香港城市规划

1、香 港香港地位处中国南部沿岸，北靠广东省、西背珠江口、南向南中国海，香港北部与广东省深圳市仅由一条深圳河相隔，南部海域与珠海市万山群岛海域连接。香港有“东方之珠”的美誉，人口约713万（2012年），总面积1070平方公里，是全球人口最密集的地区之一。香港可分为四个部份：香港岛、新界、九龙和离岛。九龙是位于北边港口的半岛，香港岛的面积78平方公里，是香港主要的金融商业区，但只占全香港陆地面积的7%，新界的面积约980平方公里，相当于香港陆地面积的91%。离岛共包括262个岛屿，最大的离岛大屿山几乎是香港岛的两倍之大。 地 理拥挤规划香港人口密度极高，而让人吃惊的是，它的已发展土地占了土地面积的

2、竟还不到25%，留下了相当数量的郊野、山林和农地，建成的郊野公园及自然保护区面积更是多达40%，这在一定程度上维持了生态多样性。 制度规范化制度规范化l其一，香港的土地制度稳定且具备一致性，大部分的规划程序都是由法例规定的,政府或其他决策机关不能随意更改规划,或做出和法例精神不一致的决定。l其二，在香港无论是公营或私营机构,本地或外来投资者,都是一视同仁,同样受到有关法例和规则所规范,和WTO所指的“国民待遇”的精神一样。l其三，机制透明公开。l其四，虽然香港有一套法定的制度规范各类型的发展,但在制度内亦相当灵活有弹性,以配合私人机构和市场的需要。l其五，某些制度以市场为指导，更能切合实际情况

3、。规划 用地集约化用地集约化l一方面，当地面道路不能满足通行的需求，就考虑到向天空发展建高架道路，以有效缓解交通的压力。目前香港的立交高架道路已经超过了800条，高架道路是采用连续高架形式的快速路，是保证机动车交通快速、连续通行的道路系统。高架道路的应用具有很多优越性。由于大多是全封闭、全立交的高速路，没有红绿灯、路口的干绕，车辆能非常有目的的行驶到目的地，避免了同其他车辆共同争抢地面道路，提高了市区主要节点的可达性。另外，采用高架道路还有占地少、拆迁少和投资少的优点。l另一方面，除了向上发展，香港更是建造了钻山穿海的行车隧道多达13条。其中，香港海底隧道是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是

4、香港最繁忙、使用率最高的道路。而修建隧道的优越性就在于，缩短了行车里程，也就是和高架一样提高了可达性，还节省了运费；节约能源、减少汽车损耗，节约土地、保护环境；还提高了行车的舒适度。土地的集约利用在交通规划方面就主要体现在交通的立体化上，也就是坚决杜绝所谓的“摊饼式”发展模式。总的来说，香港已经形成了一个多元立体化多元立体化的城市交通道路网。规划在香港，几乎所有的政策都渗透着以人为本以人为本的原则。 政策人本化政策人本化 政府为有效对付水污染问题，分别在三方面采取行动：l针对污染根源，如环保署会透过水污染管制条例管制废水排放l铺设污水渠，如环保署现正致力伸延公共污水渠网络到新界及各新发展地区，

5、而偏远地区的污水则接驳至妥善运作的化粪池系统l收集及处理污水，净化海港计划是就收集及处理维港两岸一带污水所制定的一项工程策略中银大厦中银大厦位于中环黄金商业圈。富丽堂皇的中银大厦，共70层，由著名建筑师贝聿铭设计，高达368米。建成于1990年，是当时香港最高的建筑物，亦是美国地区以外最高的摩天大厦。外型像竹子的“节节高升”，象徵著力量、生机、茁壮和锐意进取的精神；基座的麻石外墙代表长城，代表中国。十大建筑十大建筑香港汇丰银行大厦香港汇丰银行大厦位于香港的心脏地区维多利亚城，前方是皇后像广场，距离水面仅400m。由英国著名建筑师诺曼福斯特设计，由构思到落成需时6年时间。整座建筑物高180米，共

