桥梁方案】快速化改造工程箱梁模板支架安全专项施工方案

1、快速化改造工程箱梁模板、支架安全专项施工方案目录第一章、编制依据 3第二章、工程概况 3一）、工程简介 3二）、箱梁基本结构 4三）、上部结构设计 8第三章、箱梁模板、支架设计及施工方案 12一、施工要求 12二、模板、支架设计 12一）、模板、支架设计 12二）、箱梁施工工艺流程 14三）、支架模板具体施工方法 161、地基处理 162、支架搭设 163、门洞搭设 184、支架预压 195、模板制作与安装 21四）、检查与验收 23三、施工安全保证措施 24一）组织保障 24二）、技术措施 241、常规安全措施 242、工序安全技术措施 253、临时用电安全技术措施 254、起重吊装安全技术

2、措施 275、高温施工安全要点 286、雨季施工安全要点 29三）、重大危险源分析及措施 291、重大危险源识别 292、危险源预防措施 30四）、应急预案 311、交通事故应急预案 312、施工触电应急预案 323、高空坠落和物体打击应急方案 324、夏季中暑应急预案 325、现浇支架坍塌事故应急预案 33五）、监测监控 33四、施工计划 33一）、施工进度计划 33二）、材料进度计划 35三）、设备进度计划 36四）、劳动力计划 36五）、专职安全生产管理人员 36六）、特种作业人员特种作业人员操作证 36五、交通管制 37第四章、箱体各类型自重及荷载 38一、各类型结构自重 38二、施工

3、荷载 39三、模板、支架设计计算的荷载组合 39一）、荷载组合 40二）、荷载分项系数 40第五章、支架使用材料及设计参数 40第六章、碗扣式支架结构设计 41一、碗扣支架布置基本形式 41二、箱梁支架计算 42一）支架承载力计算 421、步距1.2*纵距0.6碗扣式支架的承载力验算 422、步距1.2*纵距0.9碗扣式支架的承载力验算 43二）、A类横梁工况验算 45（一）、验算 A1横梁 H=2.0 米 45（二）、验算 A2横梁 H=1.8米 48三）、B类翼板工况验算 48（一） B1 类（0.2-0.6M） 48四）、C腹板工况验算 51（一）、验算 C1腹梁 H=2.0 米 51（

4、二）、验算C2、C3类、C4类腹梁 53五）、D类箱体工况验算 54（一）D1 类（0.5+0.65m） 54（二）、D2 类箱式 0.5+0.4 米、D3 类箱式 0.25+0.25 米 56三、侧模计算 57四、地基承载力验算 59五、碗扣式箱梁支架验算结论 60第七章、5.4米门洞验算 611、箱体下砼自重 612、纵大梁40C工字钢验算 613、腹板下砼自重： 624、纵大梁40C工字钢验算 635、横向40工字钢验算 646、钢管柱计算 647、枕梁基础验算 65第八章：附图 669XX快速化改造工程第一标段箱梁模板、支架安全专项施工方案第一章、编制依据1、建质2009254号文“关

5、于印发建设工程高大模板支撑系统施工安全 监督管理条例的通知”；2、建质200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法3、 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-2008 ；4、建筑结构荷载规范GB 50009-2012；5、 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-2008 ；&建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011;7、 建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2008 ；8、 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 ；9、路桥施工计算手册；10、实用建筑结构静力计算手册；11、建筑施工计算手册；12、泰州市东风路南段快速化改造工程第一标段

6、施工图设计。第二章、工程概况一）、工程简介泰州市东风路南段快速化改造工程第一标段（凤凰路至周山河南及永定路隧道段），桩号K0+000- K2+590,全长2.59km。标段范围内：标段内凤凰路至周山河南段含高架桥梁 1座，桥梁全长1682.24m,桥宽18m 44.2m共22联，上跨永兴路、永定路隧道、规划洪泽湖路、规划太湖路；枢纽 互通1处（共A、B、C、D四股匝道），匝道桥全长1772.18m,桥宽9m （位于小 半径曲线或与其他匝道相接时相应加宽）共25联；地面辅道桥3座（翻身河桥改造工程、向阳河桥改造工程、周山河大桥改造工程）；地面道路及排水工程。 主路道路总宽68m永定路隧道段含永定

7、路主线下穿东风路隧道1处，隧道长512m其中暗埋段长160m隧道结构净宽27.4m；地面桥1座（东谢河中桥新建工程）；地面 道路及排水工程。）、箱梁基本结构箱梁总体布置一览表桥名联号跨径（m桥面宽度（m支架搭设平均高度（m支架搭设形式结构类型主线 咼架 桥第1联2*30182.9碗扣式连续箱梁第2联2*30185.3碗扣式连续箱梁第3联30+36+30187.8碗扣式连续箱梁:第4联3*301810.1碗扣式连续箱梁第5联3*301812.3碗扣式连续箱梁第6联3*301814.4碗扣式连续箱梁第7联30.6+31+311816.6碗扣式连续箱梁第8联2*311818.5碗扣式连续箱梁:第9联

