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文档简介

1、会计学1煤矿减速器煤矿减速器 减速器是常用的动力传达机构，通过减减速器是常用的动力传达机构，通过减速机构将较高的转速降低至所需要的转速机构将较高的转速降低至所需要的转速速, ,并得到较大的扭矩。并得到较大的扭矩。 第1页/共14页第2页/共14页第3页/共14页 JS-40用途：该减速器具有承载能力大、传动效率高、噪音低、体积小、重量轻、寿命长的特点。适用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，如刮板输送机、带式输送机及各种运输机械，也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、轻工、能源等各种通用机械的传动机构中。型号组成及代表意义： J S - 40J-减速器S-平行布置形式40-主参数代号（传

2、递功率） 第4页/共14页技术特征：1、减速器传动比1：24.564 2、外形尺寸(长x宽x高) 1150834470毫米3、机器总重656千克第5页/共14页结构型式及作用：减速机由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速，总减速比为l:24.564。第一、二、三轴的轴承为单列园锥滚子轴承，第四轴为双列向心球面滚子轴承。第一轴上的锁紧螺母是用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.050.1毫米，第二、三、四轴承轴向游隙量是用调整垫 保证，其中二、三轴轴承轴向游隙量为0.080.15毫米，四轴轴承轴向游隙量为0.060.15毫米。在组装时，圆弧伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合

3、侧隙和接触斑点，轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。以达到较好的啮合精度，调整好的一对园弧伞齿轮啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50。 减速器内注入150号工业齿轮油，注入量为浸入大园弧伞齿轮的13，以保证各部位得到充足的润滑。第6页/共14页第7页/共14页第8页/共14页第9页/共14页第10页/共14页检修减速器时，对磨损严重的齿轮、损坏的密封胶圈、轴承等零件应更换，松动的键要重配，装时注意以下几点： (1)、上下箱体的加工结合面应修整，去掉脏物清理干净，合箱后口面间隙不得大于0.01 (2)、安装轴承：用油将轴承加热至9

4、0110后装到轴上，第一、二、三、四轴按位置要求装成部件后装入箱休内，各级轴按图纸的规定把下箱体各级轴承盖装好进行调整问隙。 (3)、齿轮接触区和齿侧间隙的调整： 在组装减速器时，调整接触区和齿侧间隙是一项比较细致的工作，调整时应该按规定调整，认真负责，一丝不苟，才能保证齿轮正确的啮合，以延长齿轮的使用寿命。 (4)、为确保箱体接合面不渗漏油，接合面要清洗干净，然后涂一层密封胶，上、下箱体合口后再拧紧各部螺栓。第11页/共14页 减速器修理后应做空、载荷试验： 减速器试验时应注入150号工业齿轮油或24号汽缸油，注入量为浸人大园弧伞齿轮的13。运转时应平稳正常，不得有冲击震动及不均匀的噪音，各接合面及密封处不得有渗漏现象。检查齿口啮合情况：园弧伞齿轮接触斑点沿高与齿长不小于50；园柱齿轮接触斑点

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