林德叉车H25结构分析与保养

1、林德叉车H25芒 分析与保养绪构,使用本页仅伸This doc摘要 林徳叉车具有装卸和搬运功能机动灵活.能适应参变的装卸搬运要求普遇适用丁港口、车站.货场、车间.仓库.油田及机场等 处.还可以进入船舱和集装箱内进行装卸作业.除此2外还广泛应用于军爭部门和特殊防爆部门.有的车辆可无人驾驶.到人员不 断接近的地方工作适用于柔性加匸系统总Z随右物流技术的不断发展和工业化水平的提高叉车便用范用将口益扩大.成为一种 产虽与品种很多的装卸搬运机械。本叉车是参照市场上己有产品林351系列H30D叉车介绍.基本参数与相近.鼓大我垂虽也为3吨.本论文主耍介绍了动力系统、传 动系统.转向系统.提升系统.操纵系统和

2、其他附屈设施.其屮传动系统的静压传动系统和双踏板系统为创新点。现代叉车技术发展的主要趋势皑充分考虑舒适性.安全可靠性和可维护性产品专业化.系列多样化，大址应用新技术,完善操控系统，垂 视节能和环保全而提升产骷的性能和品质通过对国际国内叉车造型设计的现状分析.运用匸业设计的理论和方法研究J叉车造型设计的耍素及设计原则：造型耍求简沾明 快.线条流畅.以体现车身的力度感与坚实稳觅的感：色彩.力求单纯.给人以轻松.愉悦的感觉.主色调以明度较高的黄色、橙色 为宜：车身前后左右耍求有宽大的玻璃.仪表具有便好的可读性。研究结果对叉车设计具有垂要的实际抬导总义。关键词：叉车：静压传动：指尖操纵系统：双踏板系统

3、ABSTRACTLinde Forklifts can do handing works,and can flexibility to adapt to changing of handing requirements,and generally applicable to ports,railway stations,freight yardworkshops, warehouses,oil fields and the airport and places,a nd forklifts could still en ter the cabin and container handing o

4、perations additionforklifts are alseo widely used in military and special explosionproof sector,some vehicles will be unmannedzthat officers should hot work in places close to or for Flexible Manufacturing short, as the logistics and technological development and the enhancement of the level of indu

5、strializationthe use of fork lifts will be expanding ,and it will become a yield varieties with a lot of material handing machinery.The forklift is based produces already on the market in Dalian 6113 BG-10-ton forklift design,the basit parameters was similar,for the largest load of 10 main degin of

6、the design is the transmission, Other parts only briefly describes or do not given the this total,the transmission of three-axis,gearbex,sliding gear transmission,simple and compact structure,by the same agencies to achieve a variable speed transmission and reverse operation.The major trend ofmodern

7、 technology developmentof the fork truck is to be fully in con sideration of the friendly operatio r the reliability, the safety, the goodmai ntenance, the specialization, the series, and the divers 讦 icat, and to adopt new tech nolo gy, to improve steering system, and to focus on energy savi ng and

8、 environ mentprotection in order to promote the trucks capacity and quality.Based on the an alysis of current status of inter national and domestic forklift truck form design, the key elements and design principles in forklift truck form design was researched using industriM design theory and method

9、ology： It Was put forward that the form offorklift truck should be simple and lively til smooth lines in order to convey the sense of strength and steadiness； the color strives simplicity to make people feel pleasant and light mainly usingtones ofyeHow and orange； there shouldbe big ass atthefrontan

10、d back oftrucks； thein strume nts should be easy to read The research results provided practical ref ere nee for forklift truckdesi gnKeywords： fork truck; Hydrostatic transmission; Fingertip manipulation system; Two-pedal system目录绪论错误!未定义书签。1叉车的基础知识错误!未定义书签。叉车的分类错课!未定义书签。林徳叉车代号错误!未定义书签。叉车的基本组成错误!未定

