空中乘务专业建设方案

1、重点专业八 空中乘务专业建设方案项目组组 长：谢苏副组长：闫明祥（南航湖北公司人力资源部）项目组成员：郭沙 汤黎 江群 陆蓉 刘芳 庞荣 韩鹏周晓梅 蒋永业 管芳（东航武汉有限责任公司客舱部）林峰（厦门航空公司人力资源部）盛美兰（海南航空公司客舱部）赵晓梅（中国国际航空公司）一、建设基础（一）区位和产业优势及人才需求分析据国际航空运输协会预测，未来20年我国将新增飞机2400架。按国际民航当前的平均人机比100：1测算，未来20年我国需要民航类人才24万人；若以每架飞机需30名左右的空乘人员计，加上相当数量的自然减员，未来20年我国空乘人员缺口将超过10万。随着北京奥运会和上海世博会的临近，市

2、场呼唤大量高素质的民航服务管理人员。湖北省处于我国中部的中心位置，武汉素称“九省通衢”，处于我国航线网络的中心位置，空域资源十分丰富，截止2006年10月，武汉天河机场年旅客吞吐量突破了500万人次大关。2006年11月，国内首家航空运输综合改革试点落户武汉，武汉有望成为京、沪、穗三大枢纽之外的第四大航空枢纽，成为中部地区最具吸引力的区域枢纽。得天独厚的区位优势、前所未有的历史机遇，促成了本地航空业的快速发展；而这无疑又强劲拉动了对空乘服务人才的需求。为主动适应区域产业发展的需要，本专业以武汉为重点，对武汉及中南地区开展了空乘服务专业人才需求及培养状况调研。调研企业有东航武汉公司、南航湖北公司

3、、海南航空等7家航空公司，其中骨干航空公司2家，地方航空公司4家，民营航空公司1家。调查表明，区域内民航空中乘务人员中拥有本科学历者仅在10左右，其余大都只经三到四个月的“速成”培训便登机服务，高技能人才培养数量严重不足已经成为行业发展的瓶颈。被调查企业表示，随着我国航空业的发展，今后将优先考虑聘用接受过专业院校系统学习与培训的空中乘务员，“大学专科”将成为主要的学历要求。业内企业期望本专业高职毕业生集必备的理论知识、熟练的专项技能和较高的职业素养于一体。懂技能、会操作、通外语的空中乘务高技能人才已成为热门人才；业界专家预测，武汉地区空乘人员缺口接近1000人/年。这些都为本专业培养综合素质高

4、、职业能力强的空乘服务高技能人才提供了强有力的行业依托和广阔的市场空间。区域内空中乘务员学历结构见表4.2-8.1。表4.2-8.1 区域内空中乘务员学历结构统计表调查范围学历状况本科及以上专科/高职 中专及以下武汉市11.325.5%632%中南地区9.1%32.6%583%从区域内开设同类专业的院校来看，武汉市内还有武汉工业职业技术学院、武汉商业服务学院、武汉民政职业学院、武汉商贸职业学院、湖北省旅游学校、武汉工商职业学校、武汉市财经学校等7所中、高职院校，年输出学生约700人。人才培养数量基本吻合空乘人才需求，但由于院校培养条件的差异，导致人才质量“良莠不齐”。针对企业旺盛而迅速“升级”

5、的人才需求，如何培养高质量的空乘高技能人才成为各院校面临的重要课题。（二）专业优势与特色本专业自2004年创办以来，遵照“以市场为导向，以学校教学设施为资源，校校联合，校企联合，采取订单式培养方式”的职业教育办学原则，在校企合作“订单式”人才培养、校内外实习实训基地建设、师资队伍建设、实践教学改革与学生管理等方面进行了一系列探索，形成了自身的特色，已经为各大航空公司输送空乘人才100余名，受到航空企业的一致好评，初步确立了在湖北地区空乘专业人才培养中的龙头地位。1形成了从招生到就业的“全订单全过程”校企合作人才培养模式自开办开始，本专业就依托航空企业，开展了订单培养，形成了从学生录取到就业的“

6、全订单全过程”校企合作教育模式，即全部采取订单式培养，企业全过程参与人才培养。学校建立了以航空企业相关人员为主体的专业建设委员会，共同制定教学计划和大纲；企业直接参与招生面试工作，企业派出辅导员和专业教师，全程参与学生的教育管理，将企业文化和企业规章融入教学环节，学生理论教学和实践教学在企业与学校之间交替进行，学习效果考核由学校和企业共同组织。学生在校期间同时取得学历证书和行业技能职业资格证书，学生就业由企业安排。2与民航企业深入合作，校内实训、校外实习基地建设己基本能满足教学需要几年来，学院强化实训基地建设，人才培养条件日趋完善。目前校内建有航空博物馆、形体训练室、形象设计室等专业实训室，已

