塔吊施工组织设计

1、海怡天星海湖国际社区9#楼工程塔吊基础及安拆专项方案重庆中科建设（集团）有限公司二0 一 0年-一月二十六日目录第一节、塔吊基础施工方案1第二节、塔吊安装、拆卸方案1 2第三节、塔吊司机的管理岗位责任3 2第四节、塔吊指挥人员的管理岗位责任3 4第五节、塔式起重机安全管理规定35第六节、塔吊队长的管理岗位责任3 6第一节基础施工方案工程概况海怡天星海湖社区9#楼工程位于重庆市涪陵区李渡新区，由重庆拓海房地 产开发有限公司开发，9#建筑面积18879.71平方米。11 + 1层框架结构，部分 18层，建筑全高54米。设计使用年限：50年，建筑耐火等级：二级。屋面防 水等级：二级，建筑结构为框架结

2、构。根据平面尺寸，布置一台QTZ63(5013)型自升式塔式起重机。二、编制依据2.1、塔式起重机使用说明书2.2岩土工程勘察报告2.3建筑地基基础设计规范(GB50007-2002 )2.6建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002 )2.7混凝土结构设计规范(GB50010-2002 )2.8混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002 )2.9钢结构设计规范(GB50017-2003 )2.10钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001 )三、塔吊基础设计3.1塔吊基础桩采用钢筋混凝土灌注桩，桩直径为 1500mm。桩深度2.55m，内配23 16主

3、筋，箍筋8200，升至承台顶部。混凝土等级为 C35。3.2塔吊承台采用钢筋混凝土承台，尺寸为 4200X4200X1400mm ，内配钢筋双层双向 16250，箍筋12500呈梅花形布置。承台混凝土强度 C35四、塔吊基础设计计算书因塔吊在非工作状况时为最不利情况，故只需计算塔吊非工作状况受力，塔吊使用说明书，塔吊安装到自由高度 44.8m高度时要附墙，因此在进行荷载 分析时，弯矩和剪力取在44.8m高度时塔吊非工作状态数值，竖向荷载取塔吊 安装到最终安装高度时数值为安全取值。4.1基本数据根据塔吊使用说明书，塔吊非工作状况受力数据如下：（M、H为自由高度处 取值，V取最大安装高度取值为安全

4、取值）M=2569.49KN.M，H=123.65KNV=972.5KN式中:M:弯矩H:水平力V:竖向力混凝土承台自重G=4X4X1.5X25=600KN4.2单桩承载力计算4.2.1单桩承受荷载塔吊自重及竖向作用力：F=1.2X972.5=1167KNL140X1225.52Kg/m缀板0.41X0.2X0.01X7.8X1000/0.6=10.66Kg/m共计36.18Kg/m格构柱重36.18X4X13.45=19.46KN18槽钢自重g=62.06KN由建筑桩基技术规范JGJ94-2007 偏心竖向力作用下Ni=（F+G+g）/4 士Mxyi/ 羽2（X、Y 轴受力相同）二1167+

5、1.2 （或 1.0）X（ 600+19.46+62.06）/4 士（2569.49X1.0+123.65X1.5） X1.0/4X1.0 2 （G 和 g 对结构不利时取 1.2 ,有利时取1.0）不利时 Nmax=1984.82/4+694.92=1191.13 KN（抗压状态）Nmi n=1984.82/4-694.92=-198.72 KN（抗拔状态）有利时 Nmax=1848.52/4+694.92=1157.05 KN（抗压状态）Nmi n=1848.52/4-694.92=-232.79 KN（抗拔状态）综合知单桩最大受压值为1191.13KN最大受拉值为232.79KN4.2.

