汽车机械基础自学考试复习

1、 汽车机械基础自学考试复习资料 名词解释 1，交变应力：P129，在工作过程中各点的应力随时间作周期性变化， 这种随时间作周期性变化的应力称为交变应力。 2，淬火：P130，淬火是将零件加热到一定温度，经保温后放入介质 中快速冷却的热处理方式。 3，液力传动：P193，利用没有固定形状但具有确定体积的液体来传 递力和运动的传动方式。 4，从动件的升程：P95，从动件上升的最大距离称为从动件的升程。 5，行星轮系：P107，在轮系中，至少有一个齿轮及轴线是围绕另一 个齿轮旋转，这个轮系就叫做行星轮系，其结构类似行星绕 太阳转动，有自转也有公转。 6，高副：P79，两构件之间以点或线相接触所组成的

2、运动副称为高副 7，低副：P78，两构件通过面接触所构成的运动副称为低副。 8，凸轮基圆：P93，以凸轮轮廓的最小向径为半径所绘制的圆称为基圆。 9，弹性变形：P123，外力去除后能恢复原状的变形称为弹性变形。 10，塑性变形：P123，外力去除后无法恢复原状的变形称为塑性变形。 11，强化：P126，过屈服阶段后，材料又恢复了抵抗变形的能力，要 使材料继续变形，必须加力，这种现象称为强化。 12，屈服：P125，应力基本保持不变，应变显著增加，材料暂时失去 抵抗变形的能力，从而产生明显塑性变形的现象，称为屈服或流动。 13，热处理：P130，热处理是指采用适当方式，将钢或钢制工件进行加 热、

3、保温和冷却，以获得预期的组织结构和性能的工艺。主要 有退火、正火、淬火、回火和表面热处理等。 14，表面化学热处理：P131，表面化学热处理是将某些化学元素渗入表 层，改变钢的表层化学成分、组织和性能，从而获得高的硬度 及耐磨和抗疲劳等性能的热处理方法。 15，硬度：P128：金属材料表面抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕 或划痕的能力，称为硬度。 16，死点位置：P92，在曲柄摇杆机构中，若取摇杆为原动件，曲柄为从 动件，最小传动角=0出现在曲柄与连杆共线的位置，该位置 称为机构的死点位置。 17，急回特性：P90，回程比推程的平均速度较大的运动特性称为急回特性。 18，等速运动规律：P95

4、，当凸轮以等角速度回转时，从动件在推程或回 程中的运动速度为一常数，这种运动规律称为等速运动规律。 19，等加速等减速运动规律：P96，从动件在推程或回程中，前半行程作 等加速运动，后半个行程作等减速运动，这种运动规律称为等 加速等减速运动规律。 20，内力：P123，因外力作用，在构件内部各部分之间产生的互相作用 力的増量，称为内力。 21，冲击韧性：P128，金属材料抵抗冲击荷载作用不被破坏的能力，称 为冲击韧性。 22，极位夹角：P90，在曲柄摇杆机构中，当摇杆处于两极限位置时，曲 柄在两相应位置所夹的锐角称为极位夹角。 23，啮合线：两齿轮基圆的内公切线或是两齿轮啮合点所经过的轨迹是

5、一条直线，这条直线叫做啮合线。 24，点蚀：P102，齿轮在啮合过程中，当接触应力和它的重复作用次数 超过材料的接触疲劳极限时，齿面表层会产生微小的疲劳裂纹， 裂纹逐渐扩张使轮齿表层金属成小片剥落，形成麻点或小坑， 这种现象称为点蚀。 25，轴承合金：P182，用来制造滑动轴承或轴承衬的合金称为轴承合金。 26，应力：单位横截面上的内力称为应力。 27，分度圆：P99，为了设计、制造和测量方便，我们在齿轮上规定一个圆作为计算其各部分尺寸的基准，这个圆称为分度圆。 28，齿轮压力角：齿轮分度圆上任一点的受力方向和运动方向所夹的锐角。 29，合金钢：P121，为改善碳钢的性能，炼钢时有目的的加入一

