二级公路改造施工组织设计

1、.;第一章第一章 总体施工布置及规划总体施工布置及规划.171.1 工程概况.171.1.1 工程简介.171.1.2 工程施工条件.181.2 管理目标与组织机构 .181.2.1 工程项目的管理目标.181.2.2 施工管理机构.191.3 施工总平面布置和临时设施布置.201.4 施工进度计划 .211.4.1、施工总工期.211.4.2、各分项工程施工计划.221.5.2 主要材料采购计划.221.5.3 机械设备投入计划.22第二章第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施主要工程项目的施工方案、方法与技术措施.232.1 总体施工顺序.232.2 各分项工程施工顺序.232.2

2、.1 路基土石方工程.232.2.2 路面工程.242.2.3 桥梁工程施工顺序.242.3 主要分项工程的施工施工方法.252.3.1 路基土方工程.252.3.2 路面工程.272.3.3 排水、防护工程.372.3.4 涵洞工程.382.3.5 桥梁工程.392.4 重点（关键）和难点工程的施工方案、施工方法.462.4.1 维持正常交通方案.462.4.2 雨季施工防止水土流失的措施.472.4.3 三背回填.479.8.1 影响水泥混凝土路面平整度的关键措施.47第三章第三章 工期保证体系及保证措施工期保证体系及保证措施.493.1 工期保证体系 .493.2 工期保证措施.50第四

3、章第四章 典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施.514.1 典型示范工程的组织机构 .514.2 典型示范工程管理体系 .51.;4.3 典型示范工程保证措施.534.4 质量保证体系.534.5 质量自检系统 .544.6 试验室的建设与管理 .544.7 质量控制措施 .554.7.1 技术控制措施.554.7.2 材料及构件质量保证措施.554.8 工程质量通病及预防措施.564.8.1 路基填筑施工常见质量通病及预防措施.564.8.2 预防水泥混凝土路面断板的措施.56第五章、安全生产管理体系及保证措施第五章、安全生产管理体系及保证措施.5

4、85.1 安全保证体系.585.1.1 安全生产管理目标.595.1.2 安全管理组织机构.595.1.3 安全生产管理制度.595.2 安全保证技术措施.605.2.1 施工机械的安全技术措施.605.2.2 高处作业的安全技术措施.605.2.3 主要施工项目安全技术措施.615.2.4、临时用电安全防护.61第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施.626.1 水土保持、环境保护保证体系.626.2 环境保护措施.636.2.1、防止河道、水资源污染措施.636.2.2、降低噪音、粉尘污染措施.636.2.3、卫生防疫措施.64第七章、文明

5、施工、文物保护保证体系及保证措施第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施.657.1 文明施工保证体系 .657.2 文明施工措施 .657.2.1、建立文明施工岗位责任制.657.2.2、做好文明施工.657.2.3、保护历史文物.667.2.4、施工便道维护.667.2.5、地下管线及其他地上地下设备的加固保护措施.66第八章第八章 项目风险预测与防范、事故应急预案项目风险预测与防范、事故应急预案.668.1 项目风险预测与防范.668.1.1 工程建设难度引起的造价控制风险.668.1.2 国家宏观经济形势变化引起的造价控制风险.678.1.3 不可抗力风险.678.1.4 合同风险

6、.678.2 事故应急预案 .67.;8.2.1 应急救援领导小组.688.2.2 应急救援领导小组职责：.688.2.3 应急救援配置保障.688.2.4 施工安全事故处理措施.688.3 救援抢险步骤.708.4 事故调查.708.5 联系电话.70第九章第九章 其它应说明的事项其它应说明的事项.70附表一附表一 施工总体计划表施工总体计划表.71附表二附表二 分项工程进度率计划（斜率图）分项工程进度率计划（斜率图）.72附表三附表三 工程管理曲线工程管理曲线.73附表四附表四 分项工程生产率和施工周期表分项工程生产率和施工周期表.74附表五附表五 施工总平面图施工总平面图.75附表六附表

7、六 劳动力计划表劳动力计划表.76附表七附表七 临时占地计划表临时占地计划表.77附表八附表八 外供电力需求计划表外供电力需求计划表.78.;第第一一章章 总总体体施施工工布布置置及及规规划划1.11.1 工程概况工程概况1.1.11.1.1 工程简介工程简介 国道 322 线苏圩（隆德）至凭祥（连城）公路工程（三期和四期）土建工程6 标段起终点桩号为 K111+000K128+700，路线全长 17.7KM。本项目路面结构层为：15cm级配碎石底基层+20cm 水泥稳定碎石基层+1cm 沥青封油层+24cm 水泥混凝土面层。序号序号工程名称工程名称单位单位数量数量备注备注1砍树、挖根棵431

8、82挖方m3928063利用方m3146854借土填方m31706465排水工程M74966浆砌片石挡土墙M313557圆管涵m/道579/378盖板涵m/道282/20915cm 级配碎石底基层m214172610水稳基层m2161911111cm 沥青封层m216447012水泥砼路面m21526258813K112+748.49 六连小桥m29.04明挖基础、U 型台、1*13 预应力空心板14K114+233.47 百合小桥m35.54明挖基础、U 型台、2*13 预应力空心板15K115+530.3 巴笛小桥m25.04明挖基础、U 型台、1*13 预应力空心板16K119+713.

