国内外电子商务物流的发展现状调查报告

1、1、国内外电子商务物流的发展现状调查报告近年来，在全球经济保持平稳增长和互联网宽带技术迅速普及的背景下， 世界主要国家和地区的电子商务市场保持了高速增长态势。以美国为首的发达国家，仍然是世界电子商务的主力军； 而中国等发展中国家电子商务异军突起， 正成为国际电子商务市场的重要力量。 随着电子商务在中国的迅猛发展， 中国电子商务与国外电子商务有什么特点呢？一、基础设施1、 互联网现状2009 年，中国虽然中国互联网用户的数量每年都以几何数的数字增长，到网民已达 2.53 亿，居世界第二。但最近的调查显示，我国广大互联网用户上网的主要目的是获取信息与休闲娱乐， 这部分网民占 3 成以上，而开展商业

2、活动的还不足 1。摩根士丹利在对中国和美国、欧洲、日本、韩国在互联网技术和服务方面的相对领先程度作了对比分析。我们可以很明显地看到：在短信和在线游戏技术、服务方面，与美国相比，中国相对领先； 在电子商务、在线广告和宽带应用方面，美国领先。尤其是在电子商务方面，中国远远落后于美国。当前，中国互连网类似与美国三四年前的情形。尽管中国互连网企业抓住了短信和在线游戏的互连网应用， 从而成功开创了独特的互连网赢利模式， 但是，就长期和根本的趋势而言， 网上消费和经商会逐渐像社会现实一样成为主流。 美国的今天就是中国的明天，三年后，在中国互连网市场的主角必定是B2B 电子商务企业。2、企业信息化程度美国早

3、在 1993 年就已有 2.4 万家企业使用电子数据交换。随后，美国使用的大公司都实现了办公自动化， 一些跨国公司还实现了虚拟办公室。 美国企业的信息化建设已经进入了比较高级的阶段： 60的小企业、 80的中型企业、 90以上的大企业已借助互连网广泛开展电子商务活动。3、电子商务物流基础设施现状现代化的物流是实施电子商务的关键所在 , 而物流基础设施又是其重要保证。物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。我国公路发展迅速 ,到 2007 年 7 月底 , 我国公路通车里程达 357.3 万公里。其中 , 高速公路通车里程达 4.9 万公里 , 居世界第二位。 铁路运输在我

4、国交通运输占有重要地位 , 2007 年底全国铁路营运里程 7.66 万公里 , 居世界第三位。全国民用机场共 142 个, 年完成航空货物周转量 90.67 吨公里 , 货物运输量 2021 万吨。我国海运得到了跨越式发展 , 到 2007 年 12 月我国沿海和内河共有生产性泊位 4.2 万个 ,深水泊位 1200 多个 , 集装箱吞吐能力超过 1.127 亿标准箱 , 货物吞吐量完成 64.1 亿吨 ,我国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已连续四年稳居世界首位。我国网络信息设施飞速发展。 到 2007 年 12 月, 我国互网用户达 2.1 亿, 仅次于美国居世界第二 ; 家庭计算机上网总数

5、达 7800 万; 中国 www 域名站点达 1193 万个等。目前中国的国际出口带宽已经有 368, 927Mbps, 年增长率达到 43.7%, 中国与国际互联网连接的能力进一步增强。在程控交换、光纤通信等领域里 , 我国也达到世界先进水平 , 建成开通了中日、亚欧、中美等多条国际海底光缆 , 使我国的国际通信能力大大增强。二、文化和社会差异1、 文化差异相对与 B2B 交易中买卖双方或多方都是“背靠背”的方式而言，中国人更喜欢面对面的交流， 也乐于依靠长期建立在信任、 家庭亲情或历史基础上的是商业关系来进行交易。 这往往是因为中国传统的商业环境中， 缺乏对陌生方的信用了解，法律保护机制也

6、不完善。因此，关系就成为开展生意的必要条件。尤其是做一些大点的生意，不见面，不吃饭，不送礼是很难做事情的，而这一套商务惯例很难移植到网上去进行。三、配送中心发展状况近年来 , 随着市场经济的的快速增长 ,特别是连锁商业的发展 ，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计 ,目前全国共有各种类型的物流配送中心 3000 多家。目前 , 我国的配送中心主要有 3 种类型 , 即连锁企业自有的配送中心 , 社会化的配送中心 , 共同配送中心。但我国的配送中心仍处于传统意义上的物流配送的初级阶段。四、政府法律环境现状。道理关发输物快部规法布办业流我、目定的法管国交前理若现通已电中。条干代部经加合运院海管,、出铁商人外见流信台道务民发息的部物意例此华子,产主颁我外展共法,业要布国经交法国若部物的近贸通规海干、流几的和律部对法铁年、编条见外意运汇2002律路还外例经法货陆经济规物续贸年贸,和运出部发外交易,政输台布经全通合策管2001了的贸国部作有理一部发条些人外颁大布、