B70用户操作手册讲述(20210116142323)

1、仪表板和车内总览致奔腾轿车的用户：感谢您选择一汽轿车公司生产的奔腾轿车。我们在设计与制造奔腾轿车时，时刻都将让顾客 完全满意的理念放在心上。此手册是您安全驾驶奔腾轿车的参考资料。请在首次驾驶车俩前，务必仔细阅读该手册，了 解熟悉车辆的结构、使用方法及本公司的规左。充分利用本车的优良特性，确保安全无故障 行驶，并正确保养您的车辆。我们有优秀的专业维修人员为您的奔腾轿车提供常规服务，这有助于保持汽车的性能及转售 价值。一汽授权的奔腾轿车维修网络可以为您提供及时和必要的帮助。这些服务店中有专业 的维修服务人员，专门用于维修奔腾轿车的工具和设备。当您的汽车需要保养和维修时，请 您到我们授权的奔腾轿车服

2、务店。我们向您承诺:一汽轿车销售有限公司的全体员工时刻关注奔腾汽车带给您的偷悦，以及您对奔腾产品的满意度。关于本手册的重要说明：请您将本手册保存在汽车的杂物盒中，以便于您安全、愉快地驾驶您的奔腾轿车。如果您转 售汽车，请将该手册留给下一任车主。精益求精是奔腾轿车的永恒追求，本公司将不断对汽车进行改型和改进，因此我们保留随时 变更技术规格而不事先通知的权利，并对此不承担任何责任。请您勿以其它版本用户手册的内容与您所购汽车的装备和性能进行比较，并以两者之间的差 别为依据提出补偿装备的要求。如果您对所购汽车及用户手册内容有不明之处，请咨询奔腾 轿车销售服务店。请注意: 本手册适用于一汽轿车公司生产的

3、奔腾轿车所有车型、装备及选装项目。因此，您可能会在 手册中发现一些装备的有关说明，该装备却没有在您的奔腾轿车上安装。第一汽车集团公司中国长春如何使用本手册我们希望帮助您从汽车中得到更多的驾驶乐趣。如果您仔细阅读本手册，您将可以在许多方 而感受到这一点。插图是对文字的补充，以便更淸楚地说明如何愉快的驾驶汽车。通过阅读本手册，您会了解 汽车的特性、重要的安全须知以及在各种路况下的驾驶技能。在本手册中的下述符号表示不要如此操作或避免此类现象的发生。提及左手与右手时，是按照汽车的前进方向判断。尽管该手册的说明针对左侧驾驶的汽车, 但是它同样适用于右侧驾驶的汽车。索引:开始阅读时最好从索引开始，索引包括

4、了按拼音字母顺序排列的手册中的所有内容。您会在手册中发现几处警告、注意以及注释。!警告警告表明:在这种情况下如果忽视该警告，则有可能导致严重的伤害或死亡。!注意注意表明:在这种情况下如果忽视该告诫，则有可能导致人身伤害或者对车辆造成损害, 或者两者皆有可能。注释注释提供说明以及在某些时候为如何更好的驾驶汽车提出意见。在汽车某些部件上出现下述符号表明:在手册中包括与该部件相关的说明。有关详细说明， 请参考木手册。*手册中凡标有该符号的装苣仅装于某些特定的车型或属于选装件。仪表板和车内总览先来看一看您的车根据不同的车型和汽车级别，装置及苴安装位置会有所变化。外部总览外部总览先来看一看您的车根据不同

5、的车型和汽车级别，装宜及其安装位置会有所变化。安全装备 前座椅（手动操纵座椅）座椅重要安全装备前座椅（手动操纵座椅）警告前座椅的改装：改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组 件，是辅助约朿系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严 重的伤害。如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询一汽的授权修理商。被损坏的前座椅：如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的 碰撞也会损坏前座椅，而前座椅中包括重要的安全气囊组件。如果在此之后再次发生一次碰 撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。在发生碰

6、撞后，一泄要请一汽的授权维 修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。警告固定座椅:未经固左锁死的可调式座椅和座椅靠背都是危险的。在突发性停车或者碰撞过程中，座椅和 座椅靠背可能会移动，并由此导致伤害。通过向前、向后滑动座椅以及摇晃座椅靠背，确泄 座椅的可调节部件己经被锁紧到位。座椅滑动警告驾驶员座椅的调整：在行车过程中调整驾驶员座椅是危险的。驾驶员可能会失去对汽车的控制，并由此引发事故。 只有在车辆停止行驶时，才能调整驾驶员座椅。如果要向前或者向后移动座椅，抬起调节杆，并朝着目标方向滑动座椅，然后放开调节杆。通过向前、向后推动座椅，确泄调节杆已经回到原位，而且座椅己经被锁左到位。座椅靠

7、背的角度警告后仰：车辆行驶过程中，座位处于后仰位置时是非常危险的，因为您无法得到座椅安全带的全面保 护。在突然制动或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重伤害。为了最大限度 的获得保护，为了获得最好的保护请将座椅调直。未锁泄的座椅靠背：座椅靠背对于在汽车 中保护您起着菲常重要的作用。没有锁定座椅靠背是危险的，这是因为在突发性的刹车或者 碰撞中，乘客会被弹开或者受到碰撞，行李会撞击乘客，并由此导致严重的伤害。任何时候， 在调整座椅靠背后（即使座椅上无人乘坐），请摇晃座椅靠背，确左已将其锁左在合适的位苣。（调节杆型）要改变座椅靠背的角度，请抬起控制杆时轻轻向后靠。当座椅靠背到达合适角度时靠

8、回去并 释放控制杆。试着前后推动座椅靠背来确定控制杆已返回到原始位巻，并且座椅靠背已锁定在合适的角度。座椅的高低调节（驾驶员座椅）要升髙座椅，请向上反复拉动控制杆。在座椅到合适髙度时释放控制杆。要降低座椅，请向 下反复推控制杆。在座椅到达合适高度时释放控制杆。腰部支撑调整（驾驶员座椅）如果要调整腰部支撑，则向前推动控制杆。警告如果要使一个向后倾斜的座椅靠背恢复到直立位這，则在操作调节杆时，一立要用另一只手支撑住座椅靠背。如果未支撑住座椅靠背，那么它会突然向前弹开，并可能导致受伤。头部靠枕警告头部靠枕调整：在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰 撞中，如

