空心板桥施工方案

1、1 编制依据和原则1.1 编制依据1. 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011 )；2. 公路工程质量检验评定标准(土建工程) (JTG F80/1-2004) ；3. 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 (JTG E30-2005)4. 钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-2003)5. 公路工程集料试验规程 (JTGE42-2005)6. 普通混凝土配合比设计规程 (JGJ055-2000)7. 建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33 2001)8. 中国市政工程中南设计研究总院 316国道孝感改建工程 SJ3 综合工 程地质勘察报告9. 江西省宏发路桥有限公司投标文件10. 云

2、梦县 316国道及接线改建工程两阶段施工图第四册(第一分册)11. 云梦县 316国道及接线改建工程两阶段施工图桥涵通用图(第二分册)12. 现场踏勘所了解该桥和全线情况等。13. 国家现行其他关于桥梁施工技术规范、章程等1.2 编制原则 以质量为核心，对本标段的施工进行全方位的协调，制定严密的质保体系， 严格的安全措施；使得工程保质保量的按期完成。1. 工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、安 全环保全面达标。2. 全面规化，保证重点，统筹安排，优先安排控制工期的关键工程。3. 根据工程特点，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。3. 采用先进高效实用、配套完

3、善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生 产，充分发挥机械设备生产能力。4. 落实季节性施工措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料的需用量， 力求均衡施工。5. 确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地 方群众利益的原则。6. 文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则。7. 临时工程本着经济、合理、确保安全、工期和质量的原则。1.3 编制范围 本方案用于云梦县 316 国道及接线改建工程。2 工程概况2.1 工程位置、规模及地形说明2.1.1 工程位置1、胡家港中桥 ： 本桥位于云梦县，为上跨当地小港（河），该河为云梦县曾店镇和倒店乡分界河，河底宽 18m,河顶宽20m

4、,河道深1.4m,路线与河道交角 50度。勘察期间水深0.9m左右，测时水位：40.73m。经现场勘测及水文计算分 析本桥设计水位： 44.67m。本桥上部构造为3-20预应力混凝土空心板，桥梁全长 66.08m,桥宽2X 12m,本桥斜桥斜做，桥梁交角 50度，下部构造桥台采用柱式台、桩基础，桥 墩台桩基均为钻孔灌注桩，按摩擦桩设计。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡 0.46%。桥台采用GYZF4200X44型四氟滑板式橡胶支座；桥墩采用GYZ250x63型板式橡胶支座；0、3号桥台采用D80伸缩缝。本桥半幅横向采用9片空心板，上部构造见桥涵通用图中 20m后张法预应 力混

5、凝土连续空心板桥上部构造（S4-BL20），公用构造见桥梁公用构造（ S4-QLGY）。根据钻探资料及地质调绘资料显示，桥址地层主要由第四系全新统种植土（Q4m），更新统冲洪积（Q3al+pl ）粉质粘土、砾砂及白垩系上统（K2）强风 化泥质砂岩组成。本次勘察范围内及周边地区，未发现浅埋的全新世活动断裂、滑坡、崩 塌、泥石流、采空区等不良地质现象。2、西干渠中桥：本桥位于云梦县倒店乡，上跨西干渠，西干渠为徐家河水 库支渠，云梦境内18.9km,为灌溉渠，经调查西干渠流量 7m3/s,坡降8%。，桥址 处渠道底宽4m,顶宽15m,高3.5m,路线与渠道交角60度。勘察期间无水。经现 场勘测及水文

6、计算分析本桥设计水位：56.928m。本桥上部构造为1-20预应力混凝土空心板，桥梁全长 26.02m,桥宽2X 12m本桥斜桥斜做，桥梁交角 60度，下部构造桥台采用柱式台、桩基础，桥 台桩基为钻孔灌注桩，按摩擦桩设计。本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡 -1.5%。桥台采用GYZ200X42型板式橡胶支座；0号桥台采用D40伸缩缝，1号桥台采用切缝。本桥半幅横向采用9片空心板，上部构造详见桥涵通用图 20m后张法预应 力混凝土简支空心板桥上部构造 （S4-BJ20） ， 公用构造见桥梁公用构造 （S4-QLGY）。根据钻探资料及地质调绘资料显示，桥址地层主要由第四系全新统种