11、义书签。叉车的基本原理错误!未定义书签。叉车的基本参数错误!未定义书签。额定承载能力Q错课!未定义书签。载荷中心C错误!未定义书签。剩余承载能力：错误!未定义书签。直角堆垛通道（最小理论）宽度（Ast）:错误!未定义书签。平衡重式叉车（四支点结构）（blbl3）错误!未定义书签。楼而承载错谋!未定义书签。2林徳内燃叉车传动系统错误!未定义书签。静压传动的基本原理错误!未定义书签。斜盘变量柱塞泵的工作原理错误!未定义书签。斜盘柱塞马达的工作原理错误!未定义书签。静压传动的优点错谋!未定义书签。静压传动与液力传动结构对比错误!未定义书签。微动性及其它优点错误!未定义书签。静压传动系统无需维护错误!

12、未定义书签。3林徳内燃叉车提升系统错误!未定义书签。门架参数错误!未定义书签。门架类型错误!未定义书签。4林徳内燃叉车操作系统错误!未定义书签。林徳双踏板系统竝勒叉乍叵集装箱犧运牛 l5 册面艾车托盘撮迖叉牟托盘堆垛叉车前移式叉韦拣选艾车低位驾驶活J堆垛叉牟 高位驾驶三向址垛义车 电动牵引车/平板车17.12.2011林德叉车代号林徳叉车代号叉车类型H25 DE：电动平衡車叉车 内燃平衡改叉车 托盘搬运车 托盘堆垛车 豹移叉车附加说明H： T： L：R：承载能力2500kgN：低位捡选车P：牵引车W：平板车A：低位三向堆垛车V：高位撿选车K：高位三向捡选堆垛车 C：集装箱嫂运车S:侧面叉车1T

13、. 12011C:转向轮覽于中位(E16C)P：转向轮豐于两侧(E20P)D：柴油动力CH18D)T：石油液化气动力(H45T) N：窄车体(R20N)HD：加强空门架(R16HD) EX：防爆车(T20EX)叉车的基本组成中式车灯17.12.2011护顶架提升链条烟管匍J消声器方门司机座椅挡气预滤器发动机罩锁货轮辎脚蹬叉车的基本原理力矩平衡原理：货物力矩=叉车力矩Q*a = GH *y叉车的基本参数1.5.1额定承载能力Q1A载荷重心在标准的载荷中心距上时，能安全搬运的载荷称为义 车额定承载能力，额定承载能在一定的提升高度内保持不 变。1.5.2载荷中心C从载荷重心至货义垂直段测得的水平距离

14、(mm)。1.5.3剩余承载能力：在考虑属具、提升高度和载荷重心情况下山生产厂家允许的、在规定使用时和在一定条 件下义车能够搬运或提升的最大载荷(kg)。1.5.11.5.4直角堆垛通道(最小理论)宽度(Ast):义车在货架通道内进行堆垛作业时货架通道所需的最小宽度(此时义车车身垂直于通 道),它影响货架的排列密度，进而影响仓库面积的利用率。由理论公式计算所得，每种义车均有自己的计算公式实际的通道宽度必须考虑操作性，应比理论宽度(Ast)大。Wa:转弯半径a:安全距离 (200mm) bl2:货物跨货义长度16:货物沿货叉长度bl3:车体中心线至转弯中心的垂直距离Ast平衡重式义车：三支点结1

15、.5.5平衡重式叉车（四支点结构）（bl”2vbl3）1.5.2楼面承载空载楼面承载：自重+ 75kg （驾驶员）X （安全系数）=B1 （空载义车宽度）X LI （L2 +货义长度）带载楼面承载：（假设货物沿货义长度大于货义长 度，货物跨货义宽度大于义车宽度）自重+ 75kg （驾驶员）+ Q （货物重量）X（安全系数）B1 （货物宽度）XL1 （L2 +货物长度）2林德内燃叉车传动系统静压传动的基本原理林德静压传动系统的主要组成部件有一个斜盘柱塞变量泵.两个斜盘柱塞马达以及连接 油路。斜盘柱塞变量泵的转轴与发动机的输出轴通过连轴器刚性连接，山发动机带动斜 盘柱塞变量泵旋转。斜盘柱塞变量泵通