8、2*311820.2碗扣式连续箱梁:第10联3*311821.5碗扣式连续箱梁第12联2*291819.5碗扣式连续箱梁第13联2*291818.7碗扣式连续箱梁第14联28+32+271816.6碗扣式连续箱梁:第15联2*281814.0碗扣式连续箱梁:第16联34+29.543.89-38.2512.4碗扣式连续箱梁第17联3*3138.25-30.7311.1碗扣式连续箱梁第18联2*3130.73-2810.0碗扣式连续箱梁第19联3*3228-25.58.5碗扣式连续箱梁第20联3*3325.56.5碗扣式连续箱梁:第21联2*3025.54.1碗扣式连续箱梁:第22联2*3025

9、.51.9碗扣式连续箱梁A匝道第1联3*309-9.123.1碗扣式连续箱梁第2联3*27.59.12-10.055.9碗扣式连续箱梁第3联2*27.510.05-98.0碗扣式连续箱梁B匝道第1联2*319-9.0213.8碗扣式连续箱梁:第2联31+31+309.02-13.2814.1碗扣式连续箱梁:第3联30+2913.28-18.6614.7碗扣式连续箱梁第4联30+289-10.0514.5碗扣式连续箱梁第6联25+31+2610.0514.4碗扣式连续箱梁第7联:4.5+25+24.510.0511.5碗扣式连续箱梁第8联2*32.510.057.6碗扣式连续箱梁:第9联3*30

10、10.05-94.7碗扣式连续箱梁C匝道第1联2*26.59-10.0514.3碗扣式连续箱梁第2联2*3510.05-9.2512.9碗扣式连续箱梁第3联3*309.25-99.5碗扣式连续箱梁:第4联2*3096.2碗扣式连续箱梁:第5联3*2693.0碗扣式连续箱梁D匝道第1联3*3093.9碗扣式连续箱梁第2联28+28.5+289-9.076.1碗扣式连续箱梁第3联18.5+23+18.59.07-10.056.7碗扣式连续箱梁:第5联2*3110.05-98.3碗扣式连续箱梁:第6联30+30.318.66-13.359.6碗扣式连续箱梁第7联2*3313.35-10.0812.6

11、碗扣式连续箱梁第8联3*27.510.08-913.0碗扣式连续箱梁1、主线1-10联、12-15联跨径布置为（2X 30+2X 30+30+36+30+3X 30+2X 30+2X 30+30.6+31+31+2X 31+2X 31+3X 31+2X 29+2X 29+28+32+27+2X 28） m 全长 837.6m,箱梁标 准宽度为：0.5m （护栏）+8.25m （行车道）+0.5 （中间分隔带）+8.25m （行 车道）+0.5m （护栏）=18m箱梁边腹板斜率为4:3，后附断面图。 1000血S2!j月歧设i破/的討1：蘇so建轴鮎总2、主线16-19联：跨径布置为（34+29

12、.5+3 X 31+2X 31+3X 32） m 全长314.5m,箱梁为加宽段落，按受力要求增设箱室数目，宽度为 43.89-25.5m。箱梁边腹板斜率为 4:3，后附断面图。3、主线20-22联跨径布置为（3X 33+2X 30+2X 30） m,全长219m箱梁标准宽度为：0.5m（护栏）+12m（行车道）+0.5 （中间分隔带）+12m（行车道）+0.5m （护栏） =25.5m。箱梁边腹板斜率为4:3，后附断面图。mu254、A B、C、D匝道桥匝道桥标准宽度为0.5m （护栏）+8m（机动车道）+0.5m （护栏）=9m顶板 悬臂长度1.75m,边腹板斜率4:3，后附断面图。快速化

13、改造工程箱梁模板、支架安全专项施工方案gCM三）、上部结构设计1、主线1-10联、12-15联箱梁18m标准段采用单箱双室断面，各联均采用预应力混凝土连续箱梁，标准顶板宽度18m，标准底板宽度8.9m，翼缘板悬臂3.5m，外挑翼缘厚度2060cm 箱梁顶板厚度2550cm 底板厚度2545cm, 腹板厚度5085cm,梁高均为2m18m标准段端横梁断面10快速化改造工程箱梁模板、支架安全专项施工方案2218m标准段中横梁断面2、主线16-19联箱梁宽度为43.89-25.5m，外挑翼缘厚度2060cm各联均采用预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶板厚度2550cm底板厚度2545cm腹板厚度5085c

