什么样的汽车才安全

1、什么样的汽车才安全 大多数汽车用户都会关注汽车安全性。为了对汽车安全性进行比较，应当将分散的有关信息放在一起进行评价，然后做出相应的结论。美国杂志“用户报告”（Consumer Reports）为了能在这方面对用户予以帮助，引用了两个独立的机构对大量汽车进行碰撞试验的数据，这两个机构是国家公路交通安全局NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）和公路安全保险学会IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）。 什么样的汽车较安全？没有一个能够包罗各种各样情况的完整答案。汽车在道路上的安全取

2、决于许多因素：包括汽车构造，驾驶员反应能力，道路条件，天气和其他驾驶员的操作。汽车的安全性能可以从两方面进行评价：避免事故的能力和在交通事故中对乘员的保护能力。新的汽车安全性评价系统CRSA（Safety Assessment）将避免事故的能力和大量汽车碰撞试验结果合并起来，对汽车安全性进行评价。避免发生事故的能力汽车能够帮助驾驶员避免交通事故和在事故中保护驾驶员，这两件事是同样重要的。每个交通事故的原因都是不同的，有些因素可以有助于驾驶员避免交通事故，其中最重要的是制动和应急驾驶操作。制动，制动系统应当保证最短的制动距离，制动时维持可控性，以及维持直线行驶的操纵性。CRSA试验根据汽车在干路

3、和湿路面上的制动性能和防抱死系统ABS的有效性来评价其安全性能。应急驾驶，汽车应当在有障碍物路段维持操纵性并能朝指定方向行驶。应急驾驶评价根据3个试验进行，其中一个是在双车道干线公路上行驶时更换车道的调车作业，这个试验模拟驾驶员在车道上试图绕过障碍物的情况。其他避免事故的因素：汽车加速性能，驾驶员的工作位置，视野甚至驾驶员的舒适性都有助于避免交通事故。汽车加速性能好，就能轻易进入行驶车道并且主动避免潜在的危险情况。驾驶员在座椅上的位置不仅影响到视野，还关系到工作时的舒适性。最好的状况是：驾驶员在座位上能看到车外发生了什么情况，获得有关道路上和周围环境的最完整的信息。驾驶员座椅的舒适性对安全也有

4、影响，虽然影响不大，因为座椅不舒适会分散驾驶员观察路面情况的注意力。事故中对乘员的保护如果发生了交通事故，最重要的是要保护车内乘员的安全。对于所发生的各种各样实际事故，目前谁也不能从稳定性角度加以说明。由美国联邦政府和保险公司提交碰撞试验能够获得最佳数据。国家公路交通安全局NHTSA进行的汽车试验采用两种方法：一种是在56.4km/h车速下的正面碰撞，第二种是以27.4km/h车速行驶的汽车从侧面撞到以54.7km/h行驶的类似汽车。公路安全保险学会IIHS的汽车试验为64.4km/h车速行驶汽车的正面碰撞。根据IIHS证实，在其余条件相同的情况下，在事故中大型和重型汽车比小型车和轿车更加安全。因为这时较大型和重型汽车释放出的能量比较多，而小型汽车的优势比较小。在此，首先是在大型汽车里的乘员受到较好的保护。各种汽车的不同之处不仅仅是质量大小。许多大型载货汽车保险杠布置在较高处，这种车如果遇上通用赛车或者小型货车，较高的保险杠与常见轿车变形区相撞。强烈的撞击将导致小型汽车严重损伤。大型汽车和小型汽车的不同之处，保险公司在确定保险费时开始将其作为一项重要依据。例如，一系列保险公司降低了某些大型汽车和保险