新铁路大临工程建设实施方案.docx

1、目录1.编制依据 .- 1 -2.工程概况 .- 1 -2.1总体施工布置平面图 .-1-2.2主要大型临时设施数量表 .-1-3.大临设施布置原则 .- 2 -4.施工临时用电 .- 2 -4.1临时用电的设置原则及要求. -2-4.2供电式及防雷与接地 .-2-4.3导线架设 .-3-4.4配电线路要求 .-4-4.5电气专职人员的职责 .-4-5 施工用水 .- 4 -5.1.施工用水安排 .-5-5.2.施工供水临时设施表 .-5-6. 施工便道、栈桥 .-7-6.1临时道路布置原则及标准.-7-6.2施工栈桥 .136.3施工法 .156.4施工工艺 .157.混凝土拌和站建设187

2、.1. 选址 . 18专业资料7.2. 拌和站建设规划187.3 建设案198. 钢结构加工中心218.1 选址218.2 建设规划218.3 建设案229. 取弃土场229.1 路基弃碴场229.2 取土场239.3 隧道弃碴场239.4 施工法249.5 施工工艺2510. 文明施工2610.1 文物保护措施2610.2 文明施工措施2610.3 节约用地措施2611. 附图表2711.1 线路整体平面布置图。2711.2 兴泉三标一分部电力变压器配置表。2711.3 兴泉三标二分部电力变压器配置表。27专业资料大临工程施工案1.编制依据1）铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法（铁建设

3、2006 113 号）；2）铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定（铁建设 2008 号）；3）铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见（工管函办 2013 283 号）；4）东南沿海铁路有限责任公司京福闽赣铁路客运专线有限公司向莆铁路股份有限公司下发的铁路建设项目临时工程建设管理办法（东南铁工 2016 350 号）；5）兴泉铁路兴国至宁化段指导性施工组织设计；6）XQXN-3 标段实施性施工组织设计 ；7）及地关于安全生产和环境保护等面的法律法规。8）我公司多年以来同类项目积累的工程施工经验。2.工程概况新建铁路兴国至线兴国至宁化段工程施工总价承包XQXN-3标段，起迄里程DK39+790.

4、32 DK101+119.8 ，标段长 61.3 公里。主要容包括路基 24.033km （含站场 6 座）；桥梁 18.95km/64座，支架现浇钢筋预应力混凝土梁 1，悬臂现浇连续梁6 联，框架小桥 681.9 顶平米 /1 座，人行天桥 372.78顶平米 /3 座，涵洞 1040.96 横延米 /96 座；隧道 18.605km/19座；供电线路 4.25 公里；站场建筑及相关大临设施等。本工程主要大临建设包括：临时用电、施工便道、施工栈桥、混凝土集中拌和站、钢结构加工中心、弃碴场等。2.1 总体施工布置平面图见附图表 12.1 兴泉铁路 XQXN-3标平面布置图。2.2 主要大型临时

5、设施数量表表 2.2-1 主要大型临时设施数量表专业资料序号名称单位数量1施工便道Km69.32施工栈桥m4513混凝土集中拌和站处44填料集中拌和站处44电力干线Km96.475钢筋加工厂处33.大临设施布置原则1）遵循“安全、经济、文明、合法”的原则，沿线路按功能完备、经济合理，尽量减少施工用地，少占农田的要求，使场地布置紧凑合理。2）生产设施尽量靠近施工现场，以便施工，便材料运输，避免材料、设备的二次倒运，并保证道路运输通畅，以降低运输费用。3）合理划分施工区域，以减少各项施工间的相互干扰，并充分考虑雨季防洪,防台风措施；注意现场水源及用电条件，尽量缩短供水供电管线长度。4）根据总体施工

