中国高速公路发展

1、中国高速公路发展历史12322公路运输管理张连帅目录w1.高速公路艰难的起步高速公路艰难的起步w2.高速公路建设历史高速公路建设历史w3.第一条公路第一条公路w4.高速公路最新信息高速公路最新信息w5.沈大高速公路沈大高速公路w6.建设历程建设历程w7.中国高速公路发展概况中国高速公路发展概况w8.中国高速公路发展大事记中国高速公路发展大事记w9. 战略构想的作用和效果w10.改建信息改建信息w11.目前我国高速公路建设的最新战略目标艰难的起步艰难的起步高速公路最初的年代高速公路最初的年代 w高速公路的出现，是社会经济发展的必然产物。高速公路的出现，是社会经济发展的必然产物。虽然我国高速公路建

2、设，同发达的工业国家相比，虽然我国高速公路建设，同发达的工业国家相比，晚了半个世纪。晚了半个世纪。进入进入20世纪世纪70年代，随着车辆的增长，我国主年代，随着车辆的增长，我国主要干线公路上交通拥挤堵塞日益严重，车辆行驶速要干线公路上交通拥挤堵塞日益严重，车辆行驶速度只有经济时速的一半，交通事故急剧增加。为此，度只有经济时速的一半，交通事故急剧增加。为此，交通部开始汇集和研究世界各国解决这一问题的资交通部开始汇集和研究世界各国解决这一问题的资料，并对我国部分主要干线公路的交通状况进行分料，并对我国部分主要干线公路的交通状况进行分析研究。析研究。 w 纸上的纸上的70年代年代交通部在调查研究的基

3、础上，开始酝酿在交通流量大的长江交通部在调查研究的基础上，开始酝酿在交通流量大的长江三角洲、珠江三角洲和京津地区修建高速公路。三角洲、珠江三角洲和京津地区修建高速公路。1970年，交通年，交通部编制公路科技发展规划时，公路局几位领导和专家提出，根据部编制公路科技发展规划时，公路局几位领导和专家提出，根据交通流量，应在北京交通流量，应在北京-天津天津-塘沽之间修建高速公路，并安排交通塘沽之间修建高速公路，并安排交通部第二公路勘察设计院组成调查组进行现场调研。部第二公路勘察设计院组成调查组进行现场调研。1975年，由王展意、李劲、沙庆林等六人组成的公路代表年，由王展意、李劲、沙庆林等六人组成的公路

4、代表团应邀赴日团应邀赴日 本访问，重点考察了高速公路。本访问，重点考察了高速公路。1977年年7月，在全国月，在全国公路基本建设会上，交通部提出了新建高速、快速公路，以利于公路基本建设会上，交通部提出了新建高速、快速公路，以利于开展集装箱运输的初步规划；同年，交通部又提出要修建京津塘开展集装箱运输的初步规划；同年，交通部又提出要修建京津塘高速公路，时任交通部部长叶飞设想三年内建成通车，并要通过高速公路，时任交通部部长叶飞设想三年内建成通车，并要通过修建这条高速公路积累经验，促进我国公路交通现代化。修建这条高速公路积累经验，促进我国公路交通现代化。1978年年5月，在全国交通工作会议和全国交通战

5、线学大庆会议上，交月，在全国交通工作会议和全国交通战线学大庆会议上，交通部将建设京津塘高速公路的问题提交代表们讨论。通部将建设京津塘高速公路的问题提交代表们讨论。6月，交通月，交通部党组在向党中央、国务院上报的部党组在向党中央、国务院上报的关于实现交通运输现代化的关于实现交通运输现代化的汇报提纲汇报提纲中，提出了高速公路的建设目标：中，提出了高速公路的建设目标：“五五五五”后三年开后三年开始修京津塘高速公路，始修京津塘高速公路，“六五六五”建成；并着手修建南京建成；并着手修建南京-杭州杭州-宁宁波的高速公路；将沈阳波的高速公路；将沈阳-大连的公路改造成高速公路。虽因种种大连的公路改造成高速公路

6、。虽因种种原因，高速公路建设计划最终只是停留在纸上，未能如期实施，原因，高速公路建设计划最终只是停留在纸上，未能如期实施，但修建高速公路的准备工作开始列入交通工作的议事日程。但修建高速公路的准备工作开始列入交通工作的议事日程。高速公路建设历史w1 119881988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成上海至嘉定；年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成上海至嘉定；w2 219891989年年7 7月，第一次全国高等级公路建设现场会在沈阳召开；月，第一次全国高等级公路建设现场会在沈阳召开； w3 319901990年年9 9月，沈大高速公路通车；月，沈大高速公路通车； w4 4山东会议山东会议1

