公路扩建工程施工进度计划及施工方案2011年_第1页
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文档简介

1、第一章、施工进度计划一开工至今完成工程情况开 工至今主要进 行 了进场 公路改 扩 建工程全线 路基土石方 开挖、路 基填筑、手摆片石、水泥砂砾石垫层、 300 钢筋砼圆管涵埋设、工地试 验室,具体完成工程形象如下(截止 2011 年 8 月 31 日(估算) )。完成进场道路土石方开挖 12500m3,土石方填筑 8500m3;完成涵管埋设 52m;完成进场路 K12+460K13+320段水泥砂砾石垫层铺筑 5590 ; 完成手摆片石 1495m2。二剩余工程进度计划安排( 2011.09.012011.10.31 )2.1 2011 年 09 月 01日至 2011年 9月 15日完成

2、K14+660K14+770圆管涵 安装 110m;2.2 2011 年 9 月 01 日至 2011 年 9 月 25 日完成 K13+170K13+230边坡支 护;2.3 2011 年 9月 20日至 2011 年10月 05日完成挡土墙 K12+460K17+030, 完成浆砌石挡土墙 200m3;2.4 2011 年 9月 01日至 2011年 10月 06日完成 K12+460K17+030厚 28cm水泥稳定碎石基层 25325m2;2.5 2011年 9月 7月至 2011 年 10 月 25 日完成 K12+460K17+030厚 24cm水泥砼面层25325 ;2.6 20

3、11年 10 月 01 日至 2011 年 10 月 28 日完成 K12+460K17+030 钢筋混凝土立柱272 根;2.7 2011年 10 月 01 日至 2011 年 10 月 28 日完成 K12+460K17+030 单面波形梁钢护栏 1471m;2.8 2011年 10 月 16 日至 2011 年 10 月 28 日完成 K12+460K17+030 单柱式交通标志13 个;2.9 2011年 10 月 16 日至 2011 年 10 月 28 日完成 K12+460K17+030 单悬臂式交通标志 2 个;2.10 2011 年 10 月 16 日至 2011 年 10月

4、 28 日完成 K12+460K17+030里程 碑 5 个;2.11 2011 年 10 月 01 日至 2011 年 10月 28 日完成 K12+460K17+030公路 界碑 602 个;2.12 2011 年 10 月 28 日至 10 月 31 日进行交工验。三 . 资源配备计划 人员投入一览表表 3-1 人员投入计划表工种管理人 员后勤人员技术人员施工人 员安全员合计人数5244316 设备投入一览表表 3-2 设备投入情况表序 号设备 名称规格 型号数 量完好 状况拟用工 程项目设备 权属备 注1装载机ZL50cZL402台良好装卸材料2压路机22T1台良好水稳3柴油发电机30

5、0KW1台良好水稳、砼面层4徕卡全站仪TS061台良好所有工作面5自卸汽车20t4台良好材料运输6搅拌机JZC3502台良好水稳、砼面层7油罐车20t1台良好所有工作面8发电机50KW1台良好导流洞出口第二章、主要施工方案及技术措施一、钢筋混凝土圆管涵1、测量放样先用全站仪放出涵洞轴线,设置好控制点,再用水准仪把水平标高引测 到开挖控制点,放出开挖线。2、基坑开挖 基础开挖应符合图纸要求。开挖基坑时,核对地质情况,检查基底土质 的均匀性地基稳定性及承载力(采用触探方式)。基坑开挖完成后,检查基底表面位置、尺寸大小、基底标高。并检查施 工原始记录。3、垫层及基座 基坑开挖后,应紧接着进行垫层铺设

6、,并紧接着进行下一工序的施工, 应采用措施,保护基坑的暴露面不致破坏。砼垫层应为压实的连续的浇筑4、管涵预制在专业生产厂家预制,运到现场进行现场的安装,预制的 管涵要有相关的质量标准,经监理工程师认可方可进行安装。5、涵管敷设 管节安装从下游开始,使接头面向上游。每节涵管应紧贴于垫层上,使 涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。如管壁厚度不同,应 使内壁齐平。6、涵管接缝宽度不应大于 10mm,接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞,管 内和管外各填一半,不得从管外一次填满,最后用填涂热沥青的油毛毡围裹 两道,以形成一柔性密封层,不得有裂缝、空鼓、漏水等现象,然后再用两 层 150mm宽的浸透

7、沥青油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。7、在管节接缝填塞好后,在其外部设置C15 砼箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后,应给予充分养生,以获得满意的强度而不产生裂缝、脱落现象。洞身每隔 4-6 米设置一道一道沉降缝, 缝内填以厘清麻絮或不透水材料8、洞口均采用浆砌片石,施工工艺同挡墙;9、涵背回填砂砾石涵背回填按施工规范。涵洞缺口路基填筑要求两侧同时分层、对称、水平 填夯压实。每层厚度应不大于 15cm。下层应按要求检验后方可进行上一层回 填。不得单侧偏推偏填(详见路基施工方法);涵洞顶上密实填方厚度必须 大于 m,才允许机械通过。二、挡土墙、护肩墙挡土墙、护肩墙施工内容包括浆砌石和混凝土浇筑及其有关的