9、05 志庄小桥m25.04明挖基础、U 型台、1*13 预应力空心板表 1.1-1 工程数量表 .;1.1.21.1.2 工程施工条件工程施工条件1、工程材料本标段沿线石场有板利汪滑石场，石场石料丰富，质量优良。天然河砂采用崇左砂。水泥可选用崇左海螺水泥，直接供应至工地。2、运输条件主要公路有省道 322 线二级公路，公路网密度较大，连通状况好，各料场均有乡村公路与既有道路相连，材料可直接运至各工点，运输条件便利。1.21.2 管理目标与组织机构管理目标与组织机构1.2.11.2.1 工程项目的管理目标工程项目的管理目标1.2.1.1 工期目标本工程计划工期 24 个月,即 2012 年 7

10、月 15 日开工，2014 年 7 月 14 日完成本工程并交工。1.2.1.2 质量目标严格执行合同条款，按照招标文件技术规范 、有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施。本合同段的质量目标为：交工验收评定合格、竣工验收评定优良。1.2.1.3 安全目标严格执行各项安全生产制度和操作规程，排除施工中的各项事故隐患，杜绝重大安全责任事故发生及十万元以上财产损失。本合同段的安全目标为：杜绝重大施工安全责任事故；杜绝重大人身伤亡事故；年工伤事故率低于 4，重伤率在检 0.20以下；年人均施工安全事故损失在 60 元以下；年平均单机(指有轮机械)单车事故 损失在 1

11、000元以下。1.2.1.4 合同管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强.;成本管理及控制，合理利用资金，配合业主做好投资的有效控制。1.2.1.5 环保目标重视环境保护，杜绝施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。同时文明施工创造良好的施工形象。本合同段的环保目标及指标为：目标：最大限度减少扬尘。指标：易扬尘物质覆盖或撒水。1.2.21.2.2 施工管理机构施工管理机构 结合本工程的特点，选用符合招标文件要求各类技术人员组成整体素质高的项目经理部。项目经理部由项目领导层、管理层、劳务作业层三层组成，组织架构如下：设备物资部财务部综合

12、办公室工程技术部工地实验室合同成本部安全环保部项目副经理项目总工程师项目经理苏圩至凭祥二级公路6 标段项目部涵洞工程作业队桥梁工程作业队排水防护作业队路面工程作业队土石方工程作业队图 1.2-1 组织机构图.;1.31.3 施工总平面布置和临时设施布置施工总平面布置和临时设施布置1.3.1 施工现场、临时设施平面布置原则施工场地布置的具体原则：严格安排和管理，现场要场容整齐清洁；按施工阶段划分施工区域和场地，保证道路的合理畅通及满足材料运输方便；符合施工流程及分段施工要求，减少各施工段之间及机械场地等方面干扰；各种生产设施便于工人操作，符合安全防火要求，防止污染，以创造良好的劳动条件、工作环境

13、和生活环境，从而提高劳动生产率，保证各项工程均衡、有节奏地进行。1.3.2、项目经理部合同段旧路改建项目，受现场道路限制，项目经理部设在明江镇，拟租用当地民房作为项目经理部。经理部本着以人为本的原则设置，生活设施有职工宿舍、办公室、试验室、职工之家，活动场地等。力求把项目经理部做到布局合理、整齐，干净，充分反映出路桥人的精神面貌。1.3.3 工区驻地 桥梁作业队及预制场设在百合小桥 2 台 K114+260 右侧。 1.3.4 路面料场及拌和场场地布置本合同段碎石堆料场和拌和场设在 K120+440 左侧 50 米，利用弃土场改造。占地约 15 亩。场地内安装水泥稳定碎石拌和站 1 座，水泥混

14、凝土搅拌站 1 座，安装200KVA 变压器一台。场地内按各种规格分别堆放集料。 .;图 1.3-3 拌和场布置图1.3.5、现场临时供电及供水线路沿线有高压电网，电力充足，拟设置变压器 1 台，设专用配电箱，采用集中管理。从专用配电箱分为两路接出，一路作为生活用电，一路作为现场施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制，架空 5 米进入施工现场，每隔 50 米设置一个分配电箱。现场另设柴油发电机组一台，并接好备用线路，遇停电时马上切换备用电路，使用发电机供电，以保证工程进度。沿线水源丰富，可利用为施工用水和生活用水。生活用水临时水管埋设在地面以下，不易损坏又不妨碍交通，布置时考虑与场地平整统一

15、规划，埋设深度考虑防止汽车及其他机械在上面行走时被压坏。1.41.4 施工进度计划施工进度计划1.4.11.4.1、施工总工期、施工总工期本工程计划于 2012 年 10 月 18 日开工， 2014 年 10 月 18 日完成本工程并交工。实际开工时间以监理工程师签发的开工令为准。若业主对工期进行调整，我公司将及时调整施工机械和人员，并相应调整施工组织计划。临时道路汽车碎石水泥库水池拌和楼皮 带 输 送 供料漏斗砂.;1.4.21.4.2、各分项工程施工计划、各分项工程施工计划序号序号工程名称工程名称工期（月）工期（月）计划开、竣工日期计划开、竣工日期一施工准备0.5 个月2012.7.15

16、2012.7.31二路基土石方施工8 个月2012.8.12013.3.31三路面工程1 级配碎石底基层4 个月2013.3.12013.6.302 水泥稳定碎石基层6 个月2013.5.12013.10.313下封层2 个月2013.10.152013.12.154水泥混凝土面层7 个月2013.12.12014.6.30四桥梁工程1基础及下构施工6 个月2012.10.12013.3.312上构预制、安装，桥面铺装等6 个月2013.2.12013.7.31五涵洞工程1 圆管涵3 个月2012.9.12012.11.302 盖板涵3 个月2012.10.12012.12.31六排水工程5