6、有46层楼面及4层地库，耗资达52亿港币，当它在1985年落成的时候，是世界上最昂贵的建筑。国际金融中心二期国际金融中心二期国际金融中心二期跻身世界最高建筑第六名之列, 于2003年年底落成。由著名美籍建筑师西萨佩里及香港建筑师严迅奇合作设计而成大厦楼高420米,共88层,是全港第二高并拥览优美维港景致的建筑物，被称为“惊世之作”。香港第一的高度后被位于香港西九龙柯士甸道的118层香港环球贸易广场所取代。十大建筑十大建筑香港环球贸易广场香港环球贸易广场位于香港西九龙柯士甸道西1号。总楼面面积为2,822,039平方呎，高达484m，共118层，成为香港第一高楼。香港会议展览中心香港会议展览中心

7、位于湾仔海旁地带的香港会议展览中心，是该区最新建筑群中的代表者之一。新落成的新翼，设计如同一只向天空展翅飞翔的巨鸟，全现代化的外形、由铝金属与玻璃两种物料结合，预告了21世纪的建筑新趋势。是旧会议展览中心的延伸，成为观光客留影拍照的新地点。整个展览中心面积宽广，大片落地玻璃正对着湾仔码头，景色迷人，这里经常举办些商业会谈、流行展览、服装秀等，吸引许多厂商及爱好流行信息的民众来此参加。 除了作大型会议及展览用途之外，这里还有酒店两间、办公大楼和豪华公寓各一幢。而它的新翼由填海扩建而成，内附大礼堂及大展厅数个，分布于三层建筑之中，是世界最大展览馆之一。十大建筑十大建筑香港国际机场香港国际机场由诺曼

8、福斯特设计。机场建于赤腊角,一个长6000m、宽3500m的专门修建的大型人工岛。候机厅长1500m,仅一座行李托运大厅就相当于温布里大球场的面积。在候机厅内，到港和离港的旅客被分流到不同的层。设计者将所有地面联运安排在东侧，空中联运安排在西侧，从而建立起清晰的交通。所有出入港的旅客都要经过入口大厅的一个巨大中庭。到港旅客的汇合区和迎候区安排在一层，而离港旅客从一层顶上的玻璃天桥经过。离港旅客从检票处经过出境检查和安全检查口到达一个长长的“Y”字形大厅，从这里可以通过步行、自动步行道或者是内部地铁到达所有的登机口。耗资1550亿港币，总面积达1248公顷，在弹丸之地的香港是个奇迹。 金紫荆广场

9、金紫荆广场香港湾仔金紫荆广场有座金紫荆雕像，是1997年7月1日香港特别行政区成立时,中央人民政府赠送给香港特别行政区的礼物，附近屹立着一座香港回归纪念碑，碑上刻有前国家主席江泽民的亲笔字迹。每天早上7时50分，香港金紫荆广场会举行庄严而隆重的升旗仪式。十大建筑十大建筑如心广场如心广场位于荃湾西部的杨屋道8号，由两座分别为88层和42层高的商业建筑物组成，高座高318.8米，低座高163.7米。十大建筑半岛酒店半岛酒店半岛酒店开业于1928年，有“远东贵妇”的称号，是当时全亚洲最先进及豪华的酒店之一。当时的建筑物只有七层，呈H型。1994年酒店进行扩建工程，在北面加建一幢30层的新翼，顶楼设有

10、直升机场，方便重要贵宾直接使用直升机往来香港国际机场，或畅游香港上空。十大建筑青马大桥青马大桥自1997年5月开放通车以来，青马大桥成为连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路，不单是香港一个主要的建筑标志，更是全球最长的行车及铁路吊桥。它全长2.2公里，壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。经验借鉴突出城市规划的前瞻性，正确处理长远发展与近期目标的关系。香港城市规划确定的远景目标和近期目标非常明确，前瞻性强，分区规划详实，并有具体的违例发展的管制条例。u一是不同时期应确定不同的目标。u二是目标的确定要体现科学性和民主性。u三是目标的确定要体现系统性和阶段性。u四是目标的确定应有发展路径和保障措施。经验借鉴突出城市规划的配套性，正确处理个人利益与公众利益的关系。香港的城市规划能够得以依法落实的一个重要原因，就是建立健全了一整套与之相配套的土地利用、空间概念、生态保护等体系，实现个人利益和公共利益的协调统一。u一是政府应发挥维护公众利益与个人利益的关键作用。u二是力求公众利益与个人利益的相互协调。u三是完善规划实施中的利益保障体系。经验借鉴突出城市规划的权威性，正确处理以人为本与严格管理的关系。香港的城市规划制定有严密的法律程序，规划制定后，具有非常强的指导性和权威