浅谈施工升降机运行质量的控制

1、浅谈施工升降机运行质量的控制赵文斌，谢其盛，李熠愫，李骏（宝业集团合肥中宝机械制造有限公司，安徽合肥230011）通过对SC施工升降机的运行、振动、噪声、安全可靠性的分析，提出了具体的改进措施，从而提高施工升降机整体运行安全的可靠性。施工升降机；运行振动；噪声；运行质量；控制SC施工升降机主要用于高层建筑施工的人、货运输，可以非常方便的自行安装和拆卸，并可随建筑物的增高而增高，拥有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。施工升降机相对于一般的施工机械，存在结构零散、安装调整量大等特点。施工升降机的整机运行质量和安全控制点主要在制作、安装调试、使用维护这几方面。1施工

2、升降机运行振动施工升降机振动影响整机运行质量，它是由多种因素引起的，而有些是由两种或几种原因共同作用的结果。1.1振动产生的原因1.1.1生产制造的因素中11.5规定：施工升降机应装有超载保护装置，该装置应对吊笼内、吊笼顶部载荷均有效。为满足新规定的要求，需要增加超载保护装置，结合目前超载保护装置的安装结构，驱动装置主要安装布置形式为：驱动装置安装在吊笼的上方，与防坠器分开（防坠器及限位装置在吊笼内）。驱动装置见：电机一弹性联轴器一减速机一减速机输出齿轮，减速机输出齿轮与导轨架上的齿条啮合。由于减速机安装面与驱动板贴合，驱动板安装面的平面度相对驱动板与驱动支架安装面的平行度直接影响驱动齿轮轴线

3、与齿条齿形面的平行度。驱动板为焊接件，焊接后易造成焊接变形，如果制作不好，会造成驱动齿轮齿形平面与齿条齿形所在平面不平行，使驱动齿轮与齿条啮合达不到均匀的线接触，造成齿轮单侧受力，易造成综合篇设计开发吊笼运动时的振动。施工升降机滚轮在制作过程中直径超差、弧形不准确或表面加工粗糙，滚轮表面曲线应光滑过渡，如果滚轮直径超差，一方面会使施工升降机安装后滚轮调整困难，导致滚轮弧形与主弦杆贴合径向间隙过大或过小，都会造成施工升降机吊笼运动时的振动；同时，如果滚轮表面加工粗糙或外形曲线不圆滑，施工升降机吊笼在运动时，滚轮与导轨架立柱管之间的轴向间隙产生偏差，导致摩擦力加大，同时也会造成吊笼的振动。导轨架作

4、为升降机的运行轨道，标准节接口处的阶差及齿条接口处阶差过大（见），会使施工升降机滚轮或背轮沿导轨架运动时经过接口处阶差碰撞，从而引起吊笼振动。驱动装置与吊笼联接耳板孔与联接销轴配合偏差（或磨损）导致间隙过大（见），导致运行过程中，驱动装置与吊笼的联接处存在撞击振动。驱动板与驱动支架安装孔位置偏差较大（见），运行时，特别在起动或停止时，驱动板与固定螺栓相碰。对于带配重的施工升降机，配重钢丝绳会把运动惯性和风载荷及配重滑道阶差对配重作用振动传递到吊笼上，形成一个振动源（见）。1.1.2安装调试的因素驱动装置中的各处输出齿轮与齿条在齿侧方向接触不够紧密，侧向间隙过大，齿轮与齿条啮合时产生撞击振动。背

5、轮与齿条背面间隙过大，啮合时，齿条受力，产生弯曲，导致齿轮与齿条产生啮合间隙。1.1.3使用维护的因素施工升降机采用开式齿轮齿条传动，开式传动中的齿轮副是外露的，其优点是安装维修方便，日常维护保养简单易行，其缺点是不能保证良好的润滑。而施工升降机的润滑一般是采用脂润滑方式，润滑脂加注不均匀，易造成施工升降机驱动齿轮及滚轮和背轮的磨损，当驱动齿轮磨损后，会使齿轮齿条啮合侧隙加大，使吊笼运动时产生振动；同样，滚轮及背轮的磨损也会影响齿轮齿条的正确啮合，造成吊笼的振动。各处滚轮磨损不均匀，同时又未及时调整滚轮与标准节主弦杆的间隙，无法保证吊笼的正确直线运行。齿条联接螺栓松动，齿轮副啮合不正常。滚轮中