16、过油路分别与两个柱塞马达连接。斜盘柱塞变量 泵将发动机供给的转动能量转换为油的静汗力，黑油的静压力将能量传递给两个斜盘柱 塞马达，然后山斜盘柱塞马达将油的静压力再次转换为转动能量，并通过传动轴输出到 后续的减速机构。静压传动系统中的运动被强制性传递，相当于联轴节直接传动。该系 统的所有部件和油路全封闭在整体式的铸钢中，1：作时产生的高压油膜使得这个系统儿 乎没有机械磨损，异常坚固可靠。林德静圧传动系统的应用使得义车的操作控制非常简 单高效：无需换档，无需人匚踩油门，自动制动功能，精确的爬坡微动功能。同时该系 统没有离合器，没有变速箱，没有差速器，也没有制动产生的磨损，传动效率高达 85%,维护

17、成本也大大降低。发动机Hydrostatic transmissiontXcscI ctiglncoooopump語盘变量柱塞泵m3后续减速机构斜盘定堪柱塞马达斜盘定最柱塞马达后续减速机构2.1.1斜盘变量柱塞泵的工作原理发动机的输出轴与传动轴2的左端相连，传动轴1通过花键与缸体5相连。缸体中有九 个油腔，分别与九个柱塞4配合，柱塞右端的油腔空间7内充满了液圧油，油腔的右端 通过配流盘6与液压油路连通。配流盘6利用两个配流口将若干个油腔分为左右两组， 这两组油腔分别与两条液压油路相连，一条进油，另一条出油。这些柱塞各有一个嵌套 有滑靴3的球头，滑靴3则靠机械装置或低压油作用下始终紧靠在一个斜盘

18、2上。斜盘2 不与传动轴相连，因此它不随传动轴转动，只是被支承在一个轴销上。当传动轴1带动 缸体5起旋转时，柱塞4也以传动轴为轴心公转起来，当缸体按图示方向旋转时，柱 塞在自下向上回转的半周内逐渐向外伸出，使缸体内密封工作容积不断增大而产生真 空，液压油便从右配油口吸入：柱塞在自上而下回转的半周乂逐渐往里推入，将液压油 经左配油流口逐渐向外推出，继而将转动能量转换成为液压油的静压力。在此过程中， 滑靴3在斜盘2上滑动。通过减小斜盘2的倾斜角度，柱塞的行程距离减小，油的流量 也随之减少，当斜盘2与传动轴成直角时，柱塞的行程距离和油流量减为零。如果将斜 盘2调节至相反的倾斜方向，油流即变为反向。1

19、23456斜盘柱塞马达的工作原理斜盘柱塞马达的结构与斜盘变量柱塞泵类似，同样山传动轴、斜盘、滑靴、柱塞、缸 体、油腔以及配流盘构成，而工作原理与斜盘变量柱塞泵刚好相反，它的是将油的静压 力转换成转动能量的装置。液圧油山斜盘变量柱塞泵驱动，通过两条液压油路将静压力 源源不断的输入到斜盘柱塞马达的缸体油腔内。山于每个油腔内静圧力的不同，使得柱 塞相对转轴产生一个转距，从而推动缸体一起旋转起来。传动轴的一端与缸体刚性连 接，另一端与后续的减速机构刚性连接。缸体旋转的同时，能量也以转动的形式被传递 到了后续的传动机构。静压传动的优点2.4.1静压传动与液力传动结构对比驱动制动差速器制动驱动2.4.独有

