22PL08_CHS塑料零件适用于涂漆与非涂漆的零件

1、材料&零件试验进度表 试验进度表试验要求1、范围和目的1.1 本标准详细说明了在 MGR ES.22.PL 系列标准中没有专门规定的汽车塑料零件和总成在供应和 性能上的要求。本方法适用于涂漆和非涂漆的零件。制造方法包括注射成模、吹鼓成模和挤压成模。 制造零件所用塑料材料的类型应该在相关的技术图纸中详细说明2、试验方法的列表2.1 本标准中所要求的试验方法如下:MGR ES.30.AA.101MGR ES.30.CR.113MGR ES.30.PA.015MGR ES.30.AD.102MGR ES.30.CR.120MGR ES.30.PA.028MGR ES.30.AD.149MGR ES.

2、30.CR.129MGR ES.30.PA.035MGR ES.30.AR.105MGR ES.30.CT.900MGR ES.30.PA.061MGR ES.30.AR.175MGR ES.30.EE.102MGR ES.30.PA.065MGR ES.30.CF.005MGR ES.30.EE.105MGR ES.30.ST.111MGR ES.30.CF.424MGR ES.30.HA.104MGR ES.30.ST.133MGR ES.30.CM.10MGR ES.30.MS.302MGR ES.30.CR.10MGR ES.30.PA.013MGR ES.22.OF.15ISO 66

3、03 2BS 74793、认可未首次通过 3.1 至 3.6 条款所包含的认可程序认可的零件不允许在产品中使用。3.1 能够证明其能符合 MG 罗孚集团质量体系的潜在供应商，应会同材料工程部为他们的产品建立版次日期修改说明类另 S66/2004翻译蒋建强技术审核包雪鹏标准审定批准标准编号：22.PL.08标准译文南京汽车集团有限公司-南京汽车集团有限公司标准编号：22.PL.08标准译文塑料零件一总则类别：22页码：118内容3表格范围和目的试验方法列表认可4 一般要求5 分类体系6 详细要求日期：6/2004页 码：2/ 8相关的试验进度表。3.2 用于生产加工的材料试样应该由供应商根据技术

4、图纸中的相关技术要求和本标准要求进行充分 的验证。3.3 充分试验结果，连同任何被认为是对产品的成功应用是有帮助的附加信息都应该提交给材料工 程部。3.4 MG Rover 材料工程部会将对供应商所提交的试验结果进行确认，如果必要的话会对这些结果展 开有选择性的再次验证，如果结果适当将会给出这些产品的材料技术认可。3.5 通过本规范验证过的零件应该能够满足车辆和工程性能要求。3.6 被认可的零件在随后的过程中如果在材料配方或者工艺上有任何的更改的话，应该以书面通知 的形式告知材料工程部、工艺工程部和采购管理部。没有获得以上部门的书面认可的变动材料的产 品是不允许交付的。4、一般要求4.1 制造

5、制造方法应该满足 ISO9002 标准，并且是可以进行封闭控制并且是可以重复的。4.2 零件外观供应的零件应该没有闪光、熔渣/缩孔和脱模剂。4.3 尺寸和公差零件的尺寸和公差应该与相关技术图纸中的规定一致。4.4 零件重量零件的重量如有要求，应该在相关的技术图纸中规定。除非另有说明，零件的重量偏差应该在 2%以内。4.5 材料代号所有的塑料部件根据 MGR ES.22.PL.104 标准都应该有其材料代号。4.6 喷漆处理要求（合适之处）4.6.1 修饰系统根据塑料件的镀涂和外观品质要求，修饰系统可以是复层涂层或者单涂层。4.6.2 兼容性对部件的修饰应该与先前的或者随后展开的生产操作相互兼容

6、。4.6.3 膜厚干膜厚度应该在最初供应商所获得认可的样品的膜厚的限制之内。4.6.4 装配损伤修饰应该能够经得起在运输、储存和随后的装配过程中的一般操作处理。4.6.5 工作环境的承受性零件安装于车体上之后，在装运和使用的过程中，修饰应该能适合于零件所遇到的各种各样的 环境。标准编号：22.PL.08标准译文南京汽车集团有限公司-页 码：3/ 84.7 外观4.7.1 未喷漆零件颜色、光泽和修饰应该由 Colour ,Trim&Graphics 部门和供应商之间协商而定。出于参考的目的， 应该设置标准样品，并且将之存放在黑暗干燥的环境中，需要每年更新一次。颜色与标准样品应该没有什么差别，出与

