中国远洋控股股份有限公司调查报告

1、中国远洋控股股份有限公司调查报告系别：经济管理系班级：交通运输1602姓名：吴鹏学号：50一、 企业介绍中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远或中远集团) 成立于1961年4月27日。经过52年的发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，多次入选财富世界500强。中远拥有和经营700余艘现代化商船，5100多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模中国第一、世界第二。其中，集装箱船队、干散货船队、专业杂货、多用途和特种运输船队规模实力均居世界前列，油轮船队也是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营码

2、头32个，总泊位达157个，中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量持续保持全球第五。中远太平洋旗下的佛罗伦公司拥有和代管的集装箱规模达177万标准箱，集装箱租赁业务占全球市场份额约12.5%，位居世界第二。中远集团控制各种物流车辆超过4000台，堆场77万平方米，拥有和控制仓库105万平方米。中远物流在内地29个省、市、自治区、香港及境外建立了400多个业务分支机构，物流服务创造多项业界记录，连续七次蝉联“中国物流百强企业”评比榜首。中远集团拥有世界先进水平的造船企业、国内领军的海洋工程装备制造企业和最大的修船企业，在国内多家修造船基地拥有含30万吨级、50万吨级在内的各类型船坞16座，年修

3、理改造大型船舶500余艘，年造船能力840万吨。在海工装备建造领域,中远成功设计、建造了多个世界尖端水平的首制海工产品，其中世界首座圆筒型超深水海洋钻井平台“希望1号”获得2011年度国家科技进步一等奖。目前，公司手持海工订单量占中国总订单量三分之一。中远集团始终在参与国际竞争中不断发展壮大，是中央企业实施“走出去”战略最早的企业之一，也是国际化经营程度最高的中国企业之一。2009年10月，中远集团顺利接管希腊比雷埃夫斯港集装箱码头并独立运营，这一事件成为中国企业成功“走出去”的典型案例。目前，中远已形成以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射

4、点的全球架构，在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构，员工总数13.5万人，其中境外员工4600多人，资产总额超过3300亿元人民币，海外资产和收入已超过总量的半数以上。中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一。1993年10月，中远在新加坡借壳上市，顺利进入国际资本市场，成为第一家进入海外资本市场的中国国企。目前，中远已在境内外控股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运5家上市公司，参股中集集团、招商银行、招商证券等3家上市公司。中远很早就注重承担广泛的“企业公民”责任，2004年加入联合国“全球契约”计划。2006年12月中远集团首次发布中远集团年度可持续发展报告，此

5、后连续五年荣登联合国全球契约COP典范榜，并成为全球契约领导力（LEAD）项目成员。2005年由中远集团发起成立的中远慈善基金会，是中国第一家由国有企业发起的非公募、非赢利性慈善基金会。这标志着中远集团将主动承担和积极履行社会责任正式纳入到企业的发展战略之中，从而构筑起以履行经济责任、环境责任、社会责任为主要内容的企业责任体系。通过中远慈善基金会，中远集团在南方雨雪冰冻灾害、四川汶川地震、青海玉树地震等重大自然灾害中累计捐赠资金3.1亿元人民币，援助项目100多个，多次获得“中华慈善奖”。中远集团制定了“2020年发展战略”核心是打造“国际航运产业集群”的领头企业，打造“全球公司”的中远，最终

6、实现从跨国公司向全球公司的转变，为百年中远奠定坚实基础。中远集团正在加快从跨国公司向全球公司转变，形成完整的航运、物流码头、船舶工业的全球业务链，朝着打造具有国际竞争力的世界一流企业目标迈进。 二、 企业文化1、 集团主标志 中远集团主标志由中国远洋运输（集团）总公司的英文China Ocean Shipping (Group) Company的英文缩写COSCO组成，以蓝色为基本色。该标志是中远集团在开展业务活动中广泛使用的视觉形象，对外展现中远集团的良好风貌，对内具有凝聚和激励员工奋发向上的积极作用。中远集团的标志在造型表现上，突出反映了中远集团的行业特点和经营理念。标志为蓝色，代表海洋，