17、个月2012.9.12013.1.31七防护工程7 个月2012.10.12013.4.30八交工验收、整修退场0.5 个月2014.7.12014.7.14总工期24 个月1.5.21.5.2 主要材料采购计划主要材料采购计划工程材料是保证工程顺利进行的关键，由于本工程工期短，工程量大，材料的组织计划将非常之关键，本工程必须重点抓好的一项工作，开工前做好各施工阶段的材料计划，并提前组织采购。1.5.31.5.3 机械设备投入计划机械设备投入计划我公司将以强大的企业实力为后盾，为 本项目配备 数量充足 、装备配套 、性能好、效率高的机械设备 。根据各阶段施工需要，做好机械设备使用计划，并提前组

18、织保养好， 适时合理地安排到各施工环节上。.;第第二二章章 主主要要工工程程项项目目的的施施工工方方案案、方方法法与与技技术术措措施施2.12.1 总体施工顺序总体施工顺序 1）.尽早安排挡土墙施工，防止影响路基土石方施工。 2）.根据施工总体计划安排路基土石方施工。 3） 根据路基分段成形情况及时安排路基排水及防护工程施工。 4）涵洞施工顺序：涵洞应尽早赶在路堤填至设计标高前施工完成。为不影响路基施工，涵洞可与路堤填筑同时进行，两侧预留路堤待涵洞施工完成后填筑，以保证路基填筑的密实度和整体性。2.22.2 各分项工程施工顺序各分项工程施工顺序 2.2.12.2.1 路基土石方工程路基土石方工

19、程施工准备工作施工人员、机械设备进场，现场施工测量放样，开通纵、横向施工便道，场地清理，临时排水灌溉沟渠修建等；场地清理填方路段清除表土腐植物质，填前整平压实；挖方路段清除表土腐植物质，清除暴露在山坡的孤石，进行不良地质的防护；挖方段土石方开挖，运输至填方段或弃土场土方由上而下分层开挖，膨胀土路堑采用挖深路槽 30cm，借土换填或掺生石灰处理；填方段路堤填筑分层填筑，分层整平，分层压实，分层检验，直至设计要求的标高； 填方段及挖方段路基整修.;路基及防护工程基本完成后，检查测量路面中心线和标高，以及路基宽度和边坡，经工程师批准，进行路槽表面整修，路堑和路堤边坡整修等。盖板涵施工工艺流程施工准备

20、（测量放样、场地清理、备料、人员、机械进场）基坑开挖（挖至基底设计标高）基底处理整平夯实基础砌筑养生测量放样台身砌筑养生盖板安装、板缝砼浇注养生洞口砌筑、涵底铺砌台背回填和板顶填土。圆管涵施工工艺流程施工准备（测量放样、场地清理、备料、人员、机械进场）基坑开挖（挖至基底设计标高）基底处理整平夯实基础砌筑养生测量放样涵管安装洞口砌筑、涵底铺砌台背回填和板顶填土。排水及防护工程浆砌片石工程：施工准备工作基坑开挖砌筑勾缝抹面养生。2.2.22.2.2 路面工程路面工程级配碎石底基层测量放样淋水湿拌汽车运料摊铺整型静压精平碾压养护水泥稳定碎石基层测量放样拌料汽车运料摊铺整型静压精平碾压、成型养护沥青封

21、层清扫基层喷洒第一层沥青抛撒第一层矿粉静压喷洒第二层沥青抛撒第二层矿粉静压水泥混凝土面层测量放样拌料汽车运料摊铺振捣整平切缝养护2.2.32.2.3 桥梁工程桥梁工程施工顺序施工顺序明挖扩大基础施工施工准备工作基坑开挖至基底设计标高基底处理台身砌筑下构施工.;场地平整搭脚手架绑扎墩（台身）钢筋及墩（台）帽钢筋预埋安装台身模板测量复核台身中线台身砌筑并养生搭支架安装台帽底模板绑扎墩台帽钢筋及其它预埋件安装侧模、端模现浇墩台帽砼并养生拆模卸架上部构造施工工艺流程A 预制空心板梁预制场地布置安装调整底模并刷脱模剂安装外模安装底板、腹板安装内模、顶模绑扎顶板、翼板钢筋及设置预埋件砼浇筑拆模及砼养生起吊

22、移梁存放进入下一片梁循环B 安装空心板梁空心梁预制完毕后，用运梁车运至桥台后，由吊车安装就位2.32.3 主要分项工程的施工施工方法主要分项工程的施工施工方法2.3.12.3.1 路基土方工程路基土方工程2.3.1.12.3.1.1 土方路堤填筑土方路堤填筑土方路基填筑工艺如下：土方路堤分层填筑分层压实，大于 10cm 的块料，打碎填筑，并在在接近土的压实最佳压实含水量时碾压密实。路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度 30cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层

23、。如分段填筑，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按 1：1 坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。新旧路基填方边坡的衔接处，开挖台阶，台阶底有 2%-4%向内倾斜的坡度；路基填挖衔接处采取超挖回填措施处理。用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理指示将不同填料分层填.;筑，最大的松铺厚度不大于 30cm。采用透水性较好的土填在路基底部和上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成 4的双向排水横坡。路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。施工中如发现土质有变化，及时补做土工试验。填土路基施工粗平和精平使用平地机。2