8、施工作 业。 墙体砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐 层收坡,内面线可大致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆,以保证砌体各 部分尺寸符合图纸要求。 砌筑基础的第一层时,如基底为基岩,应先将其表面清洗、湿润, 坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。 砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层,不得在已砌好 的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后,应进行勾缝。 墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔,应符合设计图纸规定或 按监理工程师的指示设置。砌筑完成后即可开始养护,养护期间要保持砌体表面湿润,在砂浆 达到设计强度之前,设立标志,避免车辆

9、碰撞和人为损坏。三、水泥稳定碎石基层1、施工准备(1) 材料水泥:水泥采用普通硅酸盐水泥,强度等级不小于 32.5 级,各项技术 指标要满足设计规范要求。碎石:碎石的级配要符合设计规范要求,洁净,并具有足够的强度和耐 磨耗性,压碎值不大于 30%,碎石中不得有粘土块、植物等有害物质,针片 状颗粒含量不应超过 20%。水:水质必须符合规范要求。(2) 机械准备 水泥稳定级配碎石基层配备的机械主要有:装载机、平地机、压路机、稳定土拌合机、洒水车、自卸汽车等。(3) 作业条件 底基层的下承层为级配碎石底基层,其表面要平整、坚实。各项检测指 标必须符合有关规定,并验收合格。检测项目详见规范要求。运输、

10、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。 拌合场建设完成,设备安装调试已完成。(4) 技术准备 施工方案编制、审核、审批已完成,并得到监理工程师的批准,技术交 底已完成。各种原材料符合设计规范要求,试验合格,混合料配合比已完成,并得 到监理工程师的批准。试验段施工已完成,且得到监理工程师的批准,以指导施工。 现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩,平曲线每 5 10m设桩,并测设路基边桩,标示出基层顶面设计高程。2、施工方案(1) 准备下承层 水泥稳定级配碎石底基层及基层施工前,要对下承层进行彻底清扫,清 除各类杂物及散落材料,水泥稳定料进行摊铺时,要保证下承层表面湿润。(2) 拌合 拌合采用

11、厂拌法,拌合设备要有3 4 个料斗,拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备性能良好,完好率高。具体要求 如下:料仓或拌缸前要有剔除超粒径石料的筛子。 拌合现场须有一名试验员监测拌合时的水泥剂量, 含水量和各种集料 的配合比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量按要求的频 率检查并做好记录。 各料斗配备 1 2 名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗 下料,不准出现卡堵现象,否则及时停止生产。 拌合含水量比最佳含水量大 1 2%。(3) 运输与布料 装车时,要控制每车料的数量基本相等。 由远到近将料按计算的距离 ( 间 距 ) 卸置于底基层中间或上侧。卸料距离

12、要严格掌握,避免料不够或过多;料堆每隔一定距离留一缺口;混合料在下承层上的堆置时间不能过长(4) 摊铺与碾压摊铺:混合料运至现场后,先用平地机初步整平和整形。在直线段,平 地机由两侧向路中心进行刮平。 在平曲线段, 平地机由内侧向外侧进行刮平。 需要时,再返回刮一遍。用轮胎压路机快速碾压1 2 遍。在用轮胎压路机碾压时,因轮胎表面没有花纹,压后表面比较光滑。在用平地机整平前,先 用齿耙把低洼处表层 5cm以上耙松,避免在较光滑的表面产生薄层找补的情 况。用平地机进行整形后再碾压一遍。 对于局部低洼处, 用齿耙将其表层 5cm 以上耙松,并用新拌的混合料进行找补平整,再用平地机整形一次。每次整

13、形都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平,接缝必须顺 适平整。碾压:整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,即可用 振动压路机进行碾压。直线段,由两边路肩开始向路中心碾压;在有超高的 路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮要重叠 1/2 轮 宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一 直进行到要求的密实度为止,一般碾压6 8 遍,具体由试验路确定。主要使表面没有明显的轮迹。压路机的碾压速度以1.5 1.7Km/h 为宜,以后用2.0 2.5Km/h 。路面的两侧,多压 23 遍。碾压过程中严禁压路机在已完 成的或正在碾压的路段上“

14、调头”和急刹车,同时,水泥稳定级配碎石基层 的表面要始终保持潮湿,如表层水蒸发得快,则及时补洒少量的水。严禁洒 大水碾压,碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,则及时翻开, 加适量的稳定混和料重新拌和。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使 其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平要仔细进行,将局部高出部分 刮除并扫出路外; 对于局部低洼之处, 不再进行找补, 留待铺筑上层时处理。(5) 施工缝处理施工中注意每天最后一段末端缝的处理:在已碾压完成的基层末端,沿 稳定层挖一条横贯全路宽的长约 30cm 的槽,直挖到路基顶面。此槽与路中 心线垂直,且靠稳定层的一面切成垂直面。槽内放两根与压实