6、2单桩设计荷载桩深2.55米，由地质报告得持力层为中分化砂岩，满足持力层条件，单桩 承载力设计值如下：抗拔桩承载力设计值R 抗拔=0.6X 牙sXL3.14d=0.6X（20x2.0+25x4.0+35x18.0+64x4.0+68x2.0）x3.14x0.8= 1751.37KN1.6x232.79=372.46KN抗压桩承载力设计值R 抗压=0.6X 牙sXL3.14d+q sAp= 1751.37+401.92=2153.291.6x1191.13=1905.81KN满足竖向承载力要求4.3灌注桩配筋计算431 由于 r0Nmax=1.0x1191.13=1191.13 KN而 fcxA

7、=15x3.14x4002x0.8=6028.8 KN即:单桩受力远小于砼的抗压强度，故桩在考虑抗压情况下按设计可不配筋 但为了使用安全，同时考虑基础使用阶段所产生的拔力因素(具体抗拔配筋验算 见4.5条抗倾覆验算)需配置钢筋。4.3.2 按构造配筋 As= Pa=0.6%x 兀r2=0.6x3.14x400 2=30.16cm 2 配2316，箍筋8200 AS=58.830.16cm 2满足构造要求。4.3.3桩自身抗拉强度 N二fg As=3100x58.8=1822.88KN,远大于桩的抗拔设计值212.79KN,故配筋符合要求.4.4格构柱承载力计算截面性质L140X12A=32.5

8、1cm 2lx=603.7cm 4Zo=3.9cm式中：A :角钢截面积Ix :惯性矩Zo :重心矩两方向对称lx=4X(603.7+32.51X(46/2-3.9)2)=49855 cm 4回转半径：ix= (I x /4A) 1/2 =19.58 cm柱子计算长度，以悬臂计算计算长度：L0x=10.1m则长细比：入 x =L0x/ lx=1010/19.58=51.58缀板 -410X200X10mm中心间距600mm单根角钢长细比入 1=(60-20)/2.77=14.4440(入i0.5 Zx)换算长细比Z0x=(51.58 2 + 14.44 2)1/2 =53.56150b类构件查

9、轴心受压构件稳定系数表得：x=0.8404.3.1强度计算N/ xA=1191.13/(3251X4X0.840 ) =109.04/mm 2 215N/mm 24.3.2整体稳定性验算格构式压弯构件绕虚轴平面内稳定计算公式为：N/ xA+mxMd/Wx(1- xXN/N ex )欧拉公式 Nex二 n2EA/ Z0x2= n2X206000X4X3251/53.56 2=9338.20KN 非工作状况：n/ xA+mxMd/Wx(1-xXN/N ex )= 109.04 215N/mm 2为确保安全，参照其他项目类似经验，按常规做法及构造要求，必须在四根格构柱之间焊接斜(平)撑(每1.2米设

10、置见立面图)，以增加格构柱截面性 能，并能减小长细比，增强整体稳定。4.3.3分肢稳定性计算长细比入 1=(60-20)/2.77=14.4440(Z 6，可见缀板刚度足够。4.3.5截面抗剪作用于柱身的剪力V=Af/85(fy/235)1/2=4x3251x215/85x(215/215)1/2=32892N=32.89kNT=32892/4X3251=2.52N/mm2 51.42 cm 2 故承台配筋6816250能满足抗弯要求。因塔吊使用时的弯矩的方向随转向的改变而改变，另考虑到实际存在的扭 矩，为确保使用要求，配双层双向16250钢筋，上下两层钢筋之间采用 12500箍筋作为联系筋.

