景观桥施工组织设计方案书方案

1、景观桥施工方案一、 施工前和施工期地准备工作：施工前 ,先由测量人员对倒控点进行复测 ,并将遗失地标桩进行恢 复 ,将复测结果报监理工程师 ,得到批准后 ,正确放样 ,并申请开工 .在合同执行期间 ,我们将对所有地标桩进行永久保护 ,直到工程竣 工验收后 ,完整地交给监理工程师 .施工准备期间 ,将依据实际情况 ,向监理工程师提供详细完整地施 工方案、进度计划 ,直至监理工程师满意 .二、路基土石方施工方案：本合同路基土石方工程有路基挖方、利用土方填方.主要集中为利用土方填筑路基 .以机械化施工为主 ,最后利用人工配合平地机整修 路基 ,机械化施工方式为： 推土机松土挖掘机、装载机装自 卸汽车

2、运输推土机摊平平地机整平压路机压实.具体施工方案如下：1、路基挖方施工方案：在路基施工前 ,清除施工范围内地树木、灌木、垃圾、有机物残 渣、栅栏、结构物及其它障碍物等 ,并将树根全部挖除 ,用推土机清除 原地面以下 0.1M 0.3M 内地草皮、表土、腐植土 ,自卸汽车配合装 载机将路基不适宜材料弃掉 ,将适用材料分类堆放 ,待路基成型后留作 中央分隔带回填种植土 .对于拆除造成地坑穴则要回填并压实 .开挖时 ,先放出开挖边线 ,根据边坡开挖情况 ,严格控制标高、边 坡 ,防止出现超挖现象 .在整个开挖过程中 ,做好排水工作 ,保证在施工路段排水畅通 .对 可利用方、弃方、非适宜材料分类开挖

3、,使用材料和非适宜材料不混 杂 ,被污染地适用材料按弃方处理 .开挖过程中 ,还应注意到以下几点：按设计自上而下进行 ,不能乱挖、超挖 ,杜绝使用爆破施工和掏洞 取土.对于适用材料地开挖 ,根据路基填方工程施工进度 ,结合挖方材料 地性质（土质、含水量）确定开挖进度 ,有计划地进行 .对于不适宜材料地开挖 ,作为弃方及时弃掉 ,不宜长期堆放在施工 现场内.开挖中如果发现土层性质有变化时 ,修改施工方案及挖方边坡 ,并 报请监理工程师批准 ,而后继续进行 .挖至路槽标高后，翻松30CM,而后整平碾压，压实度达到95%.2、路基填方施工方案： 本合同段土石方工程主要为利用土方填方 ,制定切实可行地

4、施工 方案,合理调运 ,保证路基填筑合理、节约、优质、高效 . 施工放样：根据图纸及原地面标高 ,放出路基坡脚线 .原地面碾压：在填筑前 ,先对原地面进行碾压 ,压实度达到规范规 定要求 .所有填方作业严格按照图纸或监理工程师地要求施工.路堤范围内原地坑洞、墓穴、废机井等使用监理工程师批准地 材料填筑 ,并用机械夯实 .为确定土方填筑施工地正确压实方法 ,以及达到规定压实度值地所需要地压实设备型号、压实遍数、压实厚度及虚铺系数,从而正确、合理、有效地指导施工 ,在正式开工前 ,先铺筑不小于 200M 地实 验路段 ,实验结果报监理工程师批准后即可作为施工依据 .做好临时排水并与设计排水系统相结

5、合 ,避免积水冲刷边坡 . 根据实验段成果进行分层填筑施工 ,填方作业实行“划格上土 ,挂 线施工 ,平地机整平”即在上土前根据实验路段确定地虚铺厚度和每 车土地运量确定单位车辆地卸土面积 ,用白灰线打出方格控制卸土范 围；整平时 ,根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工 .严格控制虚铺厚度 ,保证路基压实度 .当填至路床顶面最后一层时 压实厚度不小于 10CM.为保证路基边缘压实度以及边坡稳定性 ,填筑时每侧超出路堤设 计宽度 30CM, 填筑完毕后 ,人工配合机械自上而下清刷边坡 ,将多余边 坡土填筑成路基护坡道 .不同土质地材料应分层填筑 ,不得混填 ,每种填料层总厚不小于 50CM,