7、与东方航空武汉公司、南航湖北公司等民航企业签订了合作协议，为学生认识实习、岗位实习和毕业实习提供场所。同时，本专业还是北京外航招聘乘务人才的基地，中国民航人力资源开发中心航空乘务培训基地。 3初步形成了一支专兼结合、结构合理、实践经验丰富的“双师型”教学团队在教师队伍建设方面，所有专业教师都进行了相关培训，包括参加航空企业培训中心培训，并获得相关技能证书；到相关航空院校及空乘培训基地进行学习与交流等。3年来，坚持引进具有航空公司工作经验的教师以及航空运输、旅游管理、舞蹈、英语口语等专业方向的师资，长期聘请2位民航企业主要业务部门负责人作为兼职教师，初步形成了结构合理的“双师”教学团队。4教育、

8、教学研究与改革初具成效本专业立足职业教育特点，不断深化与行业和企业的合作，开展了多方面的研究与改革，。（1）在培养形式方面，实行全订单培养；（2）在教学形式方面，强化校企结合；（3）在学生管理方面，实行校企双方共派辅导员，共同管理，同时通过专业技能竞赛等多种方式提高学生技能与素质等；（4）在教学方面，探索适应订单培养的教学方式，开发了系列教材，填补了区域内同类院校空乘专业教材空白，目前已建有国家级精品课程和省级精品课程各1门，编写教材20余本；（5）开拓国际合作渠道，与国际航空公司及院校密切合作，开展教师交流，拓展学生就业渠道。5人才培养取得较大成绩在人才培养过程中，同时注重学生专业知识、基本

9、技能的掌握与综合素质的培养，取得了较好的成效。2005年，在“金通航空杯中国院校空乘专业风采展示会”中，本专业学生一举获得“航空形象与才艺团体奖”金奖、“航空知识与英语团体奖”铜奖、团体表演奖等七项大奖。2006年，在国内首届空姐大型选拔赛南航舒蕾“空姐新人秀”活动中，本专业7名学生成功晋级华中赛区15强，占据了晋级选手的半壁江山。2007年10月，本专业学生担任了中国第六届城市运动会上领导、贵宾的礼仪服务和各代表队运动员入场引领工作，受到广泛好评。由于毕业生业务能力强，综合素质高，受到中国国际航空公司等用人单位的普遍欢迎，毕业生就业率稳定在92%以上，其中60的毕业生走上空乘岗位，约25的毕

10、业生在地面航空服务部门工作，15的毕业生在国际游轮、国内外四星级以上酒店就业。为了准确把握本专业人才培养质量与就业市场及区域经济社会发展的适应性，近年来，在学院统一组织下，本专业分别对南航湖北公司、东航武汉公司等多家用人单位进行了问卷调查，对45名毕业生进行了跟踪调研。调查结果表明，用人单位对本专业毕业生的工作态度、专业技术能力、综合素质等方面的肯定和认同均超过90；近80的学生认为，自己在校期间所学的知识、技能及综合能力能满足岗位需要，78以上的学生实现了对口就业或者在所学专业相关领域就业，并对自己就业的单位及薪酬表示满意，以武汉市为例，本专业45的毕业生顺利进入南航、东航、海航等业内知名企

11、业，平均初职收入为25004000元/月。 （三）需要解决的主要问题1基于空乘人员工作过程导向的课程体系建设，有待科学重构与开发；2校外实训基地建设有待于进一步拓宽；3双师型结构教师团队建设有待进一步完善。二、建设目标紧密结合航空业发展实际，抓住武汉作为国家民航总局重点建设与发展的国内第四大航空枢纽的历史机遇，以“全订单全过程”人才培养模式为主线，完善招生、培养、实习、就业四个“一体化”的校企合作机制，强化与民航企业开展人才培养的深度合作，创新基于工作过程的素质养成和职业能力阶次培养的专业课程建设模式、完善实训实习基地和师资队伍建设，将本专业建设成为区域内空中乘务高技能人才培养基地，成为湖北省

12、乃至中西部地区同类院校同类专业的标杆。（二）具体指标12008年指标（1）课程体系与教学内容改革通过深入企业调研，深化与行业之间的合作，进一步完善“全订单全过程”的校企合作人才培养模式。按照空中乘务及相关职业岗位要求，建设基于工作过程的素质养成和职业能力阶次培养专业课程体系，包括“工学结合”的优质专业核心课程2门，配套教材3本，省级精品课程1门。（2）教学实验实训条件建设模拟客舱主体设备建设到位；体能训练中心跑步机、健身机等器材到位并投入使用；语言自主学习系统中三间共240座人机交互学习终端，备课室20座，服务器与交换机到位并投入使用；乘务员训练与测试中心电脑、投影仪到位；全功能的形体训练中心

