18002200万吨。汽车行业整车与零部件规模比例为 1: 1.7 , 2004年汽车零部件销 售收入

50、为4400亿元（其中零部件配套 3000多亿元，售后维修800亿 元，出口零部件80亿美元）。2005年汽车零部件企业为4505家，从业 人员115万人，实现工业产值4157亿元，销售收入4035亿元，利润236亿元，2006年汽车零部件企业产值达 5000亿元，利润收入300亿 元，预计2015年约销售收入为20800亿元（其中整车配套11700亿元， 社会维修2700亿元，出口 800亿美元），力争进入国际汽车零部件市 场比例大30%。汽车零部件产业大量消耗优质型钢、合金钢棒材，预 计2020年我国汽车用钢量将占钢材总量的1015%。2.3.2机械制造用钢2007年，我国机械制造行业总产值

51、突破 7万亿元，比“十五”计 划增长2.4倍，占总的GDP勺比例达6.5%,实现利税6534亿元，其中 利润4240亿元。当年我国外贸进出口总额 21738亿美元，出口 12180 亿美元，其中机电产品出口总额 7014.5亿美元，占出口总额的57.5。 扩大和提高我国机电产品的比例和价值，是未来几年的努力方向。国家“十一五”规划，我国将成为世界制造强国，将加大对装备 制造政策的支持和投资力度，2004年，装备业投资4800亿元，占社会 投资的7.1%, 2005年投资达5050亿元，预计到2010年，装备制造业 总投资为28544亿元，平均每年5708亿元。机械制造业对钢材的需求 量，200

52、5年消耗钢材5200万吨，2006年为5700万吨，预计2010年 达到8400万吨，其中优质型钢、棒材占30注右。2000-2020年，我国国民经济平均速度 7.2%，近几年，机械制造 业平均增速在20%左右，预计今后机械制造业平均增速为 10%因此机 械制造用钢有较大的市场份额。2.3.3安徽省及周边地区合金钢棒材市场分析安徽省位于我国内陆腹地，具有承东启西、连南通北的区位优势。“十五”期间，安徽省经济快速增长。经济的发展带动了制造业的发 展，特别是汽车制造业异军突起，发展迅猛。安徽省现有奇瑞汽车有限公司、安徽星马汽车股份有限公司、安 徽江淮汽车股份有限公司等汽车制造企业。其中以奇瑞汽车有

53、限公司、安徽星马汽车股份有限公司两企业的成长、发展最为突出。奇瑞汽车有限公司第一辆奇瑞轿车于 1999年12月18日下线。2001 年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆,2002年 产销量已突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行 业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118% 全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年销售 30.52万辆，比上年增长62%全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用 车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一 阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。2008年实现销售35.6万辆，居乘用车排行