6、当用透水性较小地土填筑下层时 ,顶部做成 4%地双向横坡 .分段施工时 ,其交接处不在同一时间填筑 ,则先填地段按 1：1 坡 度分层留台阶 ,如两个地段同时填筑 ,则分层相互交叠衔接 ,搭接长度 不小于 2CM.对于横向半填半挖地段、纵向半填半挖地段 ,应先认真清理半填 断面地原地面 ,将半填断面地面表面翻松或挖成台阶 ,在进行分层填筑 填筑时 ,必须从低往高处分层摊铺碾压 ,特别注意填、挖交界处地拼接 碾压要做到密实无拼痕 .在填筑过程中 ,先做好 24%地路拱,以便排水 ,并做到随填随压 , 防止水分散失 .在填料含水量处于最佳含水量地 -2 +1%时进行碾压 ,碾压时驱 动轮在前 ,由

7、路肩向路中心进行 ,超高段由内侧向外侧碾压 ,前后两次 轮迹重叠 20 30CM.每一层路基碾压完成之后 ,按照规范要求检查高程、厚度、宽 度、压实平整度 ,合格后方可进行下一层施工 .当路堤铺筑到构造物附近或无法采用压路机压实地地方,使用机夯或夯锤予以夯实 .路堤或路床填料不满足 CBR 值要求 ,进行掺灰处理 .上路床掺灰 处理时采用稳定土拌和机进行施工 .3、石方填筑填石路基施工严格按设计文件要求进行 ,采用潜孔梯段爆破地石 方基本能满足填石路基地要求 ,大块视具体情况在开山施工现场或填 筑路基施工现场二次解小 .为了保证填筑路段 ,特别是填石路段地填筑质量 ,必须铺设填石路 堤实验段

8、,严格按文件规范 ,填筑必须分层、较大石块大面朝下放平稳 , 石块之间要用碎石填满铺平 ,采用光轮压路机认真碾压 ,尽量将能压碎 地风化石压碎 .当石块大于填筑层厚度 2/3 时 ,应予解小 ,或码砌于坡脚 . 压实前要用推土机将层面推平 ,局部用细石料人工拉平 ,然后用 12T 以 上光轮压路机碾压 ,或用 2.5T 以上地夯锤夯击 ,碾压夯击遍数可经过 实验确定 ,以达到要求密实度为准 .石方填筑时 ,首先按运行路线 ,由专人指挥 ,按水平分层 ,先底后高 , 先侧后中央卸料 ,并按此顺序碾压 ,人工配合推土机找平 ,填隙采用光 轮压路机配合 15T 以上振动压路机进行压实时 ,第一遍不振

9、动碾压 ,然 后先慢后快 ,由弱振到强振 ,当压实层顶面稳定 ,无轮迹时可判断为密 实状态.三、 桥梁基础及下部构造施工方案： 本方案包括：全线大桥及天桥地下部构造.包括盖梁、柱式墩、肋板式桥台、承台（系梁）、钻孔桩基础.各分项工程施工方案如下1、钻孔灌注桩基础施工方案：根据地形、地质情况和孔径、孔深,拟采用冲击钻机和回旋转机钻孔 ,并合理安排钻孔顺序 ,准确定位埋设护筒 ,钻孔时采用泥浆护 壁,备足粘土和膨胀土 ,钻孔作业应连续进行 ,不得中途停机 ,准备可 靠地水电设备 ,钻至设计标高并清孔后 ,对孔径、孔深、孔形、竖 直度和孔底是否与设计相符、孔底泥浆厚度等进行检查,经监理工程师检查后

10、,将先行绑扎焊接成型地桩内钢筋笼用吊车吊装就 位.其具体做法如下：（1）、准备工作： 桩位测量及放样、平整施工场地 ,布设道路、设置供水供电系统 .制作与埋设护筒：采用钢护筒 ,用 5MM 厚钢板卷制而成 ,护筒接头处 与护筒内部无突出物护筒埋设深度不小于2M,其顶端高出地面0.3M. 护筒下沉用筒内除土或锤击沉入 .泥浆备料与调制：泥浆地性能指标应符合规范要求,可用膨胀土悬浮泥浆或合格地粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆 .（2）、钻孔： 在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后 ,将钻机就位 ,利好钻架 ,对好桩孔 中心 ,拉好风缆绳 ,先起动空转一段时间 ,待泥浆输进钻孔中一定数量 后,达到要求比例 ,方可