13、多媒体、把杆、镜子等基本设施到位并投入使用。（3）师资队伍建设培养中青年专业带头人1名，培养骨干教师3名，聘请航空业界专家、大师到学校举办讲座5次，承担技能演示观摩课5次；聘请3名企业技术骨干为兼职教师，聘请3名来自空乘岗位的技术骨干指导学生校外顶岗实习，安排4人参加民航业或其他部门组织的短期培训，提高“双师型”教师比例，硕士以上学位的青年教师比例达到80，教师参与行业锻炼的比例达80%。（4）其他项目教学资源库建设借助现代网络信息技术，进行专业资源库建设，包括专业教学标准、课程标准建设，建成5门多媒体课件，3门网上学习课程等。社会服务与辐射能力建设待乘务员训练和测试中心等实训设施建成后，充分

14、利用这些设施为社会提供相关培训300人次。依托计算机网络建成的远程教育教学体系进入筹备建设阶段，以期形成全国范围内的同类专业及专业群资源共享。人才培养质量毕业生就业率达到95%；学生“双证书”获得率达到95%。22009年指标（1）课程体系与教学内容改革在2008年人才培养模式改革与创新的基础上，全面推进“全订单全过程”的人才培养模式，进一步拓展校企合作的深度与广度。建设“工学结合”的优质核心课程2门，配套教材5本，建设国家精品课程1门。（2）教学实验实训条件建设模拟客舱配套设备如餐车、水车、闭路电视摄像设备等建设完成；体能训练中心学生检测设备、教工和成人检测设备建设完成到位；网络总控制台及监

15、控设备，清华大学出版社自主学习系统，东软在线英语网络教学测试系统建设完成；乘务员训练与测试中心cbt软件建设完成；形体训练中心dv、投影仪、钢琴配套到位。（3）师资队伍建设继续培养本专业骨干教师，聘请航空业界专家、大师到学校举办讲座4次，承担技能演示观摩课4次；聘请2名企业技术骨干为兼职教师，聘请2名来自空乘岗位的技术骨干指导学生校外顶岗实习，安排2人参加民航业或其他部门组织的短期培训，硕士及以上学历学位的青年教师比例达到90，教师参与行业锻炼的比例达100%。（4）其他项目教学资源库建设进行教学资源库中数字化专业建设，建成教学、研究资源服务体系，建成5门多媒体课件，3门网上学习课程。社会服务

16、与辐射能力建设为社会提供相关培训300人次。依托计算机网络建成的远程教育教学体系进入后期建设实施阶段，形成全国范围内的同类专业及专业群资源共享。人才培养质量毕业生就业率达98%,学生“双证书”获得率达到100%。三、建设内容（一）课程体系与教学内容改革本专业采用校企全程合作的方式，培养适应航空业发展所需要的，熟练掌握客舱服务必备的专业基础理论知识、专项技能，具有较高英语水平、计算机操作能力、沟通表达能力、良好身心素质、职业道德和职业发展能力的高技能人才。根据专业培养目标，在行业教学指导小组的参与下，专业建设委员会从客舱服务的工作流程出发，对客舱服务人员所需的知识、技能、素质，对空中乘务专业毕业

17、生所应具备的职业岗位能力进行了分析，并将其归纳为基础能力、岗位能力、拓展能力（如图4.2-8.1）。 图4.2-8.1 空中乘务学生应具备的职业岗位能力分析图在基础能力和素质方面，要求具备一定的语言表达能力、交流技巧、职业礼仪素养；在岗位能力方面，要求具备客舱服务技能、客舱设备维护、管理能力及应急处理能力；在拓展能力方面，要求具备航空服务能力、公关能力、市场营销能力、旅游管理及酒店管理能力，同时了解国际惯例和国际化航空运输企业的运作规则、具有较强的国际交流与沟通能力。根据职业岗位能力分析，专业建设委员会决定以工作过程为导向重构现有课程体系。通过建设，新课程体系将具有鲜明工学结合特征，在原有人才

18、培养模式的基础上，通过改革与创新，形成与之相适应的人才培养模式。具体建设内容如下：1空中乘务专业课程体系重构和培养模式创新的研究与实践（1）“全订单全过程”人才培养长效机制的建立与完善建设期内，在总结“订单式”人才培养的基础上，进一步完善校企合作的机制，在合作的内容、方式以及教学内容、模式上进行创新，全面实行和完善校企全程共同培养、共同考核、双向选择、企业实践的“全订单全过程”人才培养模式。培养过程见图4.2-8.2。优化完善后，这一培养模式将具有以下几个特点：招生、培养、实习、就业四个“一体化”航空培训企业与院校合作招生，招生中的面试、体检主要由航空培训企业负责，为今后学生进入航空公司就业奠