15、厚度等厚的方 木,方木的另一侧用素土回填。然后进行整型和碾压。第二天,邻接的作业 段拌和结束后,除去顶木,用混合料回填,靠近顶木未拌和的一小段,用人 工进行补充拌和。(6)养生及交通管制碾压成型后的第二天开始养生工作, 开始洒水养生时要做到少洒, 勤洒, 以后可增大洒水量,以不致冲坏表面为度,养生时间一般7 10 天,表层保持湿润即可,养生期间要封闭交通,辅以人工清扫,以达到外观平整内在质 量好的效果。待基层达到设计强度的70%后方可开放交通,刚开放交通时要限制车速通行。四、水泥混凝土面层一、施工准备1材料( 1 )、碎砾石碎砾石质要地坚硬、耐磨、洁净,符合设计规范要求的级配,技术指标 要符合

16、设计规范要求。( 2)、细集料 采用质地坚硬、耐磨、洁净的天然砂、机制砂或混合砂,技术指标要符 合设计规范要求。( 3)、水泥 采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,水泥 用量不小于 300Kg/m3。其强度等级不低于 42.5MPa,各项化学成分、物理性 能指标均要满足设计规范要求。水泥进场,要附有产品合格证及化验单,并 对品种、强度等级、数量、出厂日期等进行检查验收。( 4 )、水 饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时,应检验下 列指标,合格者方可使用。( 5)、钢筋 砼路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格,要符合设计 要求。1、硫酸盐含量(

17、按 SO42-计)小于 0.0027mg/mm3.2、含盐量不得超过 0.0027mg/mm3.3、PH值不得小于 4。4、不得含有油污、泥和其他有害杂质。2 机械设备准备水泥砼面层采用小型机具施工。配备水泥砼搅拌机JD-350 型 2 台、自卸汽车、小翻斗车、手推车、洒水车、平板振动器、插入式振动器、振动板 夯、地面抹光机、砼切缝机、纹理制作机、灌缝机等及其他相应的配套设备。3作业条件( 1 )、选择砼拌和场地:砼集中在一个场地拌制。拌和场地的选择首 先要考虑使运送混合料的运距最短。( 2)、下承层的各项检测指标必须符合有关规定,并验收合格。施工 前洒水润湿。4技术准备( 1 )、认真审核设

18、计图纸和设计说明书,编制详细的施工方案,施工 前对班组进行书面技术交底和安全交底。( 2)、砼施工前对砼路面原材料进行试验,并确定砼配合比。( 3)、测量放样:首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、 缩缝、曲线起讫占和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在 现场核对施工图纸的砼分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道砼 块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须 经常进行复核。( 4)、试验路段的铺筑 . 在进行施工之前,通过修建试验段朝行施工 优化组合,找出主要问题,并加以探索和解决。二、施工方案1安设模板、预设钢筋模板采用钢模,接头处要有牢固拼

19、装配件,装拆应简易。模板高度应与 砼面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与砼板顶面 齐平,模板底面与基层顶面紧贴,。模板安设好后,安装拉杆、传力杆及板边补强钢筋、角隅补强钢筋网和 补强钢筋网等,并采取有效定位和固定措施。2砼的搅拌和运输 投入搅拌机每盘的拌和数量,要按砼施工配合比和搅拌机容量计算确 定,砂、石料必须准确过秤,水泥计量时要抽查其重量是否准确,严格控制 加水量,各原材料的计算误差要控制在规定的范围内。搅拌机的装料的顺序宜为:砂、水泥、碎石。进料后,边搅拌边加水 搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。砼拌和物的最短搅拌 时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合

20、物开始出料止的连续搅拌时间要符 合规定。砼拌和物的运输采用自卸汽车运输,不得漏浆,并要防止离析。砼拌和 物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、成活的允许最长时间, 由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定并符合规范要求。出料及铺筑时 的卸料高度不得超过 1.5m 。3砼的摊铺摊铺砼前, 应对模板的间隔、 高度、 润滑、支撑稳定情况和基层的平整、 润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。砼混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽 内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。 在模板附近摊铺

21、时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。摊铺工作必须在分缝处结束,不得在一块板内接茬。4砼的振捣 摊铺好的砼混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。 插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近,以及安设钢 筋的部位。振捣砼混合料时, 首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器 振捣不到之外振一次,同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的 1.5 倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的 0.5 倍, 并应避免碰撞模板和钢筋。其次,再用平板振捣器全面振捣,振捣时应重叠 1020cm,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。砼在全振捣后,再用振动梁进一

22、步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施 拉 2 3 遍,使表面泛浆,交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀, 前进速度以 1.2 1.5m/min 为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平。 补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许 中途停留。5整平饰面和抗滑处理整平用平直的滚杠进一步滚揉表面23 遍,使表面进一步提浆并调匀, 以利密封和作面。 然后进行抹面, 每一遍抹面在滚杠揉面后进行, 用 60 70cm 长的木抹子采用揉压方法,将砼板表面挤紧压实,逼出浆,至板面平整,砂 浆均匀,一般约抹 3 5 次;第二遍等砼表面无泌水时进行,将析水全部赶 出模板;每三遍抹面在析

