2016年电池管理系统(BMS)现状及发展趋势分析(目录)

1、2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告报告编号：1912825中国产业调研网www.cir.c n电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策 者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了 决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网C基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行 业市

2、场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。行业政策法规投资机会分析重点企业分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状行业宏观背景发展前景趋势电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ （BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报报告编号:1912825J咨询时，请说明此编号。优惠价:Y7020 元可开具增值税专用发票Email:kfC网上阅读:htt P： / nChiGua nLiXiTo ngBMSHa ngY eQia n.html温馨提

3、示:如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。而作为衔经济高效并不断的二、内容介绍电池管理系统（BMS）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保 障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件，它通过一系列的管理和控制，保障电动汽车的正常运行。新能源电动汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，接电池组、整车系统和电机的重要纽带，电池管理系统（ BMS ）的重要性不言而喻。电 池管理系统（BMS ）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件， 起到保障安全、 延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。

4、BMS技术难度大，但是单价较低，市场空间较小。2015我国新能源乘用车、客车、 专车销量分别为21万辆、12万辆、4.9万辆，其中乘用车 BMS单价3000元/套、客车BMS单价为10000元/套,专车BMS单价为5000元/套。新能源汽车车主对主动均 衡BMS支付意愿逐年提高。主动均衡BMS产品具有后周期性，在新能源汽车发展初期电池厂商不愿意安装，尤其是新能源汽车车主不愿意支付安装具有主动均衡技术的BMS产品，但随着新能源汽车使用年限的增加，为保持动力电池的续航能力，对主动 均衡BMS支付意愿有望大幅提升。电池厂商及整车厂商不会对 BMS专业制造商构成威胁。电池与BMS分属于两个不同行业，电

5、池厂在制造 BMS上不具备技术优势。 整车厂主要做整合工作，在性能安全的前提下保证系统运转正常。推出新的（主要指外观）车型是实现高利润的有效手段。相比于整车制造成本而言,MS系统的成本占比低，选择外购更有利于控制成本。中国产业调研网发布的 2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析 电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 40万辆，客车销量维持以前水平约10万辆，专车销量增幅较大可达10万辆，BMS市场空间为27亿。BMS的使用强烈依赖新能源汽车的产量，受益于

6、国家政策推动，未来市场将实现高速长。即使假设BMS售价以后每年平均下降 3%，保守估计，到2020年该领域市场年销售额将超百亿元。2016-2022年中国电池管理系统 （BMS）行业现状调研分析与发展趋势预测报告 针对当前电池管理系统（BMS ）行业发展面临的机遇与威胁， 提出电池管理系统（BMS ） 行业发展投资及战略建议。报告以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等，帮助电池管理系统 （BMS ）行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。报告是电池管理系统（BMS）业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握电池管 理系统（BMS ）行业发展趋势，洞悉电池管理系统

7、（BMS ）行业竞争格局、规避经营和 投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。正文目录 第一章电池管理系统行业概况第一节电池管理系统行业界定第二节电池管理系统主要功能、准确估测动力电池组的荷电状态二、动态监测动力电池组的工作状态三、单体电池间的均衡第三节电池管理系统相关政策 第二章电池管理系统市场分析及预测第一节电池管理系统市场空间巨大第二节BMS价格将呈现出缓慢的下降第三节2020年BMS市场规模分析预测 第三章 国内外电池管理系统研发进展第一节电池管理系统的功能和原理分析、功能二、原理电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS

8、）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 锂电池可应用于分布式储能系统和储能电站、国内外大容量锂电池储能系统发展现状二、锂电池储能电站的技术成熟度与风险评估三、锂电池储能系统自主集成研发技术路线四、总结第四节电池管理系统技术发展趋势 第四章电池管理系统行业主力厂商分析第一节成飞集成、公司简介二、核心竞争力第二节中国宝安、公司简介二、核心竞争力第三节佛山照明、公司简介二、核心竞争力第四节德赛电池、公司简介二、核心竞争力第五节派司德电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：

9、中国产业调研网httP：/ 第五章电池管理系统构成分析第一节电池管理系统的必需性第二节BMS是电动车发展的关键第三节电池管理系统的基本类型、分配式DISTRIBUTED二、中心式CENTRALIZED三、模块式MODULAR电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 第六章电池管理系统专利技术分析第一节电池管理系统重点专利技术分布、电池管理系统技术分析二、

10、电池管理系统专利技术分布三、电池管理系统技术趋势分析第二节电池管理系统世界专利技术分布、相关专利技术时间趋势分析二、相关专利地域分布分析三、相关技术在各国的专利布局分析四、相关专利申请人研发实力分析五、相关专利主要发明人分析六、相关专利主要技术领域分布分析七、汽车电池管理系统重点专利统计 第七章电池管理系统发展现状分析第一节电池管理系统发展现状、我国电池管理系统市场规模二、我国电池管理技术发展阶段三、电池管理对下游产业的影响第二节电池管理系统的成本、价格、电池管理系统成本基本情况二、电池管理系统成本高的原因三、电池管理系统价格趋势预测第三节BMS电池管理系统主要厂商电池管理系统（BMS ）20

11、16-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告3了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 2015年电池行业经济运行分析 2015年电池行业经济运行分析第十章新能源汽车行业发展分析四、2015年电池行业经济运行分析第二节电池行业主要产品产量分析第三节电池行业现状及趋势分析电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 201第一节新能源汽车行业现状及趋势、2015年新能源汽车行业发展形势现阶段，新能源汽车产业的发展到了最关键的时期。在2015年的政府工