9、果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确 时，一左要在行驶中使用头部靠枕。要升高头部靠枕，只要将英拉到合适髙度。要降低头部靠枕，按锁止装垃，然后将头部靠枕向下推。前座椅（电动操纵座椅）前座椅（电动操纵座椅）警告前座椅的改装：改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组 件，是辅助约朿系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严 重的伤害。如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询一汽的授权修理商。被损坏的前座椅：如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的 碰撞也会损坏前

10、座椅，而前座椅中包括重要的安全气囊组件。如果在此之后再次发生一次碰 撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一泄要请一汽的授权维 修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装垃和安全气囊。座椅滑动如果要滑动座椅，向前或者向后移动并保持座椅外侧的滑动推动开关。在目标位巻释放此开 关。座椅倾斜警告倾斜： 在行车过程中，如果乘坐的位宜是倾斜的，那么此时您无法得到座椅安全带的全而保护，因 此这是非常危险的。在突发性的刹车或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重 的内伤。为了最大限度的获得保护，请向后并直立坐好。通过按下倾斜开关的前端或者后端，改变座椅靠背的角度。在目标位置释放倾斜开关

11、。高度调整前侧髙度调整如果要调整座椅底部前侧的髙度，抬起或者压下座椅左侧的滑动拉杆开关的前端。后侧高度调整抬起或者压下开关的后端，调整座椅底部的后侧高度。高度调整通过向上拉（位于座椅左侧的滑动控制杆）开关的中心来升高座椅，并在座椅到达合适髙度时释放此开关。通过向下按（位于座椅左侧的滑动控制杆）开关的中心来降低座椅，并在座椅到达和适高度时释放此开关。腰部支撑调整如果要调整腰部支撑，则向前推动调W杆。座椅加热装豊*前座椅是电加热的。点火开关必须处于ON（开）位置。按下开关，打开或者关闭座椅加热器。当开关处于ON（开）位程，指示灯会变亮。注释自动调温器通过接通与断开电流来控制座椅温度。警告堆放货物：

12、将行李或其它货物堆放得髙于座椅靠背，以及将东西放在后包裹架板或行李舱盖上是非常危 险的，在突然制动或碰撞过程中，物品会撞击并碰伤乘客。请不要将东西堆放得高于座椅靠 背或将东四放在后包裹架上。不固左行李或者物品：在行车过程中，不固左物品是危险的，这是因为在突发性的刹车或碰撞中，物品会移动或者 受到挤压，并由此导致人身伤害。确保在行车之前固立行李与物品。固左座椅：没有牢固锁 泄的可调座椅以及座椅靠背是非常危险的。在突然停车或撞车的过程中，座椅或座椅靠背会 移动，造成伤害。试着前后推动座椅、摇动座椅靠背来确定座椅的可调部件已被锁左在合适 的位置。警告未锁立的座椅靠背：座椅靠背对您起到非常重要的保护作

13、用。让座椅靠背处于未经锁泄的状态是非常危险的，因 为在突然停车或碰撞过程中它会将乘客弹出，行李也会撞击乘客，造成严重伤害。无论任何 时候，即使没有英他乘客时，调整座椅靠背后，请摇动座椅靠背，确左己将其锁泄在合适的 位置。折叠座椅靠背上乘坐乘客：车辆行驶时乘客坐在已折叠的座椅靠背上是非常危险的，特别是 儿童尤其危险。在突然停车或发生碰撞，甚至是很小的碰撞，如果没有坐在合适的儿童约束 系统中且没有扣好安全带。儿童会被向前或后甩出，甚至会被甩出车外，导致严重受伤。处 于行李区的其它物品也会被甩出撞击其他乘客，并造成严重受伤。所以车辆行驶时绝对不要 让乘客坐或站在已折叠的座椅靠背上。警告儿童与折叠的后

14、座椅：玩耍可折叠的后座椅是非常危险的。一旦座椅（自动）竖起，在行李箱中的儿童将无法从他们进入的路径出来。如果您有小孩子的话，请将座椅靠背保持锁左。不要将汽车钥匙交给儿童， 也不要让他们在车内玩耍。注释当将后座椅恢复到其原始位置时，要同时将座椅安全带恢复到其正常位置。检验座椅安全带 的拉出和缩回。可拆分/折叠的后座靠背可以将座椅靠背折叠起来，为行李箱提供更大的空间。折叠座椅靠背警告当后座中有一个而向后方的儿童座椅时对远程手柄进行操作：当后座中有一个而向后方的儿童座椅时对远程手柄进行操作是非常危险的。当座椅靠背突然 向前倒时，会导致坐在儿童座椅中的儿童受伤。在用远程手柄对后座进行操作之前，请将儿

15、童座椅从后座中拆除。使用远程手柄将座椅靠背折叠起来： 在使用远程手柄将座椅靠背折叠起来之前，没有检査后座区域是非常危险的，从车辆后方很 难看到后座区域。没经检查而操作远程手柄，座椅靠背突然向前倒，会造成人员受伤。在对 远程手柄进行操作之前请一立要检查后座区域。当使用远程手柄时：注意在使用远程手柄时，请注意下列事项：下坡时，座椅靠背向前弹射的速度可能比其在平坦地域弹射的速度快。上坡时，不可以将座椅靠背折向下。当使用操作杆无法将座椅靠背折向下时，在车内向前推动后座椅靠背。1. 松开后排座中间位垃座椅安全腰带（第2-18页）。注意在折叠左右侧座椅靠背时，一左要松开安全腰带。如果安全带保持扣紧，则可能

16、导致座椅安 全带、带扣和座椅靠背的损坏。2. 在检查后座椅上没有物品后，打开行李箱，并从行李箱的左右两侧拉动远程手柄。要将座椅靠背恢复到竖直位宜1. 将座椅靠背提起到竖直位置。并从车辆内部拉动座椅靠背的顶部来确泄其已被锁左。2. 扣上后座中间座椅安全带的腰带/肩带并检查所有的座椅安全带已被处理妥当便于乘客使易于折叠的后座椅靠背与座椅底部，便于增加行李空间可以向下折叠座椅靠背和座椅底部，这样，从前座椅后而到汽车的后部形成一个平而，提供 额外的行李空间。折下后座椅靠背与座椅底部警告使用远程手柄折叠座椅靠背：在使用远程手柄折叠座椅靠背之前，如果不进行后座椅区域检 査工作，则对人来讲是非常危险的。从汽