11、4.4.2承台抗冲切验算因塔吊标准节尺寸为1.8mx1.8m,各桩均在冲切正常范围内，故不会发生冲 切破坏.4.4.3承台抗剪切验算因塔吊标准节尺寸1.8mx1.8m,四根桩桩距为2.0m,受力在竖向基本向下传 递，不考虑剪切验算，能满足抗剪切要求。4.5抗倾覆验算由于本工程基坑开挖达到2.55米，基础施工阶段塔吊附墙梁尚未安装，为 防止因桩的抗拔力不足，在塔吊倾覆力矩M及水平力H作用下塔吊向基坑一侧 倾覆，现对该桩基础进行抗倾覆验算，在确保使用安全。在未考虑桩的自重下，由4.2算得桩的抗拔设计值R抗拔= 1751.37KN 远大于桩最大拔力372.46KN故不可能发生倾覆现象.灌注桩配筋计算

12、中桩的配筋为 2316As=23X3.7=85.1cm2N二FgAs=3100X85.1=2638.1KN抗拔承载力设计值满足要求。五、塔吊基础施工注意事项5.1塔吊必须待承台、桩基满足28天龄期及C35设计强度后（做好试块） 方可进行安装5.2在施工横（斜）剪刀撑时，严禁塔吊作业5.3进行横（斜）撑焊接，焊接点在缀板上，不得直接焊角钢柱六、塔吊施工附图1、附图1、塔吊平面布置及塔吊桩位定位图2、附图2、塔吊混凝土灌注桩配筋图3、附图3、承台平面及配筋图 附图1 :塔吊平面布置图! f. i tiiJ*A*fAtnTn 轉Ij1i附图2 :塔吊桩平面及配筋图oo2400 寸 L 0S9CXI附

13、图3 :塔吊基础承台平面及配筋图LJLX *bi件r Or-亠J哼嫁 年击珅母嫩一刚三二二9Z二第二节安装拆卸施工方案、工程慨况1、施工现场平面布置图2、塔机使用说明书3、建设部塔式起重机安全规程（GB5144-2006）二、工程慨况本工程位于重庆市涪陵区李渡新区，由重庆拓海房地产开发有限公司开发， 总建筑面积18879.71平方米。11 + 1层框架结构，部分18层，建筑全高54 米。设计使用年限：50年，建筑耐火等级：二级。屋面防水等级：二级，建筑 结构为框架结构。三、塔机慨况该塔机为水平臂架、小车变幅、上回转、液压顶升的自升塔式起重机。QTZ63（6013 ）起重臂长50.8 m，塔吊独

14、立高度为30m，附着式起升高度达110m， 第一道附着高为24m，第二道附着距第一道附着 12 m,第三道附着距第二道 附着12m，第四道附着距第三道附着12m。最大工作臂长达50.8m，最大起重 量为40KN，额定起重力矩420KN m。四、基础施工（见塔吊基础施工方案）五、塔吊安装1、工具、工艺、车辆的配备分别配备30t汽车吊一台，货运车8辆，水准仪一台，风速仪、兆欧表、 万用表、准砣及钢丝绳机具等。安装程序为：校验基础-安装底架-安装基础节）安装底架1、将小底架安装，吊在砼基础上，用水准仪检查底架上的四个连接套的上 平面，保证在一个水平面上，其平面度允差为0.5 mm,未达到要求允许在底

15、架下 垫垫板达到要求，用高强螺栓副紧固。2、埋入式底架的安装,将四个独立主弦杆组件与底架的辅具组装好,吊放在砼的一次浇注平面上, 其平面度允差为 0.5 m ,未达到要求允许在底架板下垫 垫板达到要求,然后将底板与钢板焊接在一起,并进行二次混凝土浇灌,待地 基干透后,接着按照下塔身。二）安装下塔身1、将一个下塔身吊装在连接弦杆上, 用 12 个 M30 高强度螺栓副连接, 预 紧力矩为 180kg.m （注意：顶升板与引进标准节的方向相反） 。2、将剩下的二节标准节依次装上, 分别用 12 个 M30 高强度螺栓副紧固连 接,预紧力矩为 180kg.m（ 注意：顶升板在同一侧 ）。3、装配完并