7、9931993年年6 6月交通部在山东召开了全国公路建设工作会议月交通部在山东召开了全国公路建设工作会议 ，明确了建设两纵两横三个重要路段的国道主干线任务从明确了建设两纵两横三个重要路段的国道主干线任务从19931993年至年至19971997年的年的5 5年中；年中； w5 519931993年京津塘高速公路通车，这是我国第一条经国务院批准利用年京津塘高速公路通车，这是我国第一条经国务院批准利用世界银行贷款建设的跨省市的高速公路工程；世界银行贷款建设的跨省市的高速公路工程； w6 619931993年底济青高速公路通车，西起济南，东至青岛，全长年底济青高速公路通车，西起济南，东至青岛，全长3

8、18318公里，公里，双向四车道，设计时速双向四车道，设计时速110110公里；公里； w7 719951995年年1212月成渝高速公路通车，全长月成渝高速公路通车，全长340340公里；公里； w8 819961996年年9 9月沪宁高速公月沪宁高速公路通车路通车 w9 9福州会议：福州会议：19971997年下年下半年，会议对加快高速公半年，会议对加快高速公路建设做出了部署提出到路建设做出了部署提出到20002000年，两纵两横三条重年，两纵两横三条重要路段中的北京至沈阳北要路段中的北京至沈阳北京至上海和西南出海通道京至上海和西南出海通道要全线贯通要全线贯通 w101019981998年

9、，全国高速公年，全国高速公路总里程达到路总里程达到87338733公里，公里，居世界第四居世界第四 w111119991999年，全国高速公年，全国高速公路总里程突破路总里程突破1 1万公里，万公里，接近世界第三水平接近世界第三水平w121220002000年，京沈高速公年，京沈高速公路通车路通车w131320002000年年1212月月1818日，京日，京沪高速公路通车沪高速公路通车 w141420002000年底，全国高速年底，全国高速公路总里程达到公路总里程达到1 16 6万公万公里，居世界第三位里，居世界第三位第一条公路w中国第一条公路长潭公路中国第一条公路长潭公路 w世界上海拔最高的

10、公路之一青藏公路世界上海拔最高的公路之一青藏公路 w我国第一条国道主干线京沪高速公路我国第一条国道主干线京沪高速公路 w我国第一条长距离高速公路沈大高速公我国第一条长距离高速公路沈大高速公路路 w我国第一条高速公路沪嘉高速公路我国第一条高速公路沪嘉高速公路 w我国第一条利用世界银行贷款修建和管我国第一条利用世界银行贷款修建和管理的高速公路京津塘高速公路理的高速公路京津塘高速公路 中国高速公路最新信息w一、一、“十二五十二五”给力宏图：给力宏图：1818条出川高条出川高速公路通全国。速公路通全国。 w“十二五十二五”期间，全省交通建设投资期间，全省交通建设投资将完成将完成40004000多亿元，

11、基本建成西部综合多亿元，基本建成西部综合交通枢纽，全省高速公路网基本建成，交通枢纽，全省高速公路网基本建成，高速公路通车里程将突破高速公路通车里程将突破63506350公里。公里。w“十二五十二五”末，我省将形成末，我省将形成1818条出川条出川高速公路通道。高速公路通道。“十二五十二五”前三年，力前三年，力争新增高速公路通车里程超过争新增高速公路通车里程超过30003000公里，公里，确保每年上一个千公里级台阶确保每年上一个千公里级台阶w二、十二五计划投资二、十二五计划投资540540亿亿 海南省海南省20152015年实现县县直通高速公路年实现县县直通高速公路w三、山东投资三、山东投资51

12、51亿青龙高速公路今年全亿青龙高速公路今年全面开工面开工w四、世界四、世界500500强企业法国泰雷斯集团昨强企业法国泰雷斯集团昨天与中国软件工程股份有限公司签订战天与中国软件工程股份有限公司签订战略合作协议，携手助力山东半岛蓝色经略合作协议，携手助力山东半岛蓝色经济区建设，建立海上高速公路。济区建设，建立海上高速公路。w五、五、 到今年底，我国公路网总里程达到今年底，我国公路网总里程达到到398.4398.4万公里，五年新增万公里，五年新增63.963.9万公里。万公里。其中，高速公路由其中，高速公路由“十五十五”期末的期末的4.14.1万公里发展到万公里发展到7.47.4万公里，仍居世界第