6、些合金元素的钢称为合金钢。 30，平面连杆机构：P78，所有构件均在同一平面或平行平面内运动的机构称为平面连杆机构。 31，预紧：P152，螺栓装配时一般都需要拧紧螺母，称为预紧。 32，防松：P153，防松即防止螺母副的相对转动。 33，螺距：P145，螺纹相邻两牙在中径线上对应两点轴向距离称为螺距。 34，链条的节距：P138，链条上每相邻两滚子外圆中心间的距离称为链 条的节距，它是链条最主要的参数。二，简答 35，什么是预紧？预紧力应怎样控制？ 螺栓装配时一般都需要拧紧螺母，称为预紧。 怎样控制：T0.2Fod，T为拧紧力矩，Fo为螺栓轴向预紧力，d为螺纹大径。通常拧紧力矩由操作者手感确

7、定，对于重要的连接，需用测力矩扳手或定力矩扳手来控制拧紧力矩大小。 36，何为等速运动规律？适用于什么场合？ 等速运动规律：P95，当凸轮以等角速度回转时，从动件在推程或回 程中的运动速度为一常数，这种运动规律称为等速运动规律 使用场合：P96，只适用于低速轻载的凸轮机构中。 37，简述传动带为什么要张紧？平带与V带使用张紧轮张紧其位置有 何区别？ 带传动要张紧是因为：P187，传动带长期工作在拉力作用下，由 于塑性变形和磨损等原因，带的长度会增大，从而使得带与带轮之间 的摩擦力下降，影响传动的效能。为了保证带传动的正常工作，必须 调整带的张紧度。 平带与V带使用张紧轮张紧其位置区别为：平带张

8、紧轮安装在松 边外侧靠近小带轮。V带张紧轮安装在松边内侧靠近大带轮，以减小 对包角的影响。 38，渐开线直齿圆柱齿轮的主要参数有哪三个？其正确啮合的条件是 什么？ 主要参数有：齿数、模数、压力角。 正确啮合条件（P101)是两轮的模数相等，压力角相等。 即m=m、= 39，什么是淬火？淬火的目的是什么？ 淬火：P130，淬火是将零件加热到一定温度，经保温后放入介质 中快速冷却的热处理方式。 淬火的目的是提高钢的强度，硬度和耐磨性。 40，什么是急回特性？急回特性的应用有何意义？ 急回特性： （P90）回程比推程的平均速度较大的运动特性称为 急回特性。 意义：通常利用机构的急回特性来缩短非生产时

9、间，提高劳动生 产效率。 41，滚动轴承由哪几部分组成？各起什么作用? 滚动轴承由（P158)：外圈、内圈、滚动体、保持架四部分构成。 外圈的作用是：装在机体或轴承座内，一般固定不动或偶作少许转动。 内圈的作用是：装在轴上，与轴紧密配合在一起。 滚动体的作用是：装在内、外圈之间的滚道中，起到传递荷载的作用。 保持架的作用是：用以均匀分隔滚动体，防止它们相互之间发生摩擦 和碰撞，并改善轴承内部的负荷分配。 42，溢流阀的主要功用是什么？它分为哪两种？各适用于什么场合？ 溢流阀的主要功用是（P210)：控制和调整液压系统的压力，以 保证系统在基本不变的压力下工作。 溢流阀分为：直动式溢流阀和先导式

10、溢流阀两种。 适用场合：直动式溢流阀一般只适用于低压系统。 先导式溢流阀一般用于中、高压系统。 43，什么是链条的节距？节距对链条有何影响？应采取什么措施？ 链条的节距（ P138）：链条上每相邻两滚子外圆中心间的距离称 为链条的节距，它是链条最主要的参数。 节距对链条的影响：节距越大，链的各组成元件的尺寸也越大， 所传递的功率也就越大，但传动的平稳性变差。 措施：当传递功率较大时，可采用节距较小的多排链，最常用的 是双排链。 44，螺纹连接分为哪几类？螺柱连接适用于哪些场合？ 螺纹连接分为（p150)：螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接、 紧定螺钉连接四类。 螺柱连接用于被连接零件之一较厚或不