6、部署，项目经理部设在宁都县赖村镇已废弃的原宁都南高速收费站，下设 2 个分部 7 个架子队，施工总平面布置见附件“总平面布置图”。4.施工临时用电4.1 临时用电的设置原则及要求本管段所有隧道、大桥、钢结构加工中心、混凝土拌和站均设变压器；路基工程比较零散，段落长度短，路基工程用电主要利用就近从各隧道、桥梁变压器接引，并配备移动式发电机供电；其它剩余大、中桥、涵洞就近从隧道变压器接引。经与电网于都、 宁都供电部门协商， 高压线从附近 35 或 10 千伏高压线处接入。 管段共计划设置变压器 43 台。具体布置位置及案见附表兴泉铁路 XQXN-3 标一分部电力变压器配置表、兴泉铁路 XQXN-3

7、 标二分部电力变压器配置表 。4.2 供电式及防雷与接地4.2.1. 现场临时用电采电TN-S 系统即三相五线制。 380/220v电源引入 N 线在现场配电室重复接地，接地总电阻不得专业资料大于 4，其中中端和末端不得大于10，单独引出 PE 线。4.2.2. 接地利用 -L505 角钢做一组接地装置， -40 4 镀锌扁钢引入现场配电室，作为接地干线。接地电阻 4 欧姆。所有电动机具都进行保护接零或重复接地，接地装置采用拆除螺栓的50 镀锌钢管进行连接，接地线为 10mm2 以下铜芯线。4.2.3. 防雷拌和站最顶部做避雷针，利用 12 镀锌圆钢长度为 1.5m 左右 ,焊接在水泥罐顶部

8、, 引下与地基预埋 16 钢筋贯通焊接。4.3 导线架设施工现场干线导线沿线路做支架固定、明敷。施工现场设置总动力配电柜、动力分配电箱、动力开关箱。照明总配电箱1 个，照明分配电箱3 个，均采用三级配电，二级保护，变压器旁设置配电室。分配电箱及开关箱采用铁皮制作，铁皮厚度不小于1.5mm ；规格尺寸分别为：分配电箱 1200 800 250 ，开关箱800 1000 250 。总配电箱设在靠近电源的配电室，减少配电线路距离。分配电箱设置在用电设备集中处。开关箱设在与其控制的固定用电设备处。根据用电设备的不同， 分别配置 100A 、60A 、30A 闸口，漏电保护器选用DZ15LE、 DZ20

9、LE 型。配电箱、开关箱围有足够的两人同时工作的空间和通道，其围不得堆放施工材料和有碍操作，维修的物品， 配电箱、开关箱。开关箱应装设牢固、端正、移动式配电箱，开关箱设在专剔的移动式动支架上，采用五芯电缆向上行线，其额定漏电工作电流不应大于 30mA 。额定漏电动作时间应小于 0.10s。采用三证齐全的正规厂家生产的产品，安装前后进行测试，并定期检测。配电箱、开关箱进出口设在箱体下部，禁设在其上部位，并在电源进出线处装防专业资料水弯头，箱配电线路应整齐，接线牢固，所有配电箱、开关箱都安进行编号。注明其名称，用途并做好分路标记，附线路简图，箱体设锁，断电拉闸后将箱门锁好。总配电箱、分配电箱及开关

10、箱应依次分级设置，以防止个别设备发生短路故障而造成配电系统大面积停电。4.4 配电线路要求单相回路零线截面和相线相同， 三相四线中零线截面不得小于相线的 50%，三相五线制中保护零线截面不得小于工作零线截面，同时必须满足机械强度要求。主电缆采用五芯电缆。电缆线埋地深度不得小于 0.7m ，上下各铺 50mm 细砂上部覆盖硬度保护层， 禁将电缆沿地面照设。应避免损伤和腐蚀。埋地敷设的电缆，其接头应设在地面的接线盒，接线盒应能防水、防尘，防机械损伤，应远离、易燃、易爆、易腐蚀场所。电缆线接头牢固，并做绝缘包扎不得承受力。电缆线穿越建筑物，构筑物，道路，易受机械损伤场所及电缆引易地面的 1-2m ，

