汽车运用的常识

1、汽车运用的基本常识第一部分汽车构造第二部分汽车运用与维修第三部分汽车使用小常识基本标识汽车构造1、发动机部分 动力的产 。主要是曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却 系；润滑系；点火系起动系。2、底盘部分 动力的传递与 控制， 轿车没有独立的车架，底盘与车身直接相连。由 传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置四部分组成。3、车身部分 驾驶、装载作 用。 轿车一般是一体化的车身。4、电气设备 电气设备由电 源和用电设备两大部分组成。 电 源包括蓄电池和发电机； 用电设备包括发动机的起动系、 汽油 机的点火系和其它用电装置。图解一图解二现在的轿车都是前驱动4悬挂系统的基本构成简单说来，汽车悬挂

2、包括弹性元件、减振器和传力装置等三部 分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷， 缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间小、质量小、 无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。减振器 又指液力减振器，其功能是为加速衰减车身的振动，它也是悬挂 系统中最精密和复杂的机械件。传力装置则是指车架的上下摆臂 等叉形钢架、转向节等元件，用来传递纵向力、侧向力及力矩， 并保证车轮相对于车架有确定的相对运动规律。轿车悬挂系统的分类：(l) 非独立式悬挂： 将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的 两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作

3、出 相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车 一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该 悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。(2) 独立式悬挂： 独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋 弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一 边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大 的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。 不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动 系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采 用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。独立悬挂的结构分有烛式、 麦弗逊式

4、、 连杆式等多种，其 中烛式和麦弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合 在一起，但因结构不同又有重大区别。烛式采用车轮沿主销轴方 向移动的悬挂形式，形状似烛形而得名，特点是主销位置和前轮 定位角不随车轮的上下跳动而变化， 有利于汽车的操控和稳定性。 麦弗逊式是绞结式滑柱与下横臂组成的悬挂形式，减振器可兼做 转向主销，转向节可以绕着它转动，特点是主销位置和前轮定位 角随车轮的上下跳动而变化， 与烛式悬架正好相反。这种悬架构 造简单、布置紧凑、前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。 所以， 目前轿车使用最多的独立悬挂是麦弗逊式悬挂。麦弗逊式独立悬挂弹性元件(1) 钢板弹簧： 由多片不等长和

5、不等曲率的钢板叠合 而成。安装好后两端自然向上弯曲。钢板弹簧除具有缓冲作用外， 还有一定的减振作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独 立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件， 可省去导向装置和减振器，(2) 螺旋弹簧：结构简单。只具备缓冲作用，多用于轿车独立悬挂装置。由于没有减振和传力的功能，还必须设有专门的减振器和(3) 油气弹簧：导向装置。以气体作为弹性介质，液体作为传力介质，它不但具有良好的缓冲能力，还具有减振作用，同时还可调节车架的高度，适用于重型车辆和大客车使用。(4) 扭杆弹簧：将用弹簧杆做成的扭杆一端固定于车架，另一端通过摆臂与车轮相连，利用车轮跳动时扭杆的扭转变形起到缓冲作用，适

6、合于独立悬挂使用。筒式减振器减振器上端与车身或者车架相连， 下端与车桥 相连。当轿车在不平坦路上行驶，车身会发生振 动，减振器能迅速衰减车身振动，利用本身油液 流动的阻力来消耗振动的能量。现代轿车大多都是采用 筒式减振器， 当车架 与车轴相对运动时，减振器内的油液与孔壁间的 摩擦形成了对车身振动的阻力，这种阻力工程上 称为阻尼力。阻尼力会将车身的振动能转化为热 能，被油液和壳体所吸收。人们为了更好地实现 轿车的行驶平稳性和安全性，将阻尼系数不固定 在某一数值上，而是随轿车运行的状态而变化， 使悬挂性能总是处在最优的状态附近。因此，有 些轿车的减振器是可调式的可根据传感器信号自 动选择。汽车轮胎

7、1011轮胎按结构分类（1） 斜交轮胎 “ B”：例： P215/65 B15 89H （轿车不使用）2）子午线轮胎 “R：”例： P215/65 R15 89H例: P215/65R15 89H“ P”是指轿车轮胎。 （ 用以区别卡车或其他车型 适用的轮胎 ）“ 215 ”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之 间的宽度（以毫米为单位） 。此宽度随轮胎所匹配 轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋 配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮 胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。12“ 65 ”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例， 这里指胎高占胎宽的 65% ，数值越小， 越显扁平。 “ R