13、万公里，仍居世界第二位。如果按照规划建设，未来两年，二位。如果按照规划建设，未来两年，我国高速公路总里程有望超过美国，成我国高速公路总里程有望超过美国，成为世界第一。为世界第一。w六、江西省电力公司宣布，六、江西省电力公司宣布，“十二五十二五”期间，国家电网公司将在江西投资期间，国家电网公司将在江西投资648.6648.6亿元，加快坚强智能电网建设。亿元，加快坚强智能电网建设。其中，将在江西省境内建成武汉其中，将在江西省境内建成武汉- -南昌南昌特高压交流输变电工程和特高压交流输变电工程和800800千伏陇千伏陇东东- -江西特高压直流输电工程。两条电江西特高压直流输电工程。两条电力力“高速路

14、高速路”，将为江西经济社会发展，将为江西经济社会发展提供强有力的供电保障。提供强有力的供电保障。沈大高速公路 概况： 沈大高速是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。w历经波折的历经波折的“神州第一路神州第一路”：沈大高速：沈大高速 “当时沈大高速公路修建面临的压力很大，主要还是因为当时有强烈的反对修高速公路的声音。”据沙庆林回顾，“1984年沈大高速公路国家并没有批准，批的是一级路，而辽宁省自己投资做高了档次，修成高速路；

15、而当时还不敢以高速路相称，只是叫做快速路。”沈大高速公路于1984年6月开工，1990年9月全线通车。由于当时国家政策环境在经历一系列改革，这条路的建设规模和标准也经历了不断变化：从两头一级路中间二级路到全线一级公路，从两头高速公路中间一级路到全线高速公路，历经四个台阶的起起伏伏，历程艰难。虽然沪嘉高速公路夺得了“中国第一条高速公路”的桂冠，但沈大公路却以开工最早、当时里程最长等几项第一，被誉为“神州第一路”。建设历程w1984年6月27日开工，根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。w沈大高速公路1986年2月国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线

16、建一级公路完备了立项手续。w1987年9月，辽宁省计经委在征得国家计委的同意后，批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。w1988年10月，沈大路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。w1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。w2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。w2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道。设计行车速度120公里小时，昼夜通行能力可以达到13万15万辆次。w快速发展：高速公路网络迅速成

17、型快速发展：高速公路网络迅速成型 亚洲金融危机促成“中国速度”“从1998年开始，我们的高速公路进入了最快的历史时期。”从1991年到2002年担任了12年交通部部长的黄镇东是一个特别的见证人。在他的任期内，我国高速公路于2002年以1.9万公里里程跃居世界第二位。 在他看来，1998年之后的发展是一个新转折点：1997年的亚洲金融危机使党中央、国务院采取积极财政政策，加大交通基础设施的投入。从起步到高速公路通车1万公里，我们用了12年时间，从1万公里到突破2万公里，只用了4年时间，从2万公里到突破3万公里只用了两年时间。中国高速公路以超常的加速度发展着。很多独具特色的高速公路，也在这一快速发

18、展时期建成。临沂滨河大道战略构想的作用和效果w（1 1）覆盖）覆盖1010多亿人口；其直接服务多亿人口；其直接服务范围，覆盖地区的范围，覆盖地区的GDPGDP应占到全国总应占到全国总量的量的85%85%以上；以上；w（2 2）连接全国所有的省会城市（不）连接全国所有的省会城市（不含港澳台含港澳台3 3个特殊地区）个特殊地区）83%83%的的5050万以万以上人口的大型城市和上人口的大型城市和74%74%的的2020万以上万以上人口的中型城市人口的中型城市w（3 3）连接全国所有重要的交通枢纽）连接全国所有重要的交通枢纽城市，其中包括铁路枢纽城市，其中包括铁路枢纽5050个航空枢个航空枢纽纽67

19、67个公路枢纽个公路枢纽140140多个和水路枢纽多个和水路枢纽5050个，形成较为完善的集疏运系统和个，形成较为完善的集疏运系统和综合运输大通道综合运输大通道w（5 5）连接主要的国家一类公路口岸，）连接主要的国家一类公路口岸，加强对外联系通道；另外，本网络还连加强对外联系通道；另外，本网络还连接国内主要的接国内主要的4A4A级著名旅游城市；级著名旅游城市；w（6 6）节约土地资源，促进国民经济增）节约土地资源，促进国民经济增长，带动相关产业发展，扩大就业据测长，带动相关产业发展，扩大就业据测算，算，w（4 4）加强长三角珠三角环渤海等经济）加强长三角珠三角环渤海等经济发达地区只的联系，使大