11、允许钻成通孔的情况。 45，何为等加速等减速运动规律？它适用于哪些场合？ 等加速等减速运动规律：P96，从动件在推程或回程中，前半行 程作等加速运动，后半个行程作等减速运动，这种运动规律 称为等 加速等减速运动规律。 等加速等减速运动规律适用于中速凸轮机构。 46，方向控制阀分为哪两类？换向阀的换向原理是什么？ 方向控制阀分为(P207)：止回阀和换向阀两类。 换向阀的换向原理是(P208)：通过阀芯的运动，变换阀后油流方向 或截断油路来对油流进行方向控制。 47，液压缸是液压系统的什么元件？液压缸分为哪几类？ 液压缸是液压系统的执行元件。 液压缸分为单作用液压缸和双作用液压缸两类。 48，螺

12、纹连接为什么要防松？常用的防松方法有哪些？ 螺纹连接之所以要防松是因为(P152)：螺纹连接一般采用三角 形螺纹， 其 升角为1.53.5，具有自锁性能，在静荷 载下不会自行松开。 但在冲击、振动和变荷载下，摩擦力会 瞬时减小或消失，连接上有可能松开，因此必须考虑防松措施。 常用的防松方法有摩擦防松和机械防松等。 49，链传动张紧的目的是什么？如何控制链条的松紧程度？ 链传动张紧的目的是(P141)：为了避免松边下垂量过大，产生啮 合不良或振动过大的现象。 控制链条松紧程度的措施：一般用测量松边垂度的办法来控制链 条的松紧程度，合适的松边垂度为：f=(0.010.02）a. 50，键的作用是什

13、么？常用键有哪些类型？ 键的作用是（P153)：用于轴与轴上零件之间的连接，实现轴与轴 上零件的周向固定，并传递转矩。 常用键的类型有：平键、半圆键、钩头楔键、花键等。 51，液压传动系统由哪几部分组成？各起什么作用？ 液压系统由(P194)：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元 件和传动介质五部分构成。 各部分作用是： 动力元件：向系统提供一定流量的压力油液，或者说将机械能转换 成液压能，是一个动力元件或能量转换装置。 执行元件：是将液压能重新转换成机械能，克服负载，带动机器完 成所需的动作。 控制元件(P207)：是对液压系统中的油液流向、压力流量进行控制 或调节，以满足工作机械的各种要求

14、。 辅助元件：反应液压系统的工作状态，保证液压系统正常工作。 传动介质：实现运动和动力的传递，同时起润滑，防锈和冷却作用 52，什么是化学热处理？化学热处理需要经历哪三个过程？ 化学热处理：化学热处理是将某些化学元素渗入表层，改变钢 的表层化学成分、组织和性能，从而获得高的硬度及耐磨 和抗疲劳等性能的热处理方法。 化学热处理需要经过：分解、吸收和扩散三个阶段。 53，简述单盘摩擦式离合器的工作原理？ 工作原理：主动摩擦圆盘固定在主动轴上，从动摩擦圆盘安装在 从动轴上，通过操纵机构拨动滑环使两摩擦圆盘在轴向力的 作用下压紧，利用产生的摩擦力将主动轴的转矩和运动传递 到从动轴。 54，为什么回转件

15、会出现不平衡？ 回转件会出现不平衡是因为(P112)：机械零件中如飞轮、齿轮、轮胎和曲轴等回转件，由于机构不对称、制造误差和材料不均匀等因素，造成回转件质心不在转动轴线上，因而在转动中产生不平衡的离心力。该离心力会造成回转件在转动时出现不平衡。 55，液压泵是液压系统的什么元件？液压泵分为哪几类？ 液压泵是液压系统的动力元件。 液压泵分为：齿轮泵、柱塞泵和叶片泵三类。 56，何谓轮系？轮系分为哪几类？ 轮系：由一系列相互啮合的齿轮与齿轮，蜗杆与涡轮等组成的传动 系统称为轮系。 按组成轮系的各齿轮轴线在空间是否固定轮系分为：定轴轮系和行 星轮系两种。 57，一张完整的装配图应该包括的内容有什么？

