给水过路管施工方案

1、第一章 工程概况及特点一、工程简介创兴五路与建设三路交界处为创兴五路给水工程的结尾段，其做法为铺设e 426*8普防钢管通过建设三路连接建设三路原有给水管；由于建设三路己经竣工并 己交接，考虑到地下综合管线较多，进行顶管施工难度很大，经与各个领导部门洽 商决定，采用破除路面明挖的方式进行施工。二、工程特点1基槽深度不大；涉及到必须破除原有的路面，必须严格做好基坑围护；施工 环境较好，技术要求、安全文明施工要求高。2. 涉及到建设三路通车需要，必须采取先左幅车道、再右幅车道的顺序进行施 工。第二章施工技术措施木工程路而破除采用中小型挖掘机带炮头操作，炮机操作前先用切割机切缝， 路面切除宽度应预留

2、有足够的工作位，保证施工安全及质量。主要工序为：切割机切缝一炮机凿除路面一挖至设计基坑底以上200mm-人工 清底一铺设垫层一安管一基槽回填夯实一路面栓恢复（恢复具体做法见下图）。.:和Mm和 I v vb v-1 m i1. 施工中可选用中小型的挖土机进行操作。2. 开挖岀来的土方必须严格控制在施工围蔽范围之内，并且需尽快将挖 出的土方清运离场。3. 为做好文明施工形象，基槽开挖之前必须进行现场围护，而且在施工 部位路段前后50m位置设置交通警戒标志，在基槽开挖过程中必须有专人负责 疏导交通，并且做好排水导水工作，严禁因排水措施不当引起施工现场附近充 满积水。4. 当土方挖至接近设计标高与设

3、计标高距离200时应停止一切大型 机械施工，余下土方用人工进行开挖，以免对支撐层造成扰动，人工挖至设计 标高后立即按设计要求铺设垫层。5. 开挖基坑（槽）或管沟时，不得超过基底标高，如个别地方超挖时， 应用砂砾补填，并夯实至要求的密实度，严禁用挖松后的泥土回填。用灰土或 砂砾石填补并夯实。6. 基槽回填料以及密实度应符合设计要求。第三章安全保护措施一、施工安全措施:1. 基坑四周设置防护栏杆，在基坑开挖之前，应先在拟开挖的基坑边外1 米做好护栏，护栏离地高1.2米以上，用钢筋烧焊连接，立柱用C 25钢筋，间 距为2. 5米，横杆用钢管或竹竿围护，并在基坑边竖立提示牌。2. 机械施工区域禁止无关

4、人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围 内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土 车上。7. 挖掘机操作和汽车装土行驶时应听从现场指挥；所有车辆必须严格 按规定的行走路线行使防止撞车。8. 挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线、不得在架空输 电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小 于2. 5m与46m （110 220Kv时）。9. 夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应 设置明显的警示标志和护栏。10. 雨期施工运输机械和行驶道路应采取防护措施，以

5、保证行车安全。11. 各种施工作业人员持证上岗，配备相应的足够安全的防护用具和 劳保用品，严禁工作人员违章作业，管理人员违章指挥。12. 施工中选用达到国家安全防护标准的机械、电器设备，各种自制 设备、机电设备通过施工前安全检验及性能检验合格后方投入使用。13. 施工现场照明设施齐全，经常检修，保证正常的生产和生活。14. 在施工部位悬挂安全标志、危险地段设置明显的警示标志和护拦。15. 施工期间，加强监控量测，及时反馈量测信息，发现问题及时采 取措施，确保工程安全及地而建筑物安全。两班制施工时，要建立交接班 制度；各岗位对口交接，并做好交接班记录，及时正确地把情况交到下一 班。16. 施工过

6、程要求施工人员戴好安全帽，不得穿拖鞋进场施工。二、机械安全措施1. 各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位 进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规 则牌，无进行年审过的机械不得进场施工。2. 各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、 防噪音工棚等装置。3. 运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动器机械性能良好。三、施工场地安全防护1. 施工现场有安全员定期巡视，重点是人行、车辆进出通道、排水基 坑两侧等位置。定期检查施工围蔽状态。2. 施工现场设立明显指示牌和警示牌。木工程现场周围配备、架立并 维护一切必要而合适的标志牌，以为其雇员和公众提供安全和方便。标志牌包括（但不限于以下几种）：警告与