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文档简介
1、FT8FT8 燃机分册说明:为学员工必须掌握的题;是学员提高题和副操必须掌握的题;是副操提高题和主操及以上岗位人员必须掌握的题。是技能拔高题一、填空题1、天然气进口最大流量为 12900 磅/ 小时,最小与最大压力分别为475 磅/平方英寸、 600 磅/平方英寸。温度最高值为 300 。 2、注水系统的水来自软化水系统中的软化除盐水 供水量为 30.2 加仑 / 分钟;当泵后压力为 140 PSIG 时,压力调节阀打开。 3、燃机 A法兰振动报警值为2 mils ;跳机值为 4 mils 。燃机 K 法兰振动报警值为 1mils ;跳机值为 2 mils。 4、放气系统中放气阀位于压气机 6
2、 级、 8 级、 13 级机匣上,放气阀是 气动 阀。5、 24V充电器浮充电压为 27 V ,均充电压为 28 V ;125V 充电器浮充电压为 135 V , 均充电压为 138 V 。6、动力涡轮 7#轴承回油温度最大值为 350 ;控制降负荷为 375 7、燃气发生器 4#、 5#回油温度最大值为 350 报警, 380 控制降负荷; 400 跳 机。 8、滑油箱供油油滤 605、606,压差最大值为 35 psi 报警; 38 psi 减负荷。9、振动监视系统由 A 机 、 B 机 和 发电机 三个监视系统组成。所有的振动监视系统 设备都是由 直流电 操作的。 10、发电机在同电网并
3、网时应满足三个条件分别为_电压_、_频率_、 _相位 _相一致 。 11、燃机滑油(美孚 254)正常油耗为 0.0125-0.26 加仑/ 小时 ,最大油耗为 0.35 加仑/ 小时 。 12、液压系统中的齿轮泵转速为 3650rpm ,入口油压为 50PSI ,泵出口压力由一个压力控 制阀维持在约 750PSI 。 13、发电机定子温度 302 控制降负荷, 320 跳机。 14、二次风扇的作用是冷却燃机和动力涡轮以及辅助设备。 15、液压启动的作用是 为起动燃机运行提供冲动力 、 带转燃机清吹未燃尽的燃料和尾气没有燃料或未点火情况下带转燃机 。16、 86G1闭锁继电器跳 52G , 8
4、6G2闭锁继电器跳 52G 并正常停机 。17、低压转子超速保护 7650rpm 跳机;高压转子超速保护 12555rpm 跳机;动力涡轮超速 保护 3300rpm 跳机。 18、液压系统中的蓄压瓶压力在小于400 PSIG 时要进行充气。 19、 Cold Buffer 4 、 5#轴承温度 TE1601 365 报警, 380 控制降负荷。 20、燃机所有的振动监视系统设备是有 直流电 操作的,以便于在失去交流电 而正在停机过程中提供 振动保护 。 21、本机组在水洗前应将水洗界面中的烘干 过程禁止。 22、进气系统中 A机 103 个滤, B机 104 个滤,这些滤是 二 级滤。23、水
5、洗时喷嘴( X-701 )以 30 PSI 压力、 35.7 GPM 流量喷出一股 20 度角的空心锥 状水流,冲击到低压压气机( LPC)的前面部分。 24、 Cold Buffer 6# 轴承温度 TE1602 250 报警, 275 控制降负荷。 25、箱体排气温度 TE1502 225 报警, 250 控制降负荷。 26、前置气滤压差表显示为0.080.10Mpa 时需更换滤芯。 27、呼吸系统压力 PT628 3PSIG 报警, 4PSIG 跳机 。28、空冷器的 4、 5、 6#轴承引气温度高了,应 吹扫空冷器的热交换器 。29、燃机加热器的四个保护是过载保护、超温初级保护、超温第