14、m,梁高为2m帰 1 1E |4i|4st1由1金 1 j 1劇卅I2011忡b:1 21变宽段端横梁断面1A1hV 1 -fr i -P*|- i 丰- 1 tV . hVI45IL11 芦血 jIT严j叫严i辺|严|叫jj乍*: 1卞豺血1叭a卜 jaui血L叫s血 iQY1 f1V)1 11MTTlEfiI CI25.5m标准段端横梁断面25.5m标准段中横梁断面4、A B、C、D匝道桥箱梁9m标准段采用单箱单室斜腹板箱梁，边腹板斜率4:3。在加宽段落，按受力需要增设箱室数目。标准顶板宽度 9m标准底板宽 度3.4m,翼缘板悬臂1.75m,外挑翼缘厚度2060cm箱梁顶板厚度2550cm

15、, 底板厚度2565cm,腹板厚度5085cn,梁高均为1.8m。匝道标准段端横梁断面匝道标准段中横梁断面箱烝言构形式汇总表.fl 梁高 一霜) C 厚 板W) C 厚 板3S奈桥118254-52182O6-O254-525-86254 _&2-45L - 电9S -237 O32O -F 5254_52-501255,22O6-D254F-25=8道 页 A390J1-25-525 SB0-S-698 -O6-O26-5253 J5道C8”11 一O6_O2O-55256_525-850S-S5-81X5652第三章、箱梁模板、支架设计及施工方案一、施工要求1、支架结构安全；2、模板及各结

16、构杆件变形值满足规范要求;3、支架基础满足荷载的要求。、模板、支架设计）、模板、支架设计工序名称设计方案地基处理一、原道路路面状况和结构较好，可直接作为支架地基；二、对于承台开挖处，在回填土处理后采用 2%水泥+3加灰综 合土回填+30cm C20砼；三、绿化带：先清理绿化带内路缘石、杂物及杂土，然后下挖 至原地面以下40cm泥浆池：挖除原泥浆至原状土，然后分层回填， 以上均填筑6%灰土或4%水泥土加强30cm厚，再加5cm碎石层，在 其灰土上铺筑10cm C20砼。排水一、对于原道路上，利用原道路纵横坡并疏通好排水边井和雨 水管道；二、对于绿化在两侧开挖排水沟，做成一定的纵横坡排水；根据工程

17、特点和现场状况，本标段箱梁支架采用如下形式碗扣支架，步距1.2m； 2、40号工字钢；一、碗扣支架设置方案1、1、东风路南段快速化改造工程第一标段高架桥【高架桥等截面箱梁模板、支架（碗扣式）示意图】、箱体下：横、横梁下：横、腹板下：横、翼板下：横90cmX 纵 90cm；60cmX 纵 60cm；60cmX 纵 90cm；90cmX 纵 90cm。2、钢管顶托上横向搁10#工字钢大横梁、箱体下跨径90cm,间距90cm；横向布置、横梁下跨径60cm,间距60cm；横向布置、腹板下跨径60cm,间距90cm；横向布置（4）、翼板下同于箱体下；纵向布置3、横梁上纵向搁10X 10cm木枋小横梁（1

18、）、箱体下间距30cm,跨径90cm；纵向布置、横梁下间距20cm,跨径60cm；纵向布置（3）、腹板下间距20cm,跨径90cm；纵向布置（4）、翼板下同于箱体下；横向布置、侧模的布置1、模板（10mm竹胶板）2、小横梁（10X 10cm木枋），间距20cm,跨径90cm 3、大横梁（普通双排48 X3.0钢管），间距90cm4、斜撑杆间距40cm5、钢管支架同于（一、碗扣式支架布置）三、门洞设置方案根据现场和周边实际情况，在主线第3联、第12联、第14联、第20联预留过路通道供沿线厂企及居民出行。在C匝道1#、2#墩之间、B匝道8#、9#墩之间、主线28#、29#墩之间、D匝道11#、12

19、#墩之间、A匝道5#、6#墩之间各设门 洞一个，5个门洞联通形成通道。在D匝道16#、17#墩之间，主线33#-34墩#之间，B匝道3#、 4#墩之间各设门洞一个，3个门洞联通形成通道。此通道主要供名 流家具城和东侧装饰城的车辆使用，亦可为北通道分流。主线第12联处通道布置为双向机动车道，净宽 2*4.5米，净 高4.8米。横向布置为（C20砼基础1米+机动车道4.5米+C20砼 基础1米+机动车道4.5米+C20砼基础1米），长度随该处箱梁宽 度两端各加长1米。现浇C20混凝土基础宽90*高70cm支撑墩米 用300*10mm钢冈管柱（高度380cm横桥向间距200cm,钢管柱间设 置10#

