梅河口市城镇化交通发展规划

1、1/ 5xx 城镇化建设交通发展规划xx 交通运输局编二 O 一 O 年五月xx 城镇化建设交通发展规划一、指导思想根据梅河口市城市现代化、区域经济一体化、城乡发展一体化需要，以 “建 设吉林省东南部商贸物流中心，长白山门户地区健康产业基地和沈阳长吉都市 经济圈内富裕和谐区域中等城市相适应；与区域城镇体系和经济布局相适应、 与区域交通干线和运输枢纽相衔接 ”为目标，按照 “强化通道、完善网络、突出 枢纽、注重服务 ”的方针，加快建立和完善 “结构合理、功能完善、高效便捷 ”的 交通运输体系，促进新的城镇体系形成和扩展 ,为梅河口市经济和辐射区域的发 展奠定基础 .二、编制原则科学设定发展目标，

2、保持快速发展原则；合理确定发展重点，促进协调发展原则；体现发展方式转变，推进持续发展原则；定量与定性分析，重点与一般相结合原则；注重安全保障能力建设，确保安全发展原则。三、总体目标计划用 5至10年时间，投资 70.85亿元，按照 “一环三纵五横六辐射 ”的干 线公路网和农村公路网规划布局，加快形成通道能力充分、网络结构合理、枢 纽功能完善、客货运输便捷、管理运营高效、保障支持完善、环境协调统一、与其他运输方 2/ 5式有效衔接的交通运输网络，确保梅河口中心城区与重点城镇、周边县市及形 成 “一小时工作通勤圈 ”、与沈阳、长春、吉林、白山等城市形成 “两小时都市经 济圈 ”；与环渤海区域、长白

3、山产业基地及东北老工业基地形成“三小时产业经济圈”，形成通畅的大交通运输体系。四、具体目标（一）打造以高等级公路为主的 “三纵五横 ”快速通道。以高速公路建设为主，升级改建干线公路，提高公路技术等级，改善通行 条件，加快打造连接沟通省际和区域中心城市、通往重要交通枢纽和重要能源 生产基地及主要旅游景区的快速通道。围绕梅河口交通节点位置，构筑两小时 都市经济圈，为加快梅河口城市化发展奠定基础。加快吉林至沈阳、长春至通化、营城子至松江河高速公路建设，过境 总里程 99.7公里，总投资 44 亿元，计划 2013年全部建成通车。升级改建境内干线公路，境内国道全部达到一级公路标准。计划投资15.75

4、亿元,升级改建黑大线和集锡线 .国道黑大线在现有梅河口绕越线一级路 21.3公里基础上，升级改建 59 公里为一级公路 ;国道集锡线 28.2公里在现有一 级公路标准基础上实施路面改造 ;省道二级公路全部重新进行路面改造，改善通行条件。计划投资 3490 万元,完成省道长白线 45.7 公里、靖西线 24.3 公里路面中修工程；加宽建设长白公路硬路肩工程，每侧加宽 1.5 米，共 45.6 公里；改建省道靖西线水道桥。干线公路沿线乡镇、村屯完成排水系统改造和平交道口硬化改造；突出通道绿化、节点绿化、公路苗圃绿化，确保高等级公路绿化覆盖 率达到 100%，年投入每公里 200 万元 ,建成精品景

5、观路、生态路、环保路。积极推进干线公路精细化养护进程，基本实现路基、路面、桥涵、交 通工程管理养护标准化和规范化。（二）打造畅通便捷的环城交通运输网。将现有南、北环路打造成一级公 3/ 5路标准的闭合环路；加快城市出口路与环路连接，服务中等城市建设，形成城 区道路网与环城公路网的有效衔接；梅河口城区建成方便高效的转运系统，基 本实现 “客运零换乘 ”、“货运无缝衔接 ”。计划投资 1.875 亿元,升级改建北环路 7.5公里为一级公路；计划投资 1600万元,升级改建黑大线梅河口东、西出口匝道 13.5 公里 为一级公路；将城区道路建国路、松江路、辉发路延伸到南环绕越线；新民路、民 悦街延伸到