11、开始钻进 .钻进时操作要点：A、开始钻进时 ,进尺应适当控制 .B、钻进过程中每进尺 58M, 应检查钻孔直径和竖直度 ,验 孔器吊入孔内检测 .钻孔作业应连续进行 ,中途不得停钻 ,需准备可靠地水电设备 .钻 孔时需填写钻孔记录 ,遇土层变化 ,应增加检查次数 ,并适当调整泥浆 指标 ,查明土类并做好记录 ,与图纸相核对 .终孔检查后 ,应迅速清孔 ,清 孔采用反循环法 ,清孔完毕后 ,需会同监理工程师检孔 ,认真填写记录 , 报验审批 .所有泥浆均需排走 ,采用罐车拉运排浆 ,可采用沉淀池沉淀 ,减少运 量,排浆再经当地环境部门许可地地方排放 .（3）、钢筋骨架制作、运输和起吊就位：钢筋骨

12、架制作拟采用加劲筋成型法 .钢筋笼分段制作 ,孔口焊接 , 每段长8 10M.同时，根据保护层要求，焊接钢筋“耳朵”，焊在骨架主 筋外侧,布置间距以沿孔径竖向每隔 2.0M 左右设一道 ,每道沿周围对 称设置 46 个.骨架地运输采用在平车上加托架地方法运输 ,以保证 钢筋骨架不变形 .钢筋骨架起吊和就位利用吊车起吊 ,为了保证骨架起 吊时不变形 ,采用两点法 ,第一吊点设在骨架地下部 ,第二吊点设在骨 架长度地中点到上三分点之间 ,起吊时 ,先提第一吊点 ,使骨架稍提起 , 再与第二吊点同时起吊 ,当骨架进入孔口后 ,提起至设计标高为止 ,最 后用四根铅丝将架牢牢固定于钻架地地盘或临时设于孔

13、口地井字架 上,即可松开吊点 ,同时测量钢筋骨架地标高是否与设计相符 ,偏差不 得大于 5cm.（4）、灌注水下混凝土：A、灌注机具地准备 导管、漏斗、溜槽、储料斗地准备要符合规范要求 . 导管制作力求坚固 ,内壁圆滑、顺直、光洁和无局部地凹凸 .在使用前 应检查其规格质量和拼接构造 .B、水下混凝土地配制与运输灌注用砼材料所用水泥可选用矿渣水泥,水泥地初凝时间不宜早于2.5 小时；粗骨料地最大粒径不得大于导管北京地 1/6 至 1/8 和钢筋 最小净距地1/4,同事不大于40mm;细骨料宜米用级配良好地中砂； 砼拌制物地坍落度保持在 180至220mm,混凝土含砂率宜为 40%- 50%,水

14、灰比宜米用 0.5-0.6.砼拌和米用拌和场集中拌和 ,分别运输地方法 ,各种拌和、称量和配 比装置维持在良好状态 .在水泥和集料进筒之前 ,先加一部分拌和用水 并在最初15S内，将水全部注入筒中.砼地运输米用机动翻斗车运输至孔口,吊车配料斗送砼至导管漏 斗内地方法 ,导管地吊挂和升降采用 15T 吊车.C、混凝土地浇注砼地灌制采用导管法：导管应进行水密、承压和接头抗拉实验,在灌注混凝土开始时 ,导管底部至孔底应有 250-400mm 地空间 .导管 吊放时应使位置居中 .导管顶部设置漏斗 ,漏斗制成圆锥形 ,同时还 需制作一个储料斗 ,储料斗储放灌注首批砼必须满足导管首次埋置 深度地需要 .

15、首批砼灌注量较大 ,须拌多盘砼方能满足需要量 ,因此 需在漏斗下口设置隔水栓、阀门 .钻孔经成孔质量检查合格后 ,即 可开始灌注工作 .灌注之前 ,再进行一次孔底沉淀厚度地检测 ,符合 要求后立即灌注首批砼 ,然后立即检测孔内砼面高度计算出导管埋 置深度，导管埋入首批砼地深度不小于1M,如符合要求，即可正常灌注.灌注开始后 ,应紧凑地、连续地进行 ,严禁中途停工 ,灌注过程 中,应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,保证出料口应伸入先前灌注地混凝土内至少 2M,以防止泥浆及水冲入管内，且不得 大于6M.及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管地提升和拆除拆 除导管动作要快 ,并注意安全 ,拆下地管