7、植土（Q4m），更新统冲洪积（Q3al+pl ）粉质粘土及白垩系上统（K2）强风化泥质 砂岩组成。本次勘察范围内及周边地区，未发现浅埋的全新世活动断裂、滑坡、崩 塌、泥石流、采空区等不良地质现象。2.2 主要技术标准1、设计行车速度： 80km/h。2、汽车荷载等级：公路 -I 级。3、设计洪水频率： 1/100 。4、地震：地震动峰值加速度0.05g，反应谱特征周期0.35s，抗震设防烈度 为6度，抗震设防类别为B类，抗震设防措施等级为7级。5、桥梁宽度：桥梁宽度为2X 12m2.3 工程地质根据地勘报告， 拟建桥梁处场地底层层序自上而下依次为： 粉质粘土； 强风化泥质砂岩、砂砾岩；中风化泥

8、质砂岩。2.4 自然条件本工程位于湖北省中部，东经111 0112 15，北纬 31 4032 0,路线走廊总体呈南北走向，起于 316国道与硚孝高速孝感境连接线交 接处的毛陈镇焦湖，途经孝南区、云梦县和安陆，地处鄂东北地区，沿途经过孝 南区、云梦、安陆境内陆市，止于 316 国道孝感与随州交界处（安陆三陂岗乡毛 庙，本标段起点在云梦县倒店镇望城村） 。地形以平原丘陵为主， 地势北高南低， 处于江汉平原边缘过渡地带第三级阶梯部位。南部（起点段）属平原湖区，中部 属垅岗平原，北部（路线终点段）属低矮丘陵区。沿线地形除路线尾部段岗丘地 貌区起伏稍大外，其它路段地形多相对较平缓，一般相对高差多在 1

9、0米以内。本标段里程为 K64+250K76+093.249 风化剥蚀微丘区，路线经过地段地面 标高海拔 42.6097.55 米，植被茂盛，覆盖率较高。沿线多为旱地或种植林地。 路线区内中心桩最高点位于 K71+870处，海拔97.0米；属北亚热带季风气候区， 具四季分明、 春秋短、冬夏长，兼有南北气候特点。 光照充足，热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热同季，多年平均气温16C,极端最高气温43.1C，极端最低气温15.3 C。无霜期为230270天，年均降 水量 8551200 毫米。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏 北风，年平均风速2.53.3米/秒，最大风速为22米/

10、秒。本地区全年均可施工， 雨季对施工存在一定影响。施工区内丘陵岗地层岚秀出，濒临汉江，北高南低， 水流串通，水位涨落缓慢，流速平缓，水流一般由西向东和由北向南流动为主， 东西南三面环水， 以府河为主干， 境内水系属府河支流； 该路段基本无大的河流， 主要以人工河渠为主； 基本属季节性流水。 基本可满足施工用水条件， 总体来说， 水资源较充沛，水质较好，可满足施工用水的要求。2.5 施工条件水：我标段位于云梦县倒店镇境内， 当地水资源丰富， 施工可利用当地丰富 的水网，也可在施工场地就近打井，解决施工用水问题；在生活区布自来水管 满足生活用水需要。原材：砂采用安陆市境内府河内合格的河砂， 碎石采

11、用安陆市烟店碎石场的 合格碎石，水泥采用洋房、京兰、华新牌水泥。钢材在武汉采购，生产厂家为 武钢、鄂钢。钢铰线在武汉采购。材料检测：采用第三方检测机构检测（武汉东交路桥试验检测有限公司） 。3 施工部署3.1 总体施工方案（1）钻孔桩基础采用冲击钻机成孔，钢护筒、泥浆护壁，导管法浇筑水下砼，水中桩基础采用筑岛作为钻机平台。钢筋笼集中加工，超过20m分节制作,井口对接采用直螺纹套管连接。 25t 汽车起重机吊装，导管法浇筑水下混凝土。（2）桥墩采用厂制定型钢模板，汽车起重机吊装。墩顶盖梁采用厂制定型 钢模板，混凝土灌筑一次完成。（3）钢筋在各工点钢筋棚中集中下料加工，现场绑扎成型。（4）混凝土采

12、用自动计量搅拌站集中拌制， 混凝土搅拌运输车运输混凝土， 输送泵泵送或汽车吊浇筑。（5）预应力空心板采用在桥梁预制场集中预制，沿便道自制运梁。车运输 至台尾，吊车安装就位。3.2 施工任务的划分标段内三座桥梁均为中桥， 划分为三个单位工程， 即西干渠中桥、 大山店河 中桥、胡家港中桥每座桥均按照工序划分为砼、模板、张拉、钢筋等四个施工班 组。3.3 临时工程搅拌站位置：K52+200左侧预制场共布设20m预应力混凝土空心板预制台座 28个，台座采用重复利用。 台座采用15cm厚C20混凝土浇筑基础，角钢包边，浇筑台座混凝土时按间距 1m 设侧模拉杆孔。台座顶面按照设计图纸跨中反预拱度， 预拱度

