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文档简介

1、主提升绞车安装安全技术措施编制说明:材料上山长度 240 米,倾斜度为=25,主要用于提升矸石、运输材料,为确保主斜井绞车安装、运输安全,特编制此措施。一、技术要求 :1、所选2JTPB-1.2*1.0-24P 绞车技术参数:电动机额定功率:P=75kW;钢丝绳直径: =20mm;容绳量:540m;最大静拉力 F=45KN;最小静拉力: F=30KN ;绳速 1.5m/s。2、绞车司机必须由经过培训,取得合格证的人员担任,并持证上岗。3、轨道必须按标准铺设和维修,加强对轨道的维护,定期检修。4、绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5;使用中的钢丝绳在一个捻距内,磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不

2、得超过10%;绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。5、在绞车前方 1 米处安设钢筋防护网,防止钢丝绳返弹伤人。6、提放物料时,绞车滚筒上必须预留5 圈以上摩擦绳。7、绞车基础采用C30 混凝土 (水:水泥:砂:石子配合比为:0.38:1:1.11:2.72)浇注,预埋地脚螺栓(M301200),安设底座,地脚螺栓必须与绞车底座螺栓孔对齐。8、根据验算 (验算结果见后 ),该绞车选用 619-20-1700 钢丝绳。1、 设备选型:1、主斜井的长度为240 米,拟用一部 2JTPB-1.2*1.0-24P 型绞车。钢丝绳选用 619-20-1700 钢丝绳;采用1 吨矿车运料,矿车自重0.58吨,

3、绞车一次提升2 辆矿车。三、提升能力验算:已知绞车提升的最重质量m1=3600kg,矿车车质量 m2=1160kg,总质量 M=m1+m2=4760kg 。选用 619-20-1700 钢丝绳,绳径: =20mm,钢丝绳的质量:MP=1.658kg/m;全部钢丝破断拉力总和:QP=247kN;钢丝绳运行长度取L=240m。(1)、钢丝绳安全系数验算:主斜井倾斜度为=25;总重量: M=4760kg,矿车与轨道阻力系数 f1=0.015;钢丝绳运行阻力系数 f2=0.2。钢丝绳牵引矿车运行时所需要的最大静拉力 (向上运行 )Fmax: Fmax=M(sina+f1cos)g+MPL(sina+f

4、2cos )g=4760 10(sin25 +0.015cos25 )+1.658 24010(sin25 +0.2cos25 ) =47600(0.27564+0.015 0.9613)+1.658 2400(0.27564+0.2 0.9613) =18052.61+3501.07=21103.68N钢丝绳安全系数 ma 为: ma=QP/Fmax =247000/21103.68=11.7根据煤矿安全规程第400 条规定,钢丝绳专为升降物料时,安全系数最低值为6.5。ma=11.76.5,所以选用的钢丝绳符合要求。(2)、电机功率验算已知绞车电机功率55KW ,最大静拉力Fmax=211

5、03.68N;功率备用系数 Kb 取 1.1;减速器传动效率取 0.85;最大提升速度 Vm=1.5m/sP=Kb*Fmax*Vm/1000=1.1 21103.68 1.5/1000 0.85=56.7KW75KW故绞车电机能满足运输要求。四、安全措施:1、电气设备严禁有失爆现象,否则严禁使用绞车;2、绞车开关必须有防淋雨设施,必须接地线;3、在提放车前,绞车司机必须对绞车及开关附近的情况进行详细的检查和确认,有危及设备和人身安全隐患时,必须停止作业进行处理,否则严禁提放车;4、必须使用声光双向电铃信号装置(或防爆对讲机 ),信号要灵敏可靠,听不清信号不准提放车。联系信号规定如下:一次长铃-

6、停车 ;连续两次铃 -提车 ;连续三次铃 -放车 ;严禁用 “口喊 ”“晃灯 ”或其它方法代替信号;5、严格执行 “行人不行车,行车不行人”的制度;6、每次只能提放一个车,严禁多挂车;7、严禁用其它物件代替连接器或违章使用不合格的连接器;8、每次提放车前,必须先对绳头进行检查,绳卡要齐全紧固,首尾绳头不得颠倒使用,严禁不挂尾绳进行提放车;9、每次提放车前,必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠;10、钢丝绳绳头采用插接型式时,其插接长度不得小于钢丝绳直径的 30 倍;11、用绳卡卡绳头时,不得少于3 个绳卡,钢丝绳卡必须与对应钢丝绳直径相符,钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上,U 形螺栓扣在

7、钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置,绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的67 倍。12、绞车运行过程中,发现问题需要处理时,必须将开关停电闭锁,悬挂 “正在检修,严禁送电 ”警示牌;13、绞车司机要严格按操作规程操作,做到五不开:绞车不完好不开 ;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开 ;巷道支护危及运行安全不开;14、绞车提升钢丝绳必须按规定使用, 钢丝绳在滚筒上排列整齐,不得有爬绳、咬绳、跳绳现象;15、绞车运行前,必须对轨道进行检查, 轨道范围内不得有杂物,轨道必须完好,不得有浮枕;16、跳道时,先将车稳固,并按规定设置“十字木 ”,然后用手拉葫

8、芦或拔柱器等工具将其处理上道;17、处理跳道的注意事项:1)处理跳道前,必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶 ”,将帮顶活矸找净 ;2)起吊工具完好,起吊点必须牢固可靠,起吊工具和跳道车的连接必须牢固可靠 ;3)矿车倾斜方向严禁站人,处理跳道车时严禁人员通过,无关人员撤到跳道车附近5m 之外 ;4)处理过程中需要向跳道车下塞入木料时,严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料,必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实;5)处理过程中,绞车必须处于制动状态;6)跳道车未处理上道前,严禁推、拉跳道车;7)跳道车处理完毕后,必须将该段轨道重新进行调整、加固,避免矿车再次跳道。18、严禁不带电提放车,严禁放飞车;1

9、9、绞车运行中严禁双刹;20、矿车运行轨道上必须安装阻车器、防跑车设施及挡车栏;21、在各关键处安设能发出警告的信号装置;22、每隔 10m-20m 安装一个地滚;地滚必须牢固可靠,滚动灵活。23、绞车司机每提放一次车必须按煤矿安全规程对绞车钢丝绳检查一次,检查结果记入钢丝绳检查记录簿,如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时,必须停止使用绞车,更换合格的新绳后方可使用。24、电气设备周围20m 范围内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁提放车,应立即将控制开关停电闭锁,并进行处理。25、严禁在无风和微风的情况下进行作业。26、必须设专人站岗截人,提放车前必须做好站岗截人工作,提放车期间严禁人员通行。五、组织措施安装、使用队组队长对安全工作全面负责,通知总工办、安监科对安装绞车的质量进行监督 ;当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作 ,检查好起吊工具和起吊点周围支护完好情

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