大型设备运输安全技术措施

1、大型设备运输安全管理规定 1 目的和范围 为了加强工程公司对承接工程中大型设备运输作业的全过程安全控制，预防人身伤害 （交通事故等）事故的发生，特制订本规定。 本规定对大型设备运输作业的安全控制作出规定。本规定适用于上海电气电站集团工 程公司范围内（包括：分包单位）大型设备运输作业中的安全管理和控制。 2 规范性引用文件 GB/T 28001-2001 职业健康安全管理体系 规范 GB/T 28002-2002 职业健康安全管理体系 指南 GB/T 24001-2004 idt ISO 14001 ： 2004环境管理体系要求及使用指南 国家电网安监 2005513 号 国家电网公司安全生产职

2、责规范（试行） 国家电网（ 2003） 168 号 电力建设安全健康与环境管理工作规定 DL5009.12002 电力建设安全工作规程（第 1 部分：火力发电厂） DL/T1071-2007 电力大件运输规范 3 职责 3.1 工程经理负责确保设备运输工作自始至终按本规定进行。 3.2 工程总工程师负责组织编制和审核大型设备运输方案、作业指导书，并组织相关人员 对作业前的准备工作进行检查。 3.3 工程安全保卫部负责审核大型设备运输方案（作业指导书）等有关的职业健康安全和 环境管理的控制措施，确保本规定的执行，通过安全检查检查本规定是否准确有效地实 施。 3.4 工程人力资源部负责组织大型设备

3、运输人员的安全教育培训，确保所有施工人员能够 完全理解规定的必要性。 3.5 专业工程师或技术负责人负责编制、报审大型设备运输方案（作业指导书），并亲自 进行交底。 3.6 运输负责人负责参加运输作业的人员能够理解并弄清本规定和施工安全要求。同时， 他们还必须确保：任何人在未接受正确培训前禁止参加运输作业。 4 规定和要求 大型设备运输安全技术措施 四、一般操作顺序 检查车辆装设备、物料运料卸料 五、基本要求 1、大型设备的规格质量必须符合要求，不准将不合格的大型设备运往工作面。 2、运输大型设备必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。 3、下井前，要由当班负责人讲清工作内容，步骤，人员

4、分工和安全注意事项，下料工 要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、设备型号相符。所带工具是否齐 全，完好，。 4、下料队每班必须按下料票安全准时的把当班每个队组使用的大型设备准时运送到指 定地点，并及时把空车运送到副暗斜井下部车场。不能出现空重车堵道、设备运送不到位 延误施工等现象。 5、下料队要建立运输台账，做好下料台帐和记录。 6、运输区和机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。 7、安监站和运输区把钩工必须认真检查运输大型设备的车辆捆绑是否牢固可靠，数量 和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。 8、装载机提装物料时，严禁人员站在起重臂下。 9、所有装载物料的车辆不能超重

5、超量，超重超量不得运输。并且必须捆紧绑牢，重心 稳定，保证安全无误。 10、斜井提升大型设备时，每次提车数量不得超过1 辆。 六、大型设备运输工种操作规程 （一）调度绞车司机操作规程 （ 1）绞车司机必须经过培训，考试合格后，发给司机证，并做到持证上岗，其它人员严 禁随意开车。 （ 2）绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标 准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 （ 3）绞车司机必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车 场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵 引车数等。 （ 4）调度绞

6、车硐室必须有绞车司机操作牌板，斜井盘区简况牌板（标明绞车型号、功 率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。 （ 5）必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，更不准人员蹬钩，斜井上下口必须 装有语言声光信号与绞车联锁。 （ 6）绞车司机必须穿工作服，扎进袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与 本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。 2、开车前必须做到下列检查： （ 1）首先检查绞车安装地点（硐室）顶板、两帮支护情况，做到安全可靠，无杂乱异 物。 （ 2）将开关闭锁，检查绞车安装固定情况，做到平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐 朽。用地锚或混凝土基础的绞车要检查

