詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难

1、 詹天佑詹天佑(18611919)(18611919)，江西人。我国，江西人。我国 杰出的爱国工程师、铁路工程专家。杰出的爱国工程师、铁路工程专家。 18721872年，年，1212岁的詹天佑考取了第一批幼岁的詹天佑考取了第一批幼 童赴美留学班。童赴美留学班。18781878年，年，1717岁的詹天佑岁的詹天佑 考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和 铁路专业，毕业成绩优异。铁路专业，毕业成绩优异。18811881年回国。年回国。 18881888年在当时的中国铁路公司任工程师。年在当时的中国铁路公司任工程师。 在他开始任职的八十天里，就完成了塘在他开始任职的八十

2、天里，就完成了塘 沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成 了滦河大桥。了滦河大桥。18941894年，英国工程研究会年，英国工程研究会 正式接纳詹天佑为会员。正式接纳詹天佑为会员。19051905年，清政年，清政 府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程 师。师。19191919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝年，詹天佑积劳成疾，不幸逝 世，终年世，终年5858岁。岁。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 课文通过哪几个具体实例来体现 詹天佑是我国杰出的爱国工程师？ 詹天佑是在什么样的詹天佑是在什么样的 情况下接受主

3、持修筑京张情况下接受主持修筑京张 铁路的任务的？铁路的任务的？ 、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一 些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺 这条铁路的修筑权这条铁路的修筑权 背景链接背景链接 从从18951895年到年到18991899年，帝国主义国年，帝国主义国 家在我国掠夺了近家在我国掠夺了近1 1万公里的铁路修万公里的铁路修 筑权。在铁路附近，帝国主义国家争筑权。在铁路附近，帝国主义国家争 着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。 他们在我国修筑铁路，除了获得巨大他们在我国修筑铁路，除

4、了获得巨大 的经济效益外，还控制了铁路和铁路的经济效益外，还控制了铁路和铁路 沿线地区。沿线地区。 、有一家外国报纸轻蔑地说：、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以能在南口以 北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世还没有出世”本意是指人没有出生。这本意是指人没有出生。这 句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务 的的压力压力，也说明了外国人，也说明了外国人瞧不起瞧不起中国工程技术中国工程技术 人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线 地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分

5、地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨艰巨。课。课 文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主 义品质。义品质。 詹天佑在修筑京张铁路詹天佑在修筑京张铁路 过程中遇到了哪些困难，他过程中遇到了哪些困难，他 是如何克服的？是如何克服的？ 詹天佑不怕困难，也不怕詹天佑不怕困难，也不怕 嘲笑，毅然接受了任务，马上嘲笑，毅然接受了任务，马上 开始勘测线路。开始勘测线路。 承上启下承上启下 在勘测线路的过程中遇在勘测线路的过程中遇 到了什么困难，他是怎样说、到了什么困难，他是怎样说、 怎样做、怎样想的？怎样做、怎样想的？ 、詹天佑经常勉励工作人员，说：、詹天佑经常勉励

6、工作人员，说：“我们的工我们的工 作首先要精密，不能有一点儿马虎。作首先要精密，不能有一点儿马虎。大大 概概差不多差不多这类说法不应该出自工程人员之这类说法不应该出自工程人员之 口。口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计 算等都要精确、严密，决不能含糊、马算等都要精确、严密，决不能含糊、马 虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不 苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 2、 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬 仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄 沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。

7、不管条件 怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他 攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图， 计算，为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地 的农民。 这句话描写了詹天佑不顾危险， 坚持工作在第一线。表现了他身先士卒， 率先垂范，与工人同甘共苦的精神。 2、 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬 仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄 沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件 怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他 攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图， 计算，为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地 的农民。 、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的、遇到困难

8、，他总是想：这是中国人自己修筑的 第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些 外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内心这是詹天佑遇到困难时的内心 想法。京张铁路是中国人靠自己的想法。京张铁路是中国人靠自己的 技术力量修筑的第一条铁路，这条技术力量修筑的第一条铁路，这条 铁路修建的好坏，直接关系到国家铁路修建的好坏，直接关系到国家 和人民的声誉。这句话充分表现了和人民的声誉。这句话充分表现了 詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖 国争光的坚强决心。国争光的坚强

9、决心。 按要求自学按要求自学5 5、6 6小节小节： 1、在开凿隧道时，詹天佑采用了哪两种不同在开凿隧道时，詹天佑采用了哪两种不同 的方法？为什么采用这两种方法？的方法？为什么采用这两种方法？ （试着画示意图）（试着画示意图） 2、“人人”字形线路是怎样的？詹天佑为什么字形线路是怎样的？詹天佑为什么 要采用要采用“人人”字形线路让火车上山？字形线路让火车上山？ （试着用手比划火车的路线。）（试着用手比划火车的路线。） 请画出开凿工作图请画出开凿工作图 八达岭八达岭 中部凿井法中部凿井法 居居 庸庸 关关 两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法 山顶的泉水往下渗，隧道里满是山顶的泉水往下渗，隧

10、道里满是 泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就 带头挑着水桶去排水。他常常跟工人带头挑着水桶去排水。他常常跟工人 们同吃同住，不离开工地。们同吃同住，不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难詹天佑作为一个领导者，在困难 面前能够以身作则，在工作和生活上面前能够以身作则，在工作和生活上 能与工人们同甘共苦。这种举动起到能与工人们同甘共苦。这种举动起到 了很好的激励作用。了很好的激励作用。 在青龙桥又遇到了什么在青龙桥又遇到了什么 困难，他是怎样克服的？困难，他是怎样克服的？ “人人”字形线路示意字形线路示意 图图 詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？ 今天，我们今天，我们 乘车去八达岭，乘车去八达岭， 过青龙桥车站，过青龙桥车站， 可以看到一座铜可以看到一座铜 像，就是詹天佑。像，就是詹天佑。 许多到中国来游许多到中国来游 览的外宾，看到览的外宾，看到 詹天佑留下的伟詹天佑留下的伟 大工程，都大工程，都赞叹赞叹 不已不已。 永远的骄傲永远的骄傲