19、定了基础；培养过程主要由学校负责，专业教师与企业专家顾问和兼职教师共同研讨，开发教学与训练项目，利用校内实训基地和企业工作现场进行实践教学，在真实的工作环境中培养学生良好的职业技能和素质；学生的实习就业主要由航空培训企业负责，完成顶岗实习，并接受学生就业，使就业率和就业质量得到充分保障。校企密切合作的教学过程及分流教学在人才培养模式方面，借鉴国内、外先进的职业教育模式，根据学生应该具备的综合能力，按照能力的特点与教育规律采取逐步提高的方式实现人才培养目标。在具体实施的形式上按“工学交替”的原则（见图4.2-8.3）设计教学实施过程的各个环节，最终确立企业认可的人才培养方案。在人才培养过程中，合

20、作企业全程参与教学过程。企业参与教学计划制定，企业文化和企业规章融入教学环节，来自企业的兼职教师参与教学活动，学习效果考核由学校和企业共同组织。在教学中，企业派出经验丰富的专业人士讲授专业课、开设专业讲座；校企共同举办技能竞赛等活动；企业设立奖学金，奖励在学习中表现优秀的学生。同时，结合学生不可能全部在乘务员岗位就业的特殊性，于培养的第二阶段，在校企双方对学生进行评价的基础上，根据学生的意愿和特点，实施分流教学，最大限度地满足学生就业与职业发展的需要。图4.2-8.2 “全订单全过程”人才培养过程图图4.2-8.3 “工学交替”校企合作实施示意图学生管理的校企密切合作学校与合作企业联合成立“空

21、乘专业学生管理委员会”，企业派员常驻学校，并选派辅导员协助学校一起进行学生教育和管理。其中企业侧重按照民航企业的管理要求对学生进行职业意识、行为规范的教育和养成。（2）课程体系的重构1）基于工作流程的空乘专业课程体系重构与企业合作，以空乘人员工作流程为依据，以素质教育和能力培养为主线，深入分析职业岗位能力要求，明确专项能力及其要素。在此基础上，根据每一专项能力及能力要素的要求，选择教学内容，确定课程科目，科学构建并联合企业共同开发基于空乘服务工作流程的课程体系，并以此设计教学模块，制订教学计划、教学大纲，确定每门课的教学内容。将专业技能培养通过实际项目或案例引入实训教学环节，完善仿真实训、顶岗

22、实习管理制度，实行工学交替，通过产学结合的方式，与企业共同培养高技能人才。同时，注重人才培养模式创新的研究与实践。课程体系建设思路及课程体系见图4.2-8.4,图4.2-8.5。2）调整与优化专业培养方案，制定基于职业能力培养的教学计划在课程体系研究的基础上，进一步优化人才培养方案，制定基于培养空中乘务专业基础能力、岗位能力、拓展能力为目的的教学计划。3）课程与教学内容改革构建围绕工作过程的新型教学项目建立由教学训练项目、实习实训项目组成的岗位能力培养模块化课程。即将原有教学内容按照职业活动的特点和要求进行整合，形成综合性的训练项目，或按照企业实际的工作任务、工作过程和工作情境组织课程，形成围

23、绕工作过程的新型教学项目。根据职业能力阶次培养的需要，进行课程开发，通过对岗位工作任务分析，结合教学资源进行整合，拟构建空乘专业基于工作流程的课程体系，并将其划分为具有模块结构特征的通用模块、专业技能模块和专业拓展模块（见图4.2-8.6），专业核心课程见表4.2-8.2。图4.2-8.4 以工作流程为导向的课程开发图图4.2-8.5 基于工作流程的课程体系建设图图4.2-8.6 课程模块图表4.2-8.2 专业核心课程表序号核心课程主要内容实施阶段第一学年第二学年第三学年1空乘职业形象设计u u 空乘服务礼仪u u 空乘形体训练u u 化妆技巧及训练u u 空乘职业形象综合训练2航空区划、航

24、线分布u u 研究对象、内容及方法u u 航空地理环境u u 世界航空区划与主要航线u u 世界航空港分布u u 影响航空运输布局的基本因素u u 国内航空区划及主要航线u u iata区域概况3模拟客舱实训u u 工作计划u u 基本的客舱知识u u 岗位能力标准u u 训练项目分解u u 项目实训大纲u u 项目实训手册u u 教学课件u u 考核标准u u 职业资格鉴定4值机与行李运输u u 查验客票u u 托运行李u u 逾重行李运输u u 声明价值行李运输u u 换登机牌u u 安全检查u u 候机及登机u u 载运限制u u 特殊旅客运输u u 重要旅客运输u u 旅客运输不正常的