7、象征着中远集团与大海的不解之缘，也象征着中远集团锐意进取的精神。2、 集团象征图形 中远集团象征图形是由中国远洋运输（集团）总公司的英文缩写COSCO组成的抽象船形图案。该标志是中远集团在开展业务活动中广泛使用的视觉形象，在造型表现上突出反映了中远集团的行业特点和经营理念：基本色为蓝色，象征着中远集团与大海的不解之缘；全幅图案构思精巧，立意深刻，象征着中远集团这艘巨轮乘风破浪、锐意进取、走向世界的企业精神。3、 企业精神：求是创新 图强报国 企业精神是企业文化的灵魂，是企业倡导、职工认同、长期推动企业发展壮大的一种精神力量。求是创新、图强报国作为中远集团企业精神，反映了中远集团坚持按客观规律办

8、事，把握和驾驭市场经济运行规律，尊重科学、锐意进取，不断创造新优势和新业绩的精神；同时也突出地强调了中远职工热爱祖国、报效国家，以党和国家的事业为己任，无私奉献的崇高品德和高尚境界。求是的是，包括两层含义，一是指真理，二是指客观规律。坚持真理，一切按客观经济规律办事，是现代企业经营管理的本质要求，也是中远在改革和发展过程中要遵循的根本原则，更是我们长足发展的重要前提。创新，是一个国家乃至一个企业持续进步和发展的源动力。中远事业，要在改革中继承，在创新中发展，以科技进步为动力，不断增强企业核心竞争力，形成强劲的竞争优势。图强是集团基本的战略和方针；报国是我们的出发点和落脚点；图强、报国的前提是求

9、是创新。4、 企业价值观： 全球发展 和谐共赢 全球化，已成为中远集团在新时期发展的一个最显著最鲜明的特征。进入21世纪以来，中远集团全球化进程进一步提速，经营服务、资本运作、文化管理、合作竞争、社会责任、外交资源全球化成为重要特征。 发展，就是“科学发展观”要求的全面、协调、可持续发展。无论国际经济形势如何复杂多变，全体中远人都能在科学发展观指引下，从容应对各种危机，化解各种风险，战胜各种挑战，把握发展机遇，为实现“百年中远”的世纪愿景而不懈努力。 和谐，中远集团在发展中始终不忘对创建社会主义和谐社会所承担的责任和义务，并积极为创建和谐社会作出更多的贡献，在报效祖国、报效民族、回馈社会的过程

10、中，实现企业与社会的和谐，实现企业发展目标和员工个人理想的完美融和，注重发展与客户和合作伙伴的和谐关系，积极投入对环境的改善和治理，达到企业与环境的和谐共处。 共赢，中远集团一贯追求的是在友好合作、互惠互利中达到利益最大化。只有这样，才能发展可持续的久远合作伙伴关系，更重要的是，这种长远的合作关系，正是中远人向对方传递自身企业文化底蕴，用中远文化来影响对方的契机和过程，从而由相交、相知到相亲。三、 经营战略1、 中远集团战略使命中远集团以人为本，以市场为导向，以科技为手段，以效益为中心，践行企业公民职责，坚持生产经营和资本经营双轮驱动；做强国际航运业，拓展物流码头业，发展修造船业；推进中远从全

11、球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人和国际航运物流业系统集成者转变，从跨国经营向跨国公司和全球公司转变：建设和谐中远，打造百年中远，实现又好又快和可持续发展。其使命是逐步发展和确立在国际航运、物流、码头和修造船领域的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境。2、 中远集团发展战略要点中远集团的航运市场战略要点，总体上应是在对国际航运市场科学认识和准确把握基础上，以客户满意为中心，以赶超竞争对手为动力，以市场机会为导向，树立客户服务的营销观念和竞争观念，培养创新意识和公关意识，实现全球市场营销一体化，强化市场营销体系和科技管理的哑铃型经营机制，最终

12、增强中远的国际航运市场竞争力。2.1以客户满意为中心 航运企业发展的关键在于转换观念。营销观念的核心就是适应航运市场已经是买方市场的这一变化。货主对承运人的选择已不再是仅仅满足其对吨位、舱位和箱位的需要，而是要帮助货主解决在运输过程中产生的一系列问题的方案和办法是否能以运输专家的资格提供超出货主所付运费价值的运输服务，增强其商品在市场上的竞争性是否能提供多元化的服务，比如物流、分拨服务等。我们树立营销观念首先要解决的问题，就是想方设法满足客户需求，达到客户满意，要把客户作为紧密合作的伙伴，而不是讨价还价的对手。形成这样一种双赢局面的重要基础工作就是做好对客户的分析，从单纯的供求总量的分析向深入