16、 一张完整的装配图应包括(P63)：一组视图、几种必要的尺寸、 技术要求和零件的序号、明细栏和标题栏四部分内容。 58，什么是失效？常见的零件失效形式有哪些？ 失效：机械零件丧失工作能力或达不到设计要求性能时，称为失效。 失效形式有：断裂、过量变形、表面失效、破坏正常工作条件引起 的失效等。 59，滚动轴承的失效形式有哪些？ 滚动轴承的失效形式有（P166)：疲劳点蚀、塑性变形、磨损三种。 60，碳钢按用途可分为哪几类？45钢可作为哪些零件的材料？碳钢按用途可分为：结构钢，工具钢和特殊性能钢三类。45钢可用作高速重载重要件，如齿轮类零件，汽车连杆等。 61，何谓轮系？行星轮系由哪几部分组成？

17、轮系：由一系列相互啮合的齿轮与齿轮，蜗杆与涡轮等组成的传动 系统称为轮系。 行星轮系由：中心轮，行星轮，行星架及机架等组成。 62，液力变矩器由哪几部分组成？各部分的作用是什么？液力变矩器由外壳、泵轮、涡轮和导轮组成。外壳：固定在发动机的飞轮上，把发动机的动力传给变矩器。泵轮：是变矩器的主动件，输入转矩。涡轮：是从动件，通过花键驱动变速器。导轮：主要取改变转矩的作用。63，滚动轴承由哪几部分组成？按承受载荷方向分为哪几类？ 滚动轴承由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。 按承受载荷方向可分为：向心轴承和推力轴承两类。三，论述 64，试述汽车活塞连杆机构中活塞销的工作情况和受力状况。为保证 活

18、塞销正常工作应选用什么材料和热处理工艺？活塞销是发动机工作情况最恶劣的零件，这是因为：一是负荷很大而承压面积很小；二是运转时活塞销与销座之间只能在不大的角度内相对转动，无法形成充分的润滑油膜；三是温度可达到150C左右，润滑油的性能下降；四是因为弯曲变形等因素，使压力分布很不均匀。 活塞销的受力情况：活塞销分别受到活塞和连杆的作用力，产生弯曲变形。 活塞销材料选择：为了满足活塞销外表面的硬度以提高其耐磨性能， 同时内部的韧性好以抵抗冲击的要求，活塞销的材料一般选用 20、20Mn、15Cr、20MnV、20MnVB等。 材料热处理方式：进行外表渗碳淬火处理，使表面硬度达到 HRC5666，深度

19、为0.81.2mm。 65，试比较带传动和链传动的异同。 相同点：带传动与链传动都适用于两轴中心距较远的场合。 不同点： （1）传动原理不同：带传动是以带和轮缘接触面间产生的摩 擦力来传递运动和 动力的；链传动是以链条为中间挠性 件，靠链节与链轮上轮齿的啮合来传 递运动和动力。 （2）传动比准确度不同：带传动的传动比因带轮与传动带之间存在相对的滑动， 导致传动比不准确；链传动靠链条与链轮啮合传动，平均传动比不变。 （3）柔性程度不同：带传动可实现过载打滑保护作用，保护重要零部件不致损 坏；而链传动则不能。 （4）工作特性不同：带传动柔和、能缓冲、吸振、传动平稳无噪音；而链传动 时的振动、冲击、

20、噪音都较大。 （5）传动效率不同：带传动中的传动带由于长期的塑性变形和磨损，导致传动 带长度增大、压力减小，最终导致传动效率低；链传动承载能力大，传动 效率较高。 （6）工作环境不同：链传动适用于工作条件恶劣，不宜采用 带传动的场合。 66，随含碳量的增加，碳钢的机械性能有何变化？说明牌号：Q235、 45、HT150、40Cr的意义。（P129） 随含碳量的增加，钢的强度和硬度逐渐升高，而塑性和韧性不断下 降；但当钢中的含碳量过高（大于1%）时，钢材的强度将下降。 因此为保证钢在使用时有足够的强度及韧性，机构钢中的含碳 量一般不大于0.7%；而工具钢，模具钢中的含碳量一般不大于 1.3%1.

