25Hz、信号机

1、25Hz轨道电路l设备构成：送电端设备构成lBE25送电端扼流变压器。 lBG25送电端电源变压器。lR0送电端限流电阻。lRD1、RD2、10A过流熔断器 25Hz轨道电路受电端设备构成lBE25受端扼流变压器。lBG25电端中继变压器。lRD3熔断器、10A过流保险。lFB:防雷补偿器。lHF:防护盒。lGJ：JRJC-70240 旧JRJC-6634525Hz轨道电路l25HZ电源屏 l电源要求：l25HZ轨道电源 ：220Vl25HZ局部电源：110Vl局部电压超前轨道电压900 。25Hz轨道电路25Hz轨道电路25Hz轨道电路l JRJC1-70/240lJ继电器、R二元、J交流、

2、C插入、1设计序号、70轨道线圈电阻、240局部线圈电阻l 局部 _ _ _ _ _ _ 轨道l 1 11 12 32 31 3l _ _ _ _ _ _ l 2 21 23 43 41 4 l具有可靠的频率选择性和相位选择性。 25Hz轨道电路l扼流变压器作用l构通牵引电流，同时配合送电端供电变压器，受电端匹配变压器和二元二位继电器等设备，构成25HZ相敏轨道电路系统。l变比1：3 25Hz轨道电路l轨道变压器l送受电端使用同一类型，用于送端时作为供电变压器，根据轨道电路的类型、长度、调整电压。作为终端时为中继变压器，为使轨道继电器高阻抗与轨道的低阻抗相匹配，变比固定，有扼流时1：13.89

3、，无扼流时1：50。 25Hz轨道电路lHF-25型防护盒作用：l1、减少25HZ信号在传输中的衰耗。 2、减少25HZ信号在传输中的相移。 3、减少50HZ于扰电压。25Hz轨道电路l轨道复示继电器l型号：JWXC-H310 25Hz轨道电路l维规规定：l25HZ轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线圈（电子接收器轨道接收端）上的有效电压应不小于 V。18l对于25HZ轨道电路，用0.06标准分路电阻线在轨道电路 轨面上分路时，轨道继电器端电压：旧型应不大于 V；97型应不大于 V，其前接点应可靠断开。送受电端；7；7.425Hz轨道电路l对于电子型25HZ轨道电路，用0.06标准分路电阻线

4、在轨道电路 轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于 V，输出端电压应为 V，其执行继电器应可靠落下。送受电端；10；0l25HZ轨道电路 电端的限流电阻，其阻值应予以固定，不得调小，更不得调至零值。送25Hz轨道电路l25HZ轨道电路 电端的电阻器，允许按需要从零至全阻值对轨道电路进行调整。受25Hz轨道电路l轨道电路红光带如何判断室内外？l（1）故障判断：在分线盘测试，如电压高于平时值，测试盘处无电压，则室内开路故障，为分线盘至二元二位继电器线圈连线开路；如电压低于平时值，则甩开软线，测量电缆电压大幅度上升，则为室内短路；电压升幅不大，则为室外故障。l（2）故障处理：在送电端限流电

5、阻上测量压降，如电阻压降比调整状态时高，则为短路故障；如明显下降为开路故障。l测试送电端轨面电压，与平时记录比较，如果高于平时记录，则为受电端或线路上有开路，如接续线短缺或接触不良、断轨、钢丝绳与钢轨虚接，受电端10A防雷熔断器熔断或各处端子虚接。l测试送端轨面电压，与平时记录比较，如果低于平时记录值，则从送电端开始查找。l当从分线盘判断确认为受电端室内有问题时，应首先确认二元二位继电器是否吸起。未吸起重点检查防护盒、硒堆。l二元二位继电器未吸起，且电压正常，注意测试相位局部超前轨道90。l二元二位继电器吸起，且电压正常，检查二元二位11、12或（21、22）接点是否虚接接点或未插好，此时DG