7、质量控制的目的，应该在MGR ES.30.CM.101 标准中所说的橱柜中进行颜色比较。为了不引起争议，应该在诺斯（North）日光下按照 MGR ES.30.CM.101 标准中规定的程序来进行比较操作。4.7.2 喷漆零件4.7.2.1 颜色当依照 MGR ES.30.PA.036 标准来检测颜色的时候，颜色应该是 A 等级并且与技术图纸中认可 的标准色板相匹配。4.722 光泽表面光泽度以及何种角度都应该在技术图纸中标示出来。如果是有木纹的表面，当根据MGRES.30.PA.036 标准来检查时，光泽应该与同等经过认可的样品或者零件一致。4.7.2.3 整体外观修饰的整体外观应该协商确定

8、标准。4.8 性能零件应该没有任何的缺陷并且能够适应使用过程中所遇到的所有条件。在最高为95%的湿度，温度在-40r至+120C（见条款 5.2）变化的情况下，零件应该尺寸稳定、没有裂纹或者明显的颜色 变化。4.9 耐冲击试验如果零件有冲击的要求，应该在相关的技术图纸中加以标示。4.10 可燃性零件应该满足 MGR ES.30.MS.302 标准中的要求。如果对零件不作 MGR ES.30.MS.302 标准的 要求的话，应该在技术图纸中进行标示且需要附有MG Rover 材料工程部门的同意。4.11 臭气性零件在接收和使用的过程中不能有让人不适的气味。4.12 储存当零件存放在温度为+5C至

9、+30r，没有直接阳光照射和热辐射，没有由于堆垛而产生的直接 压力的条件下，至少在三年之内应该能够满足工程和规格上要求。4.13 样品用于最初的认可的样品在所有方面必须能够代表用于生产供应的零件。只要有可能，就应该按 照实际的生产工艺来处理，某些试验要求片状样品。4.14.1 调节除非另有说明，所有的样品在试验之前都应该放在温度为 +23r2r、湿度为 65% 5%的条件 下调节一段时间。对于未喷漆的零件最长调节时间为24 小时，而对于喷漆的零件则最长调节时间标准译文 为 168 小时（7 天）。4.14.2 试验除非另有说明，所有的试验都应该根据表 2 中所列的试验方法的最新版本在+23C2

10、C的条件标准编号：22.PL.08南京汽车集团有限公司页 码：4/ 8下进行，试验所需要的样品应该尽可能的从处理完全的产品上截取。5、分类体系/图纸中规范的应用（同样参见条款 1, 4.4, 4.7.2 和 4.9）零件参照本标准以满足下列定义的应用和特殊性能要求来进行分类。5.1 位置第一个后缀应该表明零件在车体上所处的位置：后缀位置A发动机舱B内部件，最大的太阳辐射C内部件，普通件D外部件，装饰件E外部件，车体下F内部件，行李箱G内部件，隐藏件注：？喷漆类别 D 条同样需要满足 MGR ES.22.OF.15 标准。5.2 使用温度第二个后缀应该是数字，表示零件将会经受的最高工作环境温度C

11、）。该温度作为 MGRES.30.EE.102标准中加速气候试验的服役温度和 MGR ES.30.HA.104标准中热老化试验的试验温度 来使用。5.3 紫外线如果零件在使用的时候是直接暴露在阳光下并且在MGR ES.30.EE.102 标准中的加速气候试验中对紫外线暴露有所要求的话，那么在代表使用温度的后缀之后需要再加上一个后缀U 5.4 玻璃下温度如果零件是直接安装在玻璃下面并且在 MGR ES.30.EE.105 标准和 MGR ES.30.CF.005 标准中有 试验要求，那么就应该使用第二个数字后缀来表示。该后缀应该表明零件在使用过程中所能遇到的 最高的工作温度，并且将这个温度做为

12、MGR ES.30.EE.105 标准中的试验温度。5.5 可燃性如果对零件不作 MGR ES.30.MS.302 标准的要求的话，应该在技术图纸中进行标示且需要附有 MGRover 材料工程部的同意。5.6 附加要求如果有任何的附加要求和/或者与本规范偏离的信息就应该使用后缀 Z 来表示。这些应该在 相关的技术图纸上完整的记录下来。标准译文标准表示方法的示例： MGR ES.22.PL.08/B.95.U.120表示一个塑料零件：其使用区域是在车体内部并且会受到最大阳光辐射的影响，受到影响的最高温度为 95C。由于其使用区域的关系，零件将受影响的最大的玻璃下温度为120C。要求符合MGR E

