TZJ-250型液压弹簧夹轨器说明书

1、TZJ-250 型 夹 轨 器使用说明书上海港安机械有限公司目录一、 概述 .3二、 主要技术参数 . .3三、 结构和性能 .3四、 安装调试 .4五、 维护保养 .6六、 常见故障、原因及排除方法.7七、 液压原理图 .8八、 电气原理图 .9九、 结构安装图 .11十、装箱清单 .123一、概述夹轨器是防止轨道式运行机械沿轨道方向自由运动的安全装置，它 适用于大型货场、煤场的斗轮机、堆取料机及各种桥式、门式集装箱起重 机等轨道式起重搬运设备的抗风和抵御其它的外来冲击力。 当主机关闭停 用时，夹轨器自动夹紧钢轨，拖住主机，以保证主机不被风刮走。当主机 开动使用时，则以液压装置使夹钳张开，以

2、保证主机在轨道上自由行走。二、主要技术参数防滑力： 250KN电机功率： 3KW额定压力： 14MPa适用轨道： QU120、QU100、QU80、QU70、P60、P50、P43、P38 等 油泵电机每小时起动补油次数不大于 2 次。三、结构和性能 弹簧式夹轨器的夹紧是以弹簧为动力，通过横梁、连杆、夹钳及钳 口铁来实施对钢轨的夹紧。夹轨器的电路与主机行走电路联锁， 即在夹轨器的夹钳完全张开后， 大车行走电路才能接通。夹轨器夹钳的张开靠其自身的液压系统，其工作方式是：通过夹轨 器控制电路， 在主机行走机构开始行走前， 只接通夹轨器的油泵电机和电 磁阀的电源，让压力油进入油缸前腔，推动活塞，压缩

3、弹簧，以使夹钳张 开。待夹钳完全张开后，油泵电机电源被限位开关切断， （但电磁阀此时 仍保持通电状态） ，同时主机行走电机联锁电路接通，主机能开始行走。 油泵电机断电后， 液压系统因单向阀和电磁阀的保压作用， 从而保证夹钳 处在张开位置。若要夹轨器夹紧钢轨，则应使电磁阀断电，使压力油流回到油箱中 去。压力油回流时，经过集成块上的节流阀的节流作用，为此，只要调整 4集成块上的压力表接口旁边的调紧螺钉，就可使夹钳的闭合时间随意调 节。当切断电磁阀电路的同时，联锁电路也同时切断了主机的行走电机 电源。这样，要适当调整液压站中集成块压力表接口旁边的调整螺钉，调 整夹轨器的夹紧过程的时间， 以保证夹钳与

4、钢轨接触前主机能停下来。 这 一点很重要，因夹轨器决不可在主机尚在行走的情况下夹紧，否则，必将 给夹轨器和钢轨造成损坏。由于液压系统存在内泄漏，夹钳张开后，张开度会逐渐减少，经过 一段时间（称为保压时间） ，张开度减少到一定程度时，限位开关作用会 切断时间继电器和接通油泵电机的电源。 油泵电机一通电， 会很快向油缸 补油， 使钳腿又恢复到完全张开位置。 此时限位开关又会切断油泵电机电 源和接通时间继电器电源。在此过程中，因时间继电器的延时作用，使大 车行走联锁继电器 K6 始终通电，故不会影响大车正常行走。四、安装调试A 、试车调定1、打开液压站上盖，按电气原理图（供参考）接上电机及电磁阀引

5、线（注意：电磁阀线圈电压为 220V，而不是380V）;若是分体式夹轨器， 液压站应安装在主机附近 , 并接上从液压站到主机油缸的两根油管 ,油管连接时 , 压力油管接油缸的有杆腔即上端前腔 , 回油管接油缸 的无杆腔即下端后腔。注意不要接错 , 否则通电工作时 , 压力表压力正常 , 但夹轨器不会动作 ; 然后向油箱内加注液压油至油标中位（约 50Kg/ 台）。 液压油选用见下表：使用环境温度推荐选用液压油0C40 CYA-N32、YA-N46普通液压油-10 C40 CYB-N32、YB-N46抗磨液压油、L-HM32抗磨液压油-20 C40 CYC-N32低温液压油、HJ-13机械油、D

6、B-25变压器油5低于-20 CYH-10航空液压油2、接通电源，使电机转动（注意：电机旋转方向从上往下看应是顺时针方向旋转），电磁阀通电工作，打开压力表开关，观察压力表读数及油缸 回缩情况。当压力表压力在11-13MPa左右，油缸能出现回缩运动， 并能压 缩弹簧到触动行程开关触点，从而使电机停转时，说明夹轨器处于正常工 作状态，此时夹轨器已张开，钳口与其适用轨道的间隙尺寸应不少于18mm。若压力表压力明显低于 11-13MPa或无压力，活塞杆不出现回缩运 动，则应检查电机旋转方向是否正确及电磁阀是否通电工作换向。若活塞杆出现最大限度回缩，但还不能切断油泵电机的电源使油泵 电机停转时，应调整行

7、程开关曲柄的角度或夹轨器行程开关撞块的位置。压力调整方法：若要重新调整夹轨器液压系统的压力，应先关掉该 机电源，短接限位开关的常闭触点，松开溢流阀锁紧螺母，将溢流阀手轮 往逆时针方向多调出些； 再合上电源使油泵电机和电磁阀工作，缓慢地按顺时针方向调节溢流阀调整手轮，使油压逐渐上升，油缸活塞杆缓慢地往里缩，待油缸活塞杆缩到底后，继续调整溢流阀调整手轮至额定压力，锁 紧溢流阀锁紧螺母。压力调好后，拆除限位开关常闭触点的短接线路。注 意：调整过程中，千万不能调得太快，使活塞杆回缩速度太快，以免活塞 杆走到底后，油压突然超高引起系统损坏。B、夹轨器的安装1、接通夹轨器电源，使夹轨器张开，然后将夹轨器吊