25、处理5客票与订座u u 系统注册u u 航班信息查询（指定日期的航班信息查询、最早可利用航班显示、航班时刻显示、经停航班查询等）u u 一般旅客订座u u 团体旅客订座u u 会员订座u u 重要旅客订座u u 特殊旅客订座u u 电子客票的出票操作u u 变更旅客订座信息6顶岗实习u u 客舱服务岗位生产性实习u u 机场值机生产性实习u u 客票销售生产性实习u u 航空公司会员服务生产性实习7拓展模块u u 民航商务u u 民航市场营销u u 大型酒店、会展行业服务u u 旅游业务实施“双证”融合，强化职业技能培训实行“双证书”制。结合初级乘务员、民航代理人、中级民航英语、导游、民航商务

26、、初级服务师等职业证书培训要求，设置教学训练项目，将证书培训融入课程。开发工学结合课程开发一批符合职业规范、体现岗位能力要求、理论与实践一体化的工学结合课程。这类课程以空乘服务的工作过程为教学内容的设计基础，以真实工作任务为载体形成独特的教学方法。建设期内，按照工学结合课程建设的思路建成“客舱服务实训”、“民航旅客运输”等课程。4）项目流程及措施课程体系开发项目流程及措施表4.2-8.3 课程体系开发项目流程及措施表流程序号流程内容措施1成立课程团队成立由专业带头人、骨干教师、专业教师、企业兼职教师组成的课程团队2岗位工作流程调研课程团队共同设计调研提纲与主要工作环节信息，面向航空运输企业、民

27、航运输服务企业、航空延伸服务行业进行岗位技术和岗位作业流程调研3工作任务分析把本专业所涉及的职业活动分解成若干相对独立的工作项目，对工作项目进行任务分析，按一定的逻辑关系进行排序，并对完成任务应掌握的职业能力做出较为详细的描述。专业带头人汇同行业专家进行工作任务分析，形成经专家小组认可，线索清楚、层次分明的工作任务分析表。4课程结构分析课程团队成员对自己专业领域所对应的岗位工作流程中某具体环节内容，进行任务、项目、能力、知识的综合分析；确定岗位工作流程中各环节的难点、重点；把综合分析的结果转化为专业课程，形成以专业核心课程为重点的课程结构。5课程内容分析确定课程体系在教学改革专家的指导下，参照

28、职业标准，将工作领域的工作项目和内容转化为学习领域的课程内容，构建立体化教学的课程体系；确定顶岗实习、阶段性实习期间主要目的及其操作形式。6制定课程标准编写课程大纲将岗位职业技能要求融入课程内容，制定相应的课程标准、顶岗实习计划，编写教学大纲；7与原培养方案进行比较，总结经验，进行修订说明方案调整与修订8评审、优化、调整信息反馈9确定由专业建设委员会终评，交由学院批准专业课程体系开发建设资金投入表4.2-8.4 空中乘务专业课程体系开发建设资金投入预算表序号实施方法资金投入预算（万元）2007年2008年2009年小计1课程体系开发资金4155.52专业调研(差旅费)0.40.50.113企业

29、现场资料费用0.20.24资料印刷费0.10.30.20.65现场专家及技术人员咨询费0.3112.36办公用品费用0.10.20.10.4小计1162.910总计102专业教学标准开发本专业教学标准开发，主要从专业教学目标与标准、教学内容、实习实训、教学指导、学习评价等方面着手，建立课程责任机制，确定课程负责人，并根据新标准积极开展教学改革和实践。3课程标准开发（1）课程标准开发依据参照空乘职业资格证书考核标准，制定课程学习目标，形成相应的课程标准，建立突出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求；在教学结果评估上，采用校内成绩考核与企业实践考核相结合，突出能力考核，强化形成性考核。（

30、2）课程标准实施范围在课程标准开发的基础上，将逐步推行应用于6门专业核心课程中。具体建设进度规划及经费预算见下表。表4.28.5 空中乘务专业课程标准建设进度规划表序号建设课程建成时间2007年2008年2009年1空乘职业形象设计2航空区划、航线分布3模拟客舱实训4客票与订座5机上救生与救治6值机与行李运输表4.2-8.6 空中乘务专业课程标准建设经费预算表序号建设课程经费投入（万元）2007年2008年2009年1空乘职业形象设计0.50.252航空区划、航线分布0.250.50.253模拟客舱实训0.50.254客票与订座0.50.255机上救生与救治0.50.256值机与行李运输0.2