17、车的后部很难看到后座椅区域。没有进行检查工作 就操作远程手柄可能在座椅靠背突然弹射时导致对人身造成伤害。确定在操作远程手柄之前, 后座椅区域没有人。头部靠枕后面外侧座椅靠枕警告头部靠枕调整：在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰 撞中，如果头部后而没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确 时，一泄要在行驶中使用头部靠枕。高度调节:要升高头部靠枕，只要将苴拉到合适高度。要降低头部靠枕，按锁止装垃，然后将头部靠枕向下推。调整头部靠枕使苴顶部平行于乘客耳部顶端，绝对不要与乘客的颈部平行。拆除要拆除头部靠枕，按下锁止装登，然后拨起头部靠枕

18、。后面中间座椅后面中间座椅警告安装头部靠枕：行驶过程中没有安装头部靠枕是十分危险的。如果头部后面没有支撑，在碰撞中你的头部可 能受到严重损伤。当使用后中心座椅时，行驶过程中一泄要安装头部靠枕，并确保苴正确安 装。髙度调节：如果使用头部靠枕，将其拨起至锁左位垃。如果要降低头部靠枕的位置，按下锁I匕装宜，然向后下推动头部靠枕。座椅扶手座椅扶手位于后座椅靠背的中间，可以使用它或者将英竖直放好。警告将安全肩带固左在扶手上：将后座椅安全肩带固定在扶手上是非常危险的，这是因为在碰撞中无法为乘客提供充分的保 护，并可能由此导致严重的人身伤害。因此，千万不要将后座椅安全肩带固立在扶手上。座椅安全带防护措施 重

19、要安全装备座椅安全带系统座椅安全带防护措施座椅安全带有助于降低发生事故与突发性停车过程中受到严重伤害的可能性。建议驾驶员和 全体乘客佩戴座椅安全带。前座椅配有安全腰带/安全肩带。这些安全带配有惯性锁立器和收缩装苣，这使它们在不使用时不碍事。锁定器使安全带对于使用人始终是舒适的，但是它们在碰撞过程中会锁左到位。后座椅配有安全腰带/安全肩带。后外侧安全带的收缩装置有两种操作模式，即紧急锁立模 式与自动锁泄模式（适用于儿童用约束系统）。后排座中间位豊配有安全腰带/安全肩带，其上配有带有惯性锁左器的收缩装置。警告未佩戴座椅安全带：不佩戴座椅安全带是非常危险的。在碰撞过程中，未佩戴安全带的乘客可能会碰撞

20、到车内的 其他人或者物品，甚至可能会被甩出车外。他们可能会受到严重伤害，甚至死亡。在同样的 碰撞中，佩戴座椅安全带的乘客将会更安全。始终佩戴座椅安全带，并确保所有的乘坐人得 到适当的约朿。在事故中受损的座椅安全带：使用受损的座椅安全带是很危险的。事故有可能会损坏使用中 的座椅安全带的子部分。受损的座椅安全带无法在碰撞中提供足够的保护。无论前座椅是否 有人乘坐，如果前安全气囊展开，而且座椅安全带张紧装置也张开，那么必须检査所有的前 座椅的安全带和安全气囊，如果有必要的话，更换他们。再次使用所有的在事故中使用过的座椅 安全带系统之前，请一位专业维修人员对其进行检査，我们推荐您选择经一汽授权的维修人

21、 员。扭曲的座椅安全带：扭曲的座椅安全带是很危险的。在碰撞过程中，安全带无法提供其总宽 度来吸收冲击力。这将使更多的作用力施加在安全带之下的竹骼上，由此可能导致严重的人身伤害或者死亡。请不要佩戴扭曲的座椅安全带。 一条安全带，一爼乘客：将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客是非常危险的。这样使 用的座椅安全带无法适当地分散冲击作用力，两划乘客可能会被挤压在一起，并遭受严重的 伤害，甚至死亡。请不要将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客，并且在每位乘客都正 确地受到约束的情况下操作汽车。警告座椅安全带装巻的使用说明：设计座椅安全带的目的是用于承受施加在身体竹骼结构上的作用力，在佩戴时，应该从下侧

22、绕过计盆，或者绕过計盆、胸部与肩部（视具体情况而左），但是必须避免将安全带的腰带部分绕过胸部。应该将座椅安全带在舒适的范国内调整得尽可能牢固，以使其能够提供设计的保护。松弛的座椅安全带会在很大程度上降低英为佩戴人提供的保护。应该小心保护座椅安全带织带不受到上光剂、汽汕与化学药品，尤其是蓄电池酸液的污染。使用中性的肥皂和水淸洗安全带是安全的。如果安全带的织带被磨损、污染或者损坏，则 应该更换安全带。当安全带装置在一次严重的碰撞中被磨损后，即使对于安全带装宜的损坏并不明显，但是 更换整个安全带装置也是非常必要的。不应佩戴带子部分扭曲的安全带。每个座椅安全带装置必须仅由一名乘坐人员使用；将安全带绕在

23、乘坐人员膝盖上坐着的儿童身上是非常危险的。用户不能对安全带装置进行修改或添加附加装苣，这样会使座椅安全带装置不能自动锁紧,或使座椅安全带装置不能被调整，松弛状态不能被消除。注意如果安全带与环扣被弄脏，则安全带的收缩会变得不畅，所以尽可能保持淸洁。孕妇以及有严重病情的人怀孕的妇女应该佩戴座椅安全带。向您的医生咨询详细的建议。应该将安全腰带贴身佩戴在臀部以上尽可能低的位置。佩戴的安全肩带应该适当绕过您的肩部，但是不要绕过胃部。患有严重疾病的人也应该佩戴座椅安全带。向您的医生咨询与特左疾病有关的特殊指导。紧急锁立模式在紧急锁立模式下，安全带对于乘坐人仍然是舒适的，收缩装巻在碰撞过程中会锁定到位。如果