13、按抛物线设置，计算后由水准仪控制各点咼程。预制场范围内台座与台座之间全部用厚20cmC20混凝土硬化，并在两侧设排水沟，保证场内不积水。台座纵向布设，预制厂设跨径为10m的10T龙门吊，用于起吊混凝土、调运 模板、安装钢筋。钢筋加工棚：钢筋加工棚为钢管支架覆盖塑料篷布，尺寸10*6m=施工便道：施工便道利用已成型的路基施工便道。4组织机构项目经理部对人员、设备、资金行使统一调配权，对质量、工期、成本实行 统一控制，并对本项目的施工、验收交付和缺陷修复工作对业主全面负责，项目经理部下设四部二室：工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室、试 验室和财务部6个相关职能部门，设置桥涵工区（二工区

14、）专门负责桥涵的施工 管理。施工组织机构设置见下图5 施工方法5.1 基础施工5.1.1 桩位定线桥台测量定线，采用南方NTS-362RL型全站仪准确放出桩位，桩位放线时， 放出桥位位置，再经过复测，精确定出桩位，误差控制在5mm以内，桩位用木桩打入地面3040cm,并钉上铁钉作为桩的中心点位置， 然后按桩径洒上白灰圆圈 作为记号，即便于寻找，又可防止机械位移时破坏桩位。5.1.2 桥梁钻孔灌注桩施工5.1.2.1 桩基施工工艺流程施工准备一平整场地一设置泥浆池一安全围护一钻机就位一钻孔一第一次 清孔一成孔检查一安装钢筋笼、导管一第二次清孔-检查签证一灌注水下砼一拔 护筒f清除桩头5.1.2.

15、2 施工方法1、施工准备 编制施工工艺、准备施工机械设备、进行场地平整。 场地准备： 根据桩基设计的平面尺寸， 钻机数量以及配合施工的其它机器 等，确定施工场地的平面尺寸，并清除施工场地范围的杂物、换除软土、整平夯 实。 钻孔机械的选择：根据桥址的地质情况，选用 GSB20-2冲击钻机成孔。 泥浆池、 沉淀池设置： 在墩位一侧设置泥浆池和沉淀池， 拟同一墩位四根 桩共用。泥浆池和沉淀池采取就地挖基坑， 其容积根据所需泥浆量确定。 泥浆池、 沉淀池设护栏围护。 泥浆拌制： 泥浆用优质粘土加清水拌制， 经充分拌和后成悬浮体， 必要时 掺入添加剂改善性能。2、护筒埋设： 钢护筒采用5mm厚的钢板制作

16、，其直径大于桩径0.2-0.4m，每节高2.5m， 为便于泥浆循环在护筒顶端留有高 30cm,宽20cm的泥浆口。 根据测定的桩位，准确埋设护筒，按桩位中心，挖一底直径比桩径大200 400mm的圆坑，将坑底整平后安放护筒。首先使护筒底脚居中，然后将护筒放平， 并反复校核， 直至垂球对准中心， 筒壁与垂线的距离均等为止。 护筒就位时必须 准确，保证护筒中心与桩位中心一致，筒壁与水平面垂直，用十字控制桩，检查桩位是否正确。护筒就位后用粘土按每层200mn对寸称夯实埋固，护筒周围填土高 度比护筒顶面应低300mm填土外侧边坡为1: 1.5。分层夯打时，每夯一层检查一次护筒的中心位置和垂直度，发现偏

17、差及时纠正 护筒顶端高度：埋设时护筒应高出地面 0.3m。孔内水位高于护筒脚0.5m 以上，比护筒顶至少低0.3m,孔内水位保证比孔外水位高 1.0m以上。 护筒底埋置深度：护筒埋置深度一般为 24m本项目使用的护筒高度为 2.5m,因此护筒底埋置深度为2.2m。护筒平面位置与墩台中心线偏差不大于 5cm, 竖直倾斜度不大于1% 钻机就位：钻机安装就位时，进行详细测量，底座枕木垫实，塞紧，钻机 保持平稳，必要时，顶端用缆风绳固定平稳。在钻进过程中，保证钻机不发生位 移、倾斜和沉陷。 泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土(土的塑性指数 22)和添加剂组成，调 制泥浆时，先将粘土或膨胀土加水浸透，然后以搅