21、4%。 Q235：普通碳素结构钢，屈服点强度值为235MPa。 45：优质碳素结构钢，平均含碳量为0.45%。 HT150：灰口铸铁，最低抗拉强度极限为150MPa。 40Cr：合金结构钢，含碳量为0.40%，铬（Cr）的含量小于1.5%。 67，液压传动相比机械传动有何主要优势？液压系统由哪几部分组成？ 各部分的作用是什么？ 液压传动相比机械传动的主要优势为(P195）： （1）可以在运行过程中实现大范围的无级调速； （2）在同等输出功率下，液压传动装置体积小、质量轻、运动惯性小、 反应速度快； （3）可实现无间隙传动，运动平稳； （4）便于实现自动工作循环和自动过载保护； （5）由于一般采

22、用油作为传动介质，对液压元件有润滑作用， 因此有较长的使用寿命； （6）液压元件都是标准件、系列化产品，可以直接从市场上购买， 这有利于液压系统的设计、制造和推广应用； （7）可以采用大推力的液压缸或大转矩的液压泵直接带动负载，从 而省去中间减速装置，使传动简化。 液压系统由(P194)：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和 传动介质五部分构成。 各部分作用是： 动力元件：向系统提供一定流量的压力油液，或者说将机械能转换 成液压能，是一个动力元件或能量转换装置。 执行元件：是将液压能重新转换成机械能，克服负载，带动机器完 成所需的动作。 控制元件(P207)：是对液压系统中的油液流向、压力

23、流量进行控制 或调节，以满足工作机械的各种要求。 辅助元件：反应液压系统的工作状态，保证液压系统正常工作。 传动介质：实现运动和动力的传递，同时起润滑，防锈和冷却作用。 68，带传动为什么要布置在传动装置的高速端？ 带传动之所以要布置在传动装置的高速端是由以下四个因素决定的 （1）从公式P=FV可看出，在传递功率一定的情况下，速度越高，所需要带中的有效拉力越小，低速时，需要较大的有效拉力，传动带能传递的拉力是受限的，因此传动带不适合在低速大功率的情况下工作； （2）在低速大动力情况下工作，传动带容易拉长打滑而影响传动效率； （3）把带传动布置在中低速端，势必大大增加带传动的几何尺寸，这不仅使带

24、传动尺寸增大，而且将影响机器其他部分的尺寸；这在机械设计中是极忌讳的； （4）在机器的传动链中，总会有一环是柔性的，在机器一旦出现故障和过载时，保护整个机器不至于受到损伤，带传动就能取到过载保护作用。 综上四点所述，所以带传动要布置在传动装置的高速端。69，试述汽车差速器的组成及工作原理，并分析汽车在转弯时的差速 机理。 汽车差速器的组成由：小齿轮、大齿轮、差速器、行星齿轮和半轴构成。 汽车在转弯时的差速机理是： （1）当汽车直线行驶时，行星齿轮不自转，整过差速器与大齿轮以及半轴一起转动，此时左右车轮的转速相等。（2）当汽车转向时，左右车轮的阻力发生变化，行星齿轮绕其自身的轴线转动。这样，左右