13、S.30.MS.302 标准。标准编号：22.PL.08南京汽车集团有限公司页 码：5/ 86、详细要求各种类别零件的试验进度表和性能要求详细地分列在了表2 和表 3。6.1 试验进度表材料和零件的相关试验进度表见表1。试验编号见表 2表 1试验编号12345678910 11121314151617181920材料零件标准编号：22.PL.08标准译文南京汽车集团有限公司页 码：6/ 8表 2试验进度表性能位置ABCDEFG状态N=普通处理卩=喷漆处理NPNPNPNPNPNPNP试验方法1加速环境老化（见条款 5.2 和 5.3）MGR ES.30.EE.102耐氙灯老化（直接）（72 小时

14、）MGR ES.30.AA.101 方法 2（在首次环境循 环之后）耐氙灯老化（玻璃下）MGR ES.30.CF.005（在首次环境循环之 后）2耐气候性（直接户外暴露）MGR ES.30.AA.101 方 法1MGR ES.30.PA.035户外玻璃下暴露与材料工程部协商而定3耐玻璃下表面温度试验 （有第二个数字后缀的，参见条款 5.2）MGR ES.30.EE.1054 可燃性（有 FR 后缀的）MGR ES.30.MS.3025热老化在指定工作温度下500小时（参见条款 5.2）MGR ES.30.HA.1046低温冲击试验ISO 6603-27粘力有条件的MGR ES.30.AD.10

15、2在浸水 24 小时后根据 MGR ES.30.PA.012标准在浸水 240 小时后根据 MGR ES.30.PA.012标准8抗石击性23C2CMGR ES.30.AD.149-20C2C9耐摩擦试验一泰氏内部件一 CS10 Wheel250g 负重，500 圈MGR ES.30.AR.175外部件一 CS10 Wheel500g 负重，1500 圈 10抗损伤性MGR ES.30.AR.10511耐湿和干摩擦色牢度MGR ES.30.CF.424标准编号：22.PL.08标准译文南京汽车集团有限公司页 码：7/ 8续表 2性能位置ABCDEFG状态N=普通处理卩=喷漆处理NPNPNPNP

16、NPNPNP试验方法12着色性接触部件*MGR ES.30.ST.111非接触部件*MGR ES.30.ST.13313酸斑MGR ES.30.PA.06514水斑MGR ES.30.PA.06115耐湿热 试验暴露 72 小时MGR ES.30.CT.900暴露 168 小时16耐盐雾试验（暴露 24 小时）BS 7479 N.S.S17耐车用液体性 抽查当场测试内部件 外部件 发动机舱MGR ES.30.CR.102浸泡/干燥方法燃油（柴油 BS 2869 Pt 1）70C2C汽油（BS 7070 高级）23C2C（ASTM 参比燃料 C）23C2C酒精/水体积比 35%23C2C标注后缀

17、 Z 的其他液体MGR ES.30.CR.1203 循环漆膜燃油（柴油 BS 2869 Pt 1）70C2C汽油（BS 7070 高级）23C2C（ASTM 参比燃料 C）23C2C酒精/水体积比 35%23C2C标注后缀 Z 的其他液体MGR ES.30.PA.02818抗清洗剂性MGR ES.30.CR.11319抗高压热水性MGR ES.30.PA.01320抗制动垫片微尘性MGR ES.30.PA.015=试验要求*=仅仅是在如果零件连接的材料容易导致着色的情况下才进行的试验标准编号：22.PL.08标准译文南京汽车集团有限公司页 码：8/ 8性能要求1加速环 境老化温度和湿度循环试验

18、不允许出现变形、裂纹、龟裂、颜色改变、光泽改变或者其他任何的有害影响。 另外，油漆装饰件不允许有附着力丧失或者出现破裂耐氙灯老化试 验灰色度等级不允许小于 4 级，没有其他任何的诸如裂纹、龟裂、粉化等有害的 影响，任何的明显褪色都将被视为不合格2 耐气候 性直接户外暴露漆膜没有明显的泛金、损坏、粉化、污垢黏着、光泽损失、附着力损失、灰色 度等级变化大于 4 级或者其他任何诸如裂纹、龟裂等的有害影响，任何的明显 褪色都将被视为不合格户外暴露灰色度等级变化不允许大于 4 级，没有其他任何诸如裂纹、龟裂等的有害影响， 任何明显的褪色都将被视为不合格。3玻璃下表面温度试验不允许出现变形、裂纹、龟裂、颜色变化、光泽变化、尺寸变化或者其他任何 的有害影响。另外，油漆装饰件不允许有附着力损失或者破坏4 可燃性需满足 MGR ES.30.MS.302 标准中的要求5 热老化不允许出现变形、裂纹、龟裂、颜色变化、光泽变化或者其他任何的有害影响。 另外，油漆装饰件不允许有附着力损失或者破坏6 低