20、槽钢剪刀撑，其上搁置双拼 40#工字钢做横向分配梁，其上（顺桥向）搁置40c工字钢纵梁（按支架间距 60cm 90cm对应布 置），纵梁上横桥向设10#工字钢（按支架间距布置），向上按箱 梁支架方案正常拾设碗扣支架。主线第3联、第14联、第20联处通道布置为双向单通道， 净宽4.5米，净高4.8米。横向布置为（C20砼基础1米+机动车道 4.5米+C20砼基础1米），考虑利用现有材料，米用 30c槽钢双拼 做纵梁，其它同第12联处门洞。在40c工字钢纵梁与10#工字钢间满铺一层15mm厚竹胶板做 为安全防护隔离层，在通道两端设置限高、限宽门，并布置警示标 志。模板箱梁翼板底模板为15mn厚竹胶

21、板，斜腹板为10mn厚竹胶板； 拼缝整齐，平整度、错台等符合规范要求；）、箱梁施工工艺流程三）、支架模板具体施工方法1、地基处理（1）承台处地基处理承台施工完毕后，按设计用2%水泥+3加灰综合土分层填筑，直至承台以下 30cm每层土整平后用压实设备进行压实；压实完毕后上浇筑30cmC2（砼基础，砼基础设置2%横坡，纵坡与原道路相同，以便于排水，排水汇入原有道路的雨 水管。（2）绿化带和泥浆池处理绿化带：先清理绿化带内路缘石、杂物及杂土，然后下挖至原地面以下40cm 再填筑6%灰土或4%水泥土，共30cm厚，再铺筑5cm碎石层，压实完毕后上浇筑 10cmC2（砼基础。泥浆池：挖除原泥浆至原状土，

22、然后分层回填，均填筑6%灰土或4%水泥土， 共30cm厚，在灰土上再铺筑5cm碎石层，再浇筑10cmC20砼基础，并略高出两 侧沥青砼路面，以利排水。（3）回填土时充分注意均匀性，与原道路作为基础，考虑不均匀沉降。（4）回填土分层进行压实度试验。（5）土路基承台开挖处中分带和侧分带等地基处理检测报告见附页。地基处理要求见下表：序号项目要求备注1填土压实度素土90% 灰土93%2砼基础强度 20Mpa3砼基础厚度 10cm2、支架搭设（1）支架构配件进场后进行外观、质量检查并取样送检，不合格的构配件 不予使用。支架搭设前根据支架设计，在硬化地面上标识出支架立杆的平面位置 线；支架底层立杆采用3m

23、和1.8m两种不同长度的立杆交错布置，以后在同一层 中采用相同长度同一规格的立杆接长，到支架顶部再分别采用1.8m和3m两种不 同长度的立杆找齐，使相邻立杆的接头位置不在同步距内。（2）支架横杆步距1.2m，纵横向拉杆长度按照上述支架模板技术参数表进行搭设。竖杆要求每根竖直，垂直度偏差小于H/1000。立竖杆后及时加纵、横向平面拉杆固定，竖杆底部设置纵、横向扫地杆，离地面不大于30cm纵向扫地杆距立杆底部不大于20cm搭设支架时要切实保证横杆的水平，如有高差用 底托和方木调整。为保证支架的均匀受力，支架顶设置可调节的U形顶托。立杆 底托、顶托可调螺杆的长度不得超过 300mm(3) 为确保满堂

24、支架的整体强度、刚度和稳定性，支架横向剪刀撑每4.5m 设置一道，沿桥梁总宽设置；纵向连续设置在外围，腹板下各一道。剪刀撑拉杆斜度控制4560，斜杆每步与立杆扣紧，扣件扭紧力矩为 4065N - 对支 架高度大于4.8m的，底、顶部设置水平剪力撑，大于 4.8m的并每隔4.8m加设 一道水平剪刀撑。(4) 支架搭设完毕后，计算每排钢管的高度，然后用可调上托准确调节支架高度，保证支架高度满足设计要求。立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的 长度不大于0.7m。(5) 支架底部设可调节底座，顶部设 U形可调顶托，在托座上横向铺10 型钢，间距同支架间距，纵向按设计间距铺设 10cmx 10c m方木