7、地锚、基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线 是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道两帮的绞车，其最突出部位应距轨道 外侧不得小于500伽。 （3）检查绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无短缺，磨损余厚不得小于2伽，表面光 洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部螺栓、销、轴、拉杆、螺丝、背帽、限位螺栓等完整 齐全，无弯曲变形。施闸后，闸把位置在水平线以上3040即应闸死，闸把位置严禁 低于水平线。（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程2 / 34/ 5,此位即应闸死）。 （ 4）检查钢丝绳：要求无弯曲、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝、磨损不超限 （10%）,在滚筒上绳端固定要牢固,必须有两道压

8、绳卡,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列 应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求, 松绳至终点,滚筒上余绳不得少于 3 圈,保险绳直径与主绳直径应相同,并连接牢固。绳 端连接装置应符合煤矿安全规程规定,有可靠的护绳板并安全牢固。 （ 5）检查小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼 备,声音清晰,准确可靠。 （ 6）试空车,可松动离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩 油现象。 （ 7）通过以上检查，发现问题向上级汇报，等检修工（井下电钳工）处理好后方可开 车。 3、起动： （ 1）听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸

9、，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空 转。 （ 2）缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压 紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 （ 3）绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或正向前方（出绳侧）操作，严禁 一手开车，一手处理爬绳。 （ 4）下放矿车时，应与摘挂钩工配合好，随推车随放绳，不准有余绳，以免车过变坡 点，突然加速崩断钢丝绳。 （ 5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 （ 6）如起动困难，应查明原因，不准强行起动。 4、运行中注意事项： （ 1）小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即 停车查明原因。 （

10、 2）注意小绞车各部件运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处 理好后再运行。 A、有异常响声、异味、异状； B钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛； C稳压支柱有松动现象； D有严重咬绳、爬绳现象； E、电机单相运转或冒烟； F、突然断电或有其他险情时。 （ 3）司机应根据提放设备、材料等载荷不同，以及斜巷的变化起伏采取措施，将矿车固 定好。 （ 4）斜井提升支架，超长、超大物件，应用回柱车提升，禁止使用小绞车。 （二）电机车司机操作规定 1、在用电机车必须经过“年度审验”，具有机车年审合格证规定的有效期内安全运 行，不得超期运行。 2、采用电机车运输时，应遵守下列规定：

11、A、正常运行时，机车必须在列车前端。 B、同一区段轨道上，不得行驶其它车辆。 C、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪 音大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 3、必须有矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。 4、 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100 M的距离。 5、 列车的制动距离每年至少测定1 次。运送物料时不得超过 40M。 6、在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号。 7、必须定期检查和维修机车和矿车，发现隐患及时处理。机车的闸、灯、警铃（喇 叭）、连

12、接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该 机车。 8 、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须先发出开车信号（间隔时间不小于 10S）。机车运行中，司机严禁将头或身体探出车外。离开座位时，必须切断电动机电源， 将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 9、机车牵引的各种车辆如：矿车、平板车等必须符合煤矿机电设备完好标准的有关 规定和有关技术要求。 10、各类车辆必须专车专用，运输综采设备的平板车，必须有可靠的紧固装置。 （三）斜井、盘区摘挂钩工操作规程 1、一般规定： （ 1）、斜井、盘区把钩工必须经过严格培训，懂得所使用车辆、防跑车以及跑车防护装 置，

13、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训 考试合格发证后，持证上岗。 （ 2）运行车辆的斜井盘区巷道，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，安检员和 把钩工负责监督执行，并进行拦人警告。 （ 3）凡是倾斜井巷的挡车器或挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开。 （ 4）超过 12的斜井提升，应加保险绳。 2、准备工作： （ 1）把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和 接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠、巷道两帮及 顶板情况如不符合提升要求，严禁提升。 （ 2）、详细检查斜巷，确认有无障碍或