23、水现象全部停止,砂浆具有一定稠度时进行,用小 抹子赶光压实。修整时要清边整修,清除粘浆,修补掉边、缺角。抹面时操作站在跳板 上操作,不能踩蹬砼板面。水泥砼面板采用硬刻槽,刻槽时间在抗压强度达到40%后进行,并要尽快完成。6接缝施工( 1 )、纵缝施工: 纵向施工缝的拉杆在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入,插入或置 入的侧向拉杆要牢固、不得松动、碰撞或拔出。纵向锯缝施工预先将拉杆采 用门型式固定在基层上, 假缝顶面缝槽用切缝机切缝, 缝宽为 6mm,深为 6cm, 使砼在收缩时能从此缝向下规则开裂,防止因切缝深度不足引起不规则裂 缝。采用 14 钢筋作传力杆长度 80cm,间距 90cm。路面

24、宽度不大于 4.5m 不设中央纵缝。( 2)、横缝施工: 横缝采用等间距布置。横缝分横向缩缝、胀缝及横向施工缝。混凝土路面长 200米设横向胀缝宽 2厘米,采用25 钢筋作传力杆长度 50cm,间距 25cm 用松木板隔开,一半锚固于砼中,另一半端头采用橡胶塑 料管做套筒,以便传力滑动。胀缝设置要与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中 不得连浆。缝隙下部设沥青木板,上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端,可 设在缝的一边或交错布置,固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线, 传力杆的固定采用支架固定安装方式。缩缝施工采用切缝法施工,间距 4 米,缝宽为 6mm,深为 1/3 板厚 6

25、7cm。( 3)、填缝: 砼板养护期满后应及时填封接缝。用沥青砂灌筑,填缝前必须保持缝内清洁,填缝料必须将缝隙充满并填塞密实7砼养生砼表面修整完毕后, 进行养生。 养生期间, 须防止砼的水分蒸发和风干, 以免产生收缩裂缝;须管制交通,以防止人畜和车辆等损坏砼板的表面。砼板的养生采用湿治养生,养生时间根据砼强度增长情况而定,一般为 14d。润湿期宜用草袋(帘)等,在砼终凝后覆盖于板的表面,每天均匀洒 水,保持潮湿状态,但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内,每天对含水 材料润湿 2 3 次,防止砼板产生收缩裂缝。终结期内,必须保证砼逐渐失 水,与周围环境温度保持平衡。砼板在养生期间和填缝前,应禁止

26、车辆通行,在达到设计强度的40%以后, 方可允许行人通行。 养生期满后方可将覆盖物清除, 板面不得留有痕迹。8 拆模 拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定。拆模应仔细,不得损坏砼 板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通,只有砼板达到 设计程度时,才允许开放交通。五交安工程施工1. 概述本道路扩建其他工程包括: 道路交通标志、 道路交通标线等其相关工程。2. 单面波形梁钢护栏施工 单面波形梁钢护栏运进工地之前,向监理工程师提供护栏部件的样 品及出厂检验合格证,必要时应根据监理工程师的要求进行荷载试验,保证 进场的护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。 单面波形梁钢护栏施工前应根据

27、设计图纸进行立柱放样, 并以涵洞、 分隔带开口及入孔处等为控制点,进行测距定位。立柱放样时可利用调整段 调整间距,利用分配方法处理间距零头数。 护栏立柱一般在路面铺筑完成之后进行,或在路基充分压实,满足 公路施工规范要求,经监理工程师认可后才能安装护栏。护栏立柱采用手风 钻钻孔、人工挖孔法进行安装,在挖坑钻洞前,应调查每根立柱下的地基状 况,如遇地下管线、泄水管等,或涵洞顶部埋土深度不足时,应该改变立柱 固定方式,或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理 护栏立柱安装应与设计图纸相符,并与公路线形协调,立柱在纵向 和横向都应垂直竖立, 间距应准确。 立柱定位后应用与路基相同

28、的材料回填, 人工分层夯填密实,每层厚度不超过150mm。当立柱位于摊铺水泥混凝土面层的地方时,先埋设好立柱,柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好,剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填,并压实到监理工程师认可。 波形梁钢护栏板的安装一般宜在路面施工完成,经监理工程师同意 后进行安装,护栏构件应按图纸架设,并应取得平顺、连续的安装效果,所 有搭接应顺交通流的方向拼接。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧 紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,当波形梁与公路 的线形相协调时,方可最后拧紧螺栓。终拧扭矩应符合下表规定。表 5.2-1 波形梁连接螺栓的扭距值螺栓类型螺栓直径( mm

