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文档简介

1、路网很简单，这是路网端点编号：（有部分看不清楚，从下、左、上、右的顺序，小区形心处路网端点的编号为6、7、8、9）重力分布的结果为：可以看出来，分布的误差很小，最大为0.01，忽略不计（发生集中值吻合，省略）因为这个路网简单至极，所以不用分配，我们用眼睛就可以看出路段交通量。但是，软件不知道，因为他没有长眼镜，他只会按照“四阶段”一步一步走。再看看下一步分配的结果：上面的数据中的路段编号要对照下图看：我们要考察的是中间的交叉口，这里只要看路段14的交通量就可以了。现在可以看看交叉口结果了：取出图上的数据如下表：很明显，图示结果与分配结果吻合得很好。但是我们根据重力分布得到的结果却相差很远！那么

2、，可以得出结论，重力分布和交通分配数据不一致。再看前面的分布结果：为什么6到6还有数值呢？其他小区都有同样问题。对角线应该为0才对！去掉本区之间的值后：发现重力分布结果去掉本区之间的量后，就与交通分配的结果吻合了！原来分布出问题了！接下来我们再做一个简单的实验：直接输入路段交通量，看看交叉口是否能够按我们的意愿出现转弯。初始流量设想为：20010010050100300500100100100200400100300100100将计算得到的路段交通量，直接输入，这次结果应该不会有问题了，输出结果图看看：天啊，居然还是不对！但是仔细看看，他的路段交通量双向都完全符合我们的输入，凭什么说他错了呢？原来，根据路段交通量计算交叉口转向，结果不唯一！总结：1. 交叉口转向图是根据与交叉口相连的路段交通量画的，与分布结果没有关系；（分布结果不合理另行探讨）2. 已知路段交通量，求解交叉口转向，结果不唯一。（transcad中采用的算法有待学习）（以上为本人拙见，错误之处欢迎指出，qq12

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