25、，然后在方木上 安装竹胶板。(6) 支架与墩柱之间采用连墙件进行连接，具体施工方法是：沿墩柱四周用钢管及扣件设置抱箍，然后再用扣件将抱箍钢管与支架连接， 每两步一连，提 高支架整体稳定性及抗倾覆能力。(7) 在支架外侧搭设“之”字形上下脚手架人行通道，并与支架连接成整体；通道到施工操作面做封头，外侧周围用防护网围好，并设立两侧扶手。施工 操作面工作平台四周设两道安全防护栏，高度为1.2m，并用密目阻燃安全网封闭围护，人行道板上设置防滑条，间距 30cm(8) 在需要进行横向预应力张拉作业的地方，搭设脚手架操作平台，并与支架连接成整体，施工操作面做封头，外侧周围用防护网围好，并设立两侧扶手。 施

26、工操作面工作平台四周设两道安全防护栏，高度为1.2m，并用密目阻燃安全网封闭围护。(9) 支架高度大于8m处，支架顶步横杆步距加密，增加一道横杆由1.2m加密为0.6m。(10) 匝道支架横向适当加宽。3、门洞搭设1) 、主要构造门洞支架自下而上由临时分隔墩、钢管柱、40#工字钢、40c工字钢纵梁、10#工字钢及支架等组成。2) 、各主要构件功能(1) 临时隔离墩临时隔离墩采用C20混凝土浇筑，宽90cm高70cm临时隔离墩上钢管柱 位置预埋高强M30螺栓，固定钢管柱。(2) 钢管柱钢管柱采用 300钢管柱，间距2m同排钢管柱之间设10#槽钢剪刀撑。为 了确保40#工字钢横梁与40c工字钢纵梁

27、的稳定，防止滑移和倾覆，在墩顶及钢 管柱顶预设直径为80x 80cm厚3cm的正方形钢板，钢板上、下设牛腿与钢管柱 焊接牢固，40#工字钢横梁与钢板焊接连接，并用加劲板加强。(3) 钢管柱顶横梁钢管柱顶横梁采用双拼40#工字钢，起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载 分配到钢管柱上同时受力的作用。 双拼40#工字钢横梁上在40c工字钢纵梁位置 处焊接加劲板加强，同时焊挡块防止其移动、倾覆，工字钢横梁顶高程保持一致。(4) 40c工字钢纵梁双拼40#工字钢横梁上采用40c工字钢纵梁作为箱梁支架下端支撑纵梁， 用 于承受梁体及施工的荷载，完成现浇梁的浇注。40c工字钢纵梁向设置10#工字钢作为横向分配

28、梁，纵向间距 90cm采用焊 接加固；横向分配梁上设置碗扣支架，保证支架布置间距与正常段落支架间距一 致，支架立杆底端采用顶托倒扣在10#工字钢上，防止侧移。(5) 、门洞搭设在施工现场集中进行工字钢、钢管柱拼装和焊接，待临时分隔墩砼强度达到 设计要求后，吊车配合人工进行钢管柱的安装。每排钢管柱顶部横桥向安放分配 横梁。安装时严格控制钢管柱的倾斜度，应小于 0.1%。(6) 安全措施门洞的设置须与公安交警部门沟通并得到批准，按要求在通道两端设置限高 限宽门架，悬挂警示灯，施工期间安排专人值班负责交通维护， 确保交通和施工 安全。4、支架预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性， 消除支架的塑

29、性变形，消除地 基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。预压方法：拟采取土袋堆载法预压材料：用编织袋装砂土，用两台25T吊车两边对称上、卸，吊车需要有 一人专门指挥；为防止雨天雨水浸湿加荷造成超载塌架， 预压土体上须覆盖防雨 材料。预压荷载布置：为保证预压荷载的合理分布，根据箱梁断截面荷载模拟混凝 土浇注顺序进行加载，考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力荷载考虑。预压过程中加载分三次，按Of 30%荷载f 70%荷载f 105%荷载顺序进行。取土的密度为1500kg/m3，经过计算，对于支架预压堆土高度见附表。施工 时取10袋土过磅称重，取平均值作为预压土密度依据

30、。预压观测：观测位置纵向设在每跨的 L/2，L/4及墩顶部处5个断面，横向 根据箱梁宽度分5-9个观测点，分别设置在腹板底部和翼板根部的支架上和对应 的地基上，在横梁下加密布置；注意在堆载时不要遮挡观测点。 在预压前对底模 的定点标高观测一次，在预压的过程中平均每6小时观测一次，支架连续3天累 计沉降量小于3mm即可认为沉降稳定，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一 次，从以上的观测资料中计算出支架的弹（塑）性变形及地基的下沉。对于通道、支架部分，加设工字钢、墩、枕梁的观测，观测结构变形状况。预压过程中进行精确的测量，测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值 弹、地基下沉值沉及塑性变形，将此弹性

31、变形值、塑性变形值、地基下沉值及 施工控制中提出的因其它因素需要进行支架上托架的标高调整和预拱度，设计标高算出施工时立模应当采用的高程值，并按此立模。预压完成移除土袋，根据线型重新放样，调整立杆高度。快速化改造工程箱梁模板、支架安全专项施工方案堆土高度计算表箱梁高度计算部位Q1Q2Q3Q4Q5Q(KN/nf)30%荷 载土袋高度70%荷载土袋高度105%荷 载土袋高度钢筋砼模板人机材倾倒砼振捣砼总荷载适合全部翼板9.360.752.52216.6100.330.781.16适合全部中间部分130.752.52220.2500.410.951.421.8m腹板(50cm)28.7560.752.