24、.3.1.22.3.1.2 路基压实路基压实填土控制在最佳含水量2以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，采用均匀加水或将土摊开、晾晒方法达到规定的要求方可碾压。压实根据现场压实试验提供的松铺厚度进行。经压实度检验合格后方可转人下道工序。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。路基填土压实使用振动压路机施工。2.3.1.32.3.1.3 路基土方开挖路基土方开挖本合同段土方开挖全部采用机械化施工。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂。土方开挖自上而下进行，每挖深 35m，重新测量放样，按

25、设计修整边坡，防止亏坡，同时开始进行坡面防护施工，杜绝乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。2.3.1.42.3.1.4 路基施工管理路基施工管理进场后在监理工程师组织下完成交接桩工作，同时进行导线点、水准点的贯通测量，并报监理工程师审核批准；进场后及时组织机械设备进场施工，其施工设备性能良好，配套完整，数量满足施工需要；施工过程中，确保施工安全；下班后，机械设备车辆停放有序；施工过程中，在路基填筑区段设置镀锌铁皮制作的填料标示牌，其内容包括：填料名称、液塑限、最大干密度、最佳含水量、

26、CBR 值等；根据不同填料和机械设备组合情况分别填筑路基试验段，取得试验数据后全面展.;开施工。路基土石方施工过程中，各施工层随时保持向外排水坡度或形成排水通道，保证场地内不积水不泥泞位于陡坡处的弃土场开挖台阶后弃土；弃土分层碾压密实，并做好弃土场的排水设置，确保排水畅通；同时做好防护和绿化；2.3.22.3.2 路面路面工程工程2.3.2.12.3.2.1 路面底基层路面底基层本合同段路面底基层设计为 15cm 厚级配碎石。施工中采用 2 台装载机或挖掘机拌合及装料；自卸汽车运输；平地机摊铺整平。施工次序为：准备下承层施工放样混合料拌和与运输摊铺整形碾压下道工序。主要施工工艺如下：对已填挖好

27、的路基按验收标准进行检验，检验合格，将其表面的浮土、杂物全部清除，做好底基层的测量放样工作，报监理工程师批准后方可进行底基层的铺筑。检查集料的级配组成情况，计算各级集料用量和配合比，将集料按预定比例在料场混合，洒足水并充分拌和。计算每车料堆放距离，将集料运至下承层上按计算位置卸料，按照试验段确定的集料松铺厚度用平地机摊铺，粗平后进行高程跟踪检测，根据测量结果，用人工配合平地机精平。混合料整形完毕，当含水量等于或略大于最佳含水量时，用 12t 以上三轮压路机或振动压路机碾压。在直线段，由路肩开始向路中心碾压；在平曲线段，由弯道内侧向外侧碾压，碾压轮重叠 12 轮宽，后轮超过施工段接缝。后轮压完路

28、面全宽即为一遍，一般应碾压 68 遍，直到符合规定的密实度，表面无轮迹为止。在已完成的级配碎石底基层上按技求规范要求抽样检查：检验混合料的级配组成、塑性指数、压实度及厚度。试验和检验结果提交监理工程师检查。2.3.2.22.3.2.2 水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层.;图图 2 2. .3 3- -1 1 水水泥泥稳稳定定碎碎石石施施工工工工艺艺框框图图检查、整修路检查、整修路基基施工测量放样施工测量放样各材料分析与组成混合料试验各材料分析与组成混合料试验碎石组成配合比设计碎石组成配合比设计报工程师审批报工程师审批搅拌、运输搅拌、运输摊铺、找平、整形摊铺、找平、整形分段分遍碾压、施工分段分遍

29、碾压、施工洒水养护洒水养护检查质量、测定各类数据并记录检查质量、测定各类数据并记录报工程师审批报工程师审批基层结束交验基层结束交验加水加水.;施工准备铺筑前先对底基层进行清理洒水润湿。按每 10 米一个桩进行恢复放线，然后进行水平测量为摊铺机的摊铺提供摊铺数据。水泥稳定碎石采用厂拌法施工，采用 1 台水泥稳定土拌和站拌和。拌和站在开工前半个月内安装调试完毕。安装前先对整个场地进行碾压，同时修筑一套完整的排水系统，并对碎石堆放场地进行地坪硬化处理。提前进行备料，料场的材料存量确保施工的连续性。拌和及运输根据试验室确定的配合比，将经试验符合规定的水泥和集料用有准确计量的水泥混凝土拌和站进行拌和。每

30、次开工前均根据碎石的含水量调整施工配合比。运输过程中当天气干燥，运输距离较远时，对已拌和料加以覆盖以防止水份蒸发，保证均匀的装载高度以防止离析。在卸料过程中，控制好卸料速度、数量与摊铺宽度与厚度。并尽快摊铺已拌和好的混合料。摊铺及整型水稳碎石基层分两层摊铺。本合同段采用 1 台 LT1200 稳定土摊铺机。该摊铺机的最大作业宽度为 12m，施工时根据基层的设计宽度进行调整，单幅一次性铺筑，并尽量减少施工接缝；摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量 0.5-1.0，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。摊铺过程中按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱。在摊铺机后派人专门消除摊铺