8、”是指轮胎的结构， 表示此轮胎为子午线结构， 也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“ B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车 轮胎已不复存在。“ 15 ”表示轮辋直径（以英寸为单位） ，此轮胎必 须匹配 15 英寸的轮辋，否则无法安装。“ 89 ”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以 磅或公斤为单位） 。“ H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130 英 里 。 旧 式 欧 洲 胎 边 标 示 系 统 中 以 215/65HR15 表示。不同的英文字母表示不同的速 度级别。13四轮定位前轮定位主销后倾角主销内倾角前轮外倾角前轮前束

9、后轮定位车轮外倾角逐个后轮前束14第二部分汽车运用与维修主要内容、汽车保养 定期维护、预防为主、汽车维修 定期检测、视情维修15汽车保养与维修的区别汽车保养的目的和作用（维持汽车正常技术状况延长汽车使用期限） 保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽 车具有良好的使用性和可靠性对使用中的汽车进行的维护作业， 以维持汽 车正常的技术状况和延长汽车使用期限 。汽车 使用一段时间后，各个 摩擦副会有磨损 ，润滑 油（脂）及其他工作介质会 变质、 失效或滴漏 ， 零件表面会积存污垢，连接件会松弛，金属零 件会发生锈蚀、疲劳或变形，橡胶和塑料等非 金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车 技术状况变坏，

10、工作性能降低。为此，必须适 时地进行相应的保养作业。保养作业通常是安 排在汽车总成和零件性能变坏之前进行，所以 说汽车保养是消除隐患和防止技术状况恶化的 预防性措施 。19431943 年美国汽车工程师学会最早 向美军和民用企业推荐汽车的预防保养制度， 以后各国相继建立了各自的保养制度。16（恢复汽车的技术性能）汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽 车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取 一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能 和安全标准。汽车维修包括汽车 大修 和汽车 小 修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部 件（包括基础件）的方法， 恢复汽车的完好技 术状况和完全（或接近完全）

11、 恢复汽车寿命的 恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理 个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的 运行性修理。维修和保养本质区别维修： 车辆已经损坏，有故障，目的是 修复 保养： 车辆完好，没故障，目的是 预防17（一）汽车保养保养分类：（一）日常维护： 是日常性作业， 由驾 驶员负责执行。 其作业中心内容是清洁、 补 给和安全检视；1、起运三部曲 33；2、行车中车辆异常的处理：异响、异味， 空一时间听音乐； 3 为自己的车建一个小档案（二）一级维护： 由专业维修工负责执 行。其作业中心内容除日常维护作业外， 以 清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、 操纵等安全部件；（三）二级维护：

12、由专业维修工负责执 行。其作业中心内容除一级维护作业外， 以 检查、调整为主，并拆检轮胎， 进行轮胎换 位。18其它情况下的保养、季节性维护可结合定期维护进行。、新车要进行新车的走合期保养。三、封存启动保养。（新车投产后或大修车辆出厂后而进行的车 辆“走合期”的维护工作；针对季节变化而进 行的车辆“季节性”的维护；以及由于封存时 间较长（封存时间超过两个月） ，车辆启封后恢 复行驶前所进行的车辆“封存期”的维护，等 等。）四、电瓶的保养19高速公路车辆故障处理第一、车辆准备（出车前的准备工作） 第二、因故障、事故等原因需要停车时 , 要观察 好周围情况 ,提前开启转向灯 , 驶离行车道 ,不

13、宜急刹车 , 要分次踩刹车减速 , 按规定停在紧急 停车带或右侧路肩上 , 禁止在行车道上停车； 停 车后须立即开启危险报警闪光灯 , 并在后方 15 0 米处设置警告标志 , 夜间还须开启示宽灯、 尾 灯等；驾乘人员要从 右侧车门下车 ,迅速转移到 防护栏外侧路肩等安全地带 , 并立即报警；不允 许拦截路上正在行驶的车辆如果车辆在隧道内出现故障， 只要车辆还能 继续行驶，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无 法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆， 设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯， 在车后方 150 米以外设警告标志，并通过紧急 电话向高速公路管理中心报警。第三、车修好后需返回行车道时 ,

