5柴油机供给系0901

1、2021-6-141主要内容 1、柴油及其使用性能 2、柴油机燃油系统功用及组成 3、喷油器 4、柱塞式喷油泵 5、分配式喷油泵 6、调速器 7、辅助装置第一节 柴油及其使用性能 柴油：柴油： 在石油蒸馏过程中，温度在在石油蒸馏过程中，温度在200350之之间的馏分即为柴油间的馏分即为柴油 1. 轻柴油的牌号和规格：轻柴油的牌号和规格： 优等品、一等品和合格品优等品、一等品和合格品3个等级个等级 每个等级又按柴油的凝点分为每个等级又按柴油的凝点分为10、0、10、20、35和和50等等6种牌号。种牌号。第一节 柴油及其使用性能 2、轻柴油的使用性能、轻柴油的使用性能 ： 1)发火性发火性 指柴

2、油的自燃能力，用十六烷值评定。指柴油的自燃能力，用十六烷值评定。 2)蒸发性蒸发性 指柴油蒸发汽化的能力，用柴油馏出指柴油蒸发汽化的能力，用柴油馏出某一百分比的温度范围即馏程和闪点表示。某一百分比的温度范围即馏程和闪点表示。 3)低温流动性低温流动性 柴油凝点和冷滤点评定低温流动柴油凝点和冷滤点评定低温流动性。性。 4)粘度粘度 3、轻柴油的选择：、轻柴油的选择： 当地当月风险率为当地当月风险率为10%的最低气温选用轻柴油牌的最低气温选用轻柴油牌号。号。第二节 柴油机燃油系统的功用及组成 柴油机工作原理：第二节 柴油机燃油系统的功用及组成 柴油机与汽油机的不同柴油机与汽油机的不同 进气冲程中，

3、柴油机进入气缸中的是纯空进气冲程中，柴油机进入气缸中的是纯空气，汽油机是空气和汽油的混合气。气，汽油机是空气和汽油的混合气。 压缩过程中，柴油机压缩的是纯空气，汽压缩过程中，柴油机压缩的是纯空气，汽油机压缩的是空气和汽油的混合气。油机压缩的是空气和汽油的混合气。 汽油机在压缩冲程末，由火花塞点火，点汽油机在压缩冲程末，由火花塞点火，点燃混合气；柴油机在压缩冲程末，由于气燃混合气；柴油机在压缩冲程末，由于气缸温度达到柴油自燃点的温度，柴油自燃。缸温度达到柴油自燃点的温度，柴油自燃。所以，汽油机是点燃式，柴油机是压燃式。所以，汽油机是点燃式，柴油机是压燃式。第二节 柴油机燃油系统的功用及组成 一、

4、柴油机混合气形成特点一、柴油机混合气形成特点 ： 缸内形成混合气缸内形成混合气 混合气形成时间短混合气形成时间短 不同燃烧室形状对喷油参数有不同要求不同燃烧室形状对喷油参数有不同要求第二节 柴油机燃油系统的功用及组成 二、柴油机燃油系统的功用：二、柴油机燃油系统的功用： 1）适当的时刻以适当的压力喷入适当的油）适当的时刻以适当的压力喷入适当的油 2）每循环喷油一次）每循环喷油一次 3）根据负荷变化自动调节循环喷油量）根据负荷变化自动调节循环喷油量 4）储存一定量的柴油）储存一定量的柴油第二节第二节 柴油机燃料系的组成柴油机燃料系的组成2 2、组成、组成: :(1)(1)低压部分低压部分 柴油箱

5、柴油箱 输油泵输油泵 燃油粗、燃油粗、细滤清器细滤清器(2)(2)高压部分高压部分 喷油泵喷油泵 调速器调速器 喷油器喷油器 油管油管1、功用：、功用：按要求，定时、定量、高压喷油。按要求，定时、定量、高压喷油。组成按压力温度变化分为四按压力温度变化分为四个阶段个阶段(1) 发火延迟期（备燃发火延迟期（备燃期）期） AB B 燃烧前准备燃烧前准备(2)(2)速燃期速燃期 BC C 急剧燃烧急剧燃烧(3)(3)缓燃期缓燃期 CD CD 喷油结束喷油结束(4)(4)后燃期后燃期 DE DE 燃烧停止燃烧停止3.3.柴油机混合气的燃烧过程柴油机混合气的燃烧过程第三节第三节 柴油机混合气形成与柴油机混