25、半轴的转速为大齿轮的转速与行星齿轮转速的合成。外侧车轮半轴的转速将大于内侧车轮半轴的转速，即外轮转速大于内轮转速，实现“差速”。70，试比较带传动和齿轮传动的优缺点。 带传动的优点有：（1）缓和载荷冲击。（2）运行平稳无噪音。 （3）制造和安装精度不像啮合传动那样严格。（4）过载时引起打滑，防止其他零件损坏。（5）增加带长以适应中心距较大的工作条件。 带传动的缺点为：（1）有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比。（2）传递相同大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力都比啮合传动大。（3）带的寿命较短。 齿轮传动的优点为：（1）能保持瞬时传动比不变；（2）传动效率高，一般为0.950.98，

26、最高可达0.99；（3）使用寿命长，一般可达1020年；（4） 适用范围广，传递功率可从几十瓦至几万千瓦；（5）结构紧凑，工作可靠。 齿轮传动的缺点为：（1）不适宜用于远距离两轴间的传动；（2）制造和安装精度要求较高，故成本较高。71，试进行汽车凸轮轴的工作分析。为保证凸轮轴正常工作，应选用 什么材料和热处理工艺？ 凸轮轴的工作情况： （1）工作时主要承受气门弹簧的张力和传动件的惯性力，并由于凸 轮轴的转动，它的工作特点是受周期性的荷载； （2）凸轮轴在工作过程中会发生轴颈和轴承的磨损，也会产生整个轴线的弯曲变形； （3）凸轮与配气机件的接触形式接近于线接触，接触面积小、压强很大，在发生相对运

27、动时，会使凸轮表面磨损非常严重。 凸轮轴的材料：大多数汽油机凸轮轴用45、45Mn2，或低碳钢20、20Mn2、20Cr、20MnVB等制造。 热处理工艺：当用中碳钢时，其凸轮表面和各轴颈表面要用高频表面淬火，使硬度达到HRC5663；当用低碳钢时，则要进行渗碳及表面淬火。72，为什么说活塞销是发动机中工作情况最恶劣的零件？活塞销是发动机工作情况最恶劣的零件，这是因为：一是负荷很大而承压面积很小；二是运转时活塞销与销座之间只能在不大的角度内相对转动，无法形成充分的润滑油膜；三是温度可达到150C左右，润滑油的性能下降；四是因为弯曲变形等因素，使压力分布很不均匀。综合以上四点所以说活塞销是发动机

28、工作情况最恶劣的零件。73，试叙述连杆的工作情况和基本荷载，要保证连杆可靠的工作，应选用什么样的材料和热处理方式？ 连杆的工作情况是：连杆小头与活塞销相连接，与活塞一起作往复运动；连杆大头与曲柄销相连和曲柄一起作旋转运动。 连杆的基本荷载是拉伸和压缩。连杆的材料：为了保证连杆在结构轻巧的条件下有足够的强度和刚度，一般多采用优质中碳钢45来制造，在特别的情况下，有时也用40Cr等合金钢；另外，40MnB、40MnVB等钢材作为连杆材料，也显示了良好的使用性能。热处理：连杆一般要先锻造，以改善钢材的力学性能；在机加工前采用调质处理；连杆上的非机械加工表面应经喷丸处理，还必须经过磁力探伤检验，以保证

29、其工作可靠。74，试叙述发动机配气机构的工作过程。 发动机工作时，曲轴通过定时齿轮驱动凸轮旋转。当凸轮的上升段顶起挺柱时，经推杆和气门间隙调整螺钉推动摇臂轴摆动，压缩气门弹簧使气门开启，当凸轮的下降段与挺柱接触时，气门在气门弹簧力的作用下逐渐关闭。第一章1，三视图的投影规律是：长对正，高平齐，宽相等。2，直线的投影特性：根据投影判断是什么直线，表1-1，1-2。3，平面的投影特性：根据投影判断是什么平面，表1-3，1-4.5，组合体读图的一般步骤是：（1）分线框，对投影；（2）想形体，辨位置； （3）线面分析攻难点；（4）综合起来想整体。6，剖视图的种类及特点？ 全剖视图：用剖切面将机件完全剖