14、 应先在应急停 车带上提高车速 , 并开启左转向灯 , 看准不妨碍 其他正常行驶车辆后才进入行车道。20 第四、爆胎的处理。正确的做法是在车辆爆胎 时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一 个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并 用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时 车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速 行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的 行车轨迹，切忌急打方向纠正。21四轮定位一、四轮定位的作用：保证车辆行驶的稳 定性，减少轮胎的消耗二、四轮定位的选择： 什么时候要做四轮 定位：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时

15、汽车向左或向右跑偏；5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议 新车在驾驶 3 个月后，以后半年或一万公里一 次。提醒：如果轿车没有出现异常情况，最好不要随意调整轿车的原有参数22（二）汽车维修 维修厂的选择 4S店： 优点：投资大，服务环境一流 厂家提供的零配件 专用的保养维修设备、工具 经过厂家培训的熟练技术工人 缺点：有排他性 零配件及工时价格相对偏高 设点少综合汽车维修厂：优点： 保养及维修价格相对较低 零配件信任度高（原厂和附厂有告知） 设备和人力资源得到充分利用 布点多 方便维修、甚至能上门服务 缺点： 一定时间内对品牌汽车的技术及性能掌握 程度不如 4S 店零配件购买时间较长 23选

16、择重点 不管是 4S 店还是综合维修厂，车主们在选 择的时候要把握以下几点：1 1、看该维修厂属于几类维修厂 汽车维修厂的 维修资质分为三类，一类维修厂；二类维修厂；三类维修厂2 2、看该厂的证照是否齐全 主要是指由行业管理 部门颁发的技术合格证书和工商管理部门颁发的营业执照。3 3、看该厂是否执行 “四公开 ”制度 即公开服务 承诺、公开工时收费标准、公开投诉电话、公开生产、工作流 程。有些企业还公开了本企业的管理、技术人员照片和简历、 公开零配件价格、汽车维修后的保修时间等。4 4、看该厂的管理制度是否健全 有无张挂行业 管理部门要求执行的规范。5 5、看该厂的生产环境及现场管理水平 是否

17、 执行行业管理部门 “三不落地 ”（工具不落地、零件不落地、油 水不落地）的要求。6 6、看该厂的员工精神面貌 有无统一着装及工 号章，接车验车人员的服务态度及工作质量等。7 7、看该厂被行业管理部门、 行业协会授予 的荣誉称号 如“诚信优质服务单位 ”或“免检单位”等 提醒： 告诫 车主们，万万不可为了省钱到 路边店和无牌无证的黑店去修理 。 现代汽车使用燃油 电喷、 ABS 刹车系统等先进技术，全部由电脑程序进行控制，24 维修爱车 注意事项 一是对维修内容心中有数。 二是维修费用的询价比较。 三是 记录汽车送修前的状态。汽车送修理厂后 被修理人员挪用、损坏、随车工具丢失的情况 时有发生，

18、因此送车进厂前消费者最好要求修 理厂将汽车燃油及润滑油的油量情况、车身有 无划痕、随车工具是否齐全等情况记录在有关 单据中，管理规范的厂家本身就会做这样的记 录。四是防止被重复收费。 五是在现场监工。防止偷工减料。25第三部分汽车使用小常识基本标识26轮胎更换的标志一、按标记换胎 轮胎胎肩上沿圆周五等分处有模印的“ ”标志，是轮胎磨损警报信号标志。当轮 胎花纹磨损到距沟槽底部 1.6 mm （大车 3.2） 时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条 清晰的裂纹，此时， “ ”标志就提醒驾驶员 必须更换轮胎。轮胎磨损标志是检查轮胎是否 正常磨损的依据，我国国家标准规定，轿车用 的子午线轮胎花纹磨

19、损极限为 1.6mm ，货车、 客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为 2.0 mm （也有 3.2 mm 的说法） 。二、轮胎磨损自动报警装置 目前，许多汽车都装备了轮胎磨损自动报 警装置。当轮胎磨损到极限状态需要更换轮胎 时，车的警告灯会自动亮起，提示驾驶员更换 轮胎。如君威、蒙的欧等。（ 外观检视法 ）27机油常识一、机油的作用机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那 到底机油是干什么用的呢？什么车适合用什么机 油最合适？有六大作用1 1、润滑减磨： 活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的 磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够 厚度的油膜将相对滑动的零件

