公路桥梁风险评估方案

1、1编制依据 1、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实行交质检 发2011 217 号。 2、 高速公路施工合同段合同文件、施工图纸及技术规 范。 3、 交通部颁发的公路工程国内招标文件范本（2009 年版）、 标准施工招标文件（2007 年版）、现行公路工程技术标 准、现行公路工程施工安全技术规程等相关规范。 4、现行公路施工手册、现行工程建设标准强制性条 文-公路工程部分。 6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法 成果等。 7、依据以上文件、规范、标准集工程实地勘察情况，结合我公司 装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质 条件桥梁施工的丰富经验，并针对本工程施

2、工特点，以“保质量、 保工期、保安全、创精品”为目标，编制本实施性施工组织设计。 5、 现场踏勘调查、搜集的实地资料。 2工程概况 2. 1 桥梁工程概况 本标段内主线桥主要有中桥 2 座，大桥 1 座。 鸽子湾中桥全长 66 米，0#桥台釆用桩接盖梁桥台，3#桥台采用肋 板式桥台，柱基础；桥墩采用桩柱式墩，桩基础。上部釆用 3X 20m 预应 力小箱梁。 E 匝道中桥全长 88 米，0#桥台为重力式桥台，扩大基础, 4#桥台为肋板式桥台，桩基础。桥墩采用桩柱式墩，桩基础。 上部采用 4X 20m 预应力確简支小箱梁。 樟木湾大桥全长 148 米，0#桥台为重力式桥台，扩大基础， 7#桥台为肋

3、板式桥台，桩基础。桥梁下部采用钢筋碗圆柱墩，上 部为 7X 20m 预应力碗简支小箱梁。 2. 2 工程地质情况 （1） 地质岩性 全线经过区域内覆盖层主要为第四系全新统人工填筑层 （Q4m）、冲击层（Q4al）、坡残积层（Q4el+dl ）、崩坡堆积层 （Q4col+dl ）等。出露基岩为白垩系上统夹关组（K2j）;侏罗系上统 蓬莱镇组（J3p）、遂宁组（J3s）,侏罗系中统的上沙溪庙组（J2s）、 下沙溪庙组（J2xs）、新田沟组（J2x）、侏罗 系下统自流井组（Jlz）; 三叠系上统须家河组（T3xj ）等。 （2） 地质构造及地震动参数 全线区内主要构造形迹有：长山背斜、永安背斜等；荣

4、县-威远大 断裂、瓜瓢洞断层、麻石岩断层等。 区内挽近期构造活动迹象不大明显， 属相对稳定地区，不具 备发生强震的构造条件，稳定性先对较好。根据 GB50011-2001 (2008 年版)建筑抗震设计规范，K68+600-K78+253 段，地震动峰 值加速度为 0. 05g,地震烈度为 W 度。 (3) 水文地质特征 沿线地表水系主要有岷江、沱江水系，水深数米至十数米， 一般河水随季节性降雨变化，雨季江水汹涌，江水冲刷对桥台基础有微 弱影响。通常水量较为丰富，但河流冬春枯水期流量变化较大。 测区地下水类型较齐全，包括松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙 水等类型。 3评估过程和评估方法 梁隧道

5、设计施工有关标准补充规定及公路桥梁作业要点手册的有 关内容、及实施性施工组织设计，监理我标段桥梁工程风险指标体系。 3. 1 桥梁工程风险评估分级 (1)桥梁施工安全风险总体评估主要考虑建设规模、地质条件、 气候环境条件、地形地貌条件、桥位特征及施工工艺成熟 度，评估指标 的分类、赋值标准可参见表 lo根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南、 桥 表1公路桥梁工程施工安全风险总体评估指标体系 序号 评估抬标 基准分值 备注 1 建设规 模(A1) 单孔跨径Lk (总长L)超过或达到国内外同类桥 型最大单孔跨径Lk (总长L) 68 应结合工 程建设经 验及水 平，综合 判定，其 中拱桥应

6、按咼限取 值。 Lk 150 米或 L 1000 米 J 36 100 米 W L 1000 米或 40 米 W Lk 14分以上 等级III （高风险） 8 RV 14 等级11 （中度风险） 4 RV 8 分 等级1 （低度风险） RV 4 3. 3 事故发生可能性的等级分成四级，见表 3 表3事故发生可能性等级标准 2 经济损失10 Z50 较大 3 经济损失50W Z500 特大 3. 6 专项风险等级标准 风险等级的估算按风险评估矩阵方法计算，其中风险值 二风 险发生概率 X 风险损失；按风险值的大小查表 6 确定风险等级。 表6重大风险源风险等级判定标准 严重性等级 可能性等级 一

7、般 较大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度 高度 极咼 极咼 可能 3 中度 高度 高度 极咼 偶然或很少发生 2 低度 中度 高度 高度 不太可能 1 低度 低度 中度 高度 37 典型重大风险源事故可能性等级划分，见表 7 表7典型性重大风险源事故发生可能性等级划分 计算分值R 等级描述 等级 P 14分以上 等级IV （很可能） 4 6 PV 14 等级III （可能） 3 3 150 米或 L 1000 米 H 0 100 米 W L 1000 米或 40 米 W Lk （JGJ 130 200 1）中构造要求，决定脚手架步距等等，具体施搭设步骤。 3、 材料准备。对进场的

8、钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检 查验收。 4、 搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与 现行国家 标准地基与基础工程施工及验收规范(JB J 2 0 2 )做好 脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积 水，碇硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。 5、 架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好 安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑 的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖 口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。 (二) 搭设过程中的质量和安全要求 1、 扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是： 里立杆-外立 杆 f 小横杆

9、 f 大横杆 f 扫地杆 f 脚手片 f 防护栏杆和踢脚杆 f 连墙杆一安 全网 2、 脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连 墙件以上二步，保证搭设过程中和稳定性。 3、 脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，难经纠正，每搭 完一步 脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。 4、 竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必 须两人 配合。 5、 当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止 脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并釆取防 滑措施。 6、 非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚 手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆

10、放要稳固，每平方米的堆放不 得超过 3 0 0 kg,工作完成后及时清除干净。 7、 脚手架搭设后由施工企业组织分段验收 （一般不超过 3 步架），办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化， 验收人员履行验收签字手续。验收不合格和，应在整改完毕后重新填写 验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。 （三）拆除方案 1、 外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工 程进行全面检查与签证确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手 架方可拆除。 2、 拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非 操作人 员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。 3、长立杆、斜杆的拆除应由二人

11、配合进行，不宜单独作业, 4、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除， 按自上 而下先装后拆，后装先拆的顺序。 5、拆除顺序为：安全网 f 踢脚杆 f 防护栏杆 f 剪刀撑 f 脚 手片 f 搁栅杆 f 连墙杆 f 大横杆 f 小横杆 f 立杆，自上而下拆 除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。 6、如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。 7、拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。 8、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。下班时应检查是否牢固, 必要时应加设临时固定支撑, 防止意外。 6评估结论 通过本次风险评估，认识到我标段在施工过程中可能发生坍塌、 高空坠落