31、50.50.25小计0.531.5合计54优质专业核心课程与精品课程建设（1）建设内容和方法在已有1门国家精品课程、1门省级精品课程的基础上，再建成4门优质专业核心课程。其中，对“模拟客舱实训”展开课程研究，制定建设方案，探索工学结合的课程特色，建设成为省级精品课程。在建设过程中，围绕学生需求，合理组织课程教学内容、采用多种教学方法，开展项目教学、案例教学、情境教学，充分利用学院多媒体教室、机房、校园网，营造开放性的学习环境。（2）项目流程及措施表4.2-8.7 课程建设流程及措施表项目流程措施岗位工作流程分析教师深入航空公司进行考察、调研，学生到企业顶岗实习，了解岗位的工作流程，与一线工作人

32、员、管理人员共同研讨，对岗位工作流程各环节进行分析知识、技能、态度结构的分析行业、企业专家和专业教师共同研讨分解岗位具体环节所需的知识、技能、态度重构项目导向式课程将岗位工作流程从知识重点、技能难点方面进行提炼，以重组相关的学习内容，形成项目导向式课程应用、反馈、优化在应用的过程中不断收集反馈信息，优化重组，经专业建设委员会确认（3）优质专业核心课程建设规划及经费预算表4.2-8.8 空中乘务专业优质专业核心课程建设进度规划表序号建设课程建成时间2007年2008年2009年1空乘职业形象设计2模拟客舱实训3值机与行李运输4客票与订座表4.2-8.9 空中乘务优质专业核心课程建设经费预算表序号

33、建设课程经费投入（万元）2007年2008年2009年1空乘职业形象设计1.853.152模拟客舱实训6.854.153值机与行李运输3.51.54客票与订座1.53.5小计513.77.3合计26备注1“民航旅客运输”课程为校企合作建设课程；2“客舱服务实训”建设为省级以上精品课程。5基于工作过程课程的教材建设（1）教材建设内容及措施建设内容根据课程改革需要，加大教材的建设力度，在原有校内讲义和课程改革成果的基础上，与企业合作，共同开发能满足职业素质和岗位技能培养需要，反映职业岗位标准、操作规范、作业标准的工学结合特色实训教材，主、参编8本公开出版的高职特色教材。建设措施以课程建设团队为主，

34、对兄弟院校空乘专业的课程体系开展调研，邀请企业专家及课程建设专家共同参与研讨和课程改革，确立项目教学型及案例教学型新教材主要内容，补充、完善原有教材。在此基础上，交由专家指导及优化，最后通过网络建设投入教学，通过学生使用情况反馈及时调整、更新。（2）教材建设规划及经费投入表4.2-8.10 空中乘务专业教材建设进度规划表序号建设课程建成时间2007年2008年2009年1空乘服务礼仪2航空运输地理3民航旅客运输4民航法规5客源国概况6民航概论7空乘职业形象设计8空乘形体实训教程备注特色教材包括工学结合教材。表4.2-8.11 空中乘务专业一体化教学教材建设经费预算表序号建设课程经费投入（万元）

35、2007年2008年2009年1空乘服务礼仪0.81.72航空运输地理1.41.13民航旅客运输1.01.54民航法规20.55客源国概况0.42.16民航概论1.01.57空乘职业形象设计0.21.31.08空乘形体实训教程0.21.01.3小计2.6125.4合计206课件开发本专业多媒体课件开发力求以学习者为中心，结合空中乘务专业学生知识结构内容要求，陆续开发10门多媒体课件，以满足学生自主学习及顶岗实习的需要。表4.2-8.12 空中乘务专业课件开发进度规划表序号建设课件建成时间2007年2008年2009年1形象设计课件2客源国概况课件3民航概论课件4民航旅客运输课件5医护常识课件6

36、民航服务心理学课件7航空运输地理课件8民航法规课件9沟通技巧课件10乘务英语课件表4.2-8.13 空中乘务专业课件开发建设经费预算表序号建设课件经费投入（万元）2007年2008年2009年1形象设计课件0.81.5 2客源国概况课件0.11.0 3民航概论课件0.11.04民航旅客运输课件0.11.05医护常识课件0.81.56民航服务心理学课件1.01.07航空运输地理课件0.20.58民航法规课件0.20.59沟通技巧课件1.01.510乘务英语课件1.21.0小计1.99.64.5合计167网络学习课程建设本专业网络学习课程建设的目标是通过对现有课程的开发，形成主干课程和优质核心课程

37、的网络学习通道，依托多媒体课件建设、资源库建设，完成6门课程的远程教学体系建设，满足学生的自主学习和测试的需要。其主要内容包括：（1）专业建设示范系统专业建设示范系统将主要把本专业建设过程中形成的各种专业建设成果，即专业能力体系和标准，专业教学和课程标准、各种教学资源配置方案、教学模式等教学资源向全国同类专业开放。（2）网上实训室通过网上实训室进行自我实训，学会操作各类航空业相关模拟业务；通过其它各种实训项目指导书，以及实训材料，完成各种实训任务，如工作流程、解决方案、服务技巧、案例分析等。（3）自主学习型课程系统把专业核心课程开发成网上自主学习型课程，实现专业课程的网上自主学习，如图4.2-