20、的林德静圧传动系统，无差速器和齿轮箱，费用低。2.4.2微动性及其它优点Linde H25D微动性佳，可以用车轮压燃打火机2.4.Low fuel consumption Low emission level 低油耗低排放Low noise level低噪声24243静压传动系统无需维护在柱塞泵的柱塞与油腔之间、滑靴与斜盘之间、球头的摩擦表面之间都充满了液压油。 这些发生摩擦运动的金属面被油膜隔开，避免了金属之间的直接接触，也就避免了摩擦 带来的磨损。当这些本来需要维护的磨损面不复存在时，整个系统也就省去了维护的麻 烦。24传动效率分析：山于具有无级变速的功能，从启动开始就可以利用发动机的全功

21、率，驱动装置儿乎没有 空转，因此也就没有能量损失。正如上一部分所提到油膜的保护作用，山磨擦带来的能 量损失也被大大降低，这就使得在低速运行的过程中可获得的较大的传动效率。节能：斜盘定量马达的输入扭矩取决于它输出轴的负载，实现了按需供能。当负载减小时，输 入压力随之减小，斜盘变量泵的负载也随着输出压力减小，同时，发动机输出的能量也 就节省下来。静压传动的基本特性使林徳义车能有效的减少污染，因此在仓储、运输、 拣选等领域，林徳义车都广受欢迎。同其它类型的传动系统相比较，林徳的静压传动技术可使 发动机在低转速状态下保证高传递效率，这就使燃料消耗，噪音和废气排放在最低程 度。此外还有如下优点：无级变速

22、 自动制动 微动性好 传动效率高 运行成本低 维护 费用低 低发动机转速 低磨损 低噪音 低油耗 低尾气排放323林德内燃叉车提升系统门架参数1门架回缩高度(hl)门架处于至少是150mm自由提升高度时门架回缩的最大高度。自由提升高S(h2)-普通门架门架总高度不超过门架回缩高度的前提下，货义所能提升的高度。 全自由提升高度(h5)-二级门架、三级门架门架总高度不超过门架回缩高度的前提下，货义所能提升的高度。 提升高度(h3)指门架在不提升和提升到最大高度时，货义面所处的两个位置之间的垂直距离。门架类型普通门架Standard mast二级门架Duplex mast三级门架Triplex ma

23、st四级门架Quadmasthl:门架缩回高度h2:自山起升高度h3:提升高度h4:门架作业最大高 度二级门3.2.hl:门架缩回高度h3:提升高度h4:门架作业最大高 度h5:全自山起升高度4林德内燃叉车操作系统林德双踏板系统(Linde twin pedalsystem) 双脚无需换位，即可轻松实现义车前进/后退踏板行程短效率工作无疲劳，林徳独有的双踏 板控制系统，减轻操作者疲劳,无需换向杆，实现平稳换向换向时，双脚无需移位，松开踏 板，义车自动制动方便，高效.林德双踏板系统主要工作原询曰网过踏板的移动位置来控制双向变量泵斜盘的倾斜度， 从而控制静压系统的进油量丄 来控制车轮的转速。如果义

24、车需要后退，踏板反向， 进油方向改变，从而实现车轮反向。当转弯时，它自动调节两车轮的转速，实现差速运 转。他可以平稳地转弯。当制动时，它不需要踩下制动踏板，只要松开请进和后退，它 就可以自动制动。林德指尖控制系统Linde Load Control (LLC)4.2.1林德集中控制杆门架的四个动作均山林徳集中控制杆完成手无需移位，消除易导致疲劳的姿势和动作发 动机速动自动调整以适应提升和下降的需要作业效率高，操作疲劳程度低O独特的电子指尖控制系统，能同时实现门架倾斜和提升，无疲劳.控制精确平稳，减 少重复疲劳，驾驶员离开座椅即使没有关电源，林徳指尖控制手柄也不会对门架有任何 信号反应。4.2.