16、紧固螺栓后,用经纬仪或吊线法检查已立好的部分,四根主弦 翼缘所形成的铅垂直平面、与基础的承重板平面垂直度为 1/1000 。此时底节基 本安装高度为 8400 m。三）吊装爬升架1、将爬升架吊套在下塔身的外面（注意：引进标准确性节方向与下身有顶 升支持的方向相反）,慢慢放下,到其上端面高于下塔身上平面 600mm 为宜。2、装爬升架平台,先上后下,然后将液压泵站在上平台,接好油管,检查 泵站运转情况。四）吊装回转部分1、架转部分包括： 下支座、回转支承、 上支座、回转塔身及司机室等部分, 并在地面组装好2、吊装已组成好的回转部分，用4个40的销轴将下支座与下塔身连接起 来，用4个5的开口穿入销

17、轴内，并充分张开尾部。3、在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装。五）吊装塔顶吊装塔顶至回转塔身上，塔顶上焊有力矩限器一侧与司机室朝向相同， 4 个50 的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。六）吊装平衡臂1、在平整的地面上拼装好平衡臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平 衡臂上站台、栏杆。2、将平衡臂拉杆连成整根，双耳板的一端与平衡臂尾部连接，其余部分平 直搁置在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。3、吊装平衡臂，臂根部分插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口 销，然后臂尾上翘，再用绳索锁紧拉杆的滑轮拉板，把绳索的另一端穿入塔顶 滑轮落至地面，用人工拉引，把拉杆装入塔顶连接销孔，装入销轴

18、，张开开口 销。4、平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。5、若安装的起升机械在平衡臂根部时，则必须先安装一块 1.65t 配重块。七）吊装起得臂1、将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢 丝绳，捆扎载重小车于起重臂根部。2、在连接好起重臂拉杆后，捆扎在起重臂上弦杆上。3、将起重臂平称吊起，臂根插进加转塔身的连接耳板中，月销轴连接好, 再吊起臂端，使其上翘3。左右，作装拉杆准备。4、将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的小滑轮上，慢慢地开动起升机械， 慢慢松开起升机械钢丝绳。起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减少上翘而接近水平位置，卸 下钢丝绳。八

19、）吊装配重块根据所使用的臂架长度，吊装不同的配重块数。臂长配重块数量配重总重量50.8410250九）穿绕起升钢丝绳起升钢丝绳子由起升机械引出，经排绳装置至塔顶滑轮，起重量限制器滑 轮，再引向载重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂臂端上（未装平衡 块之前，严禁穿绕钢丝绳）。塔机立塔完毕后进行试运行，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作台状态, 遇有机械磨擦钢丝绳子应予以排除。工作期间亦应每周检查两次，并作好记录。十）塔身标准节的安装方法及顺序1、吊起一个塔身标准节，启动回转机械，将起重臂旋转到引直塔身标准节 的方向。2、在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中四个引进滑轮，放入引进 梁上，并将

20、牵引小车吊起一个塔身标准节，开到 20m 幅度处，调整爬升架顶块 与标准节主弦杆之间的间隙（ 2-5mm ），同时使回转处于制动状态。3、详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部分及液压部分，检查油 缸横梁的销轴是否已插入标准节的跑步销孔中，经检查确信无误后，再作准备 顶升。4、拆开下支座与塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸 将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。5 、操纵手柄， 使活塞杆收回， 这时横梁提升到一个顶升支板内， 再次爬升， 待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。6、将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后， 抽出引直滚轮

21、，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这 样就完成了一个塔身标准节的加高工作。7、按以上方法可完成塔身的加高工作。8、每吊吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆至少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平 衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。9、顶升工作时风力应低于 13m/s 。10 、顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定（或者拆除），以降低整个塔机的重心或减少迎风面积。六、安全措施1、按建设部塔式起重机拆装许可证要求，配备相关人员，明确分工， 责任到人。2、拆装人员在拆装前必须接受书面安全技术交底， 使每一个