20、表面隔开，从而达到 减少磨损的目的。2 2、冷却降温： 机油能够将热量带回机油箱再 散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3 3、清洗清洁： 好的机油能够将发动机零件上 的碳化物、 油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱， 通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏 物。【资讯第一播报 http:/ 】4 4、密封防漏： 机油可以在活塞环与活塞之间 形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污 染物进入。5 5、防锈防蚀： 润滑油能吸咐在零件表面防止28 水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6 6、减震缓冲： 当发动机气缸口压力急剧上升， 突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷 很大，这个

21、负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲 击负荷起到缓冲的作用。二、机油识别（ 全和成及半合成 ）例 如 ： SAE15W-40 、 SAE5W-40 ， “W”表 示 winter（ 冬季 ），其前面的数字越小说明机油的低温流 动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启 动时对发动机的保护能力越好； “W”后面（一横后 面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说 明机油在高温下的保护性能越好。 S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。C 开头系列代表柴油发动机用油 ,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2,

22、CF-4,CG-4, CH-4, CI-4 。 当 S 和C 两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到 “SL”每,递增一个字母，机油的性能都会优于前 一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。 字母越靠后， 质量等级越高，国际品牌中机油级别多是 SF 级别以上的。29、更换机油的里程建议 50007000 公里其它小偏方 车辆安全使用并延长使用寿命的关键保证 汽油每次油箱剩余三分之一时要加满， 齿轮油每万公里必换， 刹车油每万公里必换， 防冻液万公里必换， 空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。 油、水、液干净和不滴漏保持使用标准，30自动变速器的使用P 停车挡： 只有

23、在车辆完全停稳时， 才可挂入该挡， 挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无 法转动。若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏 板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。R 倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转 时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可 将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要 误将排挡杆挂入 R 挡，特别是在变速器处于应急状 态时，千万不能在前行中挂人 R 挡，那样会使自动 变速器严重损坏。N 空挡： 在点火开关打开状态下， 车辆静止或车 速低于 5Km/h 时，挂入该挡后， 排挡杆会被锁止电 磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时 按下手柄按钮， 在车速高于 5Km/

24、h 时，只需按下手 柄按钮即可将排挡杆移入或移出 N 挡。D 驱动档：一般情况下可选用此挡，在 D 挡位 置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参 数，控制变速器在 1-4 挡中自由切换。313坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡， 此时变速器会在 1-3 挡中自动换挡，但不会换入 4 挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。2 长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控 制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车 辆在 1、 2 挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入 不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用 发动机的制动效果。1 陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡， 挂入 1

25、挡后，汽车总处于 1 挡行驶状态，而不会换 人其他 3 个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡 时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地 利用发动机的制动效果。自动变速器使用注意(1)只有排挡杆置于 P、N 位置时， 方可起动发动 机，在点火开关打开状态下， 若想移出这两个挡位， 必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将 排挡杆移入其他挡位。(2)P 挡可作为手制动的辅助制动器， 但不可替代 手制动器。32(3) 车辆被牵引时排挡杆须置于 N 位置，牵引时 车速不可超过 50Km/h ，牵引距离也不能超过 50Km ，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离 地面。(4) 若自动变速器的控制

26、单元因电气故障而导致 其进入 应急状态 ，此时只有 3、1、R 挡可以工作， 不要认为尚有挡位可用，就不去 修理， 应及时查明 故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合(5) 自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法 起动发动机， 因为 ATF 油泵不工作， 自动变速器无 法建立起正常的工作油压。(6) 在寒冷的冬季，行车前先起动发动机 预热 1 分钟后再挂挡行驶。(7) 起步 缓踩 油门，倒车 轻点 油门。33汽车启动三部曲 不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做 到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很 好的作用。一、看， 就是围绕汽车转一圈，主要看汽车 的外表和环境为主，看看车

27、前车后有没有障碍物， 停车位置的地面有没有可疑的 油渍 或水渍 ，前后灯 具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。二、查， 就是了解发动机的 机油、冷却水 是 否够量，前后 照明灯、信号灯和仪表 是否工作正常， 主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机 罩，抽出油尺查看 机油高度 位置是否正常，拧开水 箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动 机的 生命保护盾 ，它们出问题发动机就很容易出 问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时 也不要忘记查看一下 冷却液和制动液 ，这些液体的 储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙 转到开的位置（并不是启动发动机） ，查看仪表板 各个仪表和指

28、示灯是否显示正常。依次开启关闭小 灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档 灯和刹车灯等，尤其要 重视转向灯和刹车灯 ，不管 白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，34 任何时候都要保持良好的状态。三、启动， 就是在前两项都正常的情况下转 动点火锁匙启动发动机，每次 启动时间不要超过十 秒，这里要注意冷启动时， 压油门要轻缓 渐进，切 忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升， 因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送 到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后， 密切注意 油压、水温、充电 等仪表或仪表灯的变化， 待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开 动汽车了。35为什