13、客户进行市场调查、分析和定位的工作转变，以此摸清不同类型客户的不同需求，掌握客户满意的“个性。2.2 以赶超竞争对手为动力 瞄准世界最佳企业的状态，奋力赶超，唯如此才有不断发展和前进的动力国际航运市场由成长期进入成熟期后竞争对手的经营思想、经营机制、经营方式也在不断的发生变化，一是进一步下放权利，减少决策层次，以便进一步贴近市场：其次是追求规模经营，寻找兼并、合作、联营的对象以扩大船队经营规模，增加市场覆盖面，降低单位成本；三是在努力降低成本的同时，要在创收上下更大力气，包括有针对性成熟的市场策略，面向货主，施展个性化服务等，增加收入。2.3以市场机会为导向 如果说客户满意是基础，那么寻找和创

14、造市场机会，进行市场创新便是超越，是市场竞争的最高境界。当前国际航运市场总量上是运力严重过剩，供大于求。但从结构上，供给与需求永远存在着矛盾，客户的需求永远不会满足，永远存在着等待我们去进一步贴近市场，接近货主，挖掘市场机会和新的市场空间。这是航运业生生不息永远向前的原动力，也是中远集团抓住机遇，迎接挑战的真正源泉2.4 培养公关意识和加强国内外航运合作 中远集团从事的是国际航运，因此我们的眼界不仅要放在国内，更要放眼世界，要进一步加强国际国内航运公会航线稳定协定组织的联系。积极参加有关活动，力求在优势互补的原则下，实现航运合作，以双赢方式加强联合，扩大规模经营，取得规模效益。2.5 实现全球

15、市场营销一体化 实现全球市场营销一体化是中远集团内部深化航运体制改革的重要内容，也是中远航运市场战略的重要组成部分。例如，已经建立的中远集团全球集装箱运输市场营销体系，就是为了对外统一形象、统一政策，对内减少层次、减少内耗、减少成本，从过去以完成运量为中心的调度生产观念和以完成揽货量为中心的销售观念向以客户服务为中心，以市场为导向的营销观念转变。形成以中远集装箱运输有限公司为核心，海内外区域公司为主干，各地现场管理、代理、网点为依托的中远集装箱运输全球市场营销系统，使集装箱运输在市场、运价、销售、客户服务、现场管理的网络上更加协调，更加贴近市场，为客户提供全面满意的市场服务，增强参与市场竞争的

16、能力。营销一体化的总架构是从纵向上分区域、口岸、操作点三级管理横向上分欧洲、亚太、美洲、中国四大支柱性区域营销中心按职能、分区域、分层次地实施统一经营、统一管理和统一营销，形成中远集团内部统一利益体。2.6 增强国际航运市场竞争力事实证明，具有国际竞争力的企业就有发展的空间，否则企业就难以生存。因此，国际竞争力越来越具有比运输生产能力更为重要的战略意义，每一个航运企业在国际市场上的竞争力的高低将对其发展前途产生决定性影响。对中远集团而言，随着国内与国际市场的沟通和融合，参与国际间航运市场竞争已经发展到与国外运输大企业及企业集团和跨国联盟的竞争。在国际上实力雄厚，营销经验丰富、管理技术成熟、竞争

17、力强的对手面前，增强中远集团的整体竞争力成为关系到生存发展的首要问题，也是中远集团发展战略的重要内容。航运市场的竞争永远具有不可抗拒的挑战和源源不断的创意，在影响企业国际竞争力的诸多因素中，人才、市场、规模经济、科技、管理和服务质量是决定性因素，这就要求我们要在哑铃型的经营链条中把各环节有机组织起来，形成相互配套的经营组织关系和鲜明的经营特色，真正提高国有大型航运企业的国际市场竞争能力，为迎接航运市场更加严峻而崭新的挑战做好准备。3、 中远集团发展战略措施全球化战略3.1经营服务全球化 过去十几年间，航运业成为中国服务业中开放最早、开放程度最大的行业之一，国外大型航运公司都已经进入中国市场，市

18、场竞争异常激烈。面对国际竞争国内化和国内竞争国际化的形势，中远集团积极实施“两个市场”战略，一方面努力巩固在国内市场的地位，另一方面大力开拓国际市场，推进经营服务的全球化。中远集团早在2000年确定“两个转变”的新世纪发展战略，使中远集团从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，以及从跨国经营向跨国公司转变。着眼于实现第一个转变，中远集团要加快产业结构调整优化的方向，调整航运业结构，巩固做强航运业；对航运相关业进行整合，大力发展现代物流业；同时优化发展陆上产业，由此逐步实现围绕国际航运、物流码头和修造船三个产业重点的“适度相关多元化经营。逐步深化三大主业的国际化经营程度，提高经营服务

