铁路桥墩裂缝处理方案.doc

1、新建铁路南宁至广州线桂平至肇庆段南广铁路 * 标项目部桥墩裂缝专项处理方案编制：复核：审核：桥墩裂缝专项处理方案桥墩裂缝专项处理方案砼结构产生裂缝是施工中普遍存在的现象 , 主要分为微观裂缝和宏观裂缝，微观裂缝是肉眼看不到的一种裂缝，它是不连贯的，宽度在 0.05mm以下；宏观裂缝是宽度在 0.05mm以上的可见裂缝。砼出现裂缝必然会影响到结构的整体性和耐久性，降低砼结构物的抗渗能力，引起钢筋的锈蚀和砼的深度碳化，而且在以后的运营中对结构的应力状态产生影响，因此对出现的裂缝要分析原因、及时处理、过程预防。一、砼裂缝的成因要避免（减少）砼裂缝的产生，需要从砼裂缝的成因入手，正确判断和分析裂缝的成

2、因，能有效地控制和减少砼裂缝的产生，并对裂缝处理起到指导性作用。1、砼原材料及配合比的影响、粗细骨料含泥量过大，级配不当，单方用灰量、用水量增多，将会造成结构收缩量增大，导致裂缝的产生。、砼设计强度等级越高，砼脆性越大，越易开裂。、砼外加剂、掺合料选择及掺量不当，造成结构收缩量增大，导致裂缝的产生。2、砼体积变形的影响、砼浇筑后存在塑性收缩，特别是结构表面水分向外蒸发在局部产生不均匀应力，造成局部塑性收缩开裂。1桥墩裂缝专项处理方案、砼硬化时产生水化热造成结构体积膨胀，降温后产生收缩变形，当超过砼抗拉强度时出现裂纹。3、施工过程及现场养护的影响、砼施工振捣不到位、漏振、过振等原因造成砼的密实性

3、和均匀性差，造成裂缝的产生。、浇筑砼时风速大、气温高造成水分蒸发过快，造成裂缝的产生。、现场模板拆除不当、拆模过早，造成裂缝的产生。、钢筋保护层过大或过小，造成裂缝的产生。、拆模后砼保湿养护不到位，造成裂缝的产生。4、其他因素的影响、结构物基础不均匀沉降，造成裂缝的产生。、周边环境影响，酸、碱、盐等对结构物的侵蚀，降低砼强度，造成裂缝的产生。、意外事件如撞击、火灾等造成裂缝的产生。二、砼裂缝的预防措施1、砼配合比及骨料选择粗骨料最大粒径必须小于箍筋与模板的间距，调节砂率使砼有良好的和易性。尽量选用配合比范围内低的塌落度。2、优化施工方案如需设置施工缝时，位置应选择在承受拉、剪、弯应力较小的部位

4、。确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热天气和昼夜温差大的日2桥墩裂缝专项处理方案子。3、施工过程的控制钢筋的成型和模板安装位置要准确、牢固，以免施工中变形，钢筋上的污物和氧化铁皮要清除，以免影响粘结力。必须严格控制砼振捣，保证砼的密实度。4、养护控制养护的目的是使砼正常硬化，强度增长的过程不受或少受外界影响。在保证湿度的前提下缩小降温过程中的温差，减小温度应力，能够避免和减少裂缝的产生。三、裂缝的处理1、表面处理法适用范围是浆材难以灌入及不再活动的微细裂纹，首先将砼表面轻微打磨，并用清水清洗干净，使用环氧树脂填砂浆充表面气泡，最后用防水涂料粉刷砼表面。2、填充法适用范围是修补宽度小于 0.3mm和深度较浅的裂缝，首先观察裂缝的发育走向及确认裂缝的深度，采取开 V 型槽的方法，并沿裂缝发育方向适当将 V 型槽延伸。开槽后用清水清洗干净，确认裂缝已全部开槽，然后把环氧树脂砂浆嵌补到砼凿槽内，并及时养护。3、注浆法此方法从细微裂缝到大裂缝均可适用，首先将注浆嘴固定在裂缝中，然后用水泥浆将