11、高度至地下 0.2m 处必须加设防护套管， 对于移动式设备的电缆应妥善保管， 避免损坏。4.5 电气专职人员的职责负责保护所有设备的负荷线，配电箱及开关箱，发现问题及时解决。移动用电设备，必须切断电源，并经妥善处理后解决。对临时用电线路定期检查，每一次，重点复查接地电阻，并详细认真记录。5 施工用水本管段沿线河流水流常年丰沛，施工时将对水源检测，符合要求才能用于施工。对于受污染重不能用于施工时，建立储水站，从附近可以利用的水源点取水。专业资料5.1. 施工用水安排5.1.1. 桥梁施工用水安排因混凝土集中供应，桥梁施工用水主要是养护和钻桩用水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水，如果附近

12、无水源，则用供水车从储水站运至桥梁施工现场，或打井利用地下水。5.1.2. 路基及防护工程施工用水安排路基及防护工程施工用水主要采用水车运水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水。如果现场附近无水源，则用供水车从附近储水站运至路基及防护工程施工现场。5.1.3. 隧道、混凝土拌和站供水标段水资源丰富，主要隧道、拌和站围均有溪流等流动水源，施工用水可采用抽水直供。为确保重点构件的施工用水质量和连续供水得到保证，重要隧道工点及砼拌和站均采用 80 150m 3 水池蓄水备用，拌和站均采用打机井式作为补充水源。5.1.4. 生活用水水源生活用水主要采取城镇自来水。地下水使用前先经检验合格后可饮用

13、。5.1.5. 消防用水安排在生活区、材料库按管线供水设计，在管线布置时设消防栓。5.2. 施工供水临时设施表按施工平面布置及现场调查，沿线需设水井、水池数量见表 5.2-1 。主要工程数量见表 5.2-2 。表 5.2-1管段供水情况设置表序名称数量容量供应围号设置位置（ m3 ）（座）11# 拌和站水池DK44+800 线1501# 拌和站1路右侧 760m专业资料序名称设置位置数量容量供应围号（座）（ m3 ）22# 拌和站水池DK70+800 线11502# 拌和站路右侧 300m33# 拌和站水池DK82+100 左11503# 拌和站侧 500m44# 拌和站水池DK96+000

14、右11504# 拌和站侧 3500m5灯盏坞隧道进口蓄水池DK40+990 附180灯盏坞隧道近6新屋下一号隧道蓄水池DK43+900 附180新屋下一号隧道近7包屋隧道蓄水池DK46+900 附180包屋隧道近8马尾丘隧道蓄水池DK66+050 附180马尾丘隧道近9邮村坪一号隧道蓄水池DK67+200 附180邮村坪一号隧道、邮村坪二近号隧道10大竹园一号进口蓄水池DK68+050 附180大竹园一号进口近11大竹园一号出口蓄水池DK70+420 附180大竹园一号出口近12大竹园二号进口蓄水池DK70+850 附180大竹园二号进口近13大竹园二号出口蓄水池DK74+250 附180大竹

15、园二号出口近14南风排一号蓄水池DK74+490 附180南风排一号近15南风排二号蓄水池DK75+325 附180南风排二号近16屋一号隧道蓄水池DK83+200 附180屋一号隧道近17屋二号隧道蓄水池DK83+770 附180屋二号隧道近18青龙寺隧道蓄水池DK84+830 附180青龙寺隧道近19上南村隧道蓄水池DK85+825 附180上南村隧道近20果子园隧道进口蓄水池DK88+590 附180果子园隧道进口近21果子园隧道出口蓄水池DK91+000 附近180果子园隧道出口22固厚隧道进口蓄水池DK95+160 附180固厚隧道进口近23固厚隧道出口蓄水池DK98+871 附近1