29、)扭矩值( N.m)普通螺栓M166068M20951022M2163 170高强螺栓315 430 防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,在拧紧连接螺栓前 应调整防阻块准确就位。 路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理,端头构造形式应根据 图纸施工,逆行车方向的上游园头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺 行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。 波形梁钢护栏的安装项目应符合下列规定见下表。表 5.2-2 波形梁钢护栏检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1立柱外边缘距路肩边线距离( mm)20直尺:抽检 10%2立柱中距( mm)5直尺:抽检 10%3立柱竖直度( mm/m

30、)5垂线、直尺:抽检 10%4护栏顺直度( mm/m)5拉线、塞尺:抽检 10%5横梁中心高度( mm)120直尺:抽检 10%3. 交通标志施工道路交通标志包括:交通标志、里程标等以及相关施工作业4. 交通标志牌 施工程序: 图 5.4-1交 通 标 志 施 工 程 序 图施工准备测量放线基础施工钢支撑架设、标志板安装检查验收 交通标志牌的施工方法 标志板运进工地之前,经监理工程师检验合格。标志板的运输、贮 存和搬运方式应按制造厂商的要求进行,两块标志邻接面之间应用适合的衬 垫材料分隔, 以免在运输、 搬运过程中磨损标志板面。 标志板应贮存在干净、 干燥的室内。 标志定位与设置所有交通标志都

31、应按图纸的要求定位和设置, 安装的标志应与交通流方 向几乎成直角, 在曲线路段, 标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。 为了消除路侧标志表面产生眩光,标志应向后旋转约5,以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志,标志板内 缘距土路肩边缘不得小于 250mm,或根据监理工程师的指示确定。 标志基础采用就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以 及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等,都应经监理工程师批准后方可施 工。 标志支承结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工 程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具, 不允许施工人员在

32、门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱,横梁中 间处的预拱度一般为 50mm。悬臂标志的预拱度为 40mm。 安装标志板时,应事先获得监理工程师的批准,标志的紧固方法应 符合图纸的要求。标志安装完毕后,根据标志制造厂商建议的方法,清扫所 有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其他缺陷。 标志板面无裂缝或其它表面缺陷;标志板边缘应整齐、光滑;标志 板的外型尺寸偏差为 5mm,若外型尺寸大于 1.2m2时,其偏差为外型尺寸的 0.5%;标志板平整,表面无明显皱纹、变形,每平方米范围内的平整度公 差不大于 1.0mm。 在同一地点设置两种以上标志时,可合装在一根立柱上,但最多不 超过四块;

33、多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。5. 里程碑 施工程序图 5.5-1里程碑施工程序图检查验收 里程碑的施工方法测量放线:对公路的里程进行测量,标出每个里程碑的埋设位置。桩孔开挖:桩孔的开挖采用人工按照图纸规定的开挖尺寸和深度进行。 开挖的土方就地堆放,做用于桩坑的回填土。桩的埋设:在安放里程碑前,对基底进行夯实。夯实采用带长柄的人工 夯夯实。里程桩安放好后,人工回填,人工夯实。回填时要两边对称夯击, 以保证里程碑不发生位移和歪斜。6. 公路界碑施工公路界碑在预制场集中预制,人工进行埋设。 公路界碑的施工程序详见图 10.4-3 。图 5.6-1公 路 百 米 桩 施 工

34、程 序 图 公路界碑的施工方法同里程碑的施工方法。 六进场公路维护1. 材料公路养护用的石料应是监理人规定的材料或图纸规定的材料, 且应由承 包人提供。涵洞、护栏、路标和交通信号的维修和更换的材料应与原来的材料相当 或另外批准的材料。2. 道路维护公路养护包括路面、路基、排水沟、路肩、涵洞、交通讯号、护栏和路 标的修理,排水畅通,以及每一必须的作业,以保证道路每年每天安全、高 效的通行而没有障碍。每天安排 4-6 人全天候对施工道路进行维护,配合装载机、手推车、铁 锹、振动碾等设备对路面进行平整维护,保证路面平顺,没有妨碍监理人、 其它承包人和施工运输工具及其它设备安全通行的凹槽、起伏不平和岩

35、石 块。公路采取配置洒水车进行洒水以消除尘埃。监理人要求时, 损坏的道路应采用路基材料、 砂卵石料和保护 层材料重新填筑和整平至图中表示的边线、边坡和高程。路基和 保护的材料应满足图纸规定的材料及其它要求。第三章、质量管理体系与措施一、目标:一次验收合格二、组织措施(一)、为保证本标段顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标。 根据 ISO9001 质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定,结合我公 司以往从事类似工程的经验,从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理 以及规章制度等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。(二)、建立以公司领导,各科室和项目三级质量保证体系。由项目技 术负