31、过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料堆积的地方进行铲除后用新混合料填补。 碾压混合料经摊铺成型一定长度后，立即在全宽范围内进行碾压。一般路段由两侧两中间碾压；超高路段由内侧向外侧碾压。碾压时采用振动压路机。压实后的路拱面尽量作到平整无轮迹或隆起，且断面横坡正确，路拱符合要求。碾压过程中，混合料的表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破损。施工中，将加水.;拌和到碾压终了的延迟时间控制在水泥终凝时间以内，并按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。养生水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合

32、格后立即进行养生，采用洒水法养生。养生期间除洒水车外，禁止通行任何车辆，如在未凝固前遇降雨，则用薄膜加以覆盖，以防止雨水冲毁已铺筑好的水泥稳定碎石基层。第一层摊铺结束并报请监理工程师批准后，养生 14 天后继续摊铺第二层。在铺筑上层前，在下层表面撒少量水泥。2.3.2.32.3.2.3 封层沥青封层沥青基层养护期结束后，施工沥青下封层。将基层表面清扫干净，报监理工程师批准后，用沥青洒布车喷洒沥青（在路缘石和人工构造物附近洒油时，用尼龙薄膜履盖以免污染），接着抛撒第一层矿料，用扫帚将矿料扫匀，并用压路机静压二次；然后第二次喷洒沥青、抛撒矿料，用扫帚将矿料扫匀，仍用压路机静压二次。石油沥青在脱桶加

33、热后，装灌到洒布车的油罐中运至现场进行洒布，洒布车配有测温范围为 0200的温度计，作业时根据温度计监控施工温度，洒布车喷洒不到的部位用手动洒布机喷洒。封层施工结束后 48 小时内，严禁车辆通行，开放交通初期控制车速，时速不得大于 30km/h。2.3.2.42.3.2.4 水泥混凝土面层水泥混凝土面层本合同段水泥混凝土面层厚 24cm，项目设置一套水泥混凝土搅拌设备。水泥混凝土面层采用三轴式摊铺机施工。水泥混凝土路面工艺流程：.;图图 2 2. .3 3- -2 2 水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工工工艺艺图图混凝土摊铺插入式振动器振捣平板振动器振平提浆振动梁振平滚筒荡平铝合金刮道刮平真

34、空吸水铝合金刮道二次刮平人工抹面压纹器压纹切缝、灌缝养护、交验试 件 制 作施工准备测量放样立模、核模原材料化验配合比选用混凝土拌合、运输钢 筋 安 装.;图图 2 2. .3 3- -3 3：水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工图图示示1、施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。（一）选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的

35、面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。.;（二）材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂） ，并在实际使用前，对已选备的砂和石料抽样检测其含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前 12d 冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及 3d、7d 和 28d 的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用 2h 压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，

36、另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。（三）混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。（1）和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度） ，必要时还应通过试铺试验段检验。（2）强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生 28d 后测定强度，或压蒸 4h 快速测定强度后推算 28d 强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比

37、较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。（四）基层检验与整修1、基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层，要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。对加.;宽的部分，新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。2测量

38、放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少 1cm 的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安设模板水泥混凝土路面的模板全部采用钢模。因为钢模要作为三轴滚动的承重导轨，所以钢模必须有足够的刚度，以确保路面的平整度。钢模用 911

39、 mm 厚的槽钢加工而成，根据主线和匝道路面厚的不同，分别采用 22 cm 和 24cm 两种高度的槽钢。按设计要求在槽钢上预留拉杆孔。槽钢外侧采用三角架斜撑，打钢筋固定模板模板安装过程中，除按设计线形和设计标高正确就位外，安装之后的检查调整必不可少。首先，检查通过三角架打人路基的钢筋是否稳固，然后用三轴在安装好的模板上空滚 1 次，以便检测模板是否牢固；其次，检查模板接头是否顺滑，前后两块模板是否有错台。如果有错台或不顺滑的情况，需重新调整；最后，检测模板顶面(包括接头处)是否有凸凹不平的现象，如果有，需用砂轮打磨，确保三轴滚动的平稳性，最终达到路面平整度的要求。.;4 混凝土的运输与摊铺由

40、于要求路面的混凝土坍落度较小，混凝土采用混凝土罐车运输。为防止运输过程中蒸发失水，要求施工单位车厢加盖，并且严禁高速行驶，以免混凝土离析。运距过远的，加入缓凝剂以确保混凝土的工作性能。摊铺采用挖掘机与人工结合的摊铺方式，考虑到机械振捣、提浆、整平等因素的影响，摊铺时预先摊高 5cm 左右，以确保混凝土振捣密实和振捣整平。混凝土拌和之后，在摊铺之前，分别在拌和场和施工现场取样做混凝土试件。施工现场的混凝土摊铺过程，必需由施工管理人员及监理旁站，指导工人用大块板材平推混凝土，坚决杜绝用铁锨等撤铺混凝土，以免离析。5 滚动、振捣与整平混凝土大面摊铺完成后，首先开动排式振捣器，对路面混凝土进行均匀振捣