12、作报告中，先后7次提到汽车业，其中有3次强调要“大力培育”、“大力发展”新能源汽车。 政府对新能源车的重视，以及对技术发展路线的关注，意味着新能源车将迎来新的发展 机遇。在国家政策的倡导与支持下，我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范 推广可谓风起云涌。截至 2015年12月，北京、上海、深圳等 25个试点城市共示范推 广各类节能与新能源汽车 2.74万辆。其中，公共服务领域2.3万辆，私人领域0.44万辆。 2015年我国新能源汽车生产12552辆，销售新能源汽车12791辆，产销量均实现高速增 长。2015年中国新能源汽车产量 1.75万辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动 力32

13、90辆；新能源汽车销售1.76万辆，其中纯电动销售 14604辆，插电式混合动力销 售3038辆。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。年7月，由工信部牵头制订的 节能与新能源汽车发展规划 （2011-2020年）正式发布。 规划提出，到2016年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过5 00万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。2015年新能源汽车生产 78499辆，销售74763辆，比上年分别增长 3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成 4.86

14、05万辆和4.5048万辆，比上年分别增长 2.4倍 和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成 2.9894万辆和2.9715万辆，比上年分别增 长8.1倍和8.8倍。2011-2014我国新能源汽车产销量（单位：辆）然而，按照新能源汽车推广应用城市与城市群的申报计划，2015年至2016年中国39个推广应用城市与城市群要累计推广新能源汽车33.6万辆。从工信部的数据来看，新能源汽车销量较上年同期相比实现了240.1%大幅增长，其推广总量虽然初见成效，但相比33.6万辆的申报计划来说仍然相差甚远。2015年，新能源车的推广总量与计划推广数量的差距还是很大的。5两年的推广申报计划是 33万辆，

15、现在时间过半，计划只完成五分之一。由此看来,3万辆的目标有可能完不成。电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告3了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 6个城市和地区的新能源车推广完成比例为在商用车方面，客车领域技术创新最为活跃，一批客车企业表现良好，得到了 地区政府的高度重视；然而，其他领域的商用车，如专用车和物流车的产品准备不足， 推广量跟不上。2016年新能源商用车推广量有望达到5万辆

16、在2015年推广1.5万辆新能源商用车的基础上，2016年新能源商用车的推广总量有望达到5万辆左右，同比增长 233.33%，约占新能源汽车推广总量的对于2016年的新能源汽车市场，首先，在产品方面，快充型和在线充电型新 能源公交车由于经济性明显，将受到更多城市的关注。插电式混合动力客车已经表现出 良好的节能效果，且价格趋于合理，也将进一步扩大应用；电动微循环公交将在更多城 市得到发展，与轨道交通干线公交车、电动出租车共同形成城市零排放公共交通体系； 电动物流车等新能源专用车已在 2015年做了大量准备，2016年将批量进入市场。其次，基础设施建设将更加受到重视。“一方面，国家将给予资金鼓励，

17、逐步形成国家电网与社会资本协调合作的基础设施建设与运行机制；另一方面，城市充电基础设施一体化提上日程，各城市应快速完善充电设施，提高充电的便利性与效率。”政府将会从多个方面进行调整和布局， 通过优化充电基础设施，为用户解决充电难的困扰。 比如，利用停车场地，发展快充电动公交车；利用城市现有无轨电车基础设施系统，发 展在线充电电动公交车；鼓励社会资本进入充电设施建设与服务领域。换言之，将智能 充电桩群与商业模式相结合，可以更加确保安全、有效用电；做好城市交通的设计，考 虑与轨道交通基础设施的一体化。2016年，国家将会出台2016-2020年继续鼓励新能源汽车推广应用的政策。 的推广政策会更加优

18、化，更加合理。二、电动汽车正处于发展初期三、电动汽车是未来汽车发展的主要趋势第二节新能源汽车产业化趋势分析、我国新能源汽车产业发展阶段二、降低成本促进新能源汽车市场化电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告3了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ 第十一章电池管理系统行业趋势预测第一节2016-2022年电池行业发展趋势分析、车用铅酸蓄电池产业发展方向二、车用锂电池发展前景分析三、车用锂电池行业发展趋势第二节2016-2022年电池管理系统趋势与规划、经济、方便、可靠是重点二、BMS将遵循“技术完善”和“商业化”并进的发

19、展方式三、电动汽车科技发展“十三五”专项规划 第十二章电池管理系统行业投资分析第一节电池管理系统投资前景、动力电池行业投资融资情况二、电池管理系统行业投资前景三、行业中长期投资价值出现第二节电池管理系统投资面临的挑战、宏观经济环境风险分析二、BMS行业投资风险分析三、行业面临新的机遇与挑战第三节电池管理系统投资效益 图表目录电池管理系统（BMS ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网h

20、ttP：/ ）2016-2022年中国电池管理系统（BMS ）行业现状调研分析与发展趋势预测报告了解更多，欢迎访问：中国产业调研网httP：/ .详细内容:htt p:/www.cir.c n/5/82/Dia nChiGua nLiXiTo ngBMSHa ngYeQia n.html出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣 不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光 先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其 刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚 以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰 愚