19、的全球化水平。 3.2 资本运作全球化 相对产品、劳务的全球化，资本运作全球化(进入国际资本市场)是企业最具根本意义的全球化。资本运作的全球化，可为中远集团筹集到了宝贵的发展资金，可以促进中远集团建立国际化的管治机制，推进中远集团的低成本迅速扩张，实现了中远集团效益、价值和股东回报“三个最大化的目标。面对航运业资金密集、回报期长的特点，在进入国际资本市场可主要通过以下两种途径：第一、海外上市。在上市经营方面，迄今为止，中远集团已在境内外控股和主要参股中国远洋(A+H股)、中远太平洋(H股)等多家上市公司。中远集团的资本结构正在发生深刻变化，目前，中远集团进入上市公司资产已占集团总资产的75以上

20、，“资本中远初具规模。另据2007年底的统计，中远集团旗舰上市公司中国远洋市值一度超过5000亿元，成为全球市值最高的航运公司。第二、船舶租赁。形成船队发展“从拥有船经营向控制船经营转变的思路，实现船队规模扩大和船队结构优化，以此加快实现集装箱船队升级，完善营销网络的目标。 3.3 公司管治全球化考察世界领先跨国公司的成功经验，无不是做到经营全球一体化(Global Integration)和本地化(Local Responsiveness)之间动态平衡的结果。同样，中远集 团在全球化发展中应坚持“全球化思维，本地化运作”的原则，进而达到公司管治全球化的目标。通过推进精益管理，积极开展与世界领

21、先企业的对标活动，提高管理能力和服务水平。根据不同船队的特点，要求经营管理人员向国际同行看齐，而不能满足于国内最大最好。此外，不同国家和地区有不同的文化习惯，有不同的法律政策，要尊重当地的文化习惯，严格遵守所在地的法律政策，依法经营。同时，要注重推行海外员工的属地化管理，注重海外员工待遇的属地化和市场化。 3.4 合作竞争全球化 随着经济全球化的发展和航运市场竞争的加剧，航运经营必须通过国际合作，走国际合作道路，变竞争对手为合作伙伴，既竞争又合作，实现双赢或多赢。在集装箱运输领域，1997年中远集团曾与日本的川崎汽船、我国台湾的阳明海运公司合作，后来又接受韩国的韩进海运加盟，互租舱位、协调派船

22、，形成了世界上最大的集装箱运输服务联盟“CKYH。这无疑是合作竞争全球化理念的成功案例。此外，中远集团应积极推进与外资在海外港口码头等项目上的合作。通过经营码头，收购码头股份，以加速发展成为世界顶尖集装箱码头经营商。 3.5风险管理全球化在企业的全球化经营中，应重视风险控制，重视实施全面风险管理。中远集团曾明确提出，企业经营主要有三大风险：一是“造血风险，表现在主营业务不赚钱；二是“淤血风险，表现在资金沉淀在下属公司；三是“流血风险，表现在乱投资，没有回报。应对这三大风险，各所属公司、特别是境外公司努力做到以下三点：第一，增强“造血机能，要求立足于发展主业提高效益；第二，制止“淤血重演，要求强

23、化以财务管理为核心的企业管理，精细成本核算，特别是推进以六西格玛为重要手段的精益管理；第三，防止“流血事件，要求严格投资审批程序，同时建立科学严格的监督审计制度。 3.6社会责任全球化 只有把承担社会责任与自身的战略发展相结合，企业才能对社会施以最大的积极影响，同时收获丰厚的商业利益。甜生存于社会环境中的企业，客观上都有一个社会形象问题。中远集团先后加入联合国“全球契约计划，荣登联合国“全球契约典范榜，加入了联合国倡导的“关注气候宣言，在2008年“抗冻救灾及“抗震救灾中，分别向灾区捐款1000万元和8300多万元，在业界赢得了良好声誉。在今后的发展中，中远集团可通过调整船队结构、优化航线设计