6、二级保护、管道压力保护。30、当 EGT达到 900 时,注水系统的电磁阀 SOV801动作,开始注水。 31、24V 电池系统由 12 块 2.25 V 电池组成, 125V电池系统由 60 块 2.25 V 电池组成。 32、水洗前须卸下传感器 PT004 、 PT007 、 PT008 、 PT1701 。33、进气室过滤器压差 1.5 英寸 报警, 1.8 英寸 旁通门打开。 34、当 NH 2550RPMPT612 5PSINH 6800RPMPT612 22.5PSINH8200RPMPT612 35PSI针指到 12 点钟位置的同时,用发电机断器控制开关 52CS-G 合上断路器
7、,发电机并网后用18-1 调整负荷。37、燃机运行过程中,规定多长时间作一次记录?答:在运行过程中规定每小时对机组进行一次巡检,并记录数据。38、机组停机后什么情况下自动带转发动机进行“COOLDOW”N?最多带转几次? “ COOLDOW”N 的目的是什么? 答:当 EGT 平均温度大于 400F,且动力涡轮转速小于 1200 转下启动,带转时每次时间不 超过 2 分钟, EGT 温度低于 380F时停止, COOLDOWN, 最多带转 3次,冷却发动机及动 力涡轮答: 86G1跳发电机断路器、 86G2跳 52G并正常停机、 86E跳双机、 86EA跳 A机、 86EB跳 B 机40 、燃
8、机加热系统的作用是什么?有几种保护? 答:燃机加热系统 EH1201在燃机非运行期间,给燃机输送加热空气,使然机内部的零 部件的温度保持高于露点 (40 ) ,以防止冷凝水汽, 引起金属零部件腐蚀。 设有两个温度继 电器 TS1201和 TS1202,其中 TS1201为初级保护温度继电器,设定值200, TS1202为二级保护温度继电器,设定值为250,在加热系统上还设有两个压力开关PSHH1201和PSH1202,用以防止单向阀关不严,燃机倒送气,设定值为 0.85PSI ,当两压力开关中任何一个动作时,将引起燃机跳闸。41、详细说出 NH各转速点 PT612 供油压力设定值为多少? 42
9、、阐述机组有火情时, CO2 自动灭火程序过程? 答:当机房内起火时,使箱体内温度升高。当温度达到450 F,温度探测器的补偿开关合上,此信号送到防火控制屏系统。中央控制屏系统收到引信号,防火控制系统立即命令停机,使发电机脱网、燃机停机, 同时自动关闭防火阀, 切断向燃机供应的天然气。 在中央控制屏上的两个显示窗显示着火警 位置,故障数目和故障原因及火警报警,在远控屏上同时出现声光报警,在火警后30 秒时 间内(短暂延时) ,操作人员为防止防火系统误动作,可以在中央控制屏上干涉,用确认按钮进行检查, 经查有误报警时, 立即用确认按钮进行消除声光报警和人为控制防火系统的动 作(必须在 30 秒时
10、间内完成此项工作) ,同时必须增加对箱体的巡视次数。在火警出现 30 秒时间后,此时 CO2释放系统电磁阀动作, CO2自动喷射,在喷气一分 钟内 CO2浓度达 3537%,并保持约 30分钟。 CO2释放时,以 CO2压力控制关闭 A、B机二 次空气百叶档板。此时, 人员撤出箱体外并关闭所有门。 若在发电机发生火情时(由于本电 厂发电机箱体的两侧和发电机顶端无CO2压力控制关闭防火档板及 CO2灭火瓶),需操作人员使用灭火器具灭火。控制系统发出紧急停机命令的同时, 还发出报警和机箱两侧的火警灯不停地闪烁表示发 生火警,此信号必须人工复位,否则不予撤消。43、电池系统有几部分组成?它们的作用是
11、什么?答:125VDC直流系统由 60 块电池组成, 每块 2.25V ,24VDC直流系统电池由 12 块电池组成, 每块 2.25V 。直流系统为重要设备提供不间断的直流电源, 满足机组运行中突然失去交流电 时安全停机的需要。44、 FT8 机组运行特点是什么? 答:操作简单,启停迅速,模块化设计,具有进相运行能力,符合调峰电池的需要。45、 PT616报警、控制降负荷和跳机设定值各为多少? 答:当PT616低于 45PSI时报警,当PT616与PT620或者 PT621压差都小于 55PSI时控制降 负荷,当 PT616 压力小于 20PSI 时跳机。46、在正常运行过程中,若 A 机空