25、2操作方便旅liM册Necessary movements of this working cycle 一个物流循环，叉车所需的动作次数静压传动动作数动力换档动作数Hydrostatic TransmissionPower transmission起升(Lifting) 3起升(Lifting) 6行驶(Driving) 4行驶(Driving) 6堆垛(Stacking) 3堆垛(Stacking) 7移动总次数10移动总次数19(Total Movements)(Total Movements)Operation comparison betweenLinde & others动作少，操作

26、方便，降低驾驶员的疲劳强度，提高工作效率42门架前倾：控制手柄往前推门木心叶：控制手柄往后拉门架上升：控制手柄往右推门架 下降：控制手柄往左拉。转向系统液压转向系统使得驾驶员操作更方便，林徳义车使用小直径方向盘，这样驾驶员操作更 省力。5林德叉车的保养 保养定义：清洁更新调整检查润滑清洁：所有保养的第一项内容，美观，有利于散热，有利于我们的维修，减小沙粒对 活塞杆的伤害等等。更新：主要是油品，滤芯等，在规定期变质，性能变差的零件。调整：参数容易变动的地方，如：链条长度，操纵杆角度，液压中位，发动机气门间 隙、双软管的松紧度等等。检查：容易松动、对安全造成隐患的螺栓，油、水的位置，货叉固定销，电

27、缆线束各 连接点情况等等。润滑：针对平时有摩擦容易缺油的地方，我们提供两种润滑剂：固体的锂基油脂，液 体的链条喷剂。林德叉车H25-5的500小时保养511机油的基本知识1、机油的粘度。按照SAE (美国汽车工程师协会)的标准可分为若干级别。根据粘度分 类，机油乂可以分为单级和多级2种。单级油是在某个气温范围内使用的机油，单级粘 度型乂分为高温环境专用型和低温环境专用型。高温环境专用型机油标号有：SAE30、 SAE40、SAE50等，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机 油粘度越大。这种机油适合夏季高温下使用，气温越高的地区选择越大的数字标号。低 温环境专用型机油

28、标号有：SAEOW SAEI5W、SAE20V /等，SAE后的W表示冬季 (WINTER),数字也表示粘度，数字越小表示粘度越低。此类型机油用于冬季低温，机油粘 度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更 快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。多级油适用更大的温度范围，它的粘度 级别跨越儿个粘度级别，可以实现冬夏通用。多级粘度型机油标号有：SAE5W-30. SAEI5W-40. SAE20W-50等。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温 粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油 在低温时的流动性越好，发

29、动机冷启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在 高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。2、机油的品种按照API （美国石油学会）的标准分类，API按机油质量等级将机油划分为 不同的级别，该标准以字母“S和“C分别代表汽油引擎机油和柴油引擎机油，然后对不同 等级的机油按英文字母顺序分别排在字母“S和之后，英文字母顺序越靠后表示机油级 别越高。比如：汽油引擎机油的顺序SG、SH、SJ、SL（注意,将SI故意跳过是为了避免与 火花点火-Sparkignition的缩写及其国际标准单位制缩写相混淆）：柴油引擎机油的顺序 CC、CD、CE、CF-2、CG-4、CH-4、CI-4,柴油引擎机油级

30、别标示中横杠后的2或“4表示 是2冲程或是4冲程引擎。当和这两个字母同时存在时，则表示此机油为汽油机、柴油 机通用型。3、加注机油一定要在油尺标记范围内，过多和过少都对发动机的使用十分不利等按性 能等级划分（API） , 15W/W是多级油，它同时满足15W、40两种级别使用要求。4、不同等级、不同品牌的机油不能混用，由于添加剂不同。5、林德义车必须使用牌号：15W/40 （粘度指标），级别：CF-4以上级的机油。15W/40 使用范围约为-30匸40 （大气温度）5. 2液压油的基本知识液压油具有双重功能，一是作为传递能量的介质，二是作为润滑剂润滑运动零件的工作 表面。液圧油性能的好坏将直接