8、到轨道上，使 两车轮刚好跨骑在轨道上。此时应注意防止夹轨器颠覆。2、按结构安装图将导向轮用垫铁垫高， 使导向轮踏面高出10mm （整 机安装好后拿去垫铁）。3、切断夹轨器电源，使夹钳处于夹紧状态。4、调整夹轨器连接架的中心位置，使其与行走机构车轮的中心位置 在同一直线上，然后将连接架固定（焊接）到主机上。5、当夹钳夹紧轨道时，垫块与丝杆螺母之间间隙至少应有 8mm。这 一点很重要，否则的话，遇到轨道磨损的情况时，夹钳就会被丝杆螺母锁 6住而夹不住轨道。五、维护保养1、每星期向各油嘴加注润滑油，以保证各运动构件间润滑。2、 限位开关调定情况每月检查一次， 以检定当撞盘向上移动 9-12mm 时

9、, 油泵电机能再次起动。3、 液压站工作约 400 小时后，应第一次换油，其后一般情况下可一 年换一次油，使用三年后，油箱须彻底清洗，滤油器必须换新，各液压元 件也须清洗。4、油缸应每年检查一次，发现密封件损坏应及时更换。5、 整机大修时，应检查钳口齿面情况，若钳齿磨损大于0.5mm 时， 则应更换。7六、常见故障原因及排除方法常见故障故障原因排除方法压力表压力正 常，但夹轨器处 于夹紧状态，不 能放松。1 1、夹钳末夹轨道时，油缸活塞与前 盖无间隙。2 2、机械运动部件卡住。3 3、油路堵塞。1 1、 适当调进丝杆螺母，使油缸活 塞与前盖有点间隙。2 2、 查出卡住原因。3 3、 查到堵塞原

10、因。压力表压力明 显低于正常值 或无压力，夹轨器始终处于夹 紧状态，不能放 松。1 1、 油箱液压油不足。2 2、 电机反转。3 3、 溢流阀调整不当，阀芯卡死，控 制失灵。4 4、 电磁阀电磁铁没有通电或线圈烧 坏，5 5、 电磁阀阀芯卡住，吸不到位。6 6、 油箱下齿轮泵通集成块的油管破 裂。7 7、 齿轮泵损坏，达不到压力。1 1、 加液压油至油标中位。2 2、 改正电机旋转方向。3 3、 溢流阀压力重新调整、清洗或 更换。4 4、 使电磁阀通电或更换电磁铁线 圈。5 5、 拆洗或更换电磁阀。6 6、 更换油管。7 7、 更换齿轮泵。松开后不能夹 紧。1 1、 集成块上节流阀关死。2 2

11、、 油管堵塞。3 3、 横梁被丝杆螺母卡住或钳口铁磨 损严重。1 1、 调整集成块上节流阀调节螺 钉。2 2、 查明情况，再作相应处理。3 3、 适当调出丝杆螺母或更换钳口 铁。夹紧、放松动作 正常。但保压时 间短，油泵电机 起动频繁。1 1、 压力油有外泄漏。2 2、 电磁阀工作不正常。3 3、 直角单向阀阀座密封不好。4 4、 油缸活塞密封件或油缸损坏，有 内泄漏。1 1、 查清情况再作相应处理。2 2、 拆洗或更换电磁阀。3 3、 拆洗或更换直角单向阀。4 4、 更换活塞密封件或油缸。8七、液压原理图11油箱110液压缸19集成块上节流阀1集成块上压力表接口旁的调节螺钉8Y100-16M

12、Pa压力表17T22BH-B6H电磁阀1特制、220V6KF-L8/20E压力表开关15AJ-Ha10B直角单向阀14DB10-1-30/31.5溢流阀13CBN-E306齿轮泵12Y100L2-4-V1电动机1立式3KW1WU-25 100网式滤油器1序号代号名称数量备注9八、电气原理图（注:双机并联）3-JSOA- 50Hz1|TC-_J*V*V*VV*LOFcnFU1 FLUH1p jA iiFP.llAu 1UI1 亠 14时逛幣电器左机电蹄 右机电斓右电机K6101113YV1、YV2电磁铁MFB1-5.5YC220V2随主机供货12FR1、FR2热继电器JRS1-255.5-8A2

13、整定至7A11K4时间继电器JST3PF220V1整定时间20秒10K2、K3交流接触器CJX2-1210220V29K1、K6交流接触器CJX2-0910220V28H14信号灯LD11-22B220V47S3、S4限位开关LX19-121380V/5A2随主机供货6S1、S2控制按钮LAY8-11380V/5A25FU2熔断器RT18-32芯子4A14TC控制变压器BK-500VA380V/220V13FU1熔断器RT18-32芯子32A32QF断路器DZ47-63/3P32A11M1、M2交流电动机Y100L2-4-V1立式3KW2随主机供货序号代号名 称型号规格数量备注电气元件除电机、限位开关、电磁铁随机配上外，其余元件应设计到主机 电气系统中，本厂不提供元件。此电气原理图仅供参考。12-1O5击36 E= 口离Sd6 SE2：ru a8 co四軍九、结构安装图s0I&ill 召HP:一一13十、装