6、的轴承发生损坏，轴承内的滚珠与滚道间滚动振动。施工升降机标准节联接螺栓松动或附着架螺栓松动，使导轨架联接后的整体刚度降低，施工升降机在上下运动时引起整体性的振动。1.2改进措施1.2.1改进加工工艺1.2.1.1驱动装置驱动板在制作过程中，改进其加工工艺，在毛坯下料（减速机止口孔预留加工余量后割孔）后进行周边加工，等周边加工平齐后，焊接止口处加强筋及安全钩板，加工驱动板与驱动支架两侧的安装面，以安装面为基准加工驱动板减速机止口孔，双/三传动型式采用一次装夹同时加工二/三个减速机止口孔，以保证减速机止口共线，然后加工其余的孔，可保证减速机止口中心线与驱动板安装平面垂直，使齿轮齿条的啮合精度提高，

7、以减少吊笼运行时的振动及噪音（见）。驱动支架焊接驱动支架的联接耳板时，应将所有联接耳板置于同一平面上，保证所有联接耳板焊接后的平面度公差。保证驱动支架联接耳板与驱动板间尼龙垫片厚度尺寸公差，间接保证了驱动板与齿型面的垂直度。制作滚轮过程中，应加强检验，保证滚轮的外径符合图纸上的尺寸及公差要求，装配后的滚轮沿轴向应能够窜动，以弥补导轨架制作上的误差，如滚轮不能轴向窜动，容易引起滚轮内的轴承损坏，并触动吊笼（见）。1.2.1.3控制导轨架及齿条接口处的阶差使用圆度好、直线度好的标准节导轨架立柱管材料。加工标准节主弦杆时，保证主弦杆内外圆的同心度。焊接标准节时，每焊到一定数量的标准节，要对标准节工装

8、进行调校，以保证成品标准节的质量。加强检查成品标准节的对接情况，如发现对接接口阶差较大，应立即查找原因并及时解决。1.2.2加强维护保养施工升降机应按规定及时进行维修和保养，注意检查导轨架和附着架的连接紧固状况。针对施工升降机开式传动形式，采用多次少量均匀加注润滑油，同时及时清理齿轮副中的附着物，这样可以改善润滑条件，弥补开式润滑的不足，使齿轮齿条之间的润滑良好。及时调整或更换齿轮或齿条，保证齿轮齿条之间的合理啮合间隙。2施工升降机噪声施工升降机运行中的所有振动源都会导致噪声的发生，解决好振动源也就相应降低了很大一部分噪声，同时在其他方面也应加强运行噪声控制。2.1驱动装置噪声解决措施驱动装置

9、中电机轴与蜗杆轴的同轴度应小于0.1mm，轴端应有2mm间隙，保证电机轴承承受合理负载，减少电机运行噪声；电机制动器综合篇设计开发止退轴承保持完好。蜗轮箱应注入符合标准、足量的润滑油，保证蜗轮蜗杆副良好润滑。驱动装置中的各处隔震、缓冲橡胶完好，贴合紧密（见）。驱动装置中的隔震和缓冲橡胶1弹性体，2-缓冲橡胶驱动装置中滚轮内轴承润滑良好，滚轮弧面与主弦杆间保持完整的润滑油脂膜面，良好的润滑油脂膜面具有降低磨损、降噪等作用。驱动板横向调整装置中的弹性体应保证压缩状态（见），使齿轮有一定径向约束，保证齿轮与齿条在全程运行时，始终较好啮合。2.2吊笼噪声的解决措施吊笼内所有板材、器件都应焊接、固定牢固

