动车组列车乘务工作组织

1、动车组列车乘务工作组织1、动车组列车乘务组组成及客运乘务组乘务形式动车组列车乘务组由列车长、 列车员、 乘警和随车机械师组成。 列车上的保 洁、餐饮由社会专业公司承当时， 其员工视同列车乘务组成员。 列车乘务组人员 应当各司其职， 在为旅客效劳上接受列车长统一领导， 在特殊情况下按规定服从 司机统一指挥。其中，客运乘务组根据交路实际需要采用轮乘或包乘制。客运乘务组由 1 名列车长和 2 名列车员组成，动车组重联时按两个乘务组配备。编组 16 辆的动 车组按 1 名列车长和 4 名列车员配备。对以上运行时间较长的动车组可适当增加 客运乘务人员。2、动车组车内设备设施使用与管理 (1)动车组客运乘

2、务人员配手持电台。在动车组列车始发前，列车长的手持电台均应设置在频道1 (CH1),与随车机械师、乘警或司机进行通话联络。在运 行途中，列车长需与列车员通话时转为各自的专门频道进行通话。 通话完毕， 手 持电台应转回频道 1 进行守候。( 2)列车多功能室只能用于照顾伤、病旅客,存放少量效劳备品,由客运乘务 人员管理,其他人员不得占用或改作他用。( 3)动车组配电盘、车内空调、照明及旅客信息系统设备由随车机械师操作。 自动播送装置的播送内容由客运段负责按规定要求录制, 车辆段负责输入自动广 播装置。( 4)客运乘务员发现设备故障时,通知随车机械师及时处理。运行中发生设备 损坏时,随车机械师与列

3、车长共同确认,并填写上部设施破损记录,双方签字。( 5)动车组出运用所前由动车所质检员组织地勤司机、客运人员、随车机械师 及车载行车平安设备(列控车载设备、LKJ CIR)检修单位进行出库联检，填写 出所联检记录单。 客运人员负责车厢内效劳设施完好状况的检查确认， 与质检员 办理交接； 随车机械师负责动车组技术状态的检查确认， 与质检员办理交接； 行 车平安设备检修单位负责对列控车载设备、 LKJ、CIR 设备进行出库检查确认后， 填写行车平安设备合格证， 地勤司机确认行车平安设备技术状态， 与检修单位办 理合格证交接；本务司机与地勤司机办理行车平安设备合格证和驾驶设备技术状 态的交接。3、动

4、车组客运乘务工作动车组客运乘务组在乘务工作中主要承当效劳旅客、 处理票务、 检查列车保 洁、餐饮工作质量等工作。 发生影响旅客平安问题时， 客运乘务组应当立即采取 有效措施，保护旅客平安。运行时间在 3 h 以内的列车一般只播迎送词、效劳设备介绍、平安提示、站 名和背景音乐。 运行时间超过 3 h 的列车可在不干扰旅客休息的前提下适当增加 播放内容。为保证旅客乘车环境良好，列车应通过播送、图形标志、电子显示屏、文字 提示等形式向旅客广泛宣传环境保护和禁止吸烟规定， 提示旅客不得随意丢弃杂 物。列车旅客信息效劳及影音播放系统播放的内容应由客运部门提供， 由车辆部 门列车长出乘除携带电报、 客运记

5、录、处理票务等必要的设备和处理业务资料外， 其他纸质资料台账不携带上车。 在动车组列车运行中， 列车长无须向添乘领导汇 报工作。餐饮、保洁企业应当遵守站、车和动车段所有关管理制度，加强对现场 效劳质量的监督检查。登乘列车监督检查应持有 “动车组餐饮、保洁专用添乘证 供站车查验。监督检查应有检查记录。 “动车组餐饮、保洁专用添乘证 由运输局 填发，限登乘本公司担当的列车。遇特殊情况需要餐饮、保洁人员便乘接车时，应当由铁路局客运处添发 “餐饮保洁人员便乘单 乘车，其不得与旅客争座位。4、动车组列车车门管理动车组出所后，由司机负责 CRH1型、CRH2-300型、CRH3型、CRH5型动车组的车门集

6、控开关，随车机械师负责 CRH2200型动车组的车门集控开关。动车组发车前， 由列车长确认旅客乘降完毕后， 根据不同车型要求通知司机 或机械师关闭车门。动车组重联运行时， 前进方向后组动车组列车长确认本组旅客乘降完毕， 向 前组动车组列车长汇报， 前组动车组列车长在确认全列旅客乘降完毕后， 通知司 机或前进方向前组动车组随车机械师关闭车门。动车组到站停稳后， 司机或随车机械师方可操作控制开关开启站台一侧车门。对于按钮不在司机操作台上的动车组， 为保证及时操控车门开闭， 随车机械 师必须在客运营业站到达、开车前 5 min 在站台侧乘务员室准备开关车门作业 乘务员室门须保持开启状态 。开车前列车

7、长两组动车组重联时为前进方向 前组动车组列车长 在随车机械师值乘位置前后、 站台适当地点立岗， 以便于确 认旅客上、下车完毕后及时通知随车机械师。 站车交接在列车长立岗车厢处办理。动车组在非客运营业办理站临时停车时一般不开车门。5、动车组列车乘务平安管理 1动车组列车乘务人员岗位平安职责。为保证动车组列车运输平安，列车各 岗位乘务人员均应认真执行规章制度， 服从命令、听从指挥，切实履行规定职责。 此外，在乘务工作中，各岗位乘务人员还应分别承当以下平安职责： 本务司机平安职责。 动车组在区间被迫停车时， 负责指挥随车机械师、 客运乘 务组处理有关事故救援等事宜。动车组运行中出现故障时，按车载信息

8、监控装置的提示，按步骤及时处理； 需要由随车机械师配合处理时，通知随车机械师。 随车机械师平安职责。 随车机械师负责在运行途中监控动车组的技术状态， 发 现故障及时将有关信息通知司机， 并采取措施妥善处理； 在司机指挥下， 处理有 关事故救援等事宜； 发生危及行车平安故障或其他紧急情况时， 使用紧急制动阀 停车或通知司机采取停车措施。 客运乘务员平安职责。 发生危及行车和旅客生命平安的紧急情况时， 使用紧急 制动阀停车或通知司机采取措施； 需要组织旅客撤离列车时通知司机， 由司机向 列车调度员报告或通知就近车站值班员； 在司机指挥下， 处理有关事故救援等事 宜。2动车组列车乘务平安管理根本要求。时速 300 km 及其以上的高速动车组 和直通动车组列车不得超员； 铁路局管内短途一等座车不得超员， 二等座车最高 超员率为 20%。列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车平安设备的管理， 制止搬动、 触 碰平安设备等不平安行为。 严禁任何人在列车正常运行中翻开气密窗， 禁止任何 无关人员进入司机室。列车各部位均不得吸烟。列车乘务员发现旅客吸烟应予以制止。动车组列车餐饮效劳由与铁路局签订餐饮效劳合同的专业餐饮公司承当。 为 列车提供餐饮效劳的企业必须通过ISO 9000或HACCP质量认证。铁路局应当监