41、。然后开动三轴式摊铺机，沿模板反复滚动，三轴式机每滚动一遍，需要专人用 4 m 直尺沿横向将浮浆刮掉，同时需及时清理模板顶端的散落混凝土，保证三轴机平稳滚动。三轴机滚动的次数，视混凝土振捣的情况而定，振捣后混凝土已比较密实，并且没有过多的浮浆的情况下，可停止滚动三轴机。无论何种情况，三轴式摊铺机的滚动次数不少于 3 次。混凝土的振捣主要靠排式振捣器完成，它主要由一排间距均为 40cm、功率为 1.1kw的振动棒(可机械升降)构成，以机械自动行进方式推移前进(行走速度为 1.21.5 mmin)。振捣时人工根据情况进行余料处理或补料，确保振捣后混凝土表面基本平整，略高于模板顶。在排式振捣器行进的

42、同时埋设好纵向拉杆。三轴式摊铺机具体操作时，三轴整平机应来回滚压 34 遍，期间人工铲原浆进行找平，再过三轴整平机。经三轴整平机整平，还不能达到规范所规定的平整度要求，待混凝土表面收缩硬化后，进行人工抹面。抹面由专门技术人员操作，采用灰刀进行放射状的平抹。充分保证混凝土路面的平整度和粗糙度是此项工序的关键，而抹面的时间和力度又显得尤为重要，所以该工种的技术人员需要专门的培训。6 养生整平后，需及时对混凝土进行养生。混凝土路面用养护剂进行喷洒养生。混凝土养.;生到一定的强度后，及时用 4 m 直尺沿路面板块横向、纵向进行平整度检测。养生到28 d 后，对混凝土路面进行取芯，检测混凝土的强度、密实

43、度和厚度。这些检测项目需及时进行，为下一步的施工提供数据参考，以便改进和优化施工方案。7 混凝土切缝和刻槽混凝土切缝时间必须掌握好，过早切缝会造成混凝土中粗集料脱落，过迟切缝则会产生早期裂缝甚至断板，因此切缝时间应控制恰当。一般控制在施工温度与施工后时间的乘积达到 300400H 时开始进行，经试切后决定。切缝时应先每 5 m 放桩，再弹线放样，并采用定向架引导切割机行走，使切缝直顺。混凝土路面养生 7 d 后，可进行路面刻槽(路面强度达到 85%左右刻槽比较合适，若强度达到 100%，刻槽容易引起崩边)。刻槽用专用的刻槽机进行，所用的锯片要经常调整，以免摆动使刻槽线条不直。刻槽间距为 l31

44、5 mm(中到中)，槽深 34 mm,槽宽 5mm.8 嵌缝为改善路面质量和行车性能，水泥混凝土路面的胀缝、缩缝全部采用嵌缝工艺，并且通过招标选择专业队伍进行施工。公路混凝土路面的嵌缝工程的施工，具体由鱼刺形路用密封条、复合式锯片、Y 形嵌缝器、专用粘接剂等产品及其相应的施工工艺组成。嵌缝的体施工工艺如下：(1)二次切缝 第一次切缝由路面施工单位在路面施工完成后，强度达到 85%右时进行的。第一次切缝采用厚 3.2mm 以下锯片，切出的缝宽不大于 4 mm 二次切缝是在原缝的基础上，由嵌缝单位完成。第二次切缝采用厚 4.2mm 左右锯片，切缝施工方法与常规大致相同，一则保证切缝顺直，二则达到梯

45、形缩缝断面的目的，以防止嵌缝下陷。(2)密封条安装 锯缝完成后，需首先将缝内杂物清理干净，然后进行嵌缝。嵌缝用高弹性、耐老化的橡胶复合材料(鱼刺形路用密封条)。嵌缝时，手持密封条，将密封条的一端涂上专用粘结剂，用手压入缝的起始端；另一人手持 Y 形嵌缝器的手柄，将嵌缝头放入缝的起始端，一边将密封条用力压下，一边向前滚动；将密封条端头截断使其与路面板平齐或.;略短，并涂上专用的粘结剂；一根密封条全部嵌入缝中后，需用嵌缝器再沿缝从头到尾碾压至少一次。特别注意的是，由于个别锯缝掌握的时间不够理想，锯缝出现啃边的现象，密封条嵌入后有一边或多边暴露在外面的缺陷，必需用粘结剂或其他密封材料进行处理，以确保

46、密封性能和路面的平整度。2.3.32.3.3 排水、防护工程排水、防护工程2.3.3.12.3.3.1 排水防护工程的施工总体安排排水防护工程的施工总体安排排水边沟等到路基基本成型后才能开工，挡土墙在进场具备条件后开始施工，植被防护随着路基边坡成型而逐步开工，综合考虑工期为 8 个月，2013 年 4 月底完成。2.3.3.22.3.3.2 排水工程的施工工艺排水工程的施工工艺边沟按图纸或监理工程师要求进行施工。施工前根据地形用全站仪设控制点，经纬仪布线，尽可能地满足线条流畅、直顺、美观大方。基坑开挖采用机械或人工作业，坑壁修整平整、坚实，砌筑前清干净松土和杂物，基底按设计整修平顺，所有排水的

47、基坑挖好后形成排水系统，以保证水流通畅无阻水。砌体采用坐浆挤浆法施工，采用机拌砂浆砌石，分层错缝，嵌填饱满，无空洞，砌上层时不振动下层。2.3.3.32.3.3.3 挡土墙施工方法挡土墙施工方法1、首先进行原地面线现场复测，确定无误后，准确地进行放样，并将复测及放样结果报经监理工程师批准后，视具体情况采用人工或人工配合机械修整。修整前做好地面排水，受水浸泡的先准备有临时排水设施，以及时排出积水。修整作业连续进行，满足设计要求后，上报监理工程师，经监理工程师现场测试合格并签认后，按图纸要求进行基础施工。2、石料选择石料采用石质坚硬、结构密实、色泽均匀、不易风化，无裂纹，中部厚度不小于15 厘米的

