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1、会计学109上电机车上电机车2021-8-192第1页/共25页2021-8-193第2页/共25页2021-8-194第3页/共25页2021-8-195第4页/共25页2021-8-196第5页/共25页2021-8-197第6页/共25页2021-8-198第7页/共25页2021-8-199第8页/共25页2021-8-1910第9页/共25页2021-8-1911第10页/共25页2021-8-1912第11页/共25页2021-8-1913第12页/共25页2021-8-1914第13页/共25页2021-8-1915第14页/共25页2021-8-1916（一）、电机车的机械结构

2、 矿用电机车的构造包括机械和电气设备机械和电气设备两大部分，机械部分包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动系统、撒砂系统、齿轮传动装置及连接缓冲装置等；电气部分包括牵引电动机、控制器、自动开关、起动电阻、集电弓、照明系统及电流表等。 机械部分的基本结构如图2所示。 1车架 车架是电机车的主要承重部分主要承重部分，电机车的电气、机械部分都安装在车架上。车架由厚钢板焊接成框架结构，采用厚钢板的主要着眼点是为了增加机车的粘着质量主要着眼点是为了增加机车的粘着质量。车架内各部分的布置既要考虑结构上的合理性，又要考虑各轮轴之间载荷分配的均匀性。第15页/共25页2021-8-1917第16页/共2

3、5页2021-8-1918 2轮对 轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种，一种是轮圈轮圈和轮芯轮芯热压装在一起；另一种是整体车轮。前者的优点是轮圈磨损到极限时，只更换轮圈，不报废整个车轮。驱动轮对由电动机经齿轮减速后带动旋转。第17页/共25页2021-8-1919 3轴箱 轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈轴颈配合安装，如图4所示。轴箱两侧的滑槽滑槽与车架上的导轨相配，上面有安装弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点，轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。 4弹簧托架弹簧托架是一个组件，由弹簧、连杆，均衡梁组成。如图5所示是一种使用板簧的弹簧托架。每个轴箱上座装一付板簧，板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时，起均衡各车轮上负荷的作用。 5齿轮传动装置 矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式：一种是单级开式齿轮传动(如图6(a)所示)；其特点是传动效率低，传动比较小；另一种是两级闭式齿轮传动减速箱如图6(b)所示，其特点是传动效率较高，齿轮使用寿命长。 第18页/共25页2021-8-1920第19页/共25页2021-8-1921第20页/共25页2021-8-1922第21页/共25页2021-8-1923第22页/共25页2021-8-1924

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