36、责人负责,安排指导项目组织施工,定期召开施工质量会议;以工程部 牵头,各科室配合,定期对工程质量进行检查,并上报公司领导,作出相应 处理措施;项目经理部负责质量措施的实施,保证施工质量。(三)、公司质量保证体系框图与施工现场质量保证体系框图如下:公司质量保证体系框图机械试验测量安全材料内业质量施工实施思想保证TQC 教育检查落实改进工作质量施工现场质量保证体系框图质量保证体系组织保证技术保证项目经理 管理领导部质量小组工程队质量小组提高质量意识贯彻 ISO9000 系列质量标准,推行全面质量管理施工保证创优规划制度保证经济法规各项工作制度和标准QC小组熟 悉 图 纸 掌 握 规 范技术岗位责任

37、制总结表彰先进质量责任制提高工作技能反馈实现质量目标充加分分强利 用现 现场代化试 检验 测控手控 段制质量评定经济责任制完制优善签奖优罚劣经济兑现(四) 、采用积极有力的措施, 抓好工程建设质量, 贯彻落实五个到位。1、领导力量落实到位 为确保工程质量,我们将单独成立以主要领导、分管领导、各级管理人 员组成的项目部,把主要精力投入到工程中来,认真落实,切实加强领导, 科学决策,精心组织,集中力量,实干、苦干争创“精品”工程。2、质量责任落实到位 严把资金运作关、工程质量关、工程进度关、同步配套建设关、工程材 料关,把“质量责任重于泰山”落实到每一个工序,每一个环节。将目标责 任与经济效益挂钩

38、,一视同仁,奖惩逗硬。谁出了质量事故,不仅要追究当 事人的责任,还要追究当事人部门的责任。3、管理人员落实到位 我公司将实行,现场管理人员全部挂牌,持证上岗的制度,明确责任、 明确任务,建成以施工队伍自检、市政质检站和公司质检部门双重监督,及 监理工程师现场监理相结合的质量体系。按规定组织工序检验,做到不优不 签,不签,则不进行下一道工序。4、目标分解落实到位 做到质量落实到人,找准问题,研究对策,明确措施,狠抓落实。一旦 发现问题质量事故,无论大小,都必须认真对待。按上级要求,查找事故原 因,落实整改措施,明确事故责任及责任人,对有关责任人进行批评教育, 扣发奖金,必要时进行严肃查处。5、协

39、调工作落实到位; 正确处理好质量与工期的关系, 在确保优质工程的同时, 尽量缩短工期, 做到质量进度两不误。四、技术措施(一)、加强技术管理,认真贯彻质量管理制度工程开工前, 各有关人员认真学习施工图纸、 施工操作规程、 验收规范 层层做好技术交底,严格贯彻执行各级人员岗位责任制,并在施工中随时检 查,及时做好开工报告和隐蔽工程记录等各种资料,收集并整理资料,做好 档案管理工作。(二)、认真进行材料检查,把好材料、构件进场关 对钢材、水泥、沥青等材料必须提供材质证明,并按规定进行抽检,对 抽检不合格的材料坚决不收;对砂、石等材料,其成分、颗粒级配、最大粒 径等要严格检查,不符合要求的材料,坚决

40、不用;对预制构件应逐件检查, 尺寸误差不符合要求和有裂缝的预制构件应坚决退回,堆放时不同型号的原 材料不得混装。(三)、加强各工序之间组织和衔接,做好成品保护工作 土方开挖后应及时进行下一道工序施工。 基础和预埋管线隐蔽验收后及 时回填土方,避免增加排水措施影响土方施工,土方经监理抽检合格后,应 立即对基层进行封闭处理。在业主统一布置下,加强与道路排水、沥青砼路面等专业施工单位的联 系,做好交叉作业协调工作, 所有地下管网应在基层施工前埋设或预埋套管。 受基层碾压影响不宜在基层施工前埋设时,可在基层施工后开槽埋设,并与 设计配合采用切实可行的加强措施。(四)、加强试验及计量管理,保证工程施工质

41、量 计量和试验工作是保证工程质量的基础管理工作,贯穿于施工的全过 程。原材料进场后及时抽样,配合材料员把好收料关;土方、基层分层、分 段碾压成型后,及时取样抽检,达到设计密实度后,方可进行隐蔽验收;砼、 砂浆、基层混合料,严格按规定试配确定施工配合比,在后台设专人按确定 的配合比计量上料,并按规定分层、分段取样进行强度试验。(五)、严格执行各项技术标准和质量三检制 严格按施工程序进行施工,各道工序都必须按照操作规程进行操作,认 真进行质量自检、互检、交叉检,并在此基础上由工长和质检员检查验收、 填报检查表,由内业收集并及时整理资料上报监理工程师签字认可后,方可 进行下道工序施工。(六)、坚持“

42、样板”引路的制度各分项工程全面开工前,必须先做出 50-100 米的样段,经业主和监理 工程师验收通过后方可进入全面施工阶段第四章、 安 全管理体系与措施一、安全目标 杜绝死亡和重伤事故,杜绝火灾事故;轻伤月频率控制在2以下。二、安全管理体系 建立如图所示的安全管理体系,贯彻实施国家和省、市有关安全生产的 方针、政策、法规、标准、规范、规程,在施工中认真执行“安全第一,预 防为主”的方针,结合本工程的施工特点和具体情况,制定严密的安全管理 制度,以保证安全生产。针对本工程的特殊情况,公司对项目经理部实行安 全生产目标管理,将本工程安全生产责任目标,纳入公司对项目经理的年度 考核。拟安排专职安全