12、冷器 TE1602 温度高报警,应怎样处理? 答:先确认报警,待停机后用 N2 气体或压缩空气吹扫空冷器的热交换器。47、在正常运行过程中,出现 B机 K法兰振动报警及 Bently 3500 Vibration Slot05/06 Not Ok 等一系列报警,判断是何原因? 答: Bently 3500 Slot05/06 的接线有可能松动接入振动系统的转速传感器可能故障也可能是 Bently 3500 振动监视器本身存在问题48、进气室旁通门的作用是什么? 答:进气滤室装有测量气滤内、外压差的压差开关和两个旁通门。当压差高于预设值时, 旁通门自动打开,气滤饶过气滤进入。无论是压差高还是旁通
13、门打开都将引起监视系统报 警,旁通门允许未经过滤的空气在阻碍物堵住进气滤时进入燃机以维持运行。49、在停机过程中,如果 A 机油位下降幅度过大,引起液位低低报警,是何原因? 答:若在停机过程中出现液位低低报警, 油箱内少掉的这部分油是被呼吸系统抽走, 这主要 是滑油系统的单向阀 CV601故障,不能打开或没有完全打开。50、简述电磁阀 SOV605和 SOV604的作用? 答:在风车、带转和停机期间,联通阀SOV604打开,吸取齿轮箱内滑油, SOV605是机组风车运行时, GG向 PT的借油电磁阀51、叙述 6级 8级 13级各放气阀在 NL多少转速时打开和关闭?答: NL转速在 4570转
14、以下时 6th #1, 8 th #1, 8 th #2 和 13级放气阀打开,大约在 4820转以 上关闭, 6th #2 在 5195 转以下打开, 5695 转以上关闭, 8th #3 在 6285 转以下打开, 6385 以上将关闭。52、请说出 6 级、 8级、 13级的各条放气管线作用。 答: 6 级放气阀 : 两个分别是 6.1th 在 (3:00)位置是高放和 6.2th 在(9:00)位置是低放, 6.2th 为 中放,防止喘振。右侧带逆止阀(起快速排放作用)、8 级放气阀:三个分别为 8.1th、8.2th、8.3th,在 3:30、 8:30、11:30 位置,防止喘振,
15、都为低放、 8 级放气阀:两个。冷却燃气发 生器低压涡轮、 低压涡轮机匣和动力涡轮 #7轴承组件、 8 级抽气管接口: 两个,给动力涡轮 提供推力平衡空气、 8级抽气管接口:一个,给 #6 和#8放气阀提供致动气、 13 级放气阀: 一个在 7:00 位置,是低放,防止喘振、 13 级抽气管:一个,给 13 级放气阀提供致动气53、哪些情况需采取紧急停机措施?答:发生严重火情,人为无法控制,但机组未检测到火情信号,不能喷射CO2的情况。天然气泄露严重,若按正常停机会拖延时间,扩大事故范围的情况。滑油泄露严重,或油喷到热端部件将引起火灾的情况。 机组振动报警并伴有异常声音,减负荷无效后。54、低
16、压压气机设置 IGV和 VSV的目的是什么?并简述理由。 答:进口导叶 IGV 是位于燃气发生器压气机部分的第一级叶片。 进口导叶用于减少扰动和增 加或降低燃气发生器性能 , 可调静叶 VSV位于燃气发生器低压压气机部分的前面。 可调静叶 (VSV)用来减少湍流和优化燃气发生器性能。55、机组进相运行该如何操作(只叙述1#发电机并网后的操作)?有哪些注意事项?答:将操作模式选择开关 43-2 打到“ MANUA”L(手动),调节电压 / 无功控制开关 90VC,降 低发电机电压, 使无功达到指定值, 无功达到指定值后, 通知值长,观察发电机各项温度变 化。57、燃机启动前应做哪些检查工作?答:
17、 1、确认天然气前置气滤进气总阀全开,滤处于正常工作状态,压力表和压差表指示在规定的范围内。 2、确认防火阀已打开,如防火阀动作后必须手动复位。3、检查燃机和发电机滑油系统的阀门,以确保各个系统能得到滑油供应,目视检查油箱液位 4、检查液压起动 机组液压油液位,确认阀门已被打开5、确认 BAV1103阀门已打开,气体燃料输送中,压力已达到开机运行需要 6、检查 125VDC和 24VDC充电器,确认没有存在报警 7、检查 MCC,确 保全部需要的断路器处于 ON位置,并处于 AUTO位置。 8、确认防火系统处于运行状态。 9、 检查确认操作机柜上的全部操作员选择开关, 处于与运行条件相应的正确