24、座椅安全带已经收回，这通常是紧急锁圧模式，直到您将安全带一直拉到其最大长度将 其变为自动锁左模式。在汽车停泊或者行驶时，如果感觉到安全带过紧，并且对活动的舒适 性适成妨碍，这是由于您将安全带拉出过长，安全带可能处于自动锁左模式。如果要恢复到 更舒适的紧急锁左模式，等到汽车停放到一个安全的水平面上时，完全收缩安全带，使其转 换回紧急锁泄模式，然后再把安全带拉出绕在身上。自动锁左模式 一定要使用自动锁立模式，以避免儿童约朿系统在发生故障时转换到不安全的位置。如果要 将座椅安全带设为自动锁定模式，一直将安全带拉出，并且按照儿童约束系统的说明进行连 接。安全带会向下收缩到儿童约束系统，并保持在系统上锁

25、左。参见有关儿童约朿系统的相 关说明。座椅安全带（后排位置中间安全带除外）座椅安全带（后排位置中间安全带除外）注释当使用后排位巻中间安全带时，请参见后排位垃中间安全带（第2-16页）。扣好座椅安全带1. 抓紧舌片。2. 缓慢拉出安全腰带/安全肩带。3. 将舌片插入扣环，直到您听到咔嗒一声响。警告座椅安全带肩带部分的位置：座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的 肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。4. 确保安全肩带与您的身体舒适贴警告座椅安全带腰带部分的位置：座椅安全带腰带部分的位置过髙是菲常危险的。在碰撞过程中，这会将冲击力直接集中

26、作用 在腹部，由此导致严重的人身伤害。佩戴安全带的腰带部分时，要贴合身体，并尽量保持在 较低的位置。解开座椅安全带压下扣环上的按钮。注释如果座椅安全带无法完全收回，检査安全带是否有扭结和扭曲。如果安全带仍旧无法正确收 回，则请一位专业维修人员进行检查，我们推荐经一汽授权的维修人员。肩带调节装程如果座椅安全带接触到了您的颈部，或者横跨您的手臂而不是您的肩膀，请您调整肩带的髙 度。要提高肩带调步装置，请将调巧装置向上推。如果要降低肩带调装置，请拔出按钮并 将调节装置向下滑动（一泄要正确识別调肖装置）。确保调节装置已经被锁立。警告座椅安全带肩带部分的位置：座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。

27、始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的 肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。前座椅安全带预张紧装置与限力系统前座椅安全带预张紧装苣与限力系统为了达到最佳程度的保护，驾驶员座椅与前乘客座椅的安全带均配备有预张紧装麗及限力系 统。在一般或者严重一些的正而或者近乎正而的事故中，前侧的安全气囊与预张紧装程会同时展 开。当安全气娈展开时，预张紧装置吸收在前座椅安全带中的松弛。在事故中，如果没有正 确扣上座椅安全带，则座椅安全带的预张紧系统不会为乘客提供足够的保护。限力系统采用 一种受控的方式释放安全带织带，从而减少安全带施加在乘坐人员胸部的作用力。警告驾驶员座椅与前乘客座椅安全带的位置

28、不正确：驾驶员座椅与前乘客座椅安全带的位置不正确是非常危险的。由于位置不正确，在事故中预 张紧装置和限力系统无法提供足够的保护，这可能导致严重的人身伤害。必须按照本用户 手册中的建议佩戴座椅安全带（第2-14页）。警告使用过的座椅安全带预张紧装垃：一个或者两个安全气妻可能会被使用，并且相应的预张紧装置同样会同时使用。使用配有拉 长的预张紧装豊的前座椅安全带是非常危险的。与安全气囊一样，座椅安全带预张紧装置仅 能使用一次。在预张紧装苣被使用之后，它们将无法再次工作，必须立即予以更换。如果没 有更换座椅安全带的预张紧装置，则碰撞中导致人身伤害的危险合增加。在发生任何碰撞后, 要求专业维修人员检查座

29、椅安全带的预张紧装置和安全气囊，我们推荐经一汽授权的维修人 员。必须更换在碰撞中展开的座椅安全带预张紧装宜与安全气囊。另外，限力装巻只能在一 次碰撞中限制作用在乘坐人员胸部的冲击力，这是需要检査前座椅安全带的另一个原因。预张紧装置系统的改装或测试：改装预张紧装巻系统的零部件或者重新进行接线（包括使用电子测试装置）都是非常危险的。您可能不小心触发它，或者使其丧失功能，这都将使它在事故中无法触发。乘坐人员预维修 人员可能会由此遭受到严重的人身伤害。千万不要改装预张紧装置系统的零部件、重新对英 进行接线、或者对其使用电子测试装置。警告预张紧装置系统的处理: 对预张紧装置系统或者对配有未解除功能的预张

30、紧装巻的汽车的不当处理都是非常危险的。 如果未遵守所有的安全程序，可能会导致人身伤害。向专业的维修人员咨询如何安全地处理 预张紧装置系统，以及如何报废一辆配备有预张紧装置的汽车，我们推荐经过一汽授权的维 修人员。注释预紧装置只在中等或更严重的正而碰撞或接近正而碰撞中起作用。在大多数的翻滚、侧向或 后面冲击将不起作用安全气囊与预紧装置打开时会释放一些烟（非毒性气体）。这样并不意味着会着火。此气体通 常对乘客不会有影响。然而，对敏感性皮肤可能会产生轻微的皮肤疼痛。如果安全气囊或前 座预紧装垃打开产生的残渣落到皮肤上或进入眼睛，请尽快洗掉。安全气囊/前座椅安全带预张紧系统报警灯系统报警信号灯如果安全

31、气囊/前座椅安全带的预张紧装苣系统是正常的，则当点火开关转到ON（打开）位宜或者使用曲柄启动发动机时，报警信号灯会变亮。大约6秒钟后，报警信号灯熄火。当点火开关转到ON（打开）位巻时，报警信号灯一直闪烁、持续点亮或者根本不亮，这将意 味着系统岀现了故障。如果有此类现象之一出现，尽快咨询专业的维修人员，我们推荐一汽 授权的维修人员。系统在事故中可能无法工作。禁止自行维修安全气麥/预张紧装置系统: 自行维修或者拨弄系统都是非常危险的。安全气毅/预张紧装豊会被意外地触发或者丧失功 能。这可能导致严重的人身伤害。干万不要拨弄系统，并且一左要请专业的维修人员实施全 部维护与维修工作，我们推荐一汽的授权维