48、片石。所用块石大致方正，上下面大致平行，厚度不小于 20 厘米，其尖锐边角全部凿平，镶面用的选择有一个平整面、且加以修凿成所需的尺寸。3、质量控制（1）严格检测砂、石等地方材进行性质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量，确保其质量、规格符合施工要求。严肃认真地进行测量放样，确保墙位置、标高准确。.;（2）砂浆拌合按照最佳施工配合比，一律使用有自动计量装置砂浆拌和机进行拌和，并经常取样试验，以确定、调整适当的配合比。（3）坚持施工过程中的试验制度，做好施工记录，保证砂浆强度试验的频数、试件组数达到规定要求，即每工点每工作班必取砂浆试件一组以上。（4）严格按设计要求做好排水防护的施工，浆砌工程采用

49、坐浆挤浆法施工，保证砌体砂浆饱满，严禁有通缝、老鼠洞、使用风化石等影响工程质量的确情况发生。坚持隐蔽工程检查制度，做到不经工程师签证不施工。（5）墙背填土逐层向上均匀对称填筑，以防出现填偏压现象。墙背填土采用稳定性及透水性较好的砂卵石填筑，施工时尽量扩大台背填土范围，以便机械作业，对墙背压实以小型机械碾压为主，对机械无法压到的死角，用人工或打夯机夯实。2.3.42.3.4 涵洞工程涵洞工程2.3.4.12.3.4.1、涵洞工程的施工总体安排、涵洞工程的施工总体安排为了保证路基施工的顺利进行，根据路基土石方工程进度安排以及农田灌溉、雨季排水需要，涵洞工程计划在 2012 年 9 月开工。综合考虑

50、雨季、冬季、春节及其它因素的影响，结合路基土石方施工安排，涵洞工程在 2012 年 12 月底全部完工，总工期为 4个月。2.3.4.22.3.4.2 盖板涵施工方法盖板涵施工方法涵洞施工前，首先根据设计资料进行现场核对，核对设计位于农田的是否满足农田灌溉要求，位于沟溪的是否满足排洪要求，位于冲槽的是否满足汇水面要求，以便准确地进行测量放样，制定合理可行的施工方案。综合考虑能采用整座涵洞同时施工的就尽量同时进行，如位于旱沟、冲槽、泄洪处，平时基本没有水流的涵洞，在不影响路基施工及环保的情况下充分利用路基外的有利地形作为临时便道，抓紧涵洞主体工程的施工，这样也有利于路基的整体施工作业。路基清表回

51、填，土方填筑超过盖板涵基础顶面高度1m 左右，即进行盖板涵基础和涵身砼施工，涵身砼施工采用整体浇筑的施工方法，为确保砼外观质量，使用大块模板，并处理好模板接缝，盖板从预制场集中预制，汽车运输，吊车安装就位即可。涵洞、通道进出口在涵身完工后进行，八字式翼墙、顺延式翼墙，跌井等型式按照.;图纸尺寸要求进行施工，全部采用坐浆挤浆法。砌体基础属隐蔽工程，故基坑开挖至设计标高时，先处理干净，必要时作地基承载力试验，合格后报请监理工程师签认才开始砌筑。用于砌翼墙墙身的片石外露面全部精加工凿毛或采用块石砌筑，线条均匀流畅，以充分体现出涵洞整体大方美观。涵洞的砼采用集中拌和方式为主，由砼搅拌运输车配合运送砼湿

52、料为了保证涵台背填土的强度和土石方施工的连续性，根据以往的经验，采用先设临时排水涵管填土，后开挖的方法施工；地形、地质情况特殊和排洪、灌溉涵则先进行涵洞施工后填土，以利于路基施工更有效的衔接与连续。2.3.4.32.3.4.3 圆管涵施工方法圆管涵施工方法路基清表回填，土方填筑超过基础顶面高度 1m 左右，即进行基础施工，待基础混凝土强度达到设计强度的 80时，即可对管节安装，测量放样，在基础用墨线放出中心位置，然后用吊装机械将管节进行安装，安装圆涵管节时，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物；对于插口管接口应平直，环形

53、间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞密实，不得有裂隙、空鼓、漏水等现象。2.3.52.3.5 桥梁工程桥梁工程2.3.5.12.3.5.1 桥梁工程施工总体安排桥梁工程施工总体安排本合同段共有小桥四座，小桥桥梁上构均为 1-13m 预应力混凝土空心板，下构明挖扩大基础、U 型桥台，计划安排工期为 10 个月，即从 2012 年 10 月至 2013 年 7 月底。2.3.5.22.3.5.2 明挖扩大基础明挖扩大基础扩大基础的开挖方式均采用挖掘机开挖，配合人工修整，接近基底设计标高时，预留基底保护层，经监理工程师检查合格后，突击开挖修整成形并及时浇注基础砼。 基础砼浇注

