[毕业设计精品]火车票订购系统的设计与实现

1、 b/s 系统开发综合应用题 目： 火车票订购系统的设计与实现 学生姓名： 系 别： 信息与计算科学系 专业年级： 2009 级计算机应用技术专业 指导教师： 2011 年 11 月 16 日目录第一章 概述 01. 概述 02. 意义 0第二章 系统的可行性研究与需求分析 11. 可行性研究 11.1 经济可行性 11.2 技术可行性 11.3 操作可行性 12. 需求分析 12.1 功能需求 12.2 数据需求 22.3 性能需求 22.4 数据流图 32.5 数据字典 42.6 实体-联系图 42.7 数据库逻辑结构5第三章 系统的总体设计 71. 系统软件结构设计 71.1 软件结构

2、71.2 模块算法72. 系统流程图 8第四章 系统的详细设计 111. 接口设计111.1 用户接口 111.2 外部接口 111.3 内部接口 111.4 软件接口 112. 过程设计112.1 程序流程图 11第五章 系统的实现与调试 181. 用户登录及访问权限182. 车次信息查询193. 订票信息查询194. 订票205. 退票21结束语 22致谢 23发展与展望 24参考文献 25第 1 章 概述1. 概述目前火车站售票的状况是仅靠手工操作，以现有的工作人员很难应付车票订购高峰时刻的大量数据处理问题。同时还会出现由此带来的大量记录存放和管理所带来的问题。本次设计拟开发一个火车站网

3、上订票系统，可以降低工作人员的工作量，提高工作人员的工作效率，同时方便顾客订票。2. 意义火车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一个老问题，也是政府管理中的一个难点，订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的订票方式网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。本次设计便是利用开发工具 java 和 sql server 2000 数据库共同开发的一个火车站网上订票系统，它能方便快捷地运用在火车站订票业务

4、的营运之中。第 2 章 系统的可行性研究与需求分析1. 可行性研究该阶段通过对系统目标的初步调研和分析，提出可行性方案并进行论证。我们在这里主要从技术可行性、经济可行性和操作可行性三方面进行分析。1.1 经济可行性开发该系统所需的相关资料可以通过已存在的网上订票系统进行调查采集,所需的其他应用软件、硬件系统也易于获得.因此,开发成本较低。而引进使用本系统后，与传统方式相比，具有高效率、低成本、高质量的特点，可以节省不少人力、物力及财力。所以，从经济的角度来看，该系统可行。1.2 技术可行性开发工具：java 数据库环境：sql server 2000系统环境：microsoft windows

5、 2000 或以上版本。系统实现依靠相对熟悉的 java 语言和 sql server2000 数据库系统，其基本操作实质还是对数据库进行添加、删除、查找等操作，暂不存在技术问题。1.3 操作可行性系统采用菜单式，实现用户与数据库的交互，界面简洁友好，操作方便。用户只需对订票流程和业务调查了解即可，不需掌握数据库等相关知识。2. 需求分析需求分析是软件设计的一个重要的环节。本阶段对订票系统的应用情况作全面调查，以确定系统目标，并对系统所需要的基础数据以及数据处理要求进行分析，从而确定用户的需求。用户对系统的需求我们从以下几方面进行分析。2.1 功能需求本网上订票系统应该具备如下功能：查询分为对

6、车次信息的查询和客户对已订车票信息的查询。要求：(一)对车次的查询，可以按照发车车次进行查询； (二)车次信息包括：车号、出发地、目的地、发车日期、开出时刻、票价。(三)座位类型设定。(四)车次信息只允许用户查询，不能修改。订票通过查询系统，客户根据自己的需求找到满意的车次，再输入个人信息后直接通过网上订票确定已预订选中的车票。要求：订票记录应包括：会员名、车号、发车日期、订购日期、订购票数、总价。退票可退票，通过查询系统，客户可以根据自己的名字找到自己的订票信息，通过退票模块退去已购车票。2.2 数据需求信息需求，即在系统中需要处理哪些数据。根据对火车站网上订票系统的分析，本系统的信息需求如

7、表 2-1 所示。 表 2-1 信息输入输出 信息输入信息处理信息输出用户输入所需车次检索系统数据库符合用户需求的车次及相关信息用户输入个人信息及所需订购的车票信息更新系统中的订票信息，将新信息存入系统数据库操作反馈（如订票成功）用户输入自己的名字、身份证号；或交易的订单号检索系统数据库符合用户需求的订票信息用户输入自己的名字检索系统数据库以得到订票记录，删除用户请求的订票记录，更新系统数据库操作反馈（如退票成功等）2.3 性能需求为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，本系统应该满足以下的性能需求。（1）准确性和及时性系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。系统应能及时而且准确