32、修人员。后排座中间位置座椅安全带后排座中间位程座椅安全带在使用后排座中间位置安全带腰带/肩带之前，请确左锁舌(A)和下环扣(B)已经被扣紧。扣紧座椅安全带1. 握住带扣(D)与锁舌(C)2. 慢慢拉出腰带/肩带。3. 将锁舌(C)插入环扣(D)直到听到咔嗒声。警告仅用一个环扣扣上后排座中间位置的座椅安全带：仅用一个扣环扣上后排座中间位置的座椅安全带是非常危险的。如果除非扣上一对座椅安全 带锁舌和环扣、或者锁舌(A)和下环扣(B减者锁舌(C)与下环扣(D),否则座椅安全带无法提 供完全的保护。在突发性停车或碰撞中，使用者会从安全带中滑出并受到严重伤害。请随时 确认座椅安全带的两对锁舌与环扣均被扣

33、好。确泄座椅安全带肩带的位置：座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的 肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。使用后排座中间位置座椅安全带: 使用后而中间位置的座椅安全带时，将后而的头部靠枕去掉是非常危险的。当后面的头部靠 枕被去掉时，后座中间位置的座椅安全带不能提供足够的保护作用，因为安全带的位置不正 确。使用者会在意外事故中受到严重伤害。使用后而中间位置座椅安全带时，请将后而的头 部靠枕安装上。4.确保肩带舒适地贴着您的身体。警告确定座椅安全带腰带的位置：过高地佩戴座椅安全带是非常危险的。在碰撞中，腰带可能将冲击力直接集中作用在腹部

34、区 域，从而导致严重的伤害。舒适并尽可能低地佩戴座椅安全腰带。松开座椅安全带按下环扣上的按钮。松开座椅安全带的腰带按下环扣上的按钮。注意在折叠后排座左侧座椅靠背之前，请松开安全带的腰带部分。安全带的腰带部分在扣紧状态 下会对座椅安全带、环扣和在折叠后排座左侧座椅靠背之前，请松开安全带的腰带部分。安 全带的腰带部分在扣紧状态下会对座椅安全带、环扣和座椅靠背造成损害。注释为了鼓励后排座的乘客使用座椅安全带，我们建议：除了将后座椅折叠向前的情况之外，始 终扣紧后排座中间位置的安全带。扣紧座椅安全带的腰带部分握住锁舌(A),将英插入下环扣(B)中，直到听到咔嗒声。这表明现在座椅安全带的腰带部分 可供乘

35、客安全使用。注释在将后排座左侧的座椅靠背恢复到其直立位苣之后，扣紧安全腰带。装载或者拉岀后排座中间位置座椅安全带当折叠后排座左侧的座椅靠背时，应用下列程序装载或者拉出后排座中间位置座椅安全带。警告装载座椅安全带时，确保安全带安全地锁左在凹槽的最深处。如果没有安全锁立座椅安全带,它可能突然掉下，并导致人身伤害。四门轿车为了装载座椅安全带、收回安全带，将锁舌(A)与(C)放在一起，并插入卡槽中。四门轿车(在左侧的头部靠枕之后)座椅安全带报警信号灯座椅安全带报警信号灯如果驾驶员的座椅安全带没有扣好，则当点火开关转到ON(打开)位置时，座椅安全带的报 警信号灯亮起。驾驶员座椅安全带提醒器是座椅安全带警

36、报功能的补充警报。当点火开关被旋转至ON位置时，如果驾驶员的座椅安全带没有扣紧，则报警灯点亮，根据下表向您发出进一步的提醒。辅助约束系统（SRS）防护措施重要安全装备SRS安全气麥警告高温状态的安全气囊充气装置：高温状态的安全气囊充气装置是非常危险的。在刚刚充完气时，方向盘、仪表板、座椅靠背、 或者前后车窗柱、沿着车顶处的充气装置都是非常热的。您可能被灼伤。在安全气囊充气之 后，不要触摸安全气妻组件的内部组成部分。前端装置的安装：安装前端装宜，例如：前侧保险杠（kangaroo防护杆、防撞架、压杆等）、扫雪车，或者绞盘车都是非常危险的。安全气囊的碰撞传感器系统可能会受到影响。这可能导致安全气囊

37、意 外充气，或者阻碍安全气囊在事故中充气。前排座的乘客可能会因此受到伤害。不要在您的 汽车上安装任何前端装宜。悬架的调整：调整汽车的悬架是很危险的。如果汽车的髙度或者其悬架被改变，汽车将不能够准确地探测 到碰撞，从而导致安全气囊错误的或者意外的展开，并有可能由此导致严重的伤害。辅助约束系统的改装： 对辅助约朿系统的部件或者进行改装或者接线是非常危险的。您可能意外地触发它或者使其 丧失功能。不要对辅助约束系统进行任何改装。改装包括在安全气囊上安装饰件、徽章或者任何其他物品。改装还包括在系统组件或接线之 上或在其周国安装英它电气装垃。专业的维修人员能够为前座椅的拆除及安装提供所需的具 体注意事项，

38、我们向您推荐一汽授权的维修人员。保护侧面及帘式安全气囊的接线和连接是 非常重要的，由此能够确保安全气囊不会意外地展开，而且使座椅保持一个未受到损坏的安 全气囊连接。座椅下而受损的侧而及帘式安全气囊接线：将行李或者其他物体放在前座椅下而是非常危险的C侧而及帘式安全气囊接线可能受到损坏, 在发生侧而碰撞时，侧面及帘式安全气囊可能不会展开，这可能导致死亡或者严重的伤害。 为了放置损坏侧而及帘式安全气粪接线，不要将行李或者其他物体放在前座椅下面。注意当一个安全气囊展开时，可以听到巨大的充气声音，而且还会有一些烟雾释放出来。这些都不可能对人体产生伤害，但是，安全气囊的质地有可能会通过摩擦导致身体上未被衣