32、52236.0060.721.682.52腹板(85cm)40.1440.752.52247.3940.952.213.32横梁46.80.752.52254.0501.082.523.782.0m腹板(50cm)30.7060.752.52237.9560.761.772.66腹板(85cm)43.160.752.52250.4101.012.353.53横梁520.752.52259.2501.192.774.1523快速化改造工程箱梁模板、支架安全专项施工方案5、模板制作与安装梁的侧模支立在底模上，底模直接铺设在木方上，底板模板采用1.5cm竹胶 板，侧模采用1cm竹胶板，内模采用木工板

33、；铺设底模时，保证沿木方方向的拼 缝在木方上拼接，板缝用胶带粘贴，防止板缝漏浆。箱梁侧模支立在底模上，背衬木方小横梁和竖向双排48 X3.0 mm钢管大横梁，两根钢管斜支撑，每根斜支撑钢管分别用3个扣件与支架立杆相连接。在立 杆上连接斜撑杆的位置上设置反拉杆，以保证外侧模板支撑稳定。详见下图：L0厚啊胶板90护栏高度口皿安全网封（00为保证箱梁腹板混凝土浇筑时的模板稳定，除按上述验算要求设置支撑外, 在1.8-2.0m高箱梁的腹板内外两侧模板之间设置对拉螺杆，顶板内模用木方和 钢管支撑，详见构造图。对拉螺杆内模板 木方-口DX碗扣式钢管弋 L)底模铺设完毕后，用水准仪测量模板的标高，利用顶撑可

34、调螺丝进行校正。内模采用分体式拼装，底板靠边角处做 30cm将侧板与顶板分开，在底板 和腹板浇筑完后，拆除内侧模，再安装顶模。当模板制作完成后进行报验，模板误差应符合城市桥梁工程施工与质量验 收规范CJJ2-2008及公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011标准。横梁混凝土浇筑从梁中间向两边浇筑，分层厚度不大于400mm6模板、支架拆除(1) 箱梁混凝土张拉完毕且孔道压浆的水泥浆强度达到设计及规范要求后方 可拆除模板和支架。(2) 模板、支架拆除前，对参与拆除的操作人员进行拆除方案和安全措施等 交底。(3) 模板、支架拆除前，按规定对支架进行全面安全检查，发现隐患及时整 改，保证支架拆

35、除过程中的安全。清除支架上的材料、工具、杂物和拆除作业面 范围内的障碍物。模板拆除的顺序与安装顺序相反，后支的模板先拆，先支的后拆。顶模 板拆除时，调节顶住支撑螺杆，使其上下移动，达到模板与顶板分离的要求，模 板均落于满堂支架上。(5) 支架拆除顺序纵向为先跨中、后梁支点，横向先拆翼板处支架，再拆箱 体下支架，拆除时分步降低、循序渐进，防止一次落架到底。(6) 支架采取分段、分立面拆除时，对支架不拆除的两端事先采取必要的加 固措施(7) 支架拆除应自上而下逐层进行，严禁两层以上或垂直方向上同时作业，分段拆除时高差不应大于两步；同一层的构配件和加固杆件必须按先上后下、先 外后内的顺序进行拆除。(

36、8) 通长水平加固杆和剪刀撑等加固件，必须在支架拆卸到相关的位置时方可拆除。连墙件必须随支架逐层拆除，应在位于其上的可拆杆件全部拆除之后再 进行；严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆架体。拆除作业过程中，当架体的自由高度大于两步时，必须加设临时连结。(9) 拆除作业必须符合下列安全规定： 支架拆除时，下部的出入口必须停止使用，设置明显的标志和围栏。拆除区域应设警戒线，四周设置明显的禁止入内标志，安排专人监护，以免有人误入被砸伤。 拆除作业人员必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用安全防护用品。拆除作业中，严禁使用手锤等硬物击打、撬别支架。 拆下的模板和支架配件严禁随意向下抛掷，应采