8、的根据用户权限及所输入的信息做出响应。由于本系统的查询功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源，而车票的数量和时间又影响用户的决策活动，其准确性和及时性很大程度上决定了系统的成败。在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性和及时性。（2）易用性本系统是直接面对用户的，而用户往往对计算机并不是非常熟悉。这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面，从而保证系统的易用性。（3）安全性网上订票系统中涉及到的数据是客运公司相当重要的信息，系统要保证用户的权限，对于车次等信息用户只享有查询服务

9、，不得更改；系统还要提供方便的手段供系统维护人员进行数据备份、日常安全管理、以及系统意外崩溃时数据的恢复等工作。同时系统还要保证对数据库进行及时更新，保证数据一致性。2.4 数据流图事务事务事务用户信息事务用户事务接收事务车次信息车次信息更新数据库事务接收事务订单信息反馈事务用户事务事务更新数据库接收事务事务订单信息事务查询订单修改订单反馈用户订票事务接收事务反馈用户更新数据库更新数据库用户信息接收事务退票名字：车次信息别名：描述：存放车次信息的文件，以供用户查询定义：车次信息=车号+出发地+目的地+发车日期+开出时刻+到达时刻+ 坐位类型+票价位置：输出到 crt 终端或类似的显示部件名字：

10、订票信息别名：订单信息描述：存放订单信息的文件，以供用户查询，并作相应操作定义：订票记录=用户名+车号+发车日期+订购日期+订购票数+总价位置：输出到 crt 终端或类似的显示部件名字：用户信息别名：描述：存放用户信息的文件，以供用户方便的查询订单信息，进而做出相应的操作定义：用户信息=用户名+地址+性别+电话位置：输出到 crt 终端或类似的显示部件图 2-1 数据流图2.5 数据字典 表 2-2 车次信息数据字典表 2-3 订票信息数据字典表 2-4 用户信息数据字典2.6 实体-联系图用户的需求具体体现在各种信息的提供、保存、更新和查询，这就要求数据库结构能充分满足各种信息的输出和输入。

11、针对火车站网上订票系统，通过对网上订票工作的过程、内容以及数据流程分析，设计如下所示的数据项和数据结构：（1）车次信息包括：车号、出发地、目的地、发车日期、开出时刻、剩余座位数、票价。（2）订票记录包括：订单号、身份证号、车号、订购日期、订购票数、总价。（3）用户信息包括：用户名、身份证号、性别、电话。e-r 图如图 2-2 所示。图 2-2 实体-联系图（e-r 图）2.7 数据库逻辑结构火车站网上订票系统数据库中各个表格的设计结果如表 2-5表 2-7 所示。每个表格表示在数据库中的一个表。 表 2-5 车次信息表 businfonnn11m查询退票订票订单号用户身份证号车号订购日期总价发

12、车日期订票信息用 户用户名地址性别电话车次车次 出发地目的地发车日期开出时刻坐位类型票价订购票数字段名数据类型是否可空说明busidchar(10)not null车号（主键）busfromvarchar(50)not null出发地bustovarchar(50)not null目的地busdatedatetimenot null发车日期（主键）busbegindatetimenot null开出时刻busenddatetimenot null到达时刻ticketnumintnot null剩余票数pricemoneynot null票价表 2-6 订单表 orderinfo字段名数据类型是

13、否可空说明orderidchar(10)not null订单号（主键）useridchar(18)not null身份证号（外键）busidchar(10)not null车号（外键）busdatedatetimenot null发车日期（外键）orderdatedatetimenot null订购日期ordernumintnot null订购票数totalmoneynot null总价表 2-7 用户表 user字段名数据类型是否可空说明useridchar(18)not null身份证号（主键）uservarchar(50)not null用户名sexchar（2）性别phonevarch

14、ar(12)电话第 3 章 系统的总体设计 1. 系统软件结构设计1.1 软件结构本火车站网上订票系统可划分为信息查询、网上订票、取消订票三个部分。其中信息查询又可分为车次查询和订单查询两个部分。其层次图如图 3-1 所示。图 3-1 火车站网上订票系统的层次图1.2 模块算法（1）各级别算法界面级算法，处理输入信息，产生相应任务。图 3-2 界面级算法示意图数据库级算法，执行相应数据库操作，并直接返回信息反馈。火车票网上订票系统信息查询车次查询订票查询网上订票取消订票输入数据产生任务客户端校验数据数据信息反馈信息加工图 3-3 数据库级算法示意图任务级算法，执行所需功能，满足用户需求。图 3