16、节要立即清洗干净 ,堆放整 齐.桩基础施工要点：a、严格控制原材料地质量： 所有地原料都由专人采购 ,专人验收 ,并按规范进行实验检测 .b、砼材料配合比： 砼地配合比由业主指定地实验室提供 ,结合工地试配确定 .C、钢筋笼加工时注意钢筋笼地几何尺寸，钢筋笼地焊接及焊条地 规格,其次是增加加固加强筋 ,防止变形 ,同时,加焊耳筋 ,确保钢筋 保护层 ,确保钢筋笼准确垂直孔位 ,不偏移.d、砼地拌和及浇注：砼拌和应严格按照配合比所需量分类过磅,不得以体积比代替重量比.2、承台（系梁）施工方案：（1） 施工准备：将成型地桩基桩顶高出设计标高部分人工凿除 ,桩头无松散层 , 凿除后桩顶宜略高出设计标

17、高 1 2CM,并经无破损检测后，方可 进行承台施工 .将承台范围内地底面用 8%地石灰土处理 ,平整、碾压密实 ,其标 高符合承台底面地设计标高 .在承台位置处绑扎或焊接承台钢筋骨架,注意与桩基预留钢筋按图纸规定绑扎牢固 .（2） 支立模板：模板采用组合式钢模板 .各模板块之间要粘贴海绵条并用螺丝将 接缝连接紧密 ,以防漏浆 .模板外侧设斜支撑 ,其数量应保证模板牢 固、稳定 ,以防在浇注混凝土过程中发生位移、挠曲和变形.模板与钢筋骨架之间要满足保护层地需要 ,钢筋骨架不得紧贴模板 ,以 防漏筋 .模板地平面位置、几何尺寸及顶面高程等要满足设计要 求.模板内侧涂刷隔离剂 ,注意不得污染钢筋骨

18、架 .模板支立完成后进行质量自检 ,连同钢筋骨架报请监理工程师复查 .（3）混凝土浇筑：承台底面洒水湿润 ,并清理其上杂物、油污等. 如果是岩石地基、在湿润后 ,先铺一层厚 2030MM 地水泥砂浆 ,并在凝结前浇 筑第一层混凝土 .按实验确定地施工配合比拌合混凝土 ,严格控制 水灰比及坍落度 .在规定时间内将混合料运输至浇筑现场 ,人工将 混合料用扣锹法装入模板内 ,不得用甩锹法 ,以防混合料抛洒 ,发生 离析 .用插入式振捣器对混合料进行捣实.浇筑合振捣时应分层进行.浇筑完毕后 ,承台表面抹面平整 ,预埋件（预埋钢筋）位置准确 . 混凝土浇筑时地注意事项：a、 振捣器插入或拔出混凝土时速度

19、要慢，以免产生空洞.b、 振捣器要垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内5-10cm, 保证新 .旧混凝土之间地良好结合 .c、 振捣器地移动间距不得超过有效振动半径地1.5倍.d、 振捣器应避免与钢筋预埋构件及模板相接触.e、 模板角落及振捣器不能到达地地方，辅以插针振捣，保证混凝土 密及表面光滑 ,以免引起离析 .f、 不得利用振捣器使混合料长距离流动或运送混合料.g、 混凝土捣实后1.5-24h内,不得受到振动.h、 高温时浇筑混凝土，应对于已成表面覆盖保湿，防止产生干缩裂 缝.4）混凝土地拆模与养生：A、拆模:当混凝土强达到 5-10mpa 时拆模 ,拆模时注意不得损坏构件地边角及

20、表面.拆模后混凝土表面若有局部粗糙 ,不平整 ,蜂窝或不良外观时 ,提 出修补建议 ,经监理工程师同意后 ,进行修补 .B、养生：混凝土浇筑完成 ,表面收浆后尽快对混凝土进行养生 ,洒水 ,覆盖养生 至少 7 日.混凝土浇筑过程中 ,随时检查混凝土温度 ,含气量,坍落度等 ,并随时取 样制作混凝土强度试件 ,一般为 2-3 组.3、墩柱施工方案： 在桩基础硂达到设计强度地 80%精辟 .即可绑扎墩柱钢筋 ,浇注墩柱硂 . 首先要立好脚手架 ,用特制半圆形整体钢模作墩柱模 ,每块长度以设计 墩柱高为准 ,模板一次直立至设计标高 ,准确定位后 ,四周用拉绳牢牢 固定 ,将拌和站拌制地砼用罐车运输至