37、用机械或人工运至地面。 已经松动的模板必须一次连续拆完方可中途停歇，以免落下伤人。四)、检查与验收1、支架：水平杆步距、拉杆间距序号项目性能要求备注1水平杆步距、拉杆长度达到支架设计要求2剪刀撑满足规范要求3上碗扣锁紧情况手锤正敲后无松动4斜杆扣接点、扣件拧紧程度满足规范要求5小横梁间距满足支架设计要求6大横梁间距满足支架设计要求2、模板序号项目允许偏差备注1相邻两板表面 高低差2mm2表面平整度3mm3模内尺寸+3， -6mm4轴线偏位8mm5支承面咼程+2， -5mm、施工安全保证措施）组织保障项目施工安全文明生产组织机构图二）、技术措施1、常规安全措施（1）建立以项目经理为首的安全保障体

38、系，成立安全组织机构，确定项目 经理安全责任人，施工前对各个施工队、班组进行安全技术交底。（2）项目部经常对职工进行安全教育，责任落实到人，严格考试，考核不 合格者不予上岗。（3）设立专职安全员，在现场进行安全指导、监督及宣传工作。（4）特种作业人员需持证上岗。（5）严禁穿拖鞋或硬底鞋，高空作业必须系安全带。（6）切起重作业，在风力超过 6级时，应停止作业(7) 严格执行交接班制度，防止因交接混乱而造成安全质量事故。(8) 加强安全教育，制定项目部安全管理及奖罚制度。2、工序安全技术措施(1) 模板支架应根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于

39、 300mm立杆底部应设置可调底座 或固定底座，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于30cm螺旋部分不超过20cm超过时应设置水平拉杆；立杆底部因高差调节需要垫木方的，木方厚度不小于5cm且至少三根立杆同时支承在木方上，旋紧底部调节螺 杆，使木方均匀受力。(2) 模板斜杆支撑架设置应符合下列要求：当立杆间距小于或等于1.5m时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪 刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m。剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在 4560之间，斜杆应每步与立杆扣接； 搭接长度不小于1m搭接处应不少于3只扣件；所有的扣件应全部达到紧固的 要求。(

40、3) 当模板支撑架高度大于4.8m时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中 间水平剪刀撑设置间距应小于或等于 4.8m。(4) 两分离体之间应用钢管扣件相连，竖向上、中、下三层，横向外侧、 中间、外侧及两侧箱底角处共五排。(5) 上碗扣锁紧情况要进行全面检查，以达到规范的紧固要求。(带锤检 查)；(7) 模板拼缝、错台应符合规范的要求；竹胶板应平整光滑，具有防水、 耐磨、耐酸碱的保护膜，且外观尺寸一致。(8) 混凝土灌筑过程中派专人随时检查支架模板有无变形、胀缝等现象，一旦出现问题，要立即停止浇筑，加固模板，并及时上报。(9) 门洞上面设置防坠网或铺设竹胶板， 防止物品坠落；钢管柱及临时分隔 墩上

41、面贴反光膜。3、临时用电安全技术措施(1) 施工现场临时用电工程必须由电气工程专业技术人员负责管理，明确 职责，确定电气维修和值班人员。现场各类配电电箱和开关箱必须确定检修和维护负责人。（2）临时用电配电线路必须按规范架设整齐， 架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设，不得沿地面明敷设。（3）各类施工活动应与内、外电线路保持安全距离，达不到规范规定的最 小安全距离时，必须采用可靠的防护和监护措施。（4）配电系统必须实行分级配电。各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部 设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开 关电器

42、应表明用途，并在电箱正面门内绘有接线图。（5）各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安 全色标，统一编号，箱内无杂物。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。固 定式配电箱应设防护栏，并有防雨防砸措施。（6）独立的配电系统必须按部颁规范采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保 护。（7）在采用接零或接地保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择 应符合规定。（8）手持电动工具的使用，依据国家标准的有关规定采用U类、川 类绝缘 型的手持电动工具。

43、工具的绝缘状态、电源线、插头和插座应完好无损，电源线 不得任意接长或调换，维修和检查应由专业人员负责。（9） 一般场所采用220V电源照明的必须按照定布线和装设灯具，并在电 源一侧加装漏电保护器。特殊场所必须按国家标准规定使用安全电压照明器。（10）施工现场的办公区和生活区应根据用途按规定安装照明灯具和使用用 电器具。现场凡有人员经过和施工活动的场所，必须提供足够的照明。（11） 现场使用移动式碘钨灯照明，必须采用密闭式防雨灯具。 碘钨灯的金 属灯具和金属支架应做良好接零保护，金属架杆手持部位采取绝缘措施。电源线 使用护套电缆线，电源侧装设漏电保护器。（12）使用电焊机应单独设开关，电焊机外壳