38、8.7所示。 图4.2-8.7 自主学习系统构成图网络学习课程建设进度如表4.2-8.14。表4.2-8.14 空中乘务专业网络学习课程建设进度规划表序号建设课程建成时间2007年2008年2009年1空乘职业形象设计2航空区划、航线分布3模拟客舱实训4客票与订座5机上救生与救治6值机与行李运输表4.2-8.15 空中乘务专业网络学习课程建设经费预算表序号建设课程经费投入（万元）2007年2008年2009年1空乘职业形象设计0.52航空区划、航线分布0.43模拟客舱实训0.21.04客票与订座0.40.65机上救生与救治0.46值机与行李运输0.10.4小计0.22.41.4合计48工艺素材

39、库建设本专业工艺素材库的建设将以专业教学软件和电子教学资料为主，建立一个高度共享的专业教学和研究的平台。具体按以下层次进行：（1）课程包力求以学习者为中心，结合空中乘务专业教学实际，建设专业教学资源库，完善并使用“空乘服务礼仪”、“乘务英语”课程教学包，在校内、外共享开放，以满足学生自主学习的需要。（2）专业素材资源通过航空服务业行业资讯、行业标准、人才质量要求、政策法规等资料的收集，让学生全面了解行业现状及发展动态，获取最新行业信息，做好职业定位。以图片、录像、机型资料、模型的放映或展示等方式，为学生提供生动、直观的专业学习平台。（3）空乘工作案例通过收集、整理和再现空乘工作中的真实案例，使

40、学生了解和掌握有关客舱服务流程、设备管理、安全管理、适航标准等方面的知识。表4.2-8.16 空中乘务工艺素材库建设进度规划表序号建设内容建成时间2007年2008年2009年1专业素材资源2空乘工作案例3空中乘务专业课程教学包表4.2-8.17 空中乘务工艺素材库建设经费预算表序号建设内容经费投入（万元）2007年2008年2009年1专业素材资源0.34.02空乘工作案例0.21.03空中乘务专业课程教学包1.03.5小计0.56.03.5合计109实践教学的内涵建设在建设好校内外实训实习基地的基础上，完善实训制度建设，实行科学、严格的实习管理，在实训实习基地管理和保障机制建设上起到示范作

41、用。（1）校内仿真实训管理。与行业合作，编写仿真实训指导书，制定仿真实训过程管理、质量监控的文件，确保实训效果。（2）顶岗实习管理。依托行业企业，建立一系列科学的实习管理制度如毕业实习指导、实习技能的督导、实习报告的撰写、实习成绩的评价、实习期间的管理以及违反实习纪律的处理等等。实习期间，学生必须完成以下任务：签订实习协议，实习前由指导老师与实习点联系，学生上岗后，与指导老师签订实习协议； 定期记录实习体验，要求学生每周回顾总结实习中的收获、体验，交由指导老师逐个检查；通过反馈学生在工作实习单位的情况，予以嘉奖或处罚；撰写实习阶段总结；毕业实践报告答辩。上述五项任务均按比例计入学生实习成绩。表

42、4.2-8.18 实训管理制度建设进度、资金规划表序号制度建设项目具体内容计划投入经费（万元）建设途径完成时间11实训室安全操作规范制度建设校内实训中心所有实训室管理制度建设0.5校企共建2008年22实训安全考核细则建设校内外实训基地各实训环境安全操作规范和安全操作要求建设0.5校企共建2009年33实训设备管理和维护保养制度建设校内外实训基地各实训环境实训基本操作、专业操作、生产性实训以及现场教学操作规范、现场生产性实习操作规范的建设0.5校企共建2008年44校内外生产性实训管理制度建设校内生产性实训的管理制度建设校外专业实训、生产性实训的校企共同管理制度建设企业员工现场培训等校企共管制

43、度建设1校企共建2009年55实训教师管理办法建设校内实训基地的实训教师管理办法建设0.5校企共建2008年66“准员工”管理办法建设校内实训基地的“准员工”管理办法建设校内外实训基地的实习标准建设0.5校企共建2008年77顶岗实习管理制度建设不同实训基地、不同年级学生、不同层次内容的顶岗实习管理制度建设1.5校企共建2009年合计5（二）教学实验实训条件建设依据航空运输企业服务标准和规范，围绕空乘服务各环节的专项技能训练和职业习惯养成，与各民航类企业及相关培训机构合作，通过校企组合模式，以企业为主组织实训，由企业提供设备、技术和师资支持，由学校提供实训场地，合作探索以民航企业为主导的实习实