39、服 遮盖的位宜出现轻微的皮肤擦伤。如果您要转售您的汽车，我们敦请您将汽车的安全气囊系统告诉新车主，通过用户手册熟知安全气囊的所有说明是非常重要的。这个非常醒目的标志告诫：不要在前座椅上使用向后式儿童约束系统。安全气囊系统说明安全气囊系统说明辅助约束系统(SRS)包括两个基本的子系统：带有充气装置和安全气囊的安全气麥系统。带有碰撞传感器和诊断模块的电气系统。 安全气囊安装在下述位程：方向盘的中心、仪表板的乘客一侧、前座椅靠背的外侧和前后车 窗柱、沿着车顶处。在安全气囊被触发之前，它们是看不到的。安全气囊如何工作当安全气囊的碰撞传感器检测到来自于正面或者侧面的大于一般作用了的冲击时，会向充气 装置

40、发送电流。产生气体，并使安全气麥充气，充气后，安全气囊会迅速放气。安全气粪只能使用一次。使用过后，安全气囊将无法再次工作，必须予以更换。只有专业的维修人员才能更换系统零部件，我们向您推荐一汽授权的维修人员。只有在受到正而冲击或者正而偏移冲击时，前而安全气囊才会展开侧而安全气囊只在汽车受到侧而碰撞力作用展开帘式安全气囊只在汽车受到侧而碰撞力作用展开安全气囊如何工作前安全气饗被激活条件在下列情况下超过中等程度的碰撞会导致前而的安全气囊展开：汽车发生的前向碰撞强度大于汽车以22km/h的车速与一个垂直于车辆行驶方向的刚性固定壁相撞的碰撞强度在与汽车的正而成30度角范国内的正而碰撞，且碰撞强度大于达到

41、预迫的阀值。前面安全气囊被激活的局限取决于冲击的强度，前面安全气囊在以下示例中可能不会展开：由于撞到树木或杆子而导致正而的严重损害，但是还不足以激活气囊。偏离前方的斜角碰撞所造成的阻力可能不足以使气囊展开追尾或是撞在卡车后下部所产生的阻力可能不足以使气囊展开。前安全气囊不彼激活情况以下碰撞方式中前安全气囊不会展开：追尾侧而的撞击可能会展开侧气囊和侧帘式气囊，前而气囊不会展开。车辆的侧翻可能会展开侧气囊和侧帘式气饗，前而气麥不会展开。侧面安全气囊彼激活条件对于车辆一侧较强烈的撞击（司机或乘客一侧）会导致侧而安全气囊和帘式安全气囊的展开,但不会展开前而安全气囊。侧面安全气囊和帘式安全气囊被激活的局

42、限取决于撞击的强度，在下列情况下侧而安全气麥和帘式安全气囊可能不展开： 偏离前方的斜角碰撞所造成的阻力可能不足以使侧而气囊和侧帘式气囊展开。 偏离前方的斜角碰撞所造成的阻力可能不足以使侧面气囊和侧帘式气囊展开。侧而刮到树木或者杆子会导致严重的表而刮伤，但是不一泄有足够的压力展开侧而气麥和 侧帘式气囊。车辆的翻倒不一沱有足够的侧压为展开侧而气囊和侧帘式气囊。侧而与两轮机动车的相撞不一左有足够的压力展开侧面气麥和侧帘式气囊侧面安全气囊和帘式安全气囊不被激活的情况在以下事件中侧而安全气囊和帘式安全气麥不会展开：追尾前而严重的撞击，但可能会展开前面气囊，但侧而安全气囊和帘式安全气囊不会展开。时常监控下

43、列安全气囊系统的组成元件被自诊断系统监控SRS控制单元安全气囊模块侧而安全气妻和帘式安全气囊碰撞传感器前而座椅安全带装置相关线路 安全气囊切断系统 诊断模块不断地监控着系统。当点火开关打开到on的位置时，它便开始工作，并在车 辆行驶过程中一直延续。安全气囊/安全带系统警示灯如果安全气囊/安全带系统良好，此时当点火开关到on的位置上或起动发动机时警示灯 点亮。大约6秒之后熄火。当点火开关打开后，如果警示灯不停的闪烁，长亮或者不亮，说明系统有故障。如果这几种情况的任何一种出现，系统很可能会停止工作。请尽快与经过授权的的一汽轿车销售服务店联系。警告禁止私自维修辅助安全系统：私自维修或改动该系统是危险

44、的。可能会导致安全气囊系统偶尔失效或彻底损坏。不要擅自改动该系统，一圧要请经过授权的的一汽轿车销售服务店进行修理。维修保养安全气囊系统不需要定期的维修保养。但是，如果发生下列任何一种情形，尽快将您的汽车交给专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修人员：安全气囊系统报警信号灯闪亮。安全气囊系统报警信号灯一直亮。当点火开关被旋转至ON（打开）位置时，安全气囊系统报警信号灯也不亮。安全气囊已经展开过。警告损坏的安全气麥/座椅安全带预张紧装這系统传感器：在任何碰撞之后，如果碰撞导致安全气囊或座椅安全带预张紧装置展开或者遭到损坏，则必 须更换它们。只有经过培训的专业维修人员才能够全而评价这些系统，判断

45、它们是否能够在 下一次事故中起作用，我们向您推荐一汽授权的维修人员。如果驾驶使用过的或者损坏的安 全气囊或者预张紧装置，则会降低下一次碰撞中的保护功能，并由此导致人身伤害或者死亡。拆除内部元器件：拆除包含有安全气囊零部件以及相关的元器件（如前排座椅、仪表板、方向盘、前后窗柱上 以及车顶边缘上的零部件）是非常危险的。这些都包含安全气饗的关键部分。安全气囊偶然 的展开会导致一系列的后果。若移动这些部件，请经过授权的一汽轿车销售服务店处理。安全气囊的处理：安全气麥处置不当或车中带有未被固左的安全气囊是非常危险的，可能会导致乘员的伤害。 请向经过授权的一汽轿车销售服务店询问如何安全地处置安全气囊，或者