18、位置。 10、确认速 度继电器复位按钮指示灯呈绿色58、燃机日常巡检路线内容是什么?答:控制间 B机空气冷却系统 B机箱体北侧内部 B 机注水系统 B机进气滤前置 燃气滤污油池 B机燃料系统 B机箱体南侧内部 B 机 CO2系统发电机南侧内部 A 机 CO2系统 A机箱体南侧内部 A机燃料系统液压启动系统 A机进气滤 A 机注水系统 A 机箱体北侧内部 A 机空气冷却系统发电机北侧内部空气压缩机59、燃机注水对水质有哪些要求?答:项目单位限制值TSppm1.0PS10maxPH6.0 8.5DDUs/cm1.060、燃机在运行中检查应注意哪些事项 答:注意天然气压力、 AKS法兰的振动、 箱体
19、内是否有漏气、 漏油现象, 排气是否有泄漏等。61、 FT8 燃机有哪些轴承,其中哪些带回油泵,哪些承受轴向推力?答:有球轴承和滚子轴承, 2#和 4#为受轴向推力。其中 2#和 3#不带回油泵,其余都带回油 泵。62、当 FT8 机组自动电压调节器由自动模式转为手动模式后,如何操作使其转为自动模式?答:只要将 90VT 置于 Automatic (自动)位置就将电压调节器转换为自动。63、什么是黑启动,黑启动有哪两种方式。答:所谓黑启动,是指整个系统因故障停运后,不依赖别的电网帮助, 通过系统中具有自启 动能力的发电机组启动, 带动无自启动能力的发电机组, 逐渐扩大系统恢复范围, 最终实现
20、整个系统的恢复。有两中方式孤立有差和孤立无差64、说出发电机润滑油系统作用和组成部分。供油压力PT3004 正常工作压力范围值。 答:发电机润滑油系统位于发电机箱体内,由润滑油箱体、润滑油泵、压力淍节阀、润滑油冷却器、过滤器和油雾分离器等组成。 发电机润滑油系统设有两台交流滑油泵P3001 和 P3003答:因为二次风扇运行后会将二氧化碳吹出箱体,并使箱体内的空气流通,因此达不到灭火(一备一用)和一台直流泵P3002。在三台泵出口均设有压力开关PSL3001、 PSL3003 和PSL3002,设定值为 28PSI,当交流泵压力开关 PSL3001 或 PSL3003动作时,发出报警并切 换油
21、泵,如 PSL3001和 PSL3003均动作时,机组跳闸,直流泵 P3002起动。 PT3004供油压 力为 40 3PSI。65、燃机放设在箱体内目地是什么? 答:减少噪音、为燃机提供运行环境避免外界对机组的影响66、燃机黑启动的目地是什么? 答:整个系统因故障停运后, 不依赖别的电网帮助, 通过系统中具有自启动能力的发电机组 启动,带动无自启动能力的发电机组,逐渐扩大系统恢复范围,最终实现整个系统的恢复67、燃机运行过程中,为什么要对其进行定期巡检并说出主要巡查部位。 答:燃机使用的燃料是天然气, 且用滑油润滑, 是易燃易爆物品, 机组运行时产生高温高压, 当发生泄漏时对机组和人员有很大
22、的威胁, 因此必须定期巡查, 主要看天然气排污管、 高低 压涡轮、滑油管道、排气蜗壳、燃料底板等处。68、定期用孔探议对燃机检查的目地是什么,检查时间间隔是多长时间, 一台机孔探孔有多 少个。 答:检查机组内部零件是否有脱落和裂纹,一般为每年孔探一次,一共有18 个孔探口。69、在什么运行情况下才可按动应急按5-1 按钮? 答:发生严重火情,人为无法控制,但机组未检测到火情信号,不能喷射CO2的情况。天然气泄露严重,若按正常停机会拖延时间,扩大事故范围的情况。 滑油泄露严重,或油喷到热端部件将引起火灾的情况。 机组振动报警并伴有异常声音,减负荷无效后。70、燃机箱体内着火后,防火系统动作为什么要联动二次风扇马达和挡板关闭?的作用。71、排气涡壳封严片为什么要定期检查?封严片与插槽之间为什么要有间隙? 答:排气涡壳封严片如果有裂
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