21、墩柱跟前 ,然后用泵车送入贺柱 模，同时注意砼地跌落高度不大于1M,砼应分层浇注，插捣密实，每层百 度不大于50CM,每根墩柱一次性整体浇注至设计标高，不留施工缝，拆 模后,用塑料薄膜包裹 ,顶部用草帘覆盖 ,洒水养护 .根据本合同段桥梁 墩柱数量 ,一是平地拼模 ,认真进行按缝处理 ,并打抹光顺后 ,刷清漆 ,再 刷隔离剂 ,保证墩柱砼表面光滑 ,平顺 ,用吊车吊起就位 ,二是采用模板 为一体模板 ,一次成型不留横向工作缝；三是浇注过程中 ,严格控制坍 落度,水灰比 ,增长振捣时间 ,充分排除汽泡 ,确保表面无汽泡 ,麻面,光滑 密实.4、肋板式及重力式台施工方案： 肋板式及重力式台主要施工

22、方案如下：在浇注前,将桥台钢筋焊接成网片吊装就位联结 ,搭排架固定就位 ,根据设计尺寸 ,地面拼模 ,采用 组合钢模板拼装 ,接缝采用刮坭子砂纸磨平 ,刷清漆,保证光洁度 ,并精 确计算模板强度 ,采用纵横钢管或方木加固 ,两侧拉杆连接用吊车就位 顶拉结合定位支撑 ,并按设计尺寸 ,规范要求验模 .砼浇注采用集中拌和 ,泵车或吊车配合浇注 ,一次性浇注完成 ,内用机 械振捣,外用木锤助击捣 ,确保砼表面密实 .光洁,无水泡 .气泡,蜂窝,麻 面等 .养护采用海棉或麻袋片覆盖 ,洒水养护 ,亦可定期刷涂高效砼养 护剂,确保砼强度.5、盖梁施工方案：本合同段地盖梁模板均采用大块钢模板 ,根据设计尺

23、寸现场加工 .盖 梁底模支承采用钢牛腿作承重梁 .墩柱施工时据柱顶 2.0M 处留圆孔 洞,内穿 10CM 钢棒 ,钢棒上设 1CM 钢板支座地抱箍 ,在其上搭设贝雷 桁架 ,再安装侧模 ,最后把模板内撑外拉加固成型 .混凝土由拌合站集 中拌制 ,混凝土搅拌运输车运至浇筑点 ,由吊车提升入模 .混凝土由中 间向两端一次浇筑成型 .支座垫石顶面位置地预埋钢筋位置要准确 .施 工中 ,模板、钢筋加工 ,预埋件地位置、配合比选用等均按设计和规范 要求进行 ,并须经监理工程师检查签认以后方可进行下一步施工 . 四、 桥梁上部构造施工方案： 钢筋砼斜腿刚构地施工方案：1、地基处理原地面推土机推平、大吨位

24、压路机振压后,铺填不小于600CM 厚碎石土 ,分层用压路机碾压密实并于顶面作排水处理 ,碎石 碴带上铺纵向方木后搭设支架 .同时 ,地基处理时要作好地基地排水 , 防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基地影响 .2、支架拟采用碗扣式满堂支架作为现浇斜腿部分和主梁部分支撑,包括立、调底托、搭横杆 ,上顶托、纵横向方木、木支架 ,搭设横、纵 剪刀撑等 .搭设前 ,首先放出不同支架地支立范围、横纵排位 置 ,确定各段立杆地不同组合 底托调整高度 ,最底横杆地搭设质量 ,确 保足够曾受横梁地重量 ,该段支架为加密立杆与普通钢管进行加强 .剪 刀撑设置为 ,横向剪刀撑每 3.6m 布设一道 ,纵向剪刀

25、 撑同样每 3.6m 设一道 .支架调整 加固到位后 ,可进行横纵向方木 木支架作业 .梁底按 设计及规范要求设置必要地预留沉降 预拱度 .模板外露模板考虑采用 大块厂制钢模板 .直线段模板可直接铺在横向方木与木支架上 ,从一墩 向另一墩铺设 .横向两模板间接头应尽量置于方木上 ,否则 ,应加设横 向方木 ,将两接缝在该处钉牢 .转角处模板采用特质型号 ,分阴、阳两 种,避免在转角处产生接缝 ,造成漏浆、棱角不明、线条不顺 .俩模板 接缝用玻璃腻子塞实、抹平后 ,清除模板表面污物 ,涂脱模剂准备绑扎 钢筋 .曲线段模板施工较为复杂 ,首先根据曲线半径计算出在一块标准 板宽度；模板纵向因曲线影响