30、开所得到的剖视图。需要全部或大部 分需要绘制剖面线。 半剖视图：当机件具有对称平面，向垂直于对称平面的投影面上投射时， 以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图。必须 是以细点划线分界，剖面线绘制图形的一半。 局部剖视图：用剖切面局部地剖开机件所得的剖视图。必须存在断裂边 界线。7，什么是配合？配合的分类？ 配合：公称尺寸相同并互相结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。 配合分为：间隙配合；孔公差带在轴公差带之上。孔大轴小。 过盈配合；轴公差带在孔公差带之上。轴大孔小。 过渡配合；孔轴公差带相互交叠。可能孔大，可能轴大。8，一张完整的零件图应该包括的内容有什么？ （1）一组视图； （

31、2）完整的尺寸；（3）技术要求；（4）标题栏。9，一张完整的装配图应该包括的内容有什么？一张完整的装配图应包括(P63)：（1）一组视图；（2）几种必要的尺寸；（3） 技术要求；（4）零件的序号、明细栏和标题栏四部分内容。第二章10，机器的组成及各部分作用组成及作用：（1）动力部分，向机器提供工作所必需的动力。（2） 执行部分，直接完成机器预定的功能。（3） 传动部分，将动力和运动传递给执行部分。（4） 控制部分，使操作者随时实现或重置各种预定的功能。11，什么是运动副，什么是低副，高副？ 运动副：由两构件直接接触并产生一定相对运动的连接，称为运动副。 低副：两构件通过面接触所构成的运动副称为

32、低副。 高副：两构件之间以点或线相接触所组成的运动副称为高副。12，平面汇交力系的平衡条件是什么？平面任意力系的平衡条件是什么？ 平面汇交力系的平衡条件是：合力为零，即F=0,F=0 平面任意力系的平衡条件是：合力为零、合力矩为零，即F=0, F=0，M(F)=o13，什么是约束？ 约束：一物体的空间位置受到周围物体的限制时，这种限制就称为约束。14，什么是二力平衡条件，什么是二力杆？ 二力平衡条件：两力大小相等，方向相反，作用力的连线在同条线上；即等值，反向，共线。 二力杆：凡只受二力作用处于平衡状态的构件，且具有所受二力在两 个力的作用点的连线上的特征，称为二力杆。15，平面四杆机构的分类

33、及应用 曲柄摇杆机构：用于汽车前窗刮水器。 双曲柄机构：用于车门起闭机构。 双摇杆机构：用于汽车转向传动机构。16，什么是死点位置，极位夹角，急回特性？ 死点位置：在曲柄摇杆机构中，若取摇杆为原动件，曲柄为从 动件，最小传动角=0出现在曲柄与连杆共线的位置，该位置 称为机构的死点位置。 极位夹角：在曲柄摇杆机构中，当摇杆处于两极限位置时，曲 柄在两相应位置所夹的锐角称为极位夹角。 急回特性：回程比推程的平均速度较大的运动特性称为急回特性。17，机构的急回特性用什么来表示？什么情况下存在急回特性？ 机构的急回特性用行程速比系数K表示。 当=0时，K=1，机构无急回特性；当0时，K1，机构有急回特

34、性。18，判别机构传力性能好坏的重要参数是什么？判别机构传力性能好坏的重要参数是传动角，传动角愈大，传力性 能愈好。19，凸轮机构的类型按照不同形式的分类。 按照气门的布置方式：气门顶置式和气门侧置式。 按照凸轮的布置方式：凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴顶置式。 按照驱动气门的方式：摇臂驱动式和凸轮直接驱动式。20，什么是等速运动规律？适用于哪些场合？ 等速运动规律：P95，当凸轮以等角速度回转时，从动件在推程或回 程中的运动速度为一常数，这种运动规律称为等速运动规律 使用场合：P96，只适用于低速轻载的凸轮机构中。21，什么是等加速等减速运动规律？适用于哪些场合？等加速等减速运动规律：P