6、合气形成与燃烧室燃烧室一、混合气形成方法一、混合气形成方法 1.空间雾化混合：空间雾化混合：燃油大部分喷在燃燃油大部分喷在燃烧室空间，与涡流空气混合。烧室空间，与涡流空气混合。 2.表面蒸发混合：表面蒸发混合：燃油大部分喷在燃燃油大部分喷在燃烧室壁面，逐渐蒸发与空气混合。烧室壁面，逐渐蒸发与空气混合。二、柴油机燃烧室二、柴油机燃烧室：1.1.浅皿形浅皿形： 2.形形 3.3.球形球形 ( (二二) )分隔式：分隔式：1.1.涡流室式涡流室式： 2.2.预燃室式预燃室式第四节第四节 喷油泵喷油泵 喷油泵的作用和形式喷油泵的作用和形式 作用：作用：定时定量高压喷油。定时定量高压喷油。 要求：要求：

7、各缸供油均匀、迅速、停油干脆各缸供油均匀、迅速、停油干脆 形式：形式： a.a.柱塞式喷油泵柱塞式喷油泵 b.b.分配式喷油泵分配式喷油泵 c.c.喷油泵喷油泵- -喷油器喷油器一、柱塞式喷油泵一、柱塞式喷油泵组成：组成： 分泵分泵 泵体泵体 传动机构传动机构 油量调节机构油量调节机构 功用：功用： 按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油高压燃油 要求：要求： 1)各缸供油量相等，必须有供油量调节机各缸供油量相等，必须有供油量调节机构。构。 2)各缸供油提前角相同，应装喷油提前器。

8、各缸供油提前角相同，应装喷油提前器。 3)各缸供油持续角一致。各缸供油持续角一致。 4)能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。漏现象。（一）分泵（一）分泵组成组成: : 柱塞偶件柱塞偶件 出油阀偶件出油阀偶件1、柱塞偶件：、柱塞偶件：柱塞、柱塞、柱塞套柱塞套 作用：作用：高压泵油；高压泵油；改变油量改变油量 结构结构 a.柱塞：柱塞：头部有直槽头部有直槽（孔）、斜槽（孔）、斜槽 b.柱塞套：柱塞套：上部有径上部有径向油孔向油孔 工作（泵油原理）工作（泵油原理） a.柱塞下行，顶端露孔，泵腔油压下降柱塞下行，顶端露孔，泵腔油压下降吸油吸油 b.柱塞上行，顶端

9、封孔，泵腔油压升高柱塞上行，顶端封孔，泵腔油压升高泵油泵油 c.柱塞上行，斜槽露孔，泵腔柱塞上行，斜槽露孔，泵腔回油回油d.d.柱塞有效行程：柱塞有效行程：柱塞顶端封闭径向油孔到柱塞斜槽露出油孔时柱塞上移柱塞顶端封闭径向油孔到柱塞斜槽露出油孔时柱塞上移的距离。的距离。 柱塞有效行程柱塞有效行程h he e柱塞总行程柱塞总行程h h，h he e可以可以=0=0。 供油量取决于柱塞有效行程供油量取决于柱塞有效行程 柱塞斜槽形式：柱塞斜槽形式： a.下斜槽：供油始点不变、终点改变。下斜槽：供油始点不变、终点改变。 b.上斜槽：供油始点改变、终点不变。上斜槽：供油始点改变、终点不变。 c.上下斜槽：

10、供油始点和供油终点均变化。上下斜槽：供油始点和供油终点均变化。2 2、出油阀偶件：、出油阀偶件： 作用：作用： a.a.单向阀即防止燃油倒流；单向阀即防止燃油倒流； b.b.使喷油迅速、停油干脆。使喷油迅速、停油干脆。 构造：构造： a.a.出油阀出油阀 (a)(a)上部园锥面上部园锥面 (b)(b)中部园柱面中部园柱面减压环带减压环带 (c)(c)下部十字槽园柱断面下部十字槽园柱断面 b.b.出油阀座：出油阀座：园柱面园柱面（二）油量调节机构（二）油量调节机构1 1、作用：、作用： 调整供油量；保证各缸调整供油量；保证各缸供油量均匀性供油量均匀性2 2、结构型式、结构型式: :拨叉式、齿拨叉