44、应做接零或接地保护。一次线 长度应小于5mm二次线长度应小于30mm电焊机两侧接线应压接牢固，并安装 可靠防护罩。电焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结 构钢筋做回路地线。电焊把线应使用专用橡胶套多股软铜电缆线，线路应绝缘 良好，无破损、裸露。电焊机装设应采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。交流电 焊机要装设专用防触电装置。（13） 施工现场临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品，严禁使 用假冒伪劣等不合格产品、安全电气产品必须经过国家级专业检测机构认证。（14）检修各类配电箱、开关箱、电器设备和电力施工机具时，必须切断电源，拆除电气连接并悬挂警示标牌。试车和调试时应确定

45、操作程序和设立专人监 护。4、起重吊装安全技术措施（1）凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行 施工，并严格执行规程、规范。（2）在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。（3）有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉 此信号，以便各操作岗位协调动作。（4）吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。（5）在整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。（6）施工中凡参加登高作业的人员，必须

46、经过身体检查合格，操作时系好 安全带，并系在安全的位置。工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。（7）带电的电焊线和电线要远离钢丝绳， 带电线路距离应保持在2米以上, 或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。（8）在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨 雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经领导 批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。（9）在起吊前，应先进行试吊，检查各部位受力情况，情况正常方能继续 起吊；（10）在起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过；（11）一般情况

47、下不允许有人随同吊物升降，如特殊情况下确需随同时，应 采取可的靠安全措施，并须经领导批准；（12）吊装施工现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人员严禁进入， 施工指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内；（13）在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物 悬空过夜；（14）一旦吊装过程中发生意外，各操作岗位应坚守岗位，严格保持现场秩 序，并做好记录，以便分析原因。5、高温施工安全要点（1）合理调整作息时间，严格控制工人加班加点，采取了“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法，避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止职工中暑。 特别是对高空作业人员的工作时间进行了适当缩短，保

48、证工人有充足的休息和睡眠时间，气温在38度以上已停止施工。同时我项目部对施工人员提供了足够的 食品饮料和发放了清凉油、霍香正气水、风油精，茶水、清凉含盐饮料等防暑降 温药品和规定的劳动保护用品，并严禁赤膊和穿拖鞋上岗作业违者按项目部管理 要求进行罚款。（2）同时已积极主动、热心关怀施工人员的身体，对高空作业人员经常进 行了体检，发现身体不适应立即要求停止作业。（3）项目部对施工人员进行了防暑降温知识宣传教育，熟悉和掌握对中暑病人需采取的应急措施和施救方法。如发现有人中暑，应立即将中暑者带离高温 环境，移到阴凉通风处休息，并用凉水浸湿的毛巾敷在头上，及时使用人丹、清 凉油、十滴水等解暑药。（4）

49、在饮食方面，我们合理调配饮食，抓好食堂卫生管理，防止食物中毒。（5）项目部坚持责任到人，人人抓安全并成立了安全生产检查组，经常不定期开展施工现场安全生产检查，重点检查施工用电，脚手架、生活卫生和夏季“五防”（防雷、防电、防暑降温、防中毒、防火灾）等落实情况，切实抓好整 改。（6）加强机械设备安全管理。定期对临时用电进行检测，每个电器设备必 须做到“一机一箱一闸一漏”的要求， 配电箱要搭防雨棚；每天下班有电工拉断 电源，并巡查施工现场。在高温酷暑期间，对各生产环节中持续运行的机械设备，尽可能采取间断运行的方式，对确需持续运行的机械设备，采取了降温措施，防范因机械设备故障而带来的事故。(7) 高温

50、天气、干燥热风吹在混凝土结构表面使其水分蒸发很快，一定要加强对混凝土养护，一般气候下普通混凝土浇注后12小时内开始浇水养护，但夏季高温季节进行混凝土施工时开始浇水养护时间要提前，养护时间要始终保持 混凝土表面湿润。(8) 模板工程高温施工措施：模板加工及存放都在棚内或遮盖，避免阳光 直接照射。已经支好的模板进行了遮盖，避免模板起皮。6雨季施工安全要点雨季施工主要以防为主，采取防雨措施及加强排水手段。每天注意收听天气 预报，经常与气象台联系并根据天气情况、合理安排施工。施工现场的机电设 备(配电盘、闸箱、电焊机、水泵电器等)，设有可靠的防雨防淋措施。电、气 焊应采取措施防触电、防引爆。起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业， 雨 后吊装时先试吊，确保稳妥后，再正式吊装。合理安排砼浇筑的时间，如遇大风 大雨期间，停止浇筑混凝土。三) 、重大危险源分析及措