46、如何报废配签有安 全气囊的车辆。注释如栗您要转售您的汽车，我们敦请您将汽车的辅助约束系统告知新车主，通过用户手册 熟知与其相关的所有说明是非常重要的。钥匙了解您的汽车车门与门锁警告钥匙与儿童将儿童留在插着钥匙的汽车中是非常危险的。这样可能会导致人员严重受伤甚至死亡。儿童 在很大程度上会被这个引人入胜的系统所吸引。他们可能玩耍电动车窗或者其它控制装置, 甚至可能将汽车开动。不要将钥匙留在有孩子的车内，将钥匙放在您的孩子无法找到或者不 能玩耍的地方。注释（配备有发动机防盗锁止系统）对于与钥匙和发动机起动相关的信息，请参见发动机防盗锁止系统中的内容（第3-23页）。（配备有防盗系统）对于防I匕汽车及

47、汽车内物品被偷盗，请参见防盗系统中的内容（第3-25页）。钥匙操作所有的车门。配备有遥控进入系统的钥匙没有配备遥控进入系统的钥匙钥匙代码的编号刻在钥匙套附带的板上；将这块板取岀，并放到安全的地方（不要放到汽车内），以备需要制作替换钥匙时使用。注释应该记一下钥匙的代码编号，并将其保存在另一个安全、方便的地方，但是不要放在汽车内。如果您遗失了钥匙，提供钥匙代码向一汽授权的经销商咨询。钥匙打开/折叠的方法（伸缩式钥匙）如果要想打开钥匙，按下释放按钮。如果要折叠钥匙，按卜释放按钮，并将钥匙折入固泄器内。安全系统发动机防盗锁止系统发动机防盗锁止系统发动机防盗锁止系统使发动机仅在使用系统认可的钥匙时方可起

48、动。如果有人试图使用一把系统不认可的钥匙起动发动机，则发动机不会超动，从而有助于防止 您的汽车被盗。警告未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。为了避免损坏钥匙，不要：让钥匙掉落。把钥匙弄湿。使钥匙与任何类型的磁场相接触。将钥匙無露于高温场所，例如，仪表板或者发动机罩，以及眾露于阳光的直射下。警告 起动发动机时，不得发生下述情形，这是由于发动机可能会因为从点火钥匙发送的电子信号没有被正确传输而无法起动。钥匙端部有钥匙坏。英它钥匙的金属部分或者金属物体接触到钥匙端部。备用钥匙或者配备有发动机防盗锁I匕系统的其它汽车的钥匙接触或者靠近钥匙端部。电子设备或者其他一些电子产品接触或者靠

49、近钥匙。操作起动准备当点火开关从ON（打开）位宜被旋转至ACC位置时，此系统准备就绪。仪表板中的安全指示灯每两秒钟闪亮一次，直至解除系统。解除当使用正确的点火钥匙将点火开关旋转至ON（打开）位置时，系统被解除。安全指示灯亮起大约3秒钟，然后熄火。如果使用正确的点火钥匙无法起动发动机，而且安全指示灯保持点亮或者闪亮，则系统可能 出现故障。请向一汽授权的维修人员进行咨询。注释当点火开关被旋转至ON（打开）位置时，如果安全指示灯变亮并持续变亮，则发动机无法 起动。从电视台或者电台发出的信号，或者从无线电收发机或移动电话发出的信号都可能会F扰 您的发动机防盗锁止系统。如果您使用的是正确的钥匙，但是您的

50、发动机无法起动，那么请检查安全指示灯。如果安全指示灯正在闪亮，则拔出点火钥匙，然后将其再次插入，并重新起动发动机。如果尝试3次或者3次以上发动机仍然不能起动，请与一汽授权的维修人 员联系。当您驾车时，如果安全指示灯持续闪亮，不要使发动机停止运转。驾车前往一汽授权的维 修人员处，要求检査汽车。当安全指示灯闪亮时，如果您停止发动机运转，那么您将无法重新起动发动机。由于在维修发动机防盗锁止系统时将重新设泄电子代码，因此需要使用钥匙。把全部现有 钥匙提供给一汽授权的维修人员。维修保养如果您的发动机防盗锁止系统或者钥匙存在故障，请向一汽授权的维修人员咨询。注释钥匙带有一个唯一的电子代码。基于此原因以及为

51、了保护您的安全，获得替换的钥匙需要 等待一段时间。只有通过一汽授权的维修人员才能得到替换钥匙。始终保持一把备用钥匙，以防止其中一把钥匙被遗失。如果您遗失了一把钥匙，一汽授权的维修人员将会为您的貝它钥匙以及发动机防盗锁止系 统重新设龙电子代码。把全部剩余的钥匙提供给一汽授权的维修人员重新设泄电子代码。使用一把未经重新设泄的钥匙不可能起动汽车。改装及附加装這如果发动机防盗锁止系统被改装或者在发动机防盗锁止系统上安装附加装置，则一汽轿车公司不能保证发动机防盗锁止系统的运转。警告 为了避免损坏您的汽车,请不要改装发动机防盗锁止系统或者在该系统上安装任何附加装巻。 防盗系统防盗系统*防盗系统设汁用于在汽

52、车停放时防止您的汽车或者车内物品被盗。如果有人试图强行闯入，或者侵入传感器检测到汽车的移动，则系统发出报警声，危险警报 信号灯闪亮。注释该防盗系统设讣用于使用遥控进入系统进行操作。伸缩式钥匙（遥控器）如果系统安装不正确，则系统无法工作。因此，当您离开汽车时，正确遵循下列安装程序。操作报警器的触发条件当系统在下述条件下被触发时，报警装置会间歇性地响起，并且危险警报信号灯将会闪亮， 时间均为25秒钟左右：没有使用发动装置开锁车门或者行李箱盖。强行打开车门、发动机罩或者行李箱。通过操作车内的门锁按钮或者发动机罩释放手柄来打开车门或者发动机罩。不用点火钥匙，将点火开关旋转至ON（打开）位置。侵入传感器

53、检测到汽车的移动。如果上述条件之一继续存在，则该系统将再次被触发（最多10次）。报警器的触发条件当断开电池电极时，系统被触发，报警装置会间歇性地响起大约25秒钟左右。如果电池电极仍旧是断开的，则系统将会再次被触发最多9次。注释当电池电极被重新连接时，报警装巻开始间歇地响起，并且危险报警信号灯开始闪亮。 如果要将其关闭，按下在遥控器上的开锁按钮，或者用点火钥匙起动发动机。了解您的汽车安全系统如何安装系统1确保所有的车窗、车顶天窗、发动机罩、车门和行李箱都是关闭的。2.按下遥控器上的锁龙按钮。危险报警信号灯将会闪亮一次。3.20秒钟后，系统完全安装好。注释如果要想重新驱动侵入传感器，关闭装备好的防