16、80固厚隧道出口专业资料序名称设置位置数量容量供应围号（座）（ m3 ）24DK100+730 附180赞口隧道赞口隧道蓄水池近表 5.2-2 施工用水主要工程数量表序号名称单位数量备注（一）新建机井处4拌和站（二）新建水池 150m3处4拌和站（三）新建水池 80m3处20地面外露 1.0m1挖土m322002砌砖m35103M10 砂浆抹面m220404C20 混凝土（浇筑池底）m3150（四）给水管路km8.3=100mm6.施工便道、栈桥6.1 临时道路布置原则及标准6.1.1. 临时便道布置原则贯通便道：根据物流向和便机械进出场需要，原则上在全标段围设贯通便道，即利用沿线既有省道、

17、县道、乡镇道路为骨架， 增修部分主干便道， 形成全场性贯通便道，以满足施工期物流和施工进度要求。主干便道或专用便道：凡进入钢筋加工厂、主要料场、集中借土场、集中弃土场设专用道路，至隧道、大桥梁管段围路网连接线等必须布置主干道。支线便道：由主干道或贯通便道进入一般路基、桥涵工点便道为支线便道，原则上支线便道在征地红线修建。便道选线尽量满足环保要求，满足少占良田、林地，尽量利用荒地、山坡地和少拆迁的原则；满足当地居民便出行的原则。本工程在利用当地道路加宽或新建前，按先规划，后审批，再开工的程序进行，防止引起纠纷。6.1.2. 便道设置标准1）进场道路在本管段施工区域，各乡各村间均有县、乡、村级公路

18、在正线附近通过，对外有泉专业资料南高速、昌宁高速、济广高速、G319 国道及 S337 省道经过，对外交通便利。对外利用 G319 国道、 S337 省道进入本段施工区域；对利用县乡村级公路进入施工区域的施工临时主干道。2）新修便道便道标准必须满足铁路修建除梁体以外的最大构件运输要求。路面采用砂路面，宽 4.5 米，最大坡度一般情况下为 8%，极困难条件下为 10%。，每 200 米设置避车台一处，长度 30 米扩宽便道至 7.0 米。便道断面结构：施工便道断面结构图如下：图 6.1-1 施工便道横断面结构示意图道路横断面拟考虑布置为： 清表后，清除表层土，底层抛填 0.2m 的砂砾填层， 0

19、.2m的泥结碎的面层结构，边坡坡率为 1: 1 ，采用 18T 以上的压路机压实，并于两侧设置 0.5m 0.3m 排水沟。便道位于山地时，采用填挖结合的原则，路面结构层与填一样，泥结碎可就地取材。便道地基处理： 便道经过软弱地基段， 基层采用填筑 80cm 卵土，再铺设砂路面；便道经过沟塘段，采用抛挤淤至高出水面 50cm 以上，再铺设灰土基层和泥结碎面层；便道经过河流、冲沟时，采用埋设便涵通过。3）既有道路改扩建利用地道路，应与地签订补偿或者修复协议， 并在工程竣工后补偿或者修复到位。对于利用既有地道路为我标段施工便道的，对原有道路改扩建标准参照新修便专业资料道。尽量考虑当地群众利益、便群

20、众出行，永临结合，减少用地。4）大临设施进出便道、隧道洞口便道拌和站、钢结构加工中心等大临设施以及隧道洞口便道在出场150m围全部采用C20 砼硬化，宽度不低于4.5m ，厚度 0.2m 。6.1.3. 便道养护标准每 1.5km 安排一名养护人员，砂路面补充材料按每月每公里3 进行备料，确保路面平整。洒水：安排洒水车每天早晚对路面进行洒水一次，确保不扬尘。根据上述便道布置原则及总体平面规划，经过沿线实地调查，我分部共设计61 条便道，计 69.3km 。专业资料表 6.1-1 施工便道设置汇总表利用既新建或序设置位置所属乡（镇）村主线里程便道长度有道路扩建便号面积备注道面积标准（ m ）(