11、式、齿杆式杆式 拨叉式：拨叉式： a.a.组成：组成：调节拉杆、调调节拉杆、调节臂、调节叉节臂、调节叉 b.b.工作：工作： 改变调节叉在调节拉杆改变调节叉在调节拉杆上的位置，可改变供油上的位置，可改变供油均匀性。均匀性。 齿杆式齿杆式 a.组成：组成：旋转衬套、旋转衬套、齿圈、齿杆齿圈、齿杆 b.工作：工作： 通过改变齿圈通过改变齿圈与旋转衬套的相与旋转衬套的相对位置来调节。对位置来调节。（三）柱塞式喷油泵传动机构（三）柱塞式喷油泵传动机构1、作用：、作用： (1) 驱动和控制柱塞上、下往复运动；驱动和控制柱塞上、下往复运动； (2) 调整各缸供油提前角不均匀度。调整各缸供油提前角不均匀度。

12、2、组成：、组成：(1)凸轮轴凸轮轴 (2)挺杆组件：挺杆体、滚轮与轴、垫块或螺钉挺杆组件：挺杆体、滚轮与轴、垫块或螺钉3、调整：、调整：用更换不同厚度的调整垫块或旋拧调整螺钉来调整用更换不同厚度的调整垫块或旋拧调整螺钉来调整(四) 供油提前角调节装置供油提前角调节装置一、功用一、功用: :1.1.同时改变各缸同时改变各缸相同供油提前相同供油提前角。角。2.2.最佳供油提前最佳供油提前角：角：在转速与在转速与供油量一定的供油量一定的条件下，能获条件下，能获得最大功率最得最大功率最小燃油消耗率小燃油消耗率的供油提前角的供油提前角1 1、组成、组成: :离心组件离心组件( (飞块、弹簧飞块、弹簧)

13、,),传动盘与从动盘传动盘与从动盘, ,外壳外壳2 2、工作、工作: :nn飞块离心力飞块离心力弹簧力，使从动盘相对传动弹簧力，使从动盘相对传动盘转动。盘转动。二、供油提前角自动调节器二、供油提前角自动调节器（五）泵体（五）泵体1、整体式：、整体式：刚度好，刚度好，拆装不便。拆装不便。2、分开式：、分开式：刚度差，刚度差，拆装方便。拆装方便。 (1) 上半体用来安上半体用来安装分泵，有纵向装分泵，有纵向油道、放气螺钉、油道、放气螺钉、溢油阀等；溢油阀等； (2) 下半体用来安下半体用来安装油量调解机构装油量调解机构和传动机构等。和传动机构等。（六）国产柱塞式喷油泵系列化（六）国产柱塞式喷油泵系

14、列化1. 系列化：系列化：以几种柱塞升程为基础，配以不同以几种柱塞升程为基础，配以不同尺寸柱塞直径，组成供油量不等的喷油泵。尺寸柱塞直径，组成供油量不等的喷油泵。2. 特点：特点：通用性、互换性好，生产维修方便。通用性、互换性好，生产维修方便。系列代号系列代号主要结构参数主要结构参数凸轮升程凸轮升程(mm)柱塞直径范围柱塞直径范围(mm)最大循环供油量最大循环供油量(mm3)最高使用转速最高使用转速(r/min)分泵之间中心距分泵之间中心距(mm)分泵数分泵数适用柴油机缸径范围适用柴油机缸径范围(mm)75860105150025112100以以下下8711802501100322121051

15、351091325033010003828140160二、轴向压缩式分配泵（二、轴向压缩式分配泵（VE泵）泵）1、工作油路、工作油路(1)(1) 燃油箱燃油箱膜片式输油泵膜片式输油泵燃油精滤器燃油精滤器分分配泵配泵喷油器喷油器(2)(2)燃油精滤器燃油精滤器回油管回油管燃油箱燃油箱(3)(3)分配泵分配泵回油管回油管燃油箱燃油箱(4)(4)喷油器喷油器回油管回油管燃油箱燃油箱轴向压缩式分配泵（轴向压缩式分配泵（VE泵）泵）2、结构组成：、结构组成：(1)(1)驱动机构：驱动机构： 分配泵驱动轴、调速器驱动齿轮、联轴器分配泵驱动轴、调速器驱动齿轮、联轴器（主动叉）（主动叉）(2)(2)第二级叶片