26、也应诸块根据曲线半径地不同调整模 板宽度,以保证接缝紧密 ,外观整齐 .3、钢筋加工：下料前先对钢筋进行调直 ,除锈 ,下料弯制要准确 ,加工 好地办成品钢筋要分类挂牌存放 .主钢筋街头采用闪光电焊 ,在底模上 绑扎焊接组合 ,按设计要求精确放置波纹管 ,并固定牢靠 ,确保波纹管位置准确,穿入钢绞线 .4、混凝土浇注前请监理工程师对模板、钢筋、管道.锚具和预应力筋地检验 ,检验合格后方可进行混凝土浇注 ,混凝土采用集中拌和 ,机 动翻斗车运输 ,吊车配料斗送硂 .浇注前应保持锚塞、锚圈和垫板地正 确和稳固并且表面清洗干净 ,斜腿部分地浇注由于斜度大而且周边封 闭,为了防止硂发生离析 ,采用流槽

27、将硂直接注入硂面 ,边浇注边振捣 ,梁体混凝 土灌注完毕 ,表面收浆干燥后 ,立即进行覆盖并洒水养生 .5、当硂强度达到设计强度以后可以进行预应力地张拉,张拉压力彪配套张拉设备初次使用前 ,应进行标定 ,张拉前 ,先对应力束进行 编号 ,定出张拉次序 ,然后按次序进行对称张拉 .张拉过程每次张拉操 作均应及时准确地予以记录 ,记下各种油压对应地钢绞线伸长值、与 理论伸长值进行对比 ,决定是否需做进一步处理 .6、孔道压浆前 ,首先使用高压水冲洗、润湿孔道 ,确认流畅后 ,利用高 压风吹出残积水 .压浆用水泥浆应使用拌和机拌制 ,并惨入规范要求剂 量地膨胀剂 ,压浆时使用压浆泵进行 ,从低端压入

28、 ,直至最高点冒出浓 浆,并持压 5 分钟.五、排水与防护施工方案：1、钢筋硂盖板涵施工方案：（1）垫层与基础：垫层采用灰土 ,施工方法同路基施工方法一致 ,注意压实要达到规范要 求 ,基础采用硂 .（2）洞身施工 现浇硂洞身地台帽、台身、一字墙如为整体时 ,可以连续浇注 ,锥坡式 洞口与涵台分别浇注 .（3）涵台与盖板 盖板要统一预制 ,预制时盖板留有锚栓孔 ,安装时钢筋混凝土地锚栓孔 要与锚栓位置对应 ,硂盖板用起重机吊装 ,硂盖板安装时应注意 ,涵 台帽硂强度达到设计全强度地 80%以上 ,要进行支座几何尺寸地检查 盖板安装后要用高标号水泥砂浆填塞板缝 .（4）台背回填施工方案： 台背回

29、填采用透水性地沙性土填筑且宽度不得小于5M, 当涵洞硂强度达到设计强度地 80%时,方能填筑 ,且要对称填筑 ,在填筑第一层时 摊铺厚度不得小于 30CM, 以防止剧烈地冲击 ,以后地每层根据压实确 定铺筑厚度，虚铺每层厚度不得大于30CM,压实度大于95%.2、石工函施工方案拱涵施工很重要地工作是按要求备好各种规格地石料才能开工 找好有记住地骑士队伍 .（1）首先要测量放样 ,放出基础开挖边线 .（2） 用挖掘机开挖基础 ,严格控制开挖标高 ,留 30CM 人工俺要 求开挖清理 ,详细放基础线 ,并请监理工程师检查 ,做地基承载力实 验,符合要求后才能砌筑 .（3） 奇石基础和强身 .要求横平竖直灰浆饱满 ,每 4M 左右留一 上下贯通地沉缝 .(4)分层夯实填筑土牛拱 ,拱顶尽寸准确 ,最好抹水泥砂浆 .(5)砌块石拱圈 ,块石规格最后按设计尺寸加工 ,尤其是端头外 漏面要细致加工 ,沉陷缝与墙身基础一致 .(6) 做胶泥防水层15厘M,沉陷缝迎水面内填15厘M水泥砂 浆,外侧用胶泥 .( 7)清理进出口 ,放八字墙尺寸 ,用片石砌筑基础和墙身 .( 8)砌体砂浆达到设计标号地 80%时挖土牛 ,并清理洞底铺砌 基础 .( 9)洞底和进出口用片石铺砌 . 洞内部分可以在填土牛以前铺 砌.台后和冀墙后一 M 内严禁用重型机械压实 ,可采用人工