43、员两名,负责施工现场安全工作的监督,24 小时跟班检查。对于安全隐患做到发现一个消除一个。安全管理体系图如下所示:项目主管安全管理体系图公司领导公司生产领导小组项目主管领导安全设施检查规章制度执行项目主管项目主管项目主管文明施工检查机械设备检查维修保养劳保用品供应及质量检查项目主管落实劳动保护三、施工安全制度的实施(一)、层层落实安全责任制要求各级管理干部和各职能部门做好本职范围内的安全工作,各负其 责,做到涉及生产安全的事有人管。(二)、编制安全技术措施制度施工中采用的任何安全措施,都应编制有针对性的安全措施和方案,同 时要按程序批准后,认真组织实施。采用新技术、新工艺、新材料、新设备 时,

44、必须制定有针对性的安全措施并落实。(三)、检查与跟踪检查相结合的检查制度公司定期与不定期地组织安全生产大检查,检查安全生产的组织措施、 技术措施,安全防护的落实与执行情况,指导安全生产活动的开展,解决生 产中的问题,项目部设立安全领导小组,每天跟班巡回检查,及时发现和消 除事故隐患,制止违章作业和违纪行为。检查重点围绕电气线路,机械动力 等方面进行,防止发生触电、机械伤人等事故,执行书面整改通知单制度, 并做好书面记录。(四)、坚持执行安全技术交底制度分部工程施工前应由项目安全负责人对全体施工人员进行施工技术安 全交底,分部工程或每个工种施工前有专职安全员对班组作业人员进行安全 技术交底,班组

45、履行签字手续后方可施工。1、坚持进场安全教育制度对入场的施工技术人员进行严格的三级安全教育, 使其熟知安全技术操 作规程,了解施工安全的特点。经常组织班组学习安全技术操作规程,教育工人不违章作业,提高工人 的自我保护意识。2、项目坚持每周召开一次安全会议,班组每天在施工作业前进行安全 活动教育,并有记录。3、坚持持证上岗,新入场的工人进行严格的三级安全教育、对应熟知的安全技术操作规程进行考核,不合格不能上岗。做到全部施工人员持证上 岗,特种作业人员持特种作业证上岗。4、坚持准用证上岗施工现场的机械设备、临时电气线路均应组织检查验收,合格后由主管 部门发给准用证,并挂牌运行。5、坚持使用安全“三

46、宝”制度进入施工现场必须戴好安全帽,坚持使用安全“三宝”禁止穿半高跟、 高跟鞋进入施工现场,现场指挥、质量、安全等检查人员须佩带明显的袖章 或标志。危险施工区挂警示牌和挂警示灯,施工现场悬挂醒目的安全标语和 安全色标。四、施工安全措施针对本工程特点,施工安全重点放在“施工用电、机械伤害、交通、边 坡稳定”和“消防”等项目的控制。施工前进行安全交底,特殊工种持证上 岗。(一)、施工用电 严格按施工现场临时用电安全技术规程要求架设电线和连接电器设 备,配电箱应防雨、加门、上锁,做到一机一闸并设漏电开关。接零接地, 严禁非电工移动和安拆电器设备。专职电工定期检查用电设备,用电高峰期 要有专职电工值班

47、守侯,施工现场与配电房和电工之间必须有通讯设备,有 险情立即作出关闸处理。下雨后立即检查施工现场电器设备的情况,检查是 否被雨淋,是否需要更换设备。(二)、施工各细节注意事项施工现场的移动配电车有专职电工进行挪动, 挪动前必须断电禁止带电 移动平板振动器、电动打夯机工作时,必须有专人整理电缆,防止电缆被压 在振动器下面,造成漏电或短路伤人。施工生活区的用电安全必须严格遵守,严禁在生活区内使用电炉,电水 壶等大功率用电设备。三)、施工机械机械设备旁悬挂安全操作规程牌和安全警示牌,坚持班前检查、班后保 养制度,不准带病运转。机械设备固定专人指挥和操作,非本机械操作人员 严禁使用。检修时要切断电源,

48、有人监护。机器操作人员上岗前对机器进行打油润滑, 以保障机械的正常的运转和 使用寿命。每次工作前必须进行试运转,一切正常方可施工。运转中出现异常现象必须立即停机进行检查, 直到排除故障方可继续进 行。(四)、交通施工现场各种车辆较多, 驾驶人员必须服从现场指挥, 按指定线路行驶。 夜间施工应有足够照明,车辆倒车要鸣喇叭。上下班时不能用载货汽车拉运施工作业人员,距离较远时要用专车接 送,消除安全隐患。(五)、消防 做好安全防火、防爆、防毒工作,易燃易爆物品,经业主同意后合理选 择安全堆放点,设专人专库封闭管理,严格领料制、限额用料特别是库房、 机房、加工房、机修房、机械集中处等重点消防部位,配备