14、影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他工作 人员，必须把障碍消除，工作人员撤到安全地带，确认无误后，方可提升。 （ 3）把钩工在上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 （ 4）认真检查设备，材料装车情况，做到捆绑固定牢靠，重心必须稳定。 （ 5）认真检查核对所挂车辆的重量和数量，应符合规定，按规定执行。 （ 6）运送超重、超高、超长、超宽设备，支架等物件要制定安全提升措施。 3、挂钩工操作程序： （ 1）把钩工等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳摘挂钩。 （ 2）把钩工操作时站立的位置应符合下列要求： A、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸在两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身 体。 B必

15、须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200伽左右进行摘挂钩。 C在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。 D在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如甩车场双道之间安全间隙达不到 煤矿安全规程要求，应站在人行横道一侧进行摘挂钩。 E、摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行前方越过，严禁从两车之间或车辆运行下 方越过。 （3）把钩工摘挂时如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作， 以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。 （4）挂钩时，拿牢钩头，以防砸伤手脚。 （5）斜井不准拉空钩，要挂上一个空车带钩，或有一个人提钩。 （6）把钩工在每次挂钩完毕，必须对车辆各部位，保险绳连接

16、装置等再详细检查一遍， 看是否完好正确，牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开车 场挡车器或挡车栏，进入躲避硐，方准给信号工开车指令，这时不得横穿轨道。 （ 7）车辆运行时，把钩工要严密注视车辆运行状态，发现异常或事故，及时与信号工 联系发出紧急停车信号，并立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意 见，进行处理。 （8）把钩工工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、三链环、工具、插销等连 接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，并要检查挡车栏，挡车器是否处于关闭状态，确 认无误后方可离开现场，以防发生意外。 4、其它注意事项： （ 1）倾斜井巷在轨道维护、掉道

17、处理、检修等工作结束后，把钩工在提升设备材料前把 钩工必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装置等进行详细检 查，并进行一次空车运行，证实巷道、轨道各种安全装置没有问题后，方可提升。 （2）串车进出车场，把钩工应做到目接目送，与信号工做到配合默契，以便做好随时 发出停车信号的准备。 （3）在倾斜井巷和顺槽设置的风门，当车辆通过时，严禁同时打开两道风门，防止风 流短路，造成意外事故。 （4）把钩工上岗期间必须忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的情况， 严禁摘挂钩进行提升作业。 （5）把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井的有关安全规定。 （四）信号工操

18、作规程 1、一般规定： （1）信号工必须经过培训考试合格，并取得合格证后，方能持证上岗。 （2）平巷和斜巷信号的设置，要求声光齐全，通讯设备可靠，兼作行人的运输斜井， 要设置语言、声光信号、行车时红灯亮、并有安全语言提示。 （3）绞车停运检修后、接班前必须对所有信号、通讯设备进行检查实验，确认正确灵 活畅通后，方可作业。 （4）开车信号应按以下声光显示进行： 一声：停车；二声：正常提升；三声：正常下放；四声：慢速提升；五声：慢速下 放；六声：落道；乱钟声：为发生故障，紧急停车；一长声：上下车场联系。 （5）发出的信号要清晰、准确，时间间隔要均匀，不得误发。 2、收发信号： （1）信号工在岗位上

19、，不准做与工作无关的事情，不得在联系信号中与他人交谈，必 须精力集中，细心操作。 （2）信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时用回电等方式查明原因， 并且废除本次信号，重新发送。 （3）信号工发出信号后，发现运送物料的运行方向与信号规定方向不一致时，应立即 发出停车信号，待查明原因，重新发送信号。 （ 4）信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系清楚准确。当把钩工允许发信号 时，信号工应确认安全可靠，方可发送信号。 （5）信号工操作信号后不得离开信号机旁，以便观察提升中的运行情况，监视运行中 的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。 （6）信号工发送信号前，道岔要搬严，阻车器、