54、a.施工时采用先浇注 10cm-12cm 的砼垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，以及有利于施工排水。b. 基础砼浇注前，将地基进行清理使其符合图纸要求。当基底为干燥地基时，先.;将地基湿润。如果是坚硬岩石地基，先清除表面风化及松动石块，并凿平，冲洗干净后，铺一层厚 2-3cm 的水泥砂浆，并在其凝结前浇注第一层砼。c. 施工时，确保砼浇注的连续性，当必须间歇时，在下层砼初凝之前将本层砼浇注完毕。2.3.5.32.3.5.3 台身台身本项目采用 U 型桥台。根据实际情况，在墩身施工中，拟采用墩身的设计尺寸，加工柱体式钢模，现场立模，现浇砼的方法施工。为保证桥台外观质量，外露部分使用大块钢模或定型

55、钢模施工，埋置部位使用组合钢模施工。浇注砼时，通过串筒入模，使砼自由倾倒高度控制在 2m 以内，做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支撑，斜拉设置及控制工作。确保浇筑的墩身垂直度，砼内实外光，线形流畅，模板采用大刚度大块钢模板和加劲龙骨，模板分节长度不小于 3m，且尽可能减少螺杆眼；模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求，模板接缝严密满足砼浇筑时水涨砂浆不得流失。确保砼外表美观。拆除模板施工时，成形墩身的顶节模板暂不拆除，用以支承上一节施工模板重量。模板外支撑采用脚手架钢管支架，墩、台高度较大时，可考虑采用劲性骨架支撑。墩身、桥台砼浇注尽量采取一次浇注完成，当高度较大需要采用分层浇

56、注时，必须请示监理工程师及设计部门同意后，方可分段现浇。施工缝采取预埋钢筋及凿毛处理后再浇注上层砼。砼采用拌和楼集中拌制，砼输送泵输送，插入式振捣器振捣，在墩身钢筋布置特别密集地方，外设附着式振动器，确保砼振捣密度，外观光滑洁。砼浇筑完成后，及时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料薄膜养生。模板拆下后应清理干净并用清油涂抹，包上塑料薄膜，以备下次使用。2.3.5.42.3.5.4 墩柱施工墩柱施工本合同段百合小桥墩身为柱式实体墩，根据实际情况，采用墩身的设计尺寸，加工柱式钢模，现场立模，现浇砼的方法施工。.;法兰螺杆10风缆模板法兰盘立柱钢筋图 2.2.6 墩

57、柱施工示意图2.3.5.52.3.5.5 盖梁施工盖梁施工本项目桥梁工程的砼盖梁，根据现场具体条件，对双柱墩拟采用托架法进行施工。使用贝雷桁架拼成的托架，通过预埋孔道穿钢棒固定于墩身的两侧来承担盖梁砼及其它施工荷载，然后在托架顶铺设型钢、安装盖梁模板及盖梁钢筋（见下图） 。盖梁施工平台周围设立安全护栏及安全网，确保施工人员安全。盖梁模板采用业主、监理认可的大块钢模。模板、钢筋安装完毕并经监理工程师检查合格后方可浇注盖梁砼。砼采用砼输送泵泵送到位，浇注完毕后采用土工布覆盖洒水养生。利用墩柱施工钢管支架进行加固，铺设型钢、安装盖梁模板及盖梁钢筋。模板、钢筋安装完毕并经监理工程师检查合格后方可浇注盖

58、梁砼。.;盖梁施工托架图盖梁施工托架图混凝土的浇注方法应采用一气呵成的连续浇注法。浇注采用水平分层，下料时要连续均匀铺开，浇注方向是从盖梁的一端循序进展至另一端。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过 30 cm，上下层浇注时间相隔不宜超过 1h（当气温在 30 以上时）或 1.5 h(当气温在 30以下时).上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注,以保证混凝土有良好的密实度。浇注完混凝土表面压光后覆盖土工布洒水养生，侧模拆除后，用塑料布包裹，养生 7 天。2.3.5.62.3.5.6 空心板预制空心板预制桥梁上构采用 40 片 13m 钢筋砼空心板，拟将预制场设在百合小桥 2#台后，设置台座

59、 8 个，三个月内可完成空心板的预制。（1）模板本桥预制箱梁和空心梁侧模采用大块钢模板（每块模板面积不小于 2m2） ，底模为混凝土底模，表面设光面板。内模根据构件尺寸采用组合模板拼装。模板要求有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整光洁，接缝严密不漏浆，并且装拆容易，操作方便，安全可靠。模板内表面应涂不污染砼的脱模剂。模板填缝材料使用高塑性海棉或橡胶条。浇注砼后注意控制好拆模时间，避免过早拆模，以免造成预制构件的内外受损。（2）钢筋施工前全面核对施工图纸，认真核对钢筋型号、尺寸、数量，避免错误下料。进行钢筋安装的过程中严格按照设计要求进行焊接、搭接和绑扎，安装绑扎要牢固，.;安装位置要正确无误，

60、同时，注意预埋件的安装。为了保证预制构件砼保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置短钢筋头，控制断面模板尺寸。安装模板时，要严格按设计尺寸控制，内表面涂不污染砼的脱模剂。（3）混凝土拌制与浇注混凝土采用拌和站集中拌和，严格按照配合比施工，随时测定坍落度，按要求制作和养护试件。混凝土浇注：选择浇注方式为一次整体浇注成形。根据浇注层位置高低，调整混凝土浇注自由下落高度。使用插入式振捣器振捣，注意避免振捣器碰撞预应力管道、预埋件等。（4）养护采用覆盖+淡水自然养护。当气温低于规定温度时，应采取相应的保温措施。（5）拆模模板的拆除顺序应与支立顺序一致，模板拆除后应及时清洗修整，涂刷脱模剂以备再次使用。（6）