10、。吊笼内的安全翻板、电器控制箱间应布置海绵橡胶条，避免钢板直接接触。吊笼门与门轨道、门对重与其轨道、驾驶室拉门之间与吊笼之间采用非金属滑轮、滑块。吊笼中滚轮内轴承润滑良好，滚轮弧面与主弦杆间保持完整的润滑油脂膜面。吊笼内防坠器齿轮与齿条啮合、润滑良好；防坠器板的各处隔震、缓冲橡胶完好，贴合紧密，防坠器齿轮啮合良好。3施工升降机安全可靠性施工升降机安全运行是运行质量最重要的一环，一般生产厂家都会严格按照国家相关标准执行，影响因素主要存在于使用、维护、保养等环节。3.1机械装置3.1.1限速器当施工升降机由于种种原因出现超速运行时，如果运行速度达到限速器调定的临界动作转速，则限速器产生制动动作，将

11、吊笼制动在导轨架上。同时以限速器内的行程开关转换切断电动机电源，也起到保护电动机的作用。每次进入安装或拆卸工况时的升降机（含首次使用、转场或大修后的），必须进行一次额定载荷的坠落试验，杜绝限速器在失效状态下使用。同时，额定载荷的坠落试验每隔3个月进行一次。3.1.2传动齿轮因齿条设计时，齿条同结构寿命相当，齿轮承受主要的磨损，一般正常磨损时，可以通过调整驱动板位移来消除啮合间隙保证正常运行。在齿轮副中，齿形如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮，否则，齿形由于磨损较大，无法消除间隙，齿形承载力也大大降低，齿轮副运行时就会产生撞击，甚至导致断齿的出现，继而使吊笼与导轨架脱离，处于非常危

12、险的地步。必须按照相关说明要求，认真检查齿轮磨损情况，及时更换；同时，考虑到受力啮合的同步性，同一驱动装置上齿轮应同时更换。3.1.3驱动电机驱动电机一般采用YZE132M-4起重用盘式制动三相异步电动机，在电机的尾端都各自配有电磁制动器，利用制动器内电磁衔铁吸合或断开，导致制动块脱离或进入制动槽，控制吊笼在导轨架上制动停止。当制动块磨损到接近制动盘厚度时，必须更换制动块，为确保足够的制动力，所有制动块应同时更换，同组制动块厚度必须相等，制动块表面不得附有任何油污。同一驱动装置上同组驱动电机制动力矩应保证相等、动作同步；制动力矩不应过大，以免吊笼在起动或停止时有跳动现象。3.2电气安全装置施工

13、升降机运行的电气安全装置主要有限位开关、极限开关、防松绳开关等（见0）。限位开关主要控制吊笼上下运行的正常距离，每班工作前认真检查限位开关触发板，限位开关必须固定可靠，开关触发控制正确，及时调整限位开关触头，保证吊笼的限位位置，防止运行越程。极限开关控制吊笼上下运行的极限距离，它是控制吊笼上下运行的极限位置；当吊笼运行超过限位开关位置后，极限开关必须切断总电源使吊笼停止。极限开关为非自动复位型，在动作后必须查明原因，才可手动复位，使吊笼重新起动。上极限限位开关与上限位开关之间的越程距离为0.15m左右，防止因过短或过长影响极限开关动作有效性。极限限位开关的安装位置应保证吊笼在碰到缓冲器前，必须

14、保证动作触发，避免吊笼受到撞击。防松绳开关是控制吊笼对重出现异常运行时，能切断电源，使吊笼停止工作；对重钢丝绳米用两条且相互独立，一头固定在对重上，另一头固定在吊笼的均衡器上，当出现断（松）绳事故时，绳轮向重心方向倒下压动限位开关使其切断，吊笼停止（见1）。防松绳开关为非自动复位型，由于放置在顶部，须认真检查防松绳开关是否损坏，防松绳开关固定可靠、无松动。急停开关安装在司机操作的控制面板上，紧急情况下（在其他限位、开关失灵时）使用。按一下急停开关，升降过程中的吊笼应能立即停止，在其动作后必须查明原因，才可手动复位，使吊笼重新起动。认真检查同一驱动装置上电机电磁制动器控制开关能否正常工作且互锁正常，确保正常运行时有足够的