22、职工职责明确， 交底人、接底人和监交人的签字，各执一份交底书，并存档。3、拆装人员劳动保护用品齐全，由安全负责监督监察。4、遇有大风、大雨等恶劣天气，妨碍拆装时，在做好必要的回固的防护后 停止作业。5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。6、吊物下严禁站人。7、在安装过程中，发现不符合技术要求的零部件，不得安装。8、紧固螺栓应用专门的力矩板手，用力要均匀9、顶升作业要专人指挥。专人操作液压系统，专人观察顶升机械10 、总指挥、安全员、信号工、塔机司机要了解起重机性能并严格按说明 书中规定的拆装过程作业，严禁对产品说明书规定的拆装程序做任何改动。七、安全装置调整方法1、调整起升高度限位器启动起升机械使

23、吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距 1.5m ，把电线接入限位器 内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再 启动起升机械，下放吊钩 10m 左右，再以高速提升，到达 1.5m ，起升高计限 位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确， 直至符合要求，顶升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提 升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要 求。当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。2、调整回转限位器牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处于不打绞状态， 用手指逐个压下微动开关， 确认控制左或右的微动开关

24、是否正确， 向中回转 540 O 松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。3、调整幅度限位器启动牵引机械，使载重小车上的吊钩离回转中心 2.5m 处和离 50m 处，分 别把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好 幅度限位器。 然后再启动牵引机械， 载重小车向内开到离回转中心 2.5m 向外开 到离回转中心 50m 处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机械电 机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能向外（只能向内）变幅。 重复数次，直到符合要求。4、调整起重限位器四倍率滑轮组调整高速档次调整（幅度不大于 27m ）吊重 3

25、010kg ，吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不允许任何一 档产生不能升降现象。再加吊重 70kg ，并调整测力环上的调整螺钉， 使高速档起重限制器的 CZK1 动作，这时不能起升，自动转为中速上升运行。在幅度小于 18m 时，吊重 4770kg ，调整测力环上的调整螺钉，使 CZK2 动作，联动台上的蜂鸣器发出讯 号。重复以上的动作两次，直到调好为止。低速档调整（幅度为不大于 15m ）。吊重 6000kg ，吊重以低中速档速度正常工作， 而不允许产生不能起升现象， 但操作高速档时，应不能动作。每次加载 150kg ，以低速升高 2-3m ，调整测力环上的调整螺钉，使低速 档重量限制

26、器 LHMIC 直到 6150-6300kg 范围动作，限制上升运行，允许下降运行；变幅小车停止向外运行，允许向内运行，司机室联动台上的超重红色信 号灯亮。重复以上动作两次，直至调好为止。二倍率滑轮组校核吊重 3000kg ，吊重以中、低速档起升，高速档应不能运作(幅度不大于 28m )。再加载至 3050-3100kg 范围应报警断电。重复以上的全部动作两次，考核其重复性和可靠性。5、调整力矩限制器臂端点调整(调整时载重小车以低速运行)，调整力矩限制器上的螺钉， 使 CLK1 动作。当 a=4.50m(44m 38m) 臂长时，起吊 1390kg(1800kg 2300kg) 开小车 使幅度

27、在 38-40m 、32-34m 、28-30m 范围内鸣铃(蜂鸣发光)发讯，中间值 较为理想。开回小车，至解除报警为止。重新把小车往外开， 直到断电为止， 并测出断电开始时小车所在幅度 R 断， 当断在 49.0-50m(42-44m 36-38m) 之间，即满足要求，中间值较为理想重复 abc 动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检查其重复性臂根点校对（载重小车以低速运行） ，调整力矩限制器上的螺钉， 使 CLK2、 3 动作，见 C 条 R 断幅度。当 a=4,50m 臂长时，吊重 6000kg ，自最小幅度将小车往外开，测出报警时幅度 R 报警应在 10.7-11.9m 外范围