16、式输油泵第二级叶片式输油泵(3)(3)高压泵头：高压泵头： 凸轮盘（端面凸轮）、滚轮机构、凸轮盘回凸轮盘（端面凸轮）、滚轮机构、凸轮盘回位机构、联轴器（从动叉）、分配转子、分位机构、联轴器（从动叉）、分配转子、分配套筒、泵头壳体配套筒、泵头壳体(4)(4)供油提前角调节装置供油提前角调节装置(5)(5)调速器调速器3、分配转子、分配转子 结构：结构：a.a.右端均布四个转子轴向槽，可与分配套筒进油通道相通右端均布四个转子轴向槽，可与分配套筒进油通道相通b.b.断面均布四个转子分配孔，可与分配套筒出油通道相通断面均布四个转子分配孔，可与分配套筒出油通道相通c.c.注意：分配转子上轴向槽和分配孔错

17、开注意：分配转子上轴向槽和分配孔错开4545, ,保证当进油通保证当进油通道与轴向槽相通时，分配孔与出油通道要隔绝。道与轴向槽相通时，分配孔与出油通道要隔绝。d.d.转子左端加工有泄油孔，由油量控制滑套遮掩转子左端加工有泄油孔，由油量控制滑套遮掩 工作原理工作原理a.转动加左右移动转动加左右移动b.分配泵驱动轴转动，分配泵驱动轴转动，经联轴器带动分配经联轴器带动分配转子同步转动转子同步转动c.当凸轮盘端面上凸当凸轮盘端面上凸峰与滚轮相抵时，峰与滚轮相抵时，分配转子受力右移分配转子受力右移到极限位置到极限位置d.当凸峰转过滚轮后，当凸峰转过滚轮后，在回位机构作用下在回位机构作用下分配转子左移到极

18、分配转子左移到极限位置限位置 工作过程工作过程a.a.供油过程供油过程b.b.转子位置：转子位置：转子轴转子轴向槽与进油通道相向槽与进油通道相通通c.c.转子转子左移左移，压缩室，压缩室容积容积增大增大，压力，压力降降低低d.d.供油油路：泵腔供油油路：泵腔 进油通道进油通道进油阀进油阀 转子轴向槽转子轴向槽压压缩室缩室转子纵向油转子纵向油道道 泵油过程泵油过程a.a.转子位置：转子位置：转子分转子分配孔与出油通道相配孔与出油通道相通通b.b.转子转子右移右移，压缩室，压缩室容积容积减小减小，压力，压力升升高高c.c.泵油油路：压缩室泵油油路：压缩室转子纵向油道转子纵向油道分配孔分配孔出油通道

19、出油通道出油阀出油阀高压油高压油管管 停油过程停油过程a.转子位置：转子位置：转子转子继续右移，转子继续右移，转子卸油孔从油量控卸油孔从油量控制滑套右端漏出制滑套右端漏出b.回油油路：回油油路：柴油柴油经卸油孔回流到经卸油孔回流到低压泵腔，压缩低压泵腔，压缩室内油压降低，室内油压降低，出油阀关闭，停出油阀关闭，停止泵油。止泵油。 发动机停车发动机停车a.转动控制电磁阀转动控制电磁阀旋扭，电路触点旋扭，电路触点断开，磁力消失，断开，磁力消失，进油阀下移，泵进油阀下移，泵体进油道关闭，体进油道关闭，停止供油，发动停止供油，发动机熄火。机熄火。b.注意：注意：启动时，启动时，要接通电磁阀触要接通电磁

20、阀触点，打开进油阀点，打开进油阀 工作原理工作原理 最大泵油量取决最大泵油量取决于于分配转子直径分配转子直径和和最大有效行程最大有效行程 方法方法： 改变油量调节滑改变油量调节滑套在分配转子上套在分配转子上的位置的位置a.a.滑套滑套右移右移，分配，分配转子有效行程转子有效行程增增加加，泵油量，泵油量增加增加b.b.滑套滑套左移左移，分配，分配转子有效行程转子有效行程减减小小，泵油量，泵油量减小减小4、泵油量调节、泵油量调节 结构：结构：油缸、滚轮机构油缸、滚轮机构 a.滚轮架上装有滚轮，通过滚轮架上装有滚轮，通过连接销与油缸活塞相连连接销与油缸活塞相连 b.油缸右腔通泵腔，左腔通油缸右腔通泵