21、亩)(亩 )利用既有便道1灯盏坞隧道出口便道于都县银坑镇上村DK42+950线右宽度 4.5m14159.341.262新屋下二号隧道出口、坳于都县坳镇蛇颈村、牛街DK45+900线右宽度 4.5m21504.2711.85车站便道村36# 弃碴场便道宁都县赖村镇东排村DK48+300 右宽度 4.5m7801.503.274新民村大桥便道宁都县赖村镇新民村DK50+900 右宽度 4.5m2601.561.6559号弃碴场便道宁都县赖村镇新民村DK51+900 左宽度 4.5m5503.311.206滩下大桥便道宁都县赖村镇新民村DK51+900 右宽度 4.5m2301.381.387坪脑

22、大桥便道宁都县赖村镇街村DK55+800 右宽度 4.5m10452.7610.058赖村三线特大桥便道宁都县赖村镇松山村DK58+000 右宽度 4.5m2333.60.359牛坡岭中桥便道宁都县赖村镇上圳排村DK62+100 右宽度 4.5m1346122.0210跨泉南高速公路特大桥便宁都县赖村镇邮村至龙颈DK65+580右侧宽度 4.5m187012.625.35道村11跨昌宁高速公路大桥便道宁都县经赖村镇邮村村至DK67+000右侧宽度 4.5m12408.374.42东排上村12宁都车站便道宁都县竹笮乡大富村DK78+437 线路右侧宽度 4.5m1180.800.6213梅江特大

23、桥大里程侧便道宁都县经赖村镇邮村村至DK79+300.76线路左侧宽度 4.5m5903.980.31东排上村14果子园车站便道 1宁都县长胜镇上南村、果DK86+647.95线路右侧宽度 4.5m7254.903.81子园村15果子园车站便道 2宁都县长胜镇果子园村DK88+322.05线路右侧宽度 4.5m8285.594.3516果子园隧道进口便道宁都县长胜镇果子园村DK88+591 线路右侧宽度 4.5m9316.294.8917固厚隧道出口便道宁都县固村镇三道村DK96+100 线路右侧宽度 4.5m210114.1811.03新建便道1岩前河特大桥贯通便道于都银坑平安村、年丰村DK

24、39+790.32-DK40+915宽度 4.5m11258.62专业资料利用既新建或序设置位置所属乡（镇）村主线里程便道长度有道路扩建便号面积备注道面积标准（ m ）( 亩)(亩 )2灯盏坞进口、 1 号碴场便道于都县银坑镇年丰村DK41+500线右宽度 4.5m224017.132号弃碴场便道于都县银坑镇上村DK43+850线右宽度 4.5m801.6743号弃碴场便道于都县坳镇蛇颈村DK45+100线右宽度 4.5m3502.6254号弃碴场便道于都县坳镇蛇颈村DK45+250线右宽度 4.5m2902.1765号弃碴场便道于都县坳乡牛颈村DK47+200 右宽度 4.5m5507土围下

25、大桥便道于都县坳乡牛颈村DK48+500 右宽度 4.5m5802.82810# 弃碴场便道宁都县赖村镇新民村DK52+600 左宽度 4.5m6357.89911# 弃碴场便道宁都县赖村镇街村DK53+700 右宽度 4.5m650.7810赖村三线特大桥贯通便道宁都县赖村镇打鼓营DK57+248-DK57+660宽度 4.5m5053.791113 号弃碴场便道宁都县赖村镇未东新村DK57+700 左宽度 4.5m9887.4112牛坡岭中桥贯通便道宁都县赖村镇古寺排DK61+700-DK62+200 右宽度 4.5m2692.021316 号弃碴场便道宁都县赖村镇古寺排DK62+200

26、右宽度 4.5m8966.721418 号弃碴场便道宁都县赖村镇西瓜坪DK64+126 左宽度 4.5m8016.011522 号弃碴场便道宁都县赖村镇龙颈村DK65+900 左宽度 4.5m2002.4216大竹园一号隧道、 25号弃宁都县赖村镇东排村DK68+100 右宽度 4.5m1101.33碴场便道17大竹园二号隧道进口便道宁都县赖村镇女冠村DK70+800 右宽度 4.5m4505.431827# 弃碴场便道宁都县竹笮乡店下村DK73+600 右宽度 4.5m4004.8219大竹园二号出口便道宁都县竹笮乡鹅婆村DK74+400 右宽度 4.5m6107.4520跨宁都大道特大桥竹