35、96，从动件在推程或回程中，前半行 程作等加速运动，后半个行程作等减速运动，这种运动规律 称为等 加速等减速运动规律。 等加速等减速运动规律适用于中速凸轮机构。22，什么是轮系？功用有哪些？ 轮系：由一系列相互啮合的齿轮与齿轮，蜗杆与涡轮等组成的传动 系统称为轮系。 轮系的功用有：（1）通过改变传动比，扩大汽车驱动力和速度的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时，使发动机在最有利的条件下工作。 （2）在发动机旋转方向不变的条件下，使汽车能倒向行驶。 （3）中断发动机向驱动桥的动力传递，以使发动机能够起动、怠速，满足汽车暂时停车的需要。23，齿轮传动的优缺点。 齿轮传动的优点为：（1）能保持瞬

36、时传动比不变；（2）传动效率高，一般为0.950.98，最高可达0.99；（3）使用寿命长，一般可达1020年；（5） 适用范围广，传递功率可从几十瓦至几万千瓦；（5）结构紧凑，工作可靠。 齿轮传动的缺点为：（1）不适宜用于远距离两轴间的传动；（2）制造和安装精度要求较高，故成本较高。24，标准直齿圆柱齿轮的三个主要参数是什么？正确啮合条件是什么？ ，常用的齿轮材料有哪些？ 主要参数有：齿数、模数、压力角。 正确啮合条件（P101)是两轮的模数相等，压力角相等。 即m=m、= 常用材料锻钢，其次是铸钢和铸铁，有时也采用有色金属和塑料。25，齿轮传动的主要失效形式有哪些？ 轮齿折断、齿面磨损、齿

37、面点蚀和齿面胶合等。 26，对于闭式软齿面齿轮传动，闭式硬齿面齿轮传动，开式齿轮传动及 铸铁齿轮传动的主要失效形式是什么？ 闭式软齿面齿轮传动主要失效形式是：齿面点蚀； 闭式硬齿面齿轮传动主要失效形式是：齿根疲劳折断； 开式齿轮传动及铸铁齿轮传动的主要失效形式是：齿面磨损及轮齿折断。 27，为什么回转件会出现不平衡？ 回转件会出现不平衡是因为(P112)：机械零件中如飞轮、齿轮、轮胎和曲轴等回转件，由于机构不对称、制造误差和材料不均匀等因素，造成回转件质心不在转动轴线上，因而在转动中产生不平衡的离心力。该离心力会造成回转件在转动时出现不平衡。第三章28，解释下列材料的牌号。Q235-AF 、4

38、5、 20Cr 、HT150 、 QT600-3 、 KTZ400-2 、 ZG200-400Q235-AF：普通碳素结构钢，屈服强度为235MPa，质量等级为A级， 用锰（Mn）脱氧。45：优质碳素结构钢，平均含碳量为0.45%。20Cr：合金结构钢，平均含碳量为0.20%，铬（Cr）的含量小于1.5%。HT150：灰口铸铁，最低抗拉强度极限为150MPa。QT600-3：球墨铸铁，抗拉强度为600MPa，延伸率为3%。KTZ400-2：可锻铸铁，抗拉强度为400MPa，延伸率为2%。ZG200-400：铸钢，屈服强度为200MPa，强度极限为400MPa。29，杆件的基本变形有哪些？ 拉伸

39、及压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形。30，低碳钢拉伸变形的四个阶段及变形特点 弹性阶段：变形特点，应力与应变成正比，产生弹性变形。 屈服阶段：变形特点，应力基本不变，应变显著增加，出现屈服或流动 现象，产生塑性变形。 强化阶段：变形特点，材料恢复了抵抗变形的能力，要使材料继续变形， 必须加力，出现强化现象。 颈缩断裂阶段：变形特点，拉力减小，横截面尺寸急剧减小，变形急剧 增加，形成颈缩现象。31，什么是弹性变形，塑性变形？ 弹性变形：外力去除后能恢复原状的变形称为弹性变形。 塑性变形：外力去除后无法恢复原状的变形称为塑性变形。32，虎克定律=E的意义 意义：当应力不超过弹性极限时，应力与应变成正比。