21、腔，左腔通滤清器滤清器 工作原理工作原理 a.转速升高，输油泵泵油压转速升高，输油泵泵油压力升高，泵腔油压升高，活力升高，泵腔油压升高，活塞塞左移左移，滚轮架顺时针转动，滚轮架顺时针转动（与凸轮盘转向相反）泵油（与凸轮盘转向相反）泵油提前角提前角增大增大 b.转速降低，活塞转速降低，活塞右移右移，泵，泵油提前角油提前角减小减小5、供油提前角自动调节机构、供油提前角自动调节机构喷油正时 一、调速器功用及分类一、调速器功用及分类 调速器：根据柴油机负荷的变化，自动增减供调速器：根据柴油机负荷的变化，自动增减供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。（1）功用：汽车柴

22、油机的负荷经常变化：）功用：汽车柴油机的负荷经常变化： 负荷突然减小，负荷突然减小， “超速超速”或或“飞车飞车”。 负荷突然增大：转速将急速下降直至熄火。负荷突然增大：转速将急速下降直至熄火。 及时调节喷油泵的供油量，才能保持柴油机稳定运及时调节喷油泵的供油量，才能保持柴油机稳定运行。行。第五节第五节 调速器调速器第五节第五节 调速器调速器喷油泵的速度特性：喷油泵的速度特性：在油量调节拉杆位置不变，在油量调节拉杆位置不变，供油量随转速的变化关系。供油量随转速的变化关系。供供油油量量 分类分类 a.按调速作用范围分：按调速作用范围分： 两极式、全程式和定（常）速式、综合式。两极式、全程式和定（

23、常）速式、综合式。 b.按调速驱动机构分：按调速驱动机构分： 机械式、气压式、机械气压复合式、液压式和机械式、气压式、机械气压复合式、液压式和电子式等。电子式等。一、两极调速器一、两极调速器作用：作用： 自动控制喷油泵的供油量，使其怠速稳定并自动控制喷油泵的供油量，使其怠速稳定并防止超速。防止超速。RP型两极调速器型两极调速器1 1、构造：、构造：(1)(1)重锤部分：重锤部分： 重锤座、重锤销、重重锤座、重锤销、重锤、调速弹簧。锤、调速弹簧。 a.a.外为怠速弹簧，支承外为怠速弹簧，支承在上弹簧座和重锤之在上弹簧座和重锤之间。间。 b.b.内为高速弹簧，支承内为高速弹簧，支承在上弹簧座和下弹

24、簧在上弹簧座和下弹簧座之间。座之间。(2)(2)联动部分：联动部分： 活动杠杆、调速杠杆、活动杠杆、调速杠杆、滑动轴、偏心轴、拨滑动轴、偏心轴、拨动块动块(3)(3)壳盖部分壳盖部分：2 2、工作原理、工作原理 起动起动a.a.起动时供油起动时供油量比全负荷量比全负荷再增加再增加20208080。b.b.加速踏板到加速踏板到底，偏心轴底，偏心轴逆转，调速逆转，调速杠杆以下端杠杆以下端为支点，上为支点，上端向加油方端向加油方向移动最大。向移动最大。 怠速怠速a.a.加速踏板抬起，怠加速踏板抬起，怠速弹簧压缩，速弹簧压缩，n n一定，一定，P P离离P P弹弹b. nb. n、P P离离P P弹、

25、弹、供油量供油量 n n、P P离离P P弹弹c.c.重锤在高速弹簧下重锤在高速弹簧下座与重锤座之间；座与重锤座之间；d.d.只有怠速弹簧参加只有怠速弹簧参加工作；工作；e.e.根据重锤离心力与根据重锤离心力与怠速弹簧的不断平怠速弹簧的不断平衡，自动控制油量衡，自动控制油量调节拉杆，稳定怠调节拉杆，稳定怠速。速。 中间工作转速中间工作转速a.a.加速踏板在中间，怠加速踏板在中间，怠速弹簧压缩，高速弹速弹簧压缩，高速弹簧相抵压不动，簧相抵压不动，P P离离P P弹弹 2 2根根 调速器不调速器不起作用。起作用。b.b.踏板踏下，偏心轴逆踏板踏下，偏心轴逆转，调速杠杆以下端转，调速杠杆以下端为支点