27、笮乡大富村、竹笮村DK78+437 左宽度 4.5m9104.7821梅江特大桥大里程便道宁都县竹笮乡松湖村DK79+300.76左宽度 4.5m10385.4522鱼咀坑大桥宁都县竹笮乡松湖村DK81+966.39右宽度 4.5m4032.1223跨宁都 G319 国道大桥宁都县长胜镇法沙村DK82+328.52右宽度 4.5m3832.0124法沙水库大桥宁都县长胜镇法沙村DK83+520.8右宽度 4.5m3501.8425赖坊大桥宁都县长胜镇赖坊村DK84+208.07右宽度 4.5m3331.7526青龙寺大桥宁都县长胜镇赖坊村DK85+.04 右宽度 4.5m2651.39专业资料

28、利用既新建或序设置位置所属乡（镇）村主线里程便道长度有道路扩建便号面积备注道面积标准（ m ）( 亩)(亩 )27头1号大桥宁都县长胜镇赖坊村DK85+469.54右宽度 4.5m4192.2028宁都车站弃碴场宁都县竹笮乡竹笮村DK78+437 右宽度 4.5m198410.4229屋弃碴场宁都县长胜镇赖坊村DK83+188 右宽度 4.5m5062.6630上南村隧道出口便道宁都县长胜镇上南村DK86+235 左宽度 4.5m214111.2431果子园车站便道 1长胜镇上南村、果子园村DK86+647.95右宽度 4.5m17989.4432果子园车站便道 2宁都县长胜镇果子园村DK88

29、+322.05右宽度 4.5m8704.5733果子园大桥便道宁都县长胜镇果子园村DK88+554.2右宽度 4.5m6713.5234果子园隧道进口便道宁都县长胜镇果子园村DK88+591 右宽度 4.5m323616.9935果子园隧道出口便道宁都县固厚乡固村DK91+000 右宽度 4.5m7073.7136关下村大桥便道固厚乡固村、关下村DK91+957.69右宽度 4.5m260013.6537稳坊大桥便道宁都县固厚乡关下村DK92+791.17右宽度 4.5m10715.6238固厚河大桥便道宁都县固厚乡桥背村DK93+204.07右宽度 4.5m274914.4339固厚隧道进口

30、便道宁都县固厚乡桥背村DK96+100 右宽度 4.5m301915.8540固厚隧道进口至右侧宁都县固厚乡桥背村DK95+160 右宽度 4.5m295215.501000 米弃碴场便道41固厚隧道出口便道固村镇三道村至大塘村DK98+871 右宽度 4.5m918148.2042固厚隧道弃碴场便道宁都县固村镇大塘村DK98+871 右宽度 4.5m16198.5043首塅车站、赞口隧道进口宁都县固村镇大塘村DK100+730右宽度 4.5m213511.2144首塅车站弃碴场便道宁都县固村镇大塘村DK100+730右宽度 4.5m4002.10合计6929696.45378.03专业资料6

31、.2 施工栈桥6.2.1. 设计原则栈桥搭设宽度设计为 6m ，按照跨长度不同，主梁采用贝雷梁或工字钢。跨 10m 的便桥，梁部采用 I45b 工字钢；跨 10m 的便桥，主梁采用贝雷梁。6.2.2. 施工案1）贝雷梁施工栈桥本案栈桥跨按 12m 为例，搭设宽度为 6 米，便桥桥墩基础采用外径 630钢管桩（壁厚 8mm ）,每墩设置 3 根钢管桩，横向布置，中心间距 1.8 米，钢管桩采用 22 槽钢作为平撑、斜撑交叉焊接牢固。主横梁采用双拼I32b 与钢管桩企口连接，横梁顶面按 1.8m 间距设置 3 组贝雷梁，每组有两片间距45cm 贝雷片组成，两贝雷片间每3m设置一道支撑片， 采用角钢