49、消防灭火器材和 消防砂箱,并派专人负责安全防火工作。由于施工需要动火时,必须首先经 过业主和消防部门的同意,在业主和消防部门指定动火地点和核准消防设施 的装备并领取动火证后方可施工。还应注意开展消防教育,提高消防意识。 组建现场义务消防队,配合消防部门做好施工现场的消防工作。第五章、 工 期保证体系与措施一、施工总体安排本工程按总工期 61 个日历天进行工期安排;计划日期为 9 月 1 日至 10 月 31 日。具体施工进度安排见附表四、施工进度横 道图二、保证工期的措施(一)、工期保证方案图工期保证方案图如下所示:工期保证方案图项 目 经 理 部信息跟踪与反馈进度 形象进度监控单项进度监控关

50、键线路监控(二)、工期保证措施1、组织保证措施( 1)、严格实行项目施工管理,成立一个具有丰富管理经验和拼搏精 神的项目经理部,实行项目经理负责制,并与建设、设计、监理等单位紧密 配合,严格按照施工组织设计进行,保证总进度计划如期实行。( 2)、实行目标分解,责任到人。项目经理全面负责进度计划,项目 主办工长和各专业工长具体执行。 操作人员则服从安排, 积极投入具体工作, 并保质、按时完成各自任务;内业人员每周按实填写工程进度表,并负责上 报项目经理;公司生产部门每月定时核实工程进度,并督促其按进度执行。 实行责任与利益挂钩的办法,做到奖先进罚落后的制度,奖惩兑现,以调动 全体工作人员的工作热

51、情和劳动积极性。( 3)、建立每周一次的现场例会制度,由公司各有关部门、项目班子 人员、各分包单位负责人参加,总结前一周工作,安排落实下一步工作。同 时能及时解决施工生产中出现的问题。 以总进度计划为框架, 做到月有目标, 周有计划,阶段有检查。遇有工期拖后的问题,及时分析原因,寻求办法, 尽快弥补。( 4)、定期检查计划的完成情况,包括工程形象进度、资源供应情况 及管理进度情况等;及时发现、处理影响进度的因素;对于滞后的进度及时 采取措施,组织力量限期跟上,切实避免因滞后累计,而导致无法保证工期 的现象发生。抓好重点与关键,不让局部问题成为妨碍全局的“瓶颈”。本 标段施工,预计这样的重点与关

52、键问题主要有一个:是路基回填。由于路基 回填后将直接形成路床,不仅在速度上要上得去,在质量上更要严格把关, 确保其技术指标 100%合格。要以“主战者”姿态,主动联系,积极支援,避 免互相妨碍,浪费时间。2、完善资金和材料供应的保证措施 公司将在人、财、物方面给予充分保证,财务部门负责生产资金调配, 并做到支付及时、专款专用;材料部门全力保证各种建材的供应,做到材料 质量优良,满足工程进度的需要。3、保证工期的管理措施( 1)、合理配置施工机械,提高机械利用率,并在平面上合理布置, 周转材料、工程材料、机动翻斗车、人力斗车运输到位,可加快主体施工进 度。( 2)、加强各工种之间的协调配合,共同

53、搞好施工方案和工序的插入 安排,力求协调一致,合理利用空间。( 3)、安排足够劳动力,加快主体结构进度,如有拖延情况应及时分 析原因,采取有效措施补救,力求每周计划按期完成,以确保月计划实现, 从而保证工程按总工期要求完成。( 4)、机械设备选用性能良好的机械,进场前全面检修,保养一次, 并配足易损备件,以便发生故障时及时更换。( 5)、周转材料可在使用的前一天下班后,安排人员周转至使用部位, 避免因运输不及时造成有效工作时间降低。( 6)、加强各分项工序施工质量监督和管理,保证施工工序各分部分 项一次成优。4、保证工期技术措施( 1)、为保证施工的顺利进行,开工后现场技术人员要时时与设计单

54、位取得联系。现场如需设计变更的,从施工的角度给设计出谋划策,保证工 程优质高速完成。( 2)、加强技术管理的力度,以适应施工进度的需要。已经确定的方 案,及时通知施工工长和施工班组;临时性的修改,要立即制定相应的技术 处理措施;对可能影响工程质量和进度的问题,要主动向监理、甲方及早提 出,尽量避免事后处理。( 3)、及时制定、核实材料备料计划、预埋铁件加工计划,以满足订 货、加工的必要时间,保证构件能按期交付安装、使用。( 4)、在不影响建筑使用功能,不增加甲方投资的原则下,根据工期 要求和实际施工情况,会同设计、甲方、监理一道,采取灵活、可行的技术 措施,及时解决施工中的种种技术问题。( 5)、加强施工的预见性,所有施工技术准备工作均应比现场进度提 前半个月,所有材料及半成品供应较实际进度

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