15、-4 任务级算法示意图（2）调用关系界面模块调用任务模块任务模块调用数据模块数据模块调用界面模块显示2. 系统流程图系统顶层流程图如下图 3-5 所示。图 3-6图 3-9 为各模块详细系统流程图。底层数据库操作（封装）用户界面级模块任务数据校验，调用相关模块功能失败任务触发权限校验生成数据请求并记录数据处理并反馈界面显示图 3-5 顶层系统流程图 3-6 车次信息查询系统流程图图 3-7 订单信息查询系统流程图查询程序订票程序退票程序火车站网上订票系统系统数据库事务相应信息操作反馈订票程序系统数据库操作反馈事务输入订票信息查询程序系统数据库符合用户需求的订票信息事务输入查询条件输入所需车次的

16、重要信息查询程序系统数据库符合用户需求的车次信息事务图 3-8 订票系统流程图图 3-9 退票系统流程图退票程序系统数据库操作反馈事务输入退票信息第 4 章 系统的详细设计 1. 接口设计1.1 用户接口用户通过界面接口实现参数的输入，进入相应的界面后输入提示的信息即可产生相应的任务。1.2 外部接口接口通过一个数据转换器，将网络二进制数据流转换为一个合适的数据结构单位并添加到缓冲区中。1.3 内部接口表 4-1 内部接口说明表顶层模块二级模块接口底层数据操作模块取出记录集，执行 sql 语句数据模块用户操作模块对应数据库相关表操作界面模块生成任务界面模块缓冲区模块生成批处理1.4 软件接口本

17、系统程序所使用的数据库来源于主机数据库，所以系统数据与主机数据库数据向一致。2. 过程设计2.1 程序流程图本系统主界面为用户设计了三个功能操作以供选择：查询，订票，退票。其处理流程如图 4-1 所示。图 4-2图 4-6 反映了不同触发事件具体的处理流程。图 4-1 系统用户权限的系统主程序流程图nyyyny开始主界面ny选择订票窗口选择查询窗口查询界面订票订票界面选择退票窗口yn退票退票界面退出n查询车次信息订票查询订票信息退票结束登录框登录，确定访问权限图 4-2 新用户权限的系统主程序流程图ynyny选择查询窗口查询界面订票订票界面yn退出查询车次信息订票结束开始主界面选择订票窗口登录

18、框登录，确定访问权限nnnyyynnyy查询界面用户输入要查询条件查询读数据文件输出查询结果关闭窗口结束开始订票订票界面继续查询车次信息查询车次信息订票返回主页图 4-3 车次信息查询程序流程图图 4-4 订票程序流程图nnyynyny开始订票界面订票输入订票信息n返回主页继续订票提交信息有效性修改数据文件y关闭窗口结束错误提示nnnyyyny查询界面读数据文件输出查询结果关闭窗口结束开始y返回主页主界面退票退票界面继续查询订票信息查询订票信息退票图 4-5 订票信息查询模块程序流程图图 4-6 退票模块程序流程图修改数据文件nnyynyny开始退票界面退票n返回主页继续退票提交信息有效性y关

19、闭窗口结束错误提示输入退票信息第五章 系统的实现与调试1. 用户登录及访问权限本系统设计要求用户通过登录框选择访问权限，登录系统。其中，用户须输入用户名和密码，以进入系统。未使用过本系统的用户选择注册会员，系统自动跳转至主界面。系统用户权限登录访问时，车次信息查询、订票信息查询、订票、退票等功能均可用。系统用户输入正确的用户名和密码，访问系统，得到其相应的权限。如图 5-1。图 5-1 登录框 系统用户输入错误的用户名或身份证号，系统拒绝其访问。如图 5-2。图 5-2 出错提示新用户在登录窗口选择“注册”单选钮，系统自动跳转到注册页面，并控制其访问权限，如图 5-3 所示。图 5-3 新用户

20、权限登录主窗体2. 车次信息查询对车次信息的查询，系统提供了车次信息，进行精确的查询，系统经过检索，返回符合用户要求的车次，再由用户自行选择满意的车次。图 5-4 选择查询条件。 图 5-4 车次查询条件框3. 订票信息查询对于订票信息的查询，本系统只提供一种查询方式。由于用户在登录时已选择了访问权限，且输入了身份证号等确认具体身份的重要信息。故用户可以通过菜单选项直接查询自己的订票信息。该信息由系统自动返回，简便、快捷。 图 5-5 订票 4. 订票系统用户可以通过两种方式进入到订票环节。一是在主界面的菜单选项中，直接选择“订票”服务，二是用户可以由车次查询界面，点击“订票”命令，直接跳转订