20、区域间有发达地区只的联系，使大区域间有3 3条条以上高速通道相连；在三大都市圈内部，以上高速通道相连；在三大都市圈内部，形成较完善的城际高速公路网，同时强形成较完善的城际高速公路网，同时强化了北京上海广州重庆西安等地的对外化了北京上海广州重庆西安等地的对外辐射能力；辐射能力；相信不久的将来，我国相信不久的将来，我国的高速公路会迅速地赶的高速公路会迅速地赶超世界首位的美国，成超世界首位的美国，成为世界高速公路史上的为世界高速公路史上的又一个奇迹！又一个奇迹！改建信息w科学改建的沈大高速公路安全：不设超车道科学改建的沈大高速公路安全：不设超车道w沈大高速公路扩建改建后的新沈大高速日通车台次可以达到

21、沈大高速公路扩建改建后的新沈大高速日通车台次可以达到13131515万台次，通行能力万台次，通行能力提高提高6 6倍，这是沈大路改扩建以后的最突出特点。同时，从倍，这是沈大路改扩建以后的最突出特点。同时，从4 4车道到车道到8 8车道，宽度大增车道，宽度大增的沈大路的沈大路 w沈大高速让各种车辆不必在路上拥堵。沈大高速让各种车辆不必在路上拥堵。w最重要的是，按照行车时速和车型的不同，各种车辆分道行驶，不设超车道。行驶在最重要的是，按照行车时速和车型的不同，各种车辆分道行驶，不设超车道。行驶在这样的高速公路上，轿车司机不必再为前面的大货车挡住去路而苦恼，也不必为超车这样的高速公路上，轿车司机不必

22、再为前面的大货车挡住去路而苦恼，也不必为超车而左躲右闪。生态：绿化一步到位据介绍，改扩建后的沈大路之所以堪称而左躲右闪。生态：绿化一步到位据介绍，改扩建后的沈大路之所以堪称“生态生态路路”，主要是由于在建设中将绿化一步到位。由果园、树林、水塘、苗圃、草地组成，主要是由于在建设中将绿化一步到位。由果园、树林、水塘、苗圃、草地组成的沈大两翼绿化带已经完成了建设。的沈大两翼绿化带已经完成了建设。w此外，沈大高速还将借鉴欧美的办法，积极退耕还林，大面积地发展混交地和牧场，此外，沈大高速还将借鉴欧美的办法，积极退耕还林，大面积地发展混交地和牧场，从而以更宽阔的视野、更长远的眼光和更高的标准来规划沈大路两

23、侧的绿化带，把绿从而以更宽阔的视野、更长远的眼光和更高的标准来规划沈大路两侧的绿化带，把绿化产业带的规划范围扩大放宽到两侧化产业带的规划范围扩大放宽到两侧500500米到米到20002000米的空间。休息：超市开在服务区米的空间。休息：超市开在服务区新沈大路上的服务区共有新沈大路上的服务区共有6 6个，分别为：井泉、甘泉、九泉、西海、复州河和三十里个，分别为：井泉、甘泉、九泉、西海、复州河和三十里堡服务区。堡服务区。w这些服务区主要分布在：井泉服务区位于沈大高速约这些服务区主要分布在：井泉服务区位于沈大高速约35公里公里处、九泉服务区位于沈大高速约处、九泉服务区位于沈大高速约50.4公里处、甘

24、泉服务区位公里处、甘泉服务区位于沈大高速约于沈大高速约95公里处、西海服务区位于沈大高速约公里处、西海服务区位于沈大高速约170公公里处、复州河服务区位于沈大高速里处、复州河服务区位于沈大高速255公里处、三十里堡位公里处、三十里堡位于沈大高速约于沈大高速约320公里处。为了让来往穿梭的车辆也得到良公里处。为了让来往穿梭的车辆也得到良好的好的“休息休息”，服务区的停车场共分为两期建设，一期工程，服务区的停车场共分为两期建设，一期工程已经全部建完。已经全部建完。w在每个服务区内都有两座高在每个服务区内都有两座高30余米、每座安装余米、每座安装18盏高瓦数盏高瓦数照明灯的飞碟状广场灯，屹立在停车区内，给夜间行车的司照明灯的飞碟状广场灯，屹立在停车区内，给夜间行车的司机带来极大方便。同时，预留的二期停车场的绿化工作已经机带来极大方便。同时，预留的二期停车场的