28、内，中间值较为理想。开回小车到报警解除为止。重新把小车往回开，测出断电幅度 R断，R断应在13.5-11.8m 范围，中 间值较为理想。重复以上动作三次，测出 R 报和 R 断在上述范围内即可。八、倍率变更调整方法当起吊在 3t 以下的重物时，可使用 2 或 4 倍率工作，但当吊起 3t 以上的 重物时，必须采用 4 倍工作。滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩滑轮绕绳倍率变更，使起升机械起重 能力提高一倍而起升速度降一倍。倍率变更方法如下：将吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹 板提升到载重小车的下部顶住，这时吊钩滑轮由四倍率变为直倍率，利用同一 原理，若需要从二倍变为四倍率，只需将吊钩

29、落地赃物上下滑轮，用销轴交直 下夹板连接即可。九、起重机的试运转起重调试后试运转1、空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机械装置是否正确，各限位开 关是否可靠。2、额定负荷试运转通过额定负荷试运转检查各机械的工作是否正常，各超载保护机械是否可 靠，幅度 50m 时，吊重为 1.3t ；幅度 2.5-14.16m 时，吊重 6t ，塔机正常驻运 行。1）检查起重量限制器，幅度小于 14.16m ，起吊 6.2t ，应有声光报警，并切 断起升机械上升的电路。2）检查起重力矩限制器， 幅度小于 50m ，起吊 1.365t 向外变幅， 当吊钩达 到 50m 的幅度时，应有鸣铃 （蜂鸣发光 ） 报警，

30、载重小车应自行停止运动，吊钩 无法上升，幅度 50m ，起吊 1.41t ，应有鸣铃（蜂鸣发光）报警，吊钩无法上 升。定期检查（最好 5-10 天为一次，最长不超过 15 天，避免无人知道下，塔 机超力矩使用，造成事故）。3）起吊6t，幅度14.16m，起重臂左右方向回转三次。4）起重6t，载重小车由幅度 2.5-14.16m 各往返一次。5）起吊6t，幅度小于7m，吊钩起升不少于5m，升降三次进行刹车试验6）起吊 1.3t ，幅度 50m ，起重臂左右方向回转两次7）起吊 1.3t ，载重小车由幅度 25-50m ，往返一次。8） 起吊 1.3t ，同时进行起升与回转两项运动的复合操作，循环

31、一次，变幅 与回转的复合操作，循环一次。十、塔机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后 安装的先拆，先安装的后拆，但在拆卸过程中不能马虎大意，否则将危及人身 及设备安全检查事故。1、拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两边爬爪，以便爬 升架顺利落到下一个顶升支板上。2、吊钩吊塔身标准节与其他组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓副栓 应锁紧，不得省事，以免发生意外。十一、起重机的使用前注意事项1、在总电源合闸后，必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安 全后再攀登塔机。2、起重机各主要螺栓应连接坚固，主要焊缝不应有裂纹和开焊。3、司机室内的总电源开

32、关闭合前，应先把电控箱分段控制开关合上，以后 不必拉下，再检查各操作开关是否置于零位，总电源开关闭合后，检查电压和 电源，符合要求才能作业。4、检查液压油箱和制动器储油装置中的油量，应符合规定，各油路无泄漏 现象。5、司机在作业前必须经下列各项检查，确保完好，方可开始作业。1）空载运转一个作业循环。2）试吊重物。3）核定和检查起升高度，幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器等安 全保护装置。6、钢丝绳子在卷筒上的缠绕必须整齐，有下列情况不允许作业。1）爬绳、乱绳、啃绳。2）多层缠绕时，各层间的绳索互相塞挤。7、禁止在起重机各个部位乱放工具，零件或杂物，严禁从起重机上向下抛 物品。8、对于停用时