31、影响液圧系统的性能。1、液圧油太少，导致驱动马达、油泵会产生气蚀，油温升高 2、液压油太多，导致清洗油路的液压油流动性能下降，液压件不能及时得到冷却。3、分类：HV 68其中：类别（润滑剂及有关产品，HV品种（低温抗磨）HH液压油是一种 不含任何添加剂的矿物油（已淘汰），HW液压油是抗磨液压油，是从防锈、抗氧液圧油基 础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，HV、HS液 压油（低温液压油）优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HR液圧油是在环境温度变 化大的中低压液压系统中使用的液压油HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度 在o，c以上的各类机床的轴承箱、

32、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑 68-牌号（粘度级,GB3141）以40zc运动粘度的中心值来划分牌号，有15、22、32、46、 68、100号，数字越大，粘度越高。4、林徳内燃义车必须使用HW68#抗磨液压油。重负荷（每天使用超过10小时）的要求 用HW100#抗磨液压油林德内燃车500小时保养项目清洁义车清洁空气滤清器再主碳烟滤清器紧固车轮螺母检查轮胎状况及轮胎压力清洁并润滑转向桥润滑门架及倾斜油缸轴承清洁并喷剂润滑提升链条检查电解液液位及比重检查电缆及连接状况检查喇叭工作状况检查工作灯及附属件状况用链条喷剂润滑座垫滑道燃油滤清器/油水分离器排水.清洁散热器及液圧油冷却

33、器检查散热器及液压油冷却器是否泄漏检查货义状况及锁定装置检查润滑并调整提升链条检查双软管预紧度.检查润滑踏板连接件.检查门架及提升链条状况.检查行驶，引擎速度控制连接杆.更换机油及机油滤清器.(351-0 加 3D,352D).林德内燃车1000小时保养项目更 换 燃 油 滤 清 器检查泵、驱动桥、阀及软管是否泄漏.检查V型皮带松紧度.检查发动机安装状况.检查齿轮箱、转向桥及护顶架安装状况.检查属具(如果有装).检查冷却液浓度.检查II型碳烟滤清器(351D,352D,353D,如果有装).检查配重锁紧螺栓检查门架、护顶架锁紧螺栓.更换燃油滤清器(350D,3530351-01,320).更换

34、压力滤清器.更换液压油通气滤清器.更换吸油滤清器.清洗输油泵过滤器(351-01,320).更换空气滤清器及检查负压开关.更换 V 型皮带(351-01,352D&T,353).检查气门间隙(351-01,320,351-02T).检查进气、排气系统是否泄漏.检查停车制动.检查发动机缓冲垫.检查液压油及机油温度开关.检查泵，阀是否泄漏检查驱动桥和油管是否泄漏 检查齿轮箱是否漏油.检查齿轮油油位.林德内燃车3000小时保养项目1000小时保养项口更换点火正时和发电机皮带(351-0)3D&T).检查喷油嘴(350D,351D,352D,353D,320).更换空气滤清器保护元件更换液压油(320

35、).更换液压油通气滤清器(320).更换吸油滤清器(320).检查驱动桥与发动机连接状况.更换液压油.更换齿轮箱油(350,351-01/32,352-01X)33,353).清洗齿轮箱的磁性螺塞(350,352,353).更换凸轮轴齿型皮带(350).排放冷却水并重新加注正确比例的冷却液.5.5.1 H25内燃义车3000小时保养基本步骤1、寻找合适地点，客户指定的维修点(有地沟的最好)，偏僻不影响客户的工作地点， 并做好防漏油工作，填写车号，门架号，工作小时数。2、起升门架到顶并往前倾斜到头，用吊带绑定好门架使货义高于人的头部，完全降下货 叉。3、先松开机油滤(不要完全松开)放掉机油。4、