6、JF不吸，两端无电压。l测试盘电压正常，DGJ不吸，且两端有交流电压，轨道继电器线圈断线。l若DGJ吸起，观看DGJF是否吸起。25Hz轨道电路l故障案例l8月13日0时28分至2时59分,占杨站12-20DG红光带,故障延时2时31分，影响1147次、K361次、T117次、T139次列车正常行车。原因：12岔后极性绝缘两侧钢轨飞边短路绝缘。故障延时2时31分, 构成铁路交通一般D类事故（D21事故）。l9月4日1：30-2：35，郑州南站923DG红光带。原因：923DG受电端扼流变压器内部固定短钢丝绳螺杆碰扼流变压器铁芯外壳，另一处与长钢丝绳连接的扼流变压器内部线圈对扼流变压器铁芯外壳绝

7、缘不良。列维修不良。25Hz轨道电路l9月24日2：05-2：35，待王站9DG、11A-35DG同时闪红光带。原因：9/11#道岔渡线绝缘北股西边第6条螺栓铁垫片碰夹板，东边工务弹条碰夹板造成短路。列维修不良。l10月9日16：29-16：42，东堡城站1160BG红光带。原因：1160BG区段内温度调节轨变化大将4个塞钉头全部挫断。工区人员在日常巡视中没有及时发现，且工区微机监测调看不认真，未能发现该区段电压波动。列维修不良。25Hz轨道电路l10月20日11：02-12：05，长子站全站红光带。原因：电力一路停电转二路供电时，将机械室3排2架第3层XGJZ（1A）和SGJZ（1A）单熔丝

8、保险熔断。工区处理故障延时长达63分钟，影响多列列车。列处理不当。 信号机信号机l控制台复示器的显示：l进站信号复示器平时点亮红灯。l开放允许信号时进站信号复示器点亮绿灯 l出站信号复示器平时无显示，出站开放允许信号时点亮绿灯。l开放调车信号时，点亮一个月白灯光。信号机l红灯或蓝灯灭灯时控制台现象：红灯或蓝灯灭灯时控制台现象：l进站信号机：控制台复示器闪红灯。l出站信号机；控制台复示器闪白灯。l调车信号机：控制台复示器闪白灯。l出现上述现象时，可以在分线盘上测量出现上述现象时，可以在分线盘上测量。l进站信号机测量H.HHl出站信号机测量H.HBHl调车信号机测量A.BAHl端子之间若有交流22

9、0VA电压,则为室外故障。若无电压则为室内故障。在烧保险时应检查是否发生了短路故障。 信号机l允许灯光灭灯时：允许灯光灭灯时：l控制台现象控制台现象:l进站信号机:复示器在点亮稳定绿灯的同时闪红灯,此现象维持约2S.l出站信号机:复示器在点亮稳定绿灯的同时闪白灯,此现象维持2S.l调车信号机:复示器闪白灯后灭灯.信号机l分析:l 在出现允许灯光灭灯的故障象时在出现允许灯光灭灯的故障象时:l开放信号的2S内测试,若有电压则为室内外故障,若无电压则为室内故障(短路故障另行分析)l进站信号机的二位黄灯灭灯时点灯电路的动作关系是:2DJ-DJ此时应区分是一黄还是二黄灭灯.l重复开放信号2S后,自动改点红灯。2S后无法测试的原因是：LXJ点绿或黄灯因绿灯黄灯点灯电路故障绿或黄灯DJLXJ 点红灯DJ信号机l当XJJ自闭或LXJ自闭电路发生故障时其现象与上述现象的区别。l复示器由点亮稳定的绿灯直接变为点红灯（进站）或灭灯（出站），无闪灯（红，白）的过程，说明XJJ，LXJ自闭电路故障l分析：lLXJ从吸起到落下，DJ一直保持在吸起状态。lXJJ先于LXJ落下则说明XJJ吸起保持电路故障。