24、、降低航速以及开发新技术等措施，加大节能减排目标的实现，并进一步积极主动参与公益事业，进行社会捐助，不断提升企业社会责任形象。四、 生产运作1、 主营业务主营业务有第三方物流、船代服务和货物服务。第三方物流涉及家电物流、汽车物流、零售业物流、会展物流、化工物流、电力物流、石化物流。公司凭借丰富的物流运作管理经验和对各行各业管理的深刻理解，与众多厂商建立了良好的战略合作关系，向他们提供专业的物流服务。货代业务包括海运货代、铁路运输、城际空运、空运货代、在货代业务方面，和众多班轮公司建立了密切的合作关系，可以选择最低的成本，最合适的时间，按照顾客需要及时将货物送至世界各地。2、 基本硬件比较据国际

25、集装箱化截止2011年2月1日的统计，中远船队运力规模以71.9万TEU列全球第五位。列在长荣海运和赫伯罗特之前。而马士基海陆继续以259.3万TEU的运力规模名列世界第一。2011年2月初，世界前20大班轮公司的现有船队到达1393.7万TEU，约占全球总运力的59%；订单持有量为287.7万TEU，20大班轮公司订单约占全球总量的69.5%。全球超过半数的营运运力和订单运力都集中在世界前20打船公司手中。3、 主要客户群在各大船公司承运的货物种类中，我们可以清楚地了解到，其中，冷箱货、电子设备、汽车零部件、服装属于相对的高值货物，运价水平较高，对船公司的收益影响大。而中远集运的这部分货物的

26、比例为31%。远远低于马士基的45%。4、 新发展方向的领先地位比较在码头建设方面投资的主要优点是：节约成本，方便服务，为延伸物流发展创造有力条件，为进一步的扩展奠定基础。因此，各大班轮公司纷纷投资在自己航线上新建码头。而中远虽然距世界先进水平还有较大差距，但是也在为此努力。五、 企业的绩效考核标准为确保绩效考核作用的发挥，有效的考核评价员工绩效，提高绩效考核能力，提高绩效考核能力，提高企业经营水平，中远集团成立了专门的的绩效考核办公室，指定专人负责，并设立考核监督岗，加强了对绩效考核工作的组织和领导，工作职责也越来越明确，包括负责绩效考核规章制度的制订和实施，绩效考核时的具体组织和实施，员工

27、自查报告的汇总整理、网上测评的组织和统计、考核结果的确定和反馈、绩效考核实施情况分析等。考绩面谈员工自查薪酬分配部门评价分析改进确定结果并应用选拔招聘民主测评培训开发现场考核生涯设计六、 中远的质量标准 中远(集团)总公司以GB/T19000-2000 idt ISO9000：2000质量管理体系标准、GB/T24000：1996 idt ISO14000:1996 环境管理体系标准和OHSAS18000/职业安全卫生管理体系标准为基础，建立一体化的综合管理体系,将全面质量管理（TQM）的要旨贯穿体系运作之中，同时逐步运用六个西格玛质量计划的理念和方法作为持续改进的重要工具，并按照GB/T19

28、001-2000 idt ISO9001:2000质量管理体系-要求、GB/T24001-1996 idt ISO14001:1996环境管理体系-规范及使用指南、OHSAS18000/职业安全卫生管理体系试行标准申请第三方认证。7、 中远的财务报表 20112013年中国远洋控股股份有限公司资产负债表报表日期2011-12-31（元）2012-12-31（元）2013-12-31（元）2012年变动率2013年变动率流动资产:货币资金47,890,265,070.5046，836，248，424.8149,063,321,228.98-2.20%4.72%交易性金融资产应收票据361,279

29、,623.96260,371,651.74242,238,272.32-27.92%-6.96%应收账款5,890,943,965.668,690,406,623.64 4,327,752,661.3747.52%-50.20%预付款项2,910,149,469.022,623,227,009.68 1,829,984,019.00-9.86%-30.24%应收利息166,895,736.89176,868,103.20313,185,416.525.98%77.07%应收股利547,292,779.3566,514,699.73198,643,760.62-87.85%198.65%其他应收

30、款1,953,793,850.931,593,055,669.741,898,426,073.27-18.46%19.17%存货3,651,741,386.882,998,547,239.87 2,645,522,539.87-17.89%-11.77% 一年内到期的非流动资产14,071,215.12150,485,194.194,142,743,214.29969.45%2652.92%其他流动资产54,433,834.08162,183,506.43/197.95%流动资产合计63,386,433,098.3163,450,158,450.6864,824,000,692.67 0.10

