夏季汽车保养常识大全

1、夏季汽车保养常识大全1、防气阻由F夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散 热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断，一 旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。2、防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表，发现 缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上 打开散热器盖，以防被烫伤。3、防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，车辆高速行 驶中遇到坚硬物极易爆胎，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应 将车停在阴凉

2、处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期 损坏。4、防汽车自燃要多观察车辆运行情况，防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象，除了一些外部因 素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情 况，特别是经过改装或加装的车辆，电路负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决，如 果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。5、防汽油过度蒸发高温下，油的蒸发将增加，这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意 防止油管渗油，对于曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内 电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦

3、发现有异样或是不合规范时，要及时去 4s店添加和调整。6、防发动机过热高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在 市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升，尤其是空调长时间运作 排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况，因此要经常对汽车散热系统进行全面检测。7、防止进水夏天雨水较多，行车时，一定要避免进气系统进水，如果空滤受潮，进气受阻增大， 使车辆变得加速无力，严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件 锈蚀作用加I剧，影响发动机性能。8、养成良好的驾车习惯夏季出行也要注意养成合理的驾车习惯，如果长途驱车，一定记得车辆和人一样都需

4、 要修整，长途跋涉时每开2-3小时记得停车休息片刻再赶路，停车后可以先关掉空调再让 发动机怠速运转几分钟再熄火，这样才能更充沛的迎接下一段旅程。1、停车后要关空调夏季车内常常都会开启空调，因此停车后务必要随手关掉空调，以避免在下次点火瞬 间空调自动开启，加大发动机的负担。2、清洁空调滤芯天一热，汽车空调的使用率就会增加，如果空调系统不清理，就会滋生细菌危害到驾 乘人员的身体健康，3、空调开启时间别太长汽车长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此，如果车 内温度适合，不妨将空调关闭一会4、低速行驶关空调汽车在低速行验时尽量关闭空调，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转

5、， 这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。5、烈日下久放缓用空调夏季停放的车辆，车厢内温度很高，车辆启动后不要马上启动空调，最好把所有车窗 都打开通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。6、交替使用内、外循环关于汽车空调的内、外循环，很多车主搞不明白应该怎么用，汽车在烈日下停放的时 间较长时，车内的温度比车外更高，如果一进入车内就开启空调内循环反而效果不好，此 时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成 内循环模式，这样做制冷效果会更好，但是，内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜, 所以要注意交替使用内、外循环模式。7、偶尔开启最大

6、风量挡夏季车主在经常使用空调时，会吸进很多灰尘，因此需要偶尔开启最大风量挡，将风 道内残留的浮尘吹出来，为保持车内空气清新，空调滤芯应及时清洗。8、控制出风口方向汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。1、开关车门开关车门是最简单也最实用的方法，当把驾驶位的车窗打开后，反复开关副驾驶位的 车门，这样就会加速空气的流通，使热空气从驾驶位的车窗流出，温度白然也就降下来啦。2、直接开空调先将车窗打开透气，待车辆运转稳定时开启空调并打开外循环，当车厢内外温度相近 时，关闭车窗，启动内循环，这是最常规的做法。3、开车窗在行车时，可以同时开启车的前后对向车窗使空气形成气旋，使人感觉更加顺畅，虽 然一些人觉得将车窗全部开启感觉很痛快，不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流, 甚至可以倾覆车内较轻的小物件，所以不建议采用火力全开的方式。4、喷降温剂这种喷剂，喷到相应的地方，确实立刻会感觉凉凉的，但是过了不久效果就消退了， 而且需要注意的是，这种喷剂只能使局部温度迅速冷下来，对整个车内降温起不到多大作 用，所以，喷降温剂来达到整车降温是不行的。5、喷酒精如果不喜欢降温剂的小伙伴，也可以试试