33、间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部润滑调整、 保养、检查。9、在操作前，必须按本说明书规定，进行日常保养和定期保养。10 、填好当班履历书和各种记录十二、起重机的使用1、一般规定1）起重机必须安装在符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。2）起重机正常工作环境温度为-20 C -40 C。3）在起重机的最大安装高度，工作时风速不大于六级（10.8m/s ），爬升或顶升操作时的风速不大于四级（ 6.5m/s ），安装时风速一般不大于 13m/s 。4）安全操作距离不小于 0.6m 。5）起重机安装后，无风状态下，塔身轴心线对支承而后侧向垂直度为4/1000 。6）起重机的接地必须牢固可靠，其

34、接地电阻不大于4 Q。7）起重机每转移一个工地重新安装后，必须进行空载，静载、动载试验后， 方能进行吊装作业。8）在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须具备良好的照明 条件。9）起重机应避开高压电线安装，起重臂、平衡臂、吊钩与一般动力线或照 明线有干涉时，应采取安全措施后方可作业。10）在多台塔机的施工现场，应防止空中干涉。11) 遇到大雪、雷雨、大爆雨、浓雾等天气，起重机应停止工作，遇到其它 情况应按 GB/7100-1999 塔式起重机操作使用规程执行，如天气预报有 10 级以上大风时，塔机要用缆索加固。12) 起重机的操作人员必须认真阅读使用说明书并进行一定的培训，取得操 作合

35、格证，塔机定机定人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自登 塔机，在处理电气事故时必须有专职维修人员。13) 起重机停止工作后，应保证起重臂能随风自由转动。14) 司机室限载 150kg ，禁止存放润滑油，油棉纱以及其他易燃易爆物，用 炉取暧时，重要注意防火。15) 起重机的使用，必须严格遵照本说明书的规定进行。十三、起重机的顶升作业1、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液 压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不 得擅自启动泵阀开关或其它电器设备。2、在进行顶升作业过程中，必须有专人仔细注意检查，顶升前必须先放松 塔身的垂直电缆

36、，使电缆放松长度超过需顶升的总高度，严防电缆被押拉、刮 碰、挤伤等。3、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需夜间作业时，必须有充分照明设备。4、凡有下列情况，不得进行顶升 （降 ）作业。1）作业高度处的风力超过本说明书的规定。2）在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里。3）在烟雾熏呛的环境里。5、在顶升前，把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不允许的作业方 式，调整载重小车位置，使顶升部分重平衡，使塔身所受的不平衡变矩为最小 值。6、在顶升过程中，如生故障，必须立即停车检查，经查明原因将故障排除 后，方可继续进行爬升。7、每次顶升前后， 必须认真做好准备工作和收尾工作， 特别是在顶升以后， 连接

37、螺栓是否按规定紧固，是否松动，液压系统的电源开关是否切断等。8、顶升完毕，应旋转臂架不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧 紧情况（哪根弦位于平衡臂下时，就拧紧该弦杆上的螺栓）。十四、起重机的操作1、必须严格按塔式起重机操作使用规程 GB/7100-1999 执行。2、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣铃笛报警， 操作时要思想集中。3、司机必须严格按起重机特性表中规定幅度和起重量进行工作，不允许超 载工作。4、起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拨桩及类似作业。5、工作中搭梯上和平台上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械 等作业，严禁使用起重机的吊钩载运人员。6、工

38、作时严禁闲人走近臂架活动范围之内7、各电器系统保护装置、液压系统、结构部位及各种安全装置的调整值严禁随意更动或拆卸。8、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。9、在有正反转的机械中，需反向时，应在惯性力消失、电机停转后才能反 向开关，严禁突然开动正反转开关。10 、对有快慢档的机械操作，必须是由慢到快，或由快到慢，严禁越档操 作，每过度一个档位的时间，应保证停 2-4 秒。11 、用起升机械低速档起吊重物时， 每 10 分钟内灌负荷连续运行时间不允 许超过 2 分钟，以免烧坏电机。12 、载重小车的维修吊篮承载负荷不得超过 100kg ，起吊物品时该维修吊 篮内严禁载人。13 、司