31、%2.17%非流动资产: 可供出售金融资产345,018,140.68364,066,317.12 259,296,583.855.52%-28.78%持有至到期投资153,110.862,816.780-98.16%-100%长期应收款1,250,101,588.44759,430,914.04 402,633,694.72-39.25%-46.98%长期股权投资15,314,345,997.8816,308,057,518.12 11,913,003,692.186.49%-26.95%投资性房地产621,690,534.35626,250,842.22 455,129,909.830.7

32、3%-27.32%固定资产61,493,822,029.4969,213,925,264.03 74,716,847,271.2912.55%7.95%在建工程11,144,045,079.3011,038,466,207.55 6,327,427,210.12-0.95%-42.68%工程物资固定资产清理50,000.00生产性生物资产油气资产无形资产3,155,969,605.36 3,051,137,705.44 2,493,963,617.81 -3.32%-18.26%开发支出商誉27,190,345.0527,190,345.052,809,409.130%-89.67%长期待摊费

33、用51,954,818.48 41,581,502.40 9,865,203.54-19.97%-76.28%递延所得税资产531,922,996.26 258,429,159.66 198,477,724.32-51.42%-23.20%其他非流动资产113,966,530.03 89,363,537.73 322,305,778.04 -21.59%260.67%非流动资产合计94,050,180,776.18101,777,902,130.14 97,101,810,094.838.21%-4.59%资产总计157,436,613,874.49165,228,060,580.82 161

34、,925,810,787.504.95%-2.00%流动负债:短期借款 2,851,071,958.745,253,236,786.38 2,765,570,100.0084.25%-47.35%交易性金融负债 %应付票据1,382,348,200.48 1,741,479,678.78 29,019,780.8025.98%-98.33%应付账款 12,760,984,627.2212,953,267,478.32 10,925,933,861.791.51%-15.65%预收款项 3,361,160,171.202,049,541,594.06 705,876,219.41-39.02%-

35、65.56%应付职工薪酬3,570,971,663.18 3,018,303,027.522,477,750,883.07-15.48%-17.91%应交税费 931,703,294.10795,694,247.55 1,279,750,040.95-14.60% 60.83%应付利息443,957,895.85 527,314,876.42 540,867,631.7918.78%2.57%应付股利22,948,364.2626,145,081.7510,147,679.4113.93%-61.19%其他应付款2,857,987,463.95 4,270,123,627.82 3,145,1

36、51,837.9349.41%-26.35%一年内到期的非流动负债19,131,330,379.63 9,269,791,767.07 26,236,977,976.32-51.55%183.03%其他流动负债1 ,091,000.0026,839.934,343,240.04-97.54%16082.01%流动负债合计47,315,555,018.61 39,904,925,005.60 48,121,389,251.51-15.66%20.59%非流动负债:长期借款33,150,004,754.9953,017,589,891.40 51,099,295,940.9059.93%-3.62

37、%应付债券20,691,818,342.9624,950,566,769.1916,652,996,420.5720.58%-33.26%长期应付款1,578,034,578.591,135,505,745.59 617,605,267.58-28.04%-45.61%预计负债1,963,252,102.472,002,662,097.361,093,170,927.442.01%-45.41%递延所得税负债2,518,204,509.47 2,437,746,610.61 2,067,624,278.543.20%-15.18%其他非流动负债49,291,667.4681,543,153.9

38、9 159,921,957.4765.43%96.12%非流动负债合计59,950,605,955.94 83,625,614,268.14 71,690,614,792.50 39.49%-14.27%负债合计107,266,160,974.55 123,530,539,273.74 119,812,004,044.01 15.16%-3.01%所有者权益:股本10,216,274,357.0010,216,274,357.00 10,216,274,357.000%0%资本公积28,363,401,824.0628,403,403,649.64 28,188,587,565.090.14%

39、-0.76%减：库存股1,058,770.00 专项储备盈余公积648,580,820.43648,580,820.43851,619,535.660%31.3%一般风险准备未分配利润-568,646,708.16-10,128,085,821.53 -10,106,995,126.211681.09%-0.21%外币报表折算差额-3,964,324,118.23-4,003,286,836.83-4,926,901,713.550.98%23.07%归属于母公司股东的所有者权益合计34,695,286,175.1025,136,886,168.7124,222,584,617.99-27.55%-3.64%少数股东权益15,475,166,724.8416,560,635,138.3717,891,222,125.507.01%8.03%股东权益合计50,170,452,899.94 41,697,521,307.08 42,113,806,743.49 -16.89%1.00%负债