20、挡车栏要打开。 （7）发信号时，信号工要站在安全的地方，开车信号发出后不得横穿轨道，并严格执 行“行车不行人，行人不行车”制度。 （ 8）需要中途卸料时，信号工必须与绞车司机联系后操作停车信号，同时监护好信 号，停止信号至卸完料后废除。 （9）发信号前应检查周围情况，做到不安全不发信号不开车。 （10）不得随意改变信号的意义，按统一规定的信号指令含义进行工作联系，以防混 乱。 3、其它规定： （1）运输大件前信号工应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及煤矿安全规 程有关规定进行操作。 （2）信号工不得擅自离开工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，需离岗时，必须请示 领导决定。 （3）信号工必须

21、认真执行岗位责任制和交接班制度。 （五）斜井回柱车司机操作规程 1、绞车司机必须经过培训考试合格，发给司机证，并持证上岗。 2、开车前应做到下列检查： 检查回柱车地锚是否牢固，螺栓无松动、变形、换档柄是否灵活、可靠，停车闸 带、闸把是否完好。 滚筒钢丝绳有无咬绳，钢丝绳有无断丝、断股现象，钢丝绳磨损有无超限。 电气操作按钮是否灵敏，语言声光信号是否齐全。 各部零件是否齐全，有无缺损现象。 打开减速机上盖，检查箱内是否缺油，缺油应补加到齿轮油标线以上。 3、运行中注意事项： 司机应集中精力、注意观察，谨慎操作，按信号开、停车，信号不清不准开车。 开车后，注意倾听绞车运行声音，发现异常及时停车，待

22、查明原因，处理完毕后， 确无安全隐患方可开车。 用远方操作方式开车，不准打开关手柄方式开车。 、随时注意钢丝绳缠绕情况，不得产生咬绳抖绳，如钢丝绳缠乱时一定停车处理， 不准边开边处理，更不准用手拨绳。 工作中不可将滚筒中的钢丝绳全部放完，至少保留5圈以上。 提升下放大型设备时，必须使用慢速档。 严禁在斜井上停车，如需停车时，应在矿车倾斜下方设可靠防跑车装置，司机应压 好闸，不得离开工作岗位。 必须严格执行行人不行车，行车不行人”的规定，更不准人员蹬车。 矿车落道时，严禁用绞车强拉上道，严格执行运输大型设备操作规程中的有关规 定。 提矿车，司机应停车准确，严禁过卷和停车不到位。 （11）回柱车司

23、机必须严格执行斜井盘区调度绞车司机操作规程的规定。 七、运输大型设备安全技术措施 1、装车前必须进行下列检查工作； （1）装运的车辆必须运转灵活，瓦口销子齐全，插销、三环链、碰头等连接装置磨损 不超限。 （2）捆绑设备必须使用钢丝绳，不得用铅丝代替。 2、装设备： （1）吊装设备时必须搭配好，使设备重心与矿车的重心相重合，不得偏离一边，以免 在运输过程中翻车。 （2）各种设备装好后必须捆绑牢固 3、运设备： （1）推车时要用肩膀或手推。 （ 2）在场面推车要注意运行前方，发现任何障碍物，要及时排除，推行时要发出信 号，过道岔时要推车慢行，以免料车翻倒压伤人。 (3) 挂车时由前往后挂，由两人同

24、时挂车，必须一人挂链，一人推车相互配合好，以 免挤伤人。 (4) 在井下推车时要注意运行的前方接近道岔、弯道、巷道口、风门以及运行前方有 障碍物时要及时发出信号，进出风门后要及时关好风门，并且不能同时打开两道风门。 (5 )倾斜巷道向下放重车或空车，必须利用绞车的钩头把车挂好，检查牢靠后拦好行 人，才能往下放车，严禁放飞车。 (6) 不论在场面或井下，同方向推车时，两车的间距在坡度小于等于5%。时，间距不小 于10M坡度大于5%。时两车间距不得小于 30M,坡度大于7%。时，不准人力推车。 (7) 在能自动下滑的坡度上停放车辆必须先用可靠的制动器或阻车装置将设备料车固定 住后，才能将钩头摘开，否则不准摘钩。 (8) 不论井下或井上需用电机车带料，要事先与调度室或运输区值班室取得联系