26、带动拉杆加油；为支点带动拉杆加油；c.c.踏板放松，偏心轴顺踏板放松，偏心轴顺转，调速杠杆以下端转，调速杠杆以下端为支点带动拉杆减油。为支点带动拉杆减油。d.d.完全由驾驶员控制油完全由驾驶员控制油门。门。 最高转速最高转速a.a.踏板到底，怠速踏板到底，怠速与高速弹簧压缩，与高速弹簧压缩，n n一定，一定，P P离离=P=P弹弹b.b.负荷负荷、nn、P P离离 P P弹弹 、供、供油量油量、nn、P P离离=P=P弹弹c.c.高速和怠速弹簧高速和怠速弹簧参加工作自动控参加工作自动控制供油量防止飞制供油量防止飞车。车。 调整调整a.旋拧调整螺母可旋拧调整螺母可同时调整两个弹同时调整两个弹簧的

27、预紧力，即簧的预紧力，即同时调整高速和同时调整高速和怠速；怠速；b.更换合适刚度的更换合适刚度的弹簧或适当在弹弹簧或适当在弹簧下加减垫片可簧下加减垫片可进行单独调整。进行单独调整。 直列柱塞泵调速器直列柱塞泵调速器第六节第六节 喷油器喷油器一、喷油器的作用和形式一、喷油器的作用和形式1 1、作用：、作用：雾化、合理喷射于雾化、合理喷射于燃烧室。燃烧室。2 2、要求：、要求：一定的压力、射程一定的压力、射程和锥角；喷油迅速，停油和锥角；喷油迅速，停油干脆。干脆。3 3、形式、形式: :(1)(1)开式：开式：喷孔没有针阀隔开喷孔没有针阀隔开(2)(2)闭式：闭式：喷孔前处有针阀。喷孔前处有针阀。

28、a.a.孔式孔式 b.b.轴针式轴针式1 1、构造、构造 针阀偶件针阀偶件： a.a.针阀针阀导向园柱面、导向园柱面、承压锥面、密封锥面承压锥面、密封锥面 b.b.针阀体针阀体油道、油腔、油道、油腔、喷孔喷孔 调压组件：调压组件： 顶杆、弹簧、调压螺顶杆、弹簧、调压螺母母 喷油器体：喷油器体： 贯通油道、缝隙滤芯贯通油道、缝隙滤芯二、喷油器的构造与工作二、喷油器的构造与工作2 2、工作原理、工作原理(1)(1)油压弹簧力，油压弹簧力，针阀抬起针阀抬起 喷油；喷油；(2)(2)油压弹簧力，油压弹簧力，针阀落座针阀落座 停喷。停喷。3 3、调整、调整 旋拧螺母旋拧螺母三、喷油嘴的形式特点三、喷油嘴

29、的形式特点1、孔式喷油嘴特点、孔式喷油嘴特点(1)(1)孔数多、孔径小、孔数多、孔径小、射程远，适用直射程远，适用直喷式燃烧室；喷式燃烧室；(2)(2)易堵塞，加工困易堵塞，加工困难。难。三、喷油嘴的形式特点三、喷油嘴的形式特点2、轴针式喷油嘴特点、轴针式喷油嘴特点(1)(1)喷孔一个且大，易喷孔一个且大，易加工，适用分隔式加工，适用分隔式燃烧室燃烧室(2)(2)延伸轴针可控制喷延伸轴针可控制喷孔断面，改善喷油孔断面，改善喷油特性特性(3)(3)自洁作用好，不易自洁作用好，不易堵塞堵塞第七节第七节 辅助装置辅助装置一、柴油滤清器一、柴油滤清器1、粗滤清器、粗滤清器(1)(1)作用：作用：滤去较滤去较大杂质，保护输大杂质，保护输油泵油泵(2)(2)结构：有壳、结构：有壳、盖、滤芯（网状）盖、滤芯（网状）2、细滤清器、细滤清器(1)(1)作用：作用：滤去较滤去较小杂质，保护喷小杂质，保护喷油泵、喷油器。油泵、喷油器。(2)(2)结构：结构：有壳、有壳、盖、滤芯（毛毡、盖、滤芯（毛毡、纸质）。纸质）。 柴油滤清器柴油滤清器 一、输油泵一、输油泵 功用：保证有足够数量的柴油自柴油箱输功用：保证有足够数量的柴油