36、松开液压油箱盖(注意周围的清洁)，再松动吸油滤清盖，等看到有油漏出后停止松 动，让滤清里的油能流回油箱后再完全松开，更换滤芯。5、在等吸油滤清回油的时间里，更换高压滤清，要求在下面用包装用的塑料膜接住引流到油盘里。6、更换空气滤清，更换通气滤清器。7、装好发动机油底壳放油螺栓，更换机油滤清，添加机油（VW： 4.5L,帕金斯：6.5L, YM:7LZ道依茨：9.5L）更换柴油滤清，注：350系列更换柴油滤清时没有油水分离器的必 须先将滤清灌满柴油后再安装上去。有油水分离器的按照先更换滤清手动泵满柴油滤清 后，再更换滤水器滤芯。帕金斯的有油水分离器的必须先更换柴油滤清器后手动泵满柴油滤清器，启动

37、发动机使 正常运转后，再更换滤水器滤芯，泵满油后启动发动机正常运转后再清洗沉水杯。8、松掉门架上的吊带，完全降下门架。放掉液压油。（有地沟的可直接放掉，没有地沟 的建议先用手泵泵掉一些，再从海底放油。351液压油量：约20L-30L左右。350液压油 量：17L9、更换冷却液，351水量：9.5L,350水量：7L。建议不要用自来水替代冷却液，现有的发 动机等级温度已经 超过100C,水的沸点为100C,无法满足现有冷却系统的要求，同 时一些自来水带有酸性，水汽化后将会对缸体氧化10、检查发动机，驱动桥，转向桥，配重，护顶架，门架等的安装紧固情况。11、检查轮胎螺栓扭矩。350： 200NM,

38、351:前：195NM,后：400NMo12、检查电瓶线接头，线束接头，线束的接插件的连接悄况，线束的走线情况，检查灯 光喇叭是否完好。13、检查并调整链条，货叉及货义的安装悄况。14、检查并调整双软管的张紧度，（350）双软管导轮支架。15、检查、调整操纵杆，检查停车制动机构。16、检查电瓶液位，不足添加蒸镭水。17、检查有无漏油现象，若有一定要找到漏油点。18、检查进排气的密封性。19、清洗义车，特别是转向桥，散热器，车体内部，链条等地方。20、润滑链条，润滑货叉导轨，润滑属具导轨，润滑踏板机构，发动机调速机构等。21、润滑转向桥（8个油嘴），门架支座（2个油嘴），倾斜油缸关节（4个油嘴）

39、。22、试车，检查有无漏油及异响情况。填写工作单，保养报告，配件使用量，付款通知 单等单据，客户试车验收合格后签字。6内燃叉车常见故障诊断方法发动机转速液压控制发动机转速控制检查前，首先要作功能检查，按如下步骤进行。61：L功能检査检查发动机和驱动系统处于工作温度踏板调整正常义车前轮顶起并固定好，使驱动轮自山转动。检查：启动发动机，踩下制动踏板，然后，将前进和后退踏板踩到底。前进和后退踏板在中位时，控制操纵手柄，使门架提升，并保持一段时间，松开制动踏 板，交替踩下前进和后退踏板，然后松开。现象：转速控制油缸每次都将喷油泵的控制杆压到最大位置，且发动机转速达到空载最 高转速2200rpm结论：转

40、速控制正常若无法得到上述结论，则按照以下方法进行故障排除6.1.2故障排除检查：踏板调整正常，发动机和驱动装置处于工作温度，发动机罩掀起，脚踏板卸下， 前盖板卸下，制动踏板处于制动位置叉车前轮顶起并固定好，使驱动轮自山转动。动关作是有 启开动后否刹车开炎，if马 达发动机不能启动或启动困难一、发动机正常启动的儿个要素：1、马达运转速度不能太低（200转以上）2、供油正常（可松开高压油管看是否喷油，不喷，检查熄火电磁阀是否正常，检查低 压油路供油是否正常）注意启动困难还需考虑启动油量的问题。喷油嘴是否卡死。3、冒黑烟但还是无法启动，检查缸压是否正常（26Bar以上）4、正时是否正常（一般不会错乱