39、机下班前，必须将吊钩提升到比最高障碍物高 3m 以上，载重小车 停留在距塔身中心 30m 处左右。14 、在离开司机室前，将各操作开关回到零位，回转制动器放松，切断室 内电源，然后将司机室门锁上，下塔机后，再切断供电的总电源钢壳开关。 十五、验收、交付使用塔机经过调试后，应交付分司设备部门、安全部门、会同安装、使用单位 共同进行验收，合格后方可投入使用。十六、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正6.1 塔机沉降观测应定期进行， 一般为半月一次， 垂直度的测定当塔机在独 立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。 （安装附墙时就要 观测垂直度状况，以便于附墙的调节）6.2 当塔机出现沉降不

40、均， 垂直度偏差超过塔高的 1/1000 时，应对塔机进 行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提 下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。十七、塔机的操作维护7.1 机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。7.2塔机的正常工作气温为-20+40 C,风速低于13m/s 。7.3 塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动

41、载实验。静载 实验吊重为额定荷载的 125% ，动在实验吊重为额定载荷的 110% 。7.4 夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设 备。7.5 塔吊的操作必须落实三顶制度， 司机的操作按塔机操作规程严格执行。 处理电气故障时，须有维修人员两人以上。7.6 司机应高度集中注意力， 避免塔机相互碰撞， 注意塔机周围的建筑物7.7 塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易 损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查 是否松动，如有松动则必须及时拧紧。7.8 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.51mm 之

42、间，摩擦面上不应有油污等污物。7.9 钢丝绳的维护和保养严格按 GB5144-85 规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。7.10 塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、 裂缝，如有问题应及时修复。7.11 各电器线路也应及时修复和保养。十八、安全措施8.1 安装必须有安拆资质证书的单位进行；8.2 安、拆人员必须要有特殊作业操作证；8.3 凡在 2m 以上高空作业时必须正确使用安全带；8.4 参加安装的人员应晋严格遵守操作规程；8.5 起重壁下不允许站人， 四级以上风的天气不允许进行顶升作业， 顶升作 业要有专人指挥，电源、液压系统均应由专人操作。8.6 顶升前应调

43、整导轮间隙，以 2-5mm 为宜，顶升过程中禁止旋转；8.7 齿轮泵在最大压力下不准持续工作 3 分钟；8.8 顶升完毕后， 要检查电源是否切断， 操纵杆要退回中间位置， 套架导轮 与塔身脱离接触 ,各段螺栓要拧紧牢固。8.9 两台塔吊高低交叉 5m, 以防止碰撞。8.10 上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。8.11 操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。8.12 服从统一指挥，禁止高空抛物。8.13 注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。8.14 安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。8.15 拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程

44、和施工方案进行，严禁违第三节 塔式起重机安全管理规定（一）塔式起重机安全操作规程1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措 施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。2、起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值差不得超 过 3 1000 。3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔吊底部附近，电源开关应合乎规 定要求。4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装 置，并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。5、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。6、作业前重点检查：（ 1） 机械结构的外观情况

45、，各传动机构应正常；（ 2） 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；（ 3） 主要部位连接螺栓应无松动；（ 4） 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；（ 5） 供电电缆应无破损。7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均无穿戴绝缘手套和绝缘鞋。8、检查电源电压应达到 380V ，其变动范围不得超过 20V ，送电前启动控 制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。9、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、 防护装置等确认正常后，方可作业。10 、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时， 应将控制器转到零位，待电动机停止运转后，再转向另一方向。操作时力求平 稳，严禁急开急停。11 、吊钩提升接近臂杆顶部， 小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时， 应减速缓行至停止位置。 吊钩距臂杆顶部不得小于 1m ，起重机距轨道端部不得 小于 2m 。12 、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同进进行 ，但变幅只 能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的在满载荷或 接近满载荷时，不得变幅。13 、提升重物后，严禁自由下降。重物就