18、拌机或人工拌制。其性能指标 必须符合规范要求。钻孔泥浆经常试验，对不符合要求的泥浆，及时调整以使泥 浆性能各项指标符合规范要求。泥浆性能指标要求见下表:钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度Pa*s含砂率(%胶体率(%失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(PH)正循环一般地层易坍地层1.05 1.201.20 1.4516 2219 288484 96 96 25 15 2 21 2.535810810一般地层1.02 1.0616 20 95 20 31 2.5810反循环易坍地层1.06 1.1018 28 95 20 31 2.5810卵石土1.10

19、 1.1520 35 95 20 31 2.5810推钻冲抓一般地层.10 1.20 -824 95 20 31 2.5811冲击易坍地层.20 1.40 :!2 30 95 20 61510V 6105夏季拌合砼水温须降低，浇筑砼后，砼表面采用土工布覆盖洒水养护。5）预应力束的张拉施工预应力钢束必须待混凝土立方体积强度达到设计混凝土强度等级的85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉。空心板均采用整体两端对称张拉。 预应力张 拉，按规定的顺序进行，不随心所欲。张拉时，用应力控制方法张拉，并以伸长 值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在 6%以内。否则暂停张拉，待 查明原因并采取措施加

20、以调整后，方可继续进行张拉。张拉的施工工艺如下：0 10%（T con 100%（T con （持荷 2min）张拉顺序按：左N1右NM右N1左N2顺序来进行。实际伸长值的量测方法为： L L1 + A L2-C L1一从初应力至控制张拉应力间的实测伸长值（cm） L2一初应力时的推算伸长值（cm），可采用相邻级的伸长度；C砼构件在张拉过程中的弹性压缩值（不考虑）每束预应力筋张拉顺序应严格按已定顺序张拉，张拉完后用砂轮机切除多余 钢绞线，但锚固后的外露长度不宜小于 30mm同时，预应力筋在张拉过程中应 严格遵循以下技术和安全技术措施：严格按照已定要求的顺序张拉，严禁超张拉或拉力不足；每束钢绞线

21、断丝或滑丝不能超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝 总数的1%张拉过程千斤顶对预应力筋施加的力要均匀、 缓慢，反映到油表读数不应超 过 4Mp/mi n；张拉过程中为避免钢绞线卡死和减少预应力损失， 在张拉到初应力时一端油 泵暂停，另一端继续施压，采取两端分级张拉，能使钢绞线在波纹管道内移动， 当两端油表读数超过5Mp起动油泵继续张拉至设计值。张拉预应力筋时严禁任何人站在千斤顶的后方，或踏踩、碰撞预应力筋；测量预应力筋的伸长值及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶；预应力断丝、滑丝限制类别检杳项目控制数钢丝束、钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝

22、总数的百分比1%螺纹钢筋断筋或滑移不容许6）锚头封裹在锚头封裹前用砂轮锯切割多余的钢绞线，切割不得使用电焊等进行，锚具外钢绞线的外露长度不宜小于30mm并应保证钢绞线端头混凝土保护层厚度不小 于 20mm7）孔道压浆张拉完成后应及时压浆，孔道压浆采用C5C水泥浆。压浆前将孔道冲洗洁净、 湿润，如孔道内有积水，使用压风机排除后方可进行压浆。压浆采用活塞式灰浆泵压浆，压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达 到所需压力时，才能正式压浆，压浆时灰浆泵泵压保持在 0.50.7MP&孔道两 端必须采用特制的压浆嘴，保证能够开合自如。当梁的另一端排出浓浆时关闭出浆口阀门，并提升压力至 0.7 MPa，持压

23、2 分钟，关闭压浆端压浆嘴阀门关闭出浆口后， 保持0.5Mpa的一个稳压期，该稳压 期不少于2min。必要时孔道要采用二次压浆，以保证孔道满浆，但两次压浆的时间间隔不应 超过45min,压浆控制压应力为0.50.7MP&每批孔道压浆时均应对水泥浆取 4 组7.07 X 7.07 X 7.07cm立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定 水泥浆质量的依据。同时孔道压浆应注意以下事项：孔道压浆顺序为先下后上，将集中在一处的孔一次压完；水泥浆的泌水率最大不超过3%拌和后3h泌水率应控制在2%，泌水应在24h 内重新被浆吸回，水泥浆的稠度宜控制在 1418s之间；压浆以水泥浆充满孔道空隙为