21、票界面。新用户在填写订票信息之前，必须填写用户信息，以保证下次访问系统时的系统权限不受限制。订票信息中的订单号由系统提供。如果用户是从车次查询界面跳转至订票界面的，在填写订票信息时，车次的相关信息由系统自动提供。用户只需输入订票数，点击“下一步”完成订票交易。交易成功后，系统会弹出提示框，示意用户订票操作已成功。新用户通过菜单，直接进入订票程序，如图 5-18 所示。首先点击新增，激活操作，填写用户信息。如图 5-6 所示。 图 5-6 订票信息界面 5. 退票系统进入退票管理也是通过两个方法来实现，用户可以直接进入退票环节，也可以从订单查询环节进入。订票相关信息由系统自动提供。图 5-7 系

22、统自动返回退票后的信息结束语二十一世纪是一个高速、快捷的年代。在这个高速发展的年代里，速度成了我们追求的目标；二是提高工作效率；三是降低成本。因此，办公自动化的高速度、高效率、高便捷、低成本便成了我们的目的，为此开发了这个火车站网上订票系统。本系统可以大大简化退票、订票、查询等十分繁琐的工作，简化办公环节，提高工作效率，而且易学、易用，满足客户需求。这次系统的设计从最开始的可行性研究，需求分析，到系统的总体设计，详细设计，再到编码、测试等的一个整体过程，使我真正明白了要做一个软件的难度，特别是要做一个真正可用的软件，就更难了。在老师和同学的帮助下，我把以往所学的软件工程、数据库知识结合起来，利

23、用 java 开发工具，加上 sql server 数据库系统，完成了本次课程设计，尽量使它能满足各个方面的要求。当然，我的个人能力有限，还有很多不足的地方，敬请谅解。在这次课程设计过程中我遇到了不少的难题，比如数据库操作问题，界面设计问题，函数使用与实现问题，消息处理问题等等。其中，最关键的是在最初对系统的需求分析做的不透彻，导致后续设计工作乃至编码时的修改工作量变大。以至于为了能按时完成设计任务，我一连度过了几个通宵。尤其，越接近结束，就越是时常出现问题。所以，通过这次课程设计我深刻体会到软件工程还是必须学精通点、学透彻点。通过这次课程设计，我学会了如何对所学课程综合运用，巩固了软件工程的

24、一般规范，对数据库的使用也有了更进一步了解。总体来说，课程设计让我学了不少知识。我认为课程设计是我们学习生涯中相当重要的一课,除了验证学生的学习成果外,也是训练一个人独立思考及解决问题的能力.在这里，我要感谢指导老师和同学在这次课程设计中对我的帮助。致谢在论文完成之际，我要特别感谢我的指导老师姜增茹老师的热情关怀和悉心指导。在我撰写论文的过程中，姜老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了姜老师悉心细致的教诲和无私的帮助，特别是他广博的学识、深厚的学术素养、严谨的治学精神和一丝不苟的工作作风使我终生受益，在此表示真诚地

25、感谢和深深的谢意。 在论文的写作过程中，也得到了许多同学的宝贵建议，同时还得到许多在工作过程中许多同事的支持和帮助，在此一并致以诚挚的谢意。 感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。 最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢！ 发展与展望在未来相当长的时间内，火车将成为 21 世纪最为可靠，快速，便捷的出行方式，同时，随着我国经济快速发展，和经济增长方式逐渐向发展内需方向转变，为中国铁路的发展带来了全新的机遇。对火车票预定与管理系统，我认为将会出现以下几种发展趋势：（1）纸质车票将会被电子车票代替：电子车票的出现将乘客的唯一标识例如指纹或 rfid 技术作为购票和乘车凭证， 因为免去了纸质车票的传递过程，将更大程度的方便乘客选择火车出行，真正的可以做到足不出户就能完成车票的订购。目前上海已经进入了磁卡火车票，这已经是在原有纸质车票基础上的一个巨大的变化。（2）火车票预定与管理系统功能将更加多元化，系统将更加集中，电子车票的出现将使火车票信息系统的架构发生巨大变化，原来分散的，独立的基于客户机/服务器的结构将转换为浏览器/服务器结构，并且一个主机系统可以服务全国的乘客订票需求。同时因为上百万的用户的在线使用，对火车票预定与管理系统的功能提出一个新的挑战。对系统的可靠性，