6、北环路。计划投资 375 万元改建一级客运总站；完善客运分流站和物流园区功 能，建成现代客运中心、货运中心，大力发展城市物流配送业，推广标准化、 规模化、专业化物流体系。形成层次分明、分工明确的城市枢纽站场。根据城市道路建设进程，优化公交网络，扩建公交枢纽场站，适时更 新环保新型车辆，建设智能公交系统，形成以梅河大街、银河大街、人民大街 和万隆大街为主干线，覆盖各道路支线、衔接近效班线、布局优化、换乘方 便、安全准点舒适的 “绿色公交 ”运营体系，使市民公交车出行率超过 20%。到 2015年，在现有 26 条公交线路基础上，新增公交线路 5条，新增公交车辆 10 台，新增公交站点 20 个，

7、新城区站点覆盖率达到 50%，老城区达 95%。客运网络通达主要省级城市、覆盖省内主要城市，同时合理布局市内 客运线路。到 2015年，开辟跨省线路 3 条，跨地市线路 5 条；客运班线达到 105 条，客运班车达到 124辆，高档客车占总车数的 90%以上；公路客运量和客 运周转量以每年 10%的速度递增，到 20 年，公路客运量达到 1928 万人，旅客 周转量达到 115165万人公里；公路货运量和货运周转量以每年 10%的速度递增 , 到 20 年，公路货运量达到 857 万吨，货物周转量达到 94021 万吨公里。（三）建成以梅河口城区为中心，辐射重点乡镇、周边市县的快速交通运 输网

8、络，服务百强镇建设，确保连接山城镇、海龙镇、红梅镇、牛心顶镇、曙光镇、进化镇等重点乡镇和周边市县的公路为二级以上等级公路，并确保与国 省干线公路有效衔接，打造 “一小时工作通勤圈 ”。4/ 5计划投资 4.19亿元,争取升级改建进朝线 53 公里、六山线 26.6公里、梅海南线 42公里、梅海中线 16 公里、同马线 13.8公里 为二级公路；改建县道三莲线 1.7 公里二级公路为水泥路面；新建红梅镇至国道 黑大线 3.5 公里一级公路；计划投资 300 万元,新建山城镇、曙光镇、红梅镇二级客运站；维修改 建牛心顶镇、新合镇、海龙镇客运站。（四）加快农村公路建设，逐年提高建设标准和硬化覆盖率，

9、完善农村公 路运输网络，提高养护标准，服务社会主义新农村建设。现有农村公路总里程 2074公里，已通水泥（油）路 1555 里，占 75%，实 现了 303个行政村，村村通水泥（油）路的建设目标； 1054 个自然屯，已通水 泥（油）路 746个，占 71%，力争到 2015 年达到 100%。计划投资 3.21亿元,十二五期间新建农村水泥路 130 条路线 620公里； 完成老旧油路维修改造及部分等外路的升级改造；十三五期间新建农村水泥路 500 公里。完善农村公路养护机制，逐年以 5 个百分点的比例提高农村公路好路 率，到 2015 年，农村公路好路率达到 90%；每年建成一个标准路政管理示范 村，每年建成农村公路样板路 50公里，到 20年建成 600 公里，达到 60%；加快主要农村公路的升级改造。计划投资 1.31 亿元,对乡道山姜线、大 吉线、柳进线、双华线、靖兴线、海福线、海双线、福三线 109 公里三级公路 进行维修改造，重新翻修或重铺沥青路面。加快农村公路危桥险涵改造。维修加固海龙三桥、一统河杏岭桥、保 林桥；可绿化农村公路实现绿化全覆盖，绿化存活率达到 90%以上；大力实施农村公路安保工程和交通工程，逐年完善县道和乡