44、训基地建设新途径。具体建设内容如下：1校内实训基地建设新建5个校内实训室，新建模拟客舱、体能训练中心、乘务员训练与测试中心、语言自主学习系统、形体训练中心，打造配套完备、环境真实、切合岗位要求的校内实训基地，以满足职业素质培养、课内实训、项目训练、仿真实训以及对外培训、科研等方面的需要，使本专业学生校内仿真实训达80%以上。表4.2-8.19 校内实训中心建设规划总表序号项目名称建成功能新增面积(m2)建设模式经费（万元）备注1模拟客舱用于课内实验和专周训练，完成乘务员岗位技能训练(客舱/厨房)、客舱设备使用训练、乘务员服务技能训练、客舱安全设备及紧急处理程序训练、客舱服务场景模拟、客舱资源管

45、理训练等项目实训。210共建130新建模拟型2乘务员训练与测试中心通过真实采集的各类机型、各种与飞机客舱设备及服务有关的操作标准，对本专业学生进行直观的培训，并且通过课件设置各种考试。完成本专业学生的仿真实训。100自建35新建仿真型3体能训练中心体能训练中心供本专业学生体质测试和体能训练，锻炼他们的空中平衡能力、提高其灵敏度和协调性，达到适应空乘岗位需要的身体素质。该中心同时面向全院学生开放，实现资源共享。850自建120新建4语言自主学习中心1“过级式”听说训练：通过人机对话的方式，结合空乘职业岗位国际化的特点，训练、提高并考查学生的听说能力。级别由易到难，逐级深入。2“语境式”背诵训练：

46、在本学习中心软件系统支持下，通过大量英语文章的背诵训练以构成学生英语表达的基本构架。通过空乘岗位应用英语环境模拟，提高学生职业能力。3配套课后练习：由民航英语口语教材配套的学习系统组成，实施课堂教学与学生自主学习相结合的教学模式。4课外拓展：网络系统中安装海量信息的学习资源，培养学生学习兴趣，扩大学习范围，同时可面向全院学生开放，实现资源共享。1200自建350新建自主型5形体训练中心用于形体课程教学和全体学生礼仪训练、第二课堂活动。完成形体塑造项目训练、礼仪、才艺、表情、舞蹈等项目实训。200自建20新建仿真型合计2560660表4.2-8.20 校内实训基地硬件设备建设规划表序号实验室名称

47、主要硬件设备计划投入（万元）设备投入途径1模拟客舱模拟客舱主体设备建设,如客舱环境、厨房、卫生间、服务等级舱位布局、模拟成人、模拟婴儿、应急处理设施、灭火点，相应配套设备如餐车、水车、闭路摄像电视设备等130外购2乘务员训练与测试中心电脑、投影仪等5外购3体能训练中心学生检测设备；教工和成人检测设备；配套设备；采购跑步机、健身机、健身车等健体能训练设备120外购4语言自主学习中心服务器2台，学生计算机400台，教师计算机20台，电脑桌椅，耳机、麦克风，路由器/三层交换机，网络布线，电源插板，ups，净化稳压电源，总控制台，监视设备，空调，办公设备等。296.05外购5形体训练中心配备空调、dv

48、、投影仪、地毯、钢琴、全功能多媒体、把杆、椅子等20外购合计571.05表4.2-8.21 校内实训基地软件建设规划表序号实验室名称建设软件计划投入经费（万元）软件开发途径1乘务员训练与测试中心cbt软件系统30合作开发自主开发2语言自主学习中心服务器操作系统，pc学习端操作系统，pc终端计算机清华大学出版社自主学习系统高等教育出版社自主学习系统东软在线英语网络教学测试系统33.95外购数字网络语言学习平台复古背诵专项软件20合作开发新视野大学英语网络课堂0外语与研究出版社赠送新世纪高职高专大学英语网络课堂0上海外语教育出版社赠送新编实用英语网络课堂0高等教育出版社赠送合计83.95表4.2-

49、8.22 实训室设备采购清单项目设备（软件）名称型号、参数台（套）数单价小计合计购置时间(万元)(万元)(万元)模拟客舱飞机整体机身结构及内饰客舱机身结构（钢铝结构）b737-800162.00 62.0 130.02008整体内装饰（包括侧壁板、天花板等）112.80 12.8 内部设施旅客座位（42个经济舱位8个头等）15.45 5.5 2008乘务员座位（4个座位）40.30 1.2 仿真厨房（2套）22.75 5.5 仿真卫生间（1套）11.10 1.1 仿真衣帽间10.40 0.4 行李箱及旅客服务组件17.30 7.3 医疗急救用橡皮人10.60 0.6 急救箱10.80 0.8 教管控制室10.40 0.4 地毯