24、原则，一般在出浆口先后排出空气、水、稀浆、 浓浆后，封闭出浆口，并保持不小于0.5Mp的压力2min以上，然后关闭阀门，拔 出喷嘴；在管道压浆前梁体不能安装到位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装； 孔道压浆完成后应立即将锚端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑锚垫板及锚 具、端面砼的污垢，并将端面砼凿毛，以备浇注封锚砼；浇注封锚砼，其标号应与梁体砼相同，浇注时要仔细操作并认真捣实，使其于锚具处的砼结合密实；8）砼浇注完成后按以下要求检查板梁，合格后才能进行板梁的吊装预制梁、板的允许偏差检杳项目规疋值或允许偏差（mr）梁（板）长度+ 5， 10宽度干接缝（梁翼缘、板） 10湿接缝（梁翼缘、板） 2

25、0箱梁顶宽 30腹板或梁肋+ 10，0高度梁、板 5箱梁+ 0， 5跨径（支座中心至支座中心） 20支座平面平整度25.3.3质量保证措施1 .施工技术方面施工技术、施工工艺是保证结构物及混凝土外观质量的先决条件，施工技术 主要分为以下几个方面： 原材料原材料质量的好坏，直接关系到工程质量的好坏。没有合格的原材料就不会 有合格的产品，在原材料的选购上，严格按照规范要求，对各种原材料进行试验 检测；一个是材料人员直接和料场或生产厂家联系， 不从中介商手中进料，避免 不合格材料的进货渠道；再一个方法就是由中心试验室对所进材料进行定期、定量抽检。为了保证结构物的质量，进合格的材料，用于结构物的施工。

26、 配合比设计在工程开工前由中心试验室对各种原材料、水泥等进行检测、试验，在原材料 合格的基础上进行配合比设计。经过大量的试验找出一种既满足规范要求又经济的 配合比，用于施工。在施工过程中根据原材料、水泥标号的变化不断进行新的配合 比设计，及时调整配合比用以指导施工，确保混凝土的工程质量及外观质量。 模板模板的好坏直接影响到混凝土的外观质量， 所以在模板的选择与加工上我们 采用钢模板，以保证结构物的外观质量，因为结构物的外观好坏直接关系到一个 企业的形象及技术水平的高低，影响到后续工程的施工，是占领一个市场最直接 的因素。2、质量保证体系项目经理胡有洪/A刷Hl制梁台酎造图5.3.4 安全保障措

27、施1、建立以项目经理为首的安全保证体系，设专职安全员，建立安全生产值 班制度，对现场安全生产负责日常安全检查，贯彻“安全第一，预防为主”的方 针。2、与作业队签订安全协议，明确承担的安全职责和费用，制定安全工作细 则，报项目方监督。3、进入施工现场必须穿戴统一的工作服和安全帽。4、现场各种机电设备，脚手架等均实施挂牌验收制。未经专职人员验收合 格不得使用。操作人员必须持证上岗，并做好保养，保洁工作。5、安全用电必须配置“一机一闸一触保” ，临时配电板（箱）必须全部安装 灵敏漏电保护器。6、各种电动机机械必须有接地装置。定期检查，确保无故障后方能开动使 用。遇停电或下班休息时， 必须拉闸加锁。电

28、机机械严格按 “一机一闸制”接线7、机械传动部位必须设有护罩，所有设备的安全防护装置齐全，吊车的安 全钩可靠有效。8、现场施工期间，必须将施工设备电源、照明电源、办公用电源以及电灯 电源分别设置电盘作出标识。拆接电源时，由专职 电工负责，其他人员不准任 意拆接。9、施工现场和生活区配备一定数量的消防安全器材，整个施工过程中须有 专人监护、 保养。10、吊装作业时，严禁在起重臂下站人。5.3.5 、文明设施1、施工期间禁止向作业区外抛仍物体。2、作业区内要每天进行清理，对已废弃的料、具等定点集中堆放，随时撤 离施工现场，确保作业区内空间能满足正常施工。3、施工中的弃碴、弃土和费浆运送至制定弃碴厂处理，不得随意弃倒，以 免污染周边环境。4、在机械作业区内铺设彩条部，避免混凝土、机油等杂物洒在路面上。5.4 梁板的架设5.4.1 准备工作1、组织吊装专班人员， 进行吊装作业的技术方案交底和安全防护交底工作2、落实吊装作业的外围协调、交通疏导工作安排。3、检查维护吊车、运梁车等设备的工作状况，确保良好。4、落实完善吊装现场的各种围护、警示标志标牌。5、提