29、么要汽车美容 美容内容： 现代汽车美容服务大体上可分为 贴防爆隔热膜、车 身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护及汽车精 品五大部分 为什么要做汽车美容 一、贴防爆隔热膜 隔紫外线、隔热又防爆二、车身美容 洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处 理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防 腐涂胶处理等三、内饰美容 车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目包括仪 表台、顶棚、地毯、脚垫（ 高级剪裁三 D 为好，防滑、吸水、脚感好、 易清洁 ）、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷 暖风口除臭、 室内空气净化 等项目。 发动机美容包括发动机冲洗清洁、 喷上光保护

30、剂、做翻新处理、三滤清洁等项目四、漆面处理 漆面处理服务项目可分为氧化膜、 飞漆、 酸雨处理， 漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。五、汽车防护 汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静 电放电器、汽车语音报警装置等。六、汽车精品 车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配36置，使美容服务后的爱车贴身贴心，宾至如归提醒：打蜡： 新车不要随便打蜡，新车购回五个月内不必急于打 蜡。要掌握好打蜡频率。每 3-4 个月打一次蜡 封釉：车漆表面形成一层类似 “唐三彩 ”等陶器制品外表涂层 的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。 增艳上蜡增艳与镜面处理看起来晶莹剔透，

31、光彩照人。保持 1 年左右。每隔三四个月做一次相关护理（打蜡） 注意事项一、千万不能用洗衣粉、洗洁精洗车二、汽车沾上污垢后要及时处理三、汽车内部要清洁保养四、名车、新车应慎重选用车蜡五、每三个月应做一次全套室内专业护理购车常识经济型： 日系、韩系车辆。安全性相对较差 安全型： 欧美系。不经济，油耗高 建议： 买车要买大家买的车。理由是：维修方便， 维修技术易于被维修企业掌握，配件购买方便，有 困难有众多车友帮助37基本标识手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。 当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示 灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。38

32、电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。39刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。40机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。 打开钥匙门， 车 辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说 明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。41水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度， 钥匙门打开， 车辆 自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液 温

33、度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。42气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态， 当打开钥匙门， 车辆 开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安 全气囊出现故障。43ABS指示灯该指示灯用来显示 ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时， ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明 ABS出现故障。（ 解释作用 ）44发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时， 该指示灯点亮后自动熄灭， 如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。45燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行

34、自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足 。46车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门（有四门）指示灯，提示车主车门未关好， 当车门关闭或关好时， 相应车门指示灯熄灭。47清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。48电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。49导致

35、电子节气门 EPCEPC 警告灯点亮的原因有以下几个方面一、进气系统存在泄露： 导致发动机控制单元检测到该问题后点亮 EPC 警告灯。 注意问题：请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。 不然，发动机控 制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC 灯亮和发动机抖动等问题。 曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障 。 在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们 可以明显的发现这样的问题， 只有轻微泄露， 控制单元并不能有效的检测， 这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号 发现空燃比浓度的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果

36、将 使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控 制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单 元将判断为电子油门系统出现问题， EPC 故障灯点亮。可是这个过程中导 致 EPC 灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起。二、节气门过脏污，清洗节气门。当发现 EPCEPC 灯亮，用解码器进行故 障检查，排除故障三、发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题： 一 般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和 大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部 分，不要忽略了刹车开关的检查。四、其

37、他综合原因： （1 1）机油要严格按着标准加注， 过多的机油将影响 混合气浓度，导致 EPC 不正常点亮；（2）汽缸压缩压力过低 ，同样能导致 这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题，就要 刷新发动机控制单元 :50雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。51转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时， 该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。52远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。 通常的情况下该指示 灯为熄灭状态。当车主点

38、亮远光灯时，该指示灯会同时点亮， 以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。53安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时， 说明安全带没有及时的扣紧。 有些车型会有相应的提示音。 当 安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。54O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的 O/D 挡(Over-Drive) 超速挡的工作状态，当 O/D挡指示灯闪亮，说明 O/D 挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。55内循环指示灯该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态， 平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭56示宽指示灯该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。57VSC指示灯该指示灯是用来显示车辆 VSC（电子车身稳定系统 ） 的工作状态，多出现在