54、盗系统，然后重新安结。当安装防盗装豊时，侵入传感器是可操作的。如果要解除侵入传感器，在每次安装防盗系 统时，按下侵入传感器取消按钮。关闭已经安装的系统如果要关闭已经安装的系统，按下遥控器上的开锁按钮或者请求开关。危险报警警示灯将会 闪亮两次。注释当使用点火钥匙起动发动机时，系统关闭。停止报警装程如果要停止被触发的报警装置，按下遥控器上的开锁按钮。危险报警警示灯将会闪亮两次。注释当使用点火钥匙起动发动机时，报警装置停止。改装及附加装置如果汽车的防盗系统被改装或者在防盗系统上安装附加装置，则一汽轿车公司不能保证防盗 系统的运转。注意为了避免损坏您的汽车，请不要改装发动机防盗锁止系统或者在该系统或者

55、汽车上安装任何 附加装置。防盗标志 表明您的汽车配备有防盗系统的标志放在杂物箱中。一汽轿车公司建议您将该标志贴在前车门车窗内侧下角部位。双锁系统双锁左系双锁泄系统是设计用于防止闯入您车内的人从车内打开车门。注意由车内的乘客触发系统：由还留在车内的乘客，尤其是儿童触发该系统是非常危险的。乘客无法从车内打开车门。他 们将会被关在车内，并遭受非常高的温度。这可能会导致严重的人身伤害，甚至死亡。不要 由还留在车内的乘客，尤苴是儿童触发该系统。如何触发系统1. 从点火开关上取下钥匙，如果您的汽车配备有遥控进入系统，则将遥控器带走。2. 关闭所有的车窗、车门和行李箱。3. 将钥匙插入车门中，转动钥匙至锁立

56、位苣，然后转回到中间位置。接下来，在3秒钟之内再次将钥匙旋转至锁泄位置。注释（配备有遥控进入系统）您也可以通过在3秒钟之内2次按下锁左按钮驱动该系统。4. 指示灯点亮大约3秒钟，表明该系统已经被起动。注释如果任何车门或者行李箱打开，则系统将不能被触发。如何解除系统用钥匙使车门开锁，或者将点火开关旋转至ON（打开）位置。注释如果电源断电（熔断器烧断，或者电池的连接被断开），则只能通过使用钥匙将车门开锁从而 解除系统。如果您的双锁立系统存在故障，请向专业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维修 人员。方向盘与车镜方向盘方向盘和车镜了解您的汽车方向盘警告调整方向盘：在汽车行驶过程中调整方向盘是非常

57、危险的。移动方向盘很容易导致驾驶员突然向左或者向右转弯。这会造成失去控制或者发生事故。在行车过程中，不得调整方向盘。方向盘调整如果要改变方向盘的角度或者长度：1.将汽车停下，将转向柱下而的方向盘解锁手柄拉下。2. 使方向盘倾斜，并/或调整转向柱的长度到需要的位宜，将解锁手柄拉起，从而饰左转向 林。3. 住驾驶汽车之前，向上、向下推动方向盘，从而确泄方向盘己经被锁泄。外后视镜后视镜外后视镜在驾驶汽车之前，检査后视镜的角度。警告凸面镜：变换车道时不考虑凸面镜中汽车的实际距离是非常危险的。您可能遭遇严重的事故。您在凸而镜中看到的东西实际上比看起来的更近。在变换车道之前，一左要环顾四周。注释一（驾驶员

58、侧的广角镜*）广角镜的表而上有两个曲度，它们被分界线分为外侧与内侧区域。内侧区域是一个平而镜， 而外侧区域则是一个标准的凸而镜，使在同样的视野中得到更大范囤的可视度。这个装程能够在变换车遣时更好地保证安全。广角镜的外侧与内侧区域的感知距离是不同的。出现在外侧区域的物体实际上比它们在内 侧区域看起来更远。电动控制外后视镜必须将点火开关置于ACC或者ON（打开）位置。如果要进行调整：1. 按下选择器开关的左侧或者右侧，从而选择左侧或者右侧的外后视镜。2. 在适半的方向按下后视镜开关。在调整后视镜之后，通过将选择器开关放在中间位置而锁左控制。电动折叠外后视镜点火开关必须位于ACC或者ON位置。如果要

59、折叠外后视镜，按下开关。如果要使外后视镜恢复到驾驶位置，再次按下开关。警告外后视镜折叠起来时驾驶汽车：外后视镜折叠起来时驾驶汽车是非常危险的。您的后视范围将会受到限制，而且您可能会遭 遇事故。在您开始驾驶汽车之前，一左要将外后视镜恢复到驾驶位置。触摸正在移动的电动折叠外后视镜：触摸正在移动的电动折叠外后视镜是非常危险的。您的手可能会受到挤压并且因而受伤，或 者可能导致车镜的损坏。不要触摸正在移动的电动折叠外后视镜。用手将电动折叠外后视镜设置为行车位置：用手将电动折叠外后视镜设置为行车位置是非常危险的。外后视镜将不会锁左到位，这将会 限制有效的后视可视度。尽管可以用手折叠动折叠外后视镜，请使用动

60、力折叠开关将外后视 镜设立在行车位置。在汽车行驶过程中操作动力折叠外后视镜：在汽车行驶过程中，操作动力折叠外后视镜是非常危险的。风吹在外后视镜上将导致车镜破 裂，您可能无法将其恢复到正确位置，从而阻碍后视的能见度。仅在汽车安全停稳后操作动 力折叠外后视镜。手动折叠外后视镜将外后视镜向后折叠，直至其与汽车向持平。警告外后视镜折叠起来时驾驶汽车：外后视镜折叠起来时驾驶汽车是非常危险的。您的后视范围将会受到限制，而且您可能会遭 遇事故。在您开始驾驶汽车之前，一泄要将外后视镜恢复到驾驶位置。外后视镜除霜装置*如果要打开外后视镜除霜装置，将点火开关旋转至ON（打开）位置，并且推动后车窗除霜装置的开关（第