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文档简介

1、PC构件堆场荷载验算及支架强度验算1、施工物料堆放计算根据设计提供数据(见附件):在地库顶板不覆土情况下,允许施工荷载为36KN/m2。(1)叠合板叠放层数计算叠合板容重=25KN/m3叠合板单块厚度为6cm则叠合板允许堆载层数:设计值/叠合板容重*叠合板单位体积36/25*0.06=24(层)考虑到叠合板构件自身的强度,现场建议叠放6层,则每平米均布荷载为25*0.36=9KN/m236KN/m2。(2)楼梯板叠放层数计算已知楼梯容重=25KN/m3;楼梯长度为4.8m,楼梯宽度为1.2m,楼梯厚度平均为250mm;则楼梯自重为25*4.8*1.2*0.25=36KN楼梯均布荷载为36/1.

2、2*4.8=6.25KN/m2 楼梯允许堆载层数为:设计值/楼梯容重*楼梯单块体积36/25*0.25=5.76(层)考虑到楼梯构件自身的强度,现场建议叠放2层,则每平米均布荷载为25*0.5=12.5KN/m236KN/m2。(3)PC墙板叠放层数计算已知PC墙板架子长3.36m,宽1.8m,高1.5m。与地面接触面积为3.36*1.8=6.04m2最重PC墙板单块重量为4.712t,则单块自重为46.18KN作用于地下车库顶板上的均布荷载则为46.18/6.04=7.65KN/m2单个铁架允许堆放数量为48/7.65=6.27块现场最重PC构件,单架建议堆放3块,则每平米均布荷载为7.65

3、*3=22.95KN/m237KN/m2。(4)螺纹钢筋叠放层数计算现场螺纹钢采用专用支架进行堆放。已知每捆钢筋重量为2T,钢筋长度为9m,每捆宽度为0.3cm,高度为0.3m。则每捆钢筋自重为19.6KN作用于地下车库顶板的均布荷载为19.6/9*0.3=7.26KN/m2钢筋允许堆载高度为:设计值/单位面积内钢筋自重(均布荷载)48/7.26=6.61(层)建议现场堆放4层,则每平米均布荷载为6.61*4=26.44KN/m237KN/m2。 2、堆放架施工方案及验算(1)堆放选择型式堆放架示意图(2)、堆放架制作首先根据各楼号PC数量及类型确定好需制作的堆放架数量。随后根据我司定型化图集

4、进行加工。堆放架制作工艺流程:选材型材定型尺寸切割焊接防锈漆1、材料选择:型材规格、刚度必须符合相关要求。需哦选用材料应有相关质保资料。2、材料定型尺寸切割:首先根据加工图纸将所有型材细分到每个部件。根据部件尺寸,在相应钢材上画线放样。再进行切割,切割时特别注意型材交接处角度,严禁超隔。3、采用E43焊条将型材焊接,焊接时注意焊缝饱满、不夹渣。4、在全部焊接完成后,采用砂纸对架体进行打磨,并均匀涂刷黄色防锈漆两度。(3)堆放架计算书堆放架参数表轮廓尺寸长5.5.0m,宽3.25m,高3.348m荷载量25t槽钢选材Q235钢执行规范:建筑结构荷载规范(GB 50009-2012), 本文简称荷

5、载规范1、设计资料(1)已知条件基本风压:w0=0.55kN/m2基本雪压:s0=0.20kN/m2结构类型:主要受力结构基本自振周期:T1=0.77s建筑宽度:B=3.60m建筑高度:H=3.00m计算位置的高度:z=1.50m结构阻尼比:1=0.01地面粗糙度:B修正系数:1.00风荷载体型系数:s=0.80屋面积雪分布系数:r=1.00(2)计算内容 风压高度变化系数 结构第1阶振型系数 脉动风荷载的背景分量因子 脉动风荷载的共振分量因子 风振系数 风荷载标准值(3)计算过程和计算结果 风压高度变化系数因为计算点的高度z=1.50m5.00m超出荷载规范表8.2.1的取值范围, 所以离地

6、面高度按5.00m考虑。查荷载规范表8.2.1, 风压高度变化系数z=1.00考虑修正系数后, z=z=1.001.00=1.00 结构第1阶振型系数z/H=1.50/3.00=0.500查荷载规范表G.0.3, 结构第1阶振型系数1(z)=0.34 脉动风荷载的背景分量因子查荷载规范表8.4.5-1, 系数k=0.67, 系数a1=0.19根据台公式8.4.6-2脉动风荷载水平方向相关系数根据荷载规范公式8.4.6-1脉动风荷载竖直方向相关系数根据荷载规范第8.4.5条脉动风荷载的背景分量因子 脉动风荷载的共振分量因子结构第1阶自振频率f1=1/T1=1/0.77=1.30Hz根据荷载规范公式8.4.4地面粗糙度修正系数kw=1.00脉动风荷载的共振分量因子 风振系数根据荷载规范公式8.4.3峰值因子g取2.510m高度名义湍流强度I10取0.14风振系数 风荷载标准值根据荷载规范公式8.1.1-1 wk=zszw0=1.3

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