32、支撑花架连接成整体。贝雷梁上横向设置I32b 工字钢，间距150cm ，作为横向分配梁。顶层纵向分配梁采用I10b 工字钢，间距30cm 。顶层桥面板采用 10mm 厚压花钢板。栈桥栏杆高1.2m ，采用 483mm 焊接钢管制作，立柱间距 2.0m ，焊在桥面板上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。便桥施工前要实测现有水位标高，并要考虑汛期水位标高，考虑到汛期水流速大，在下游增设斜撑钢管。若钢管桩打入河床深度不足， 单排钢管桩可变成双排， 加强钢管桩的纵、 横向连接，像板凳样坐在河床上。专业资料2）工字钢便桥当便桥跨 10m 的便桥，梁部采用 I45b 工字钢作为纵梁， 梁面宽

33、度按 4.5m 控制。桥墩基础原则上采用混凝土浇筑，墩宽4.5m 、纵向厚度不少于1m ，墩高根据地形确定。施工桥墩时，事先墩顶预埋2cm 厚钢板，等工字钢架设桥墩上时便焊接。桥面纵梁采用 I45b 工字钢按横向40cm间距进行布设，每榀相邻工字钢之间采用12 号槽钢进行焊接固定， 槽钢沿纵桥向间距1m 。工字钢顶面采用 22螺纹钢进行横向连接， 螺纹钢间距 10cm ，全部焊接在工字钢上。桥面板采用10mm厚压花钢板，与螺纹钢牢固焊接。栏杆采用 483mm 焊接钢管制作，上下两排钢管，栏杆立柱间距2.0m ，焊在桥面板上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置。专业资料表 6.2-1 施工便桥设置

34、表序号位置结构形式跨度（ m ）备注1岩前河大桥贝雷梁桥2 12m2灯盏坞隧道出口工字钢2 6m3土围下大桥兴国端工字钢1 6m4土围下大桥端工字钢1 10m5邮村车站 2 号三线大桥贝雷梁桥3 12m6大竹园二号隧道便道工字钢1 8m7梅江特大桥贝雷梁桥300m专门设计8法沙水库大桥贝雷梁桥55m专门设计6.3 施工法6.3.1. 施工便道建设施工流程施工便道建设施工流程见下图。测量放线定土石方工程地基处碾压、平整防护工程基层填筑面层填筑 /浇养护图 6.3-1 施工便道流程图6.3.2. 施工栈桥施工流程施工栈桥施工流程见下页表。6.4 施工工艺6.4.1. 便道施工工艺 测量放线、定位。

35、根据现场已确定线路走向， 依据便道施工临建标准测量定位新建及改扩建路基有效宽度，埋设边桩标识位置，并拉线勾出围。专业资料 土工程、地基处理依据已勾出围进行现场路基土开挖，进行段落土填筑。路基开挖及填筑过程中，遇自然水沟或需单侧排水时，据现场自然实际水沟大小及排水能力，由现场管理人员选用合适尺寸涵管，埋设回填完成后，再进行涵管高填片回填并进行地基平整，压实。特殊地基处理：填挖过程中如遇到软土及水田地带等不良地基，应先采用片夹碎材料进行基底换填处理，淤泥路段需先挖除淤泥后再换填片。专业资料图 6.3-2 钢栈桥施工工艺流程图 碾压、平整对已处理完成的路基进行压路机碾压密实，平整平顺。 基层填筑。便道涵管之上高填片回填压实及地基初平之后， 依据临建标准要求填筑片夹碎或灰土结构基层，厚度不大于 50cm ，利用挖掘机进行初平碾压后，压路机再进行压实。 面层填筑、浇筑。基层碾压密实后，根据临建标准及业主相关要求进行面层填筑或混凝土浇筑，碎面层采用泥结碎或砂结构：厚度不大于 3