津秦客专下坞蓟运河特大桥悬浇梁施工测量方案

1、津秦客专下坞蓟运河特大桥悬浇梁施工测量方案中铁大桥局集团第一工程有限公司津秦客专项目部受控编号：Q/TQ01JQKZ-J3212-008 2021箱梁施I：测量方案编 制：复 核：审 核：2021-12-01 发布2021-12-1 实施中铁大桥局集团第一工程有限公司津秦客专项目部发布印号：新建铁路津秦客专(DK69+608DK81+400)概述目录编制依据三、仪器设备四、 图纸会审五、悬浇粱的挂篮施工六、 内业资料管理七、安全注意事项2新建铁路津秦客专(DK69+608DK81+400)下坞蓟运河特大桥悬浇梁施工测量方案一、概述1.1天新建铁路天津至秦皇岛客运专线起白天津西站，途径宇河县、唐

2、山市、迁安市、滦县、卢龙县、抚宁县、北戴河，沿既有京山铁路引入秦皇岛站，与京 哈线(原秦沈客运专线)相连，全长257. 5km,其中天津境内约83.0公里，河北省境内约 174. 5公里。一分部负责下坞蓟运河特特大桥DK69 + 609DK81 + 400下部结构。1. 2、跨112高 速结构形式(连续梁)1.2. 1.梁体为单箱单室，变高度、变截面结构。梁体顶宽12. 0m,梁体底宽6. 7m。顶 板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40-100cm,按直线线性变化，腹板厚48至60, 60至90cm,按折线变化。全联在端支点，中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设 有孔洞，供检查人员

3、通过。1.2. 2.桥面宽度：防护墙内侧净宽8. 8m,桥上人行道刚栏杆 内侧净宽11. 9m,桥梁建筑总宽12. 28m.1.2. 3.梁全长为177.5m,计算跨度为48+80+48m,中支点处梁高为6. 65m,跨中9m直 线段及边跨13. 25m直线段梁高为3. 85m,梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁 端 0.75m。1.2. 4.曲线上梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸 均为沿线路左侧中心线的展开尺寸，位r,曲线段时，梁体轮廓，普通钢筋，预应力钢束及 管道线均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲线率进行相应的调整，支座亦按径向 布置。悬浇(40

4、+80+48)1. 3跨唐津高速连续梁结构形式1.3. 1.主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，计算跨度为(80.6+128+80.6) m,支座 中心线至梁端0. 85m,梁全长为290. 9m,根据CRTS II型板式无昨轨道对桥面结构的要求， 梁面线下范围设置顶宽3100mm的加高平台，距梁端1. 45m铺设泡沫塑料板区域加高平台 高15mm,其余区域加高平台高65mm,加高平台平整度应分别满足3mm/4m,及2mm/1m的要求。 中支点截面中心处梁高9. 6m,线路中心线及底座板范围梁高5. 665m;中跨跨中9m直线段， 边跨20. 50m米直线段，截面中心处梁高5. 6m,线路中心线

5、及底座板范围梁高5. 615m.1. 3. 2.梁体为单箱单室，变高度、变截面结构。梁体顶宽12. 0m,梁体底宽7. 0m。 顶板厚度除梁端附近外均为450650mm,按折线变化；腹板厚640mm至1100cm,按折线变 化。底板厚度由跨中的520mm按二次抛物线变化至根部的1200mm.全联在端支点，中跨中 及中支点处共设5个横隔板.隔板厚度：边支座处1. 5m,中跨中0. 8m,中支点处3. 0m,横隔 板设有孔洞，供检查人员通过。箱梁两侧腹板与顶底板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。1.3. 3.桥面宽度：防护墙内侧净宽8. 8m,桥上人行道刚栏杆内侧净宽11. 9m,桥梁 建筑总宽12.

6、 28m.1.4. 4.曲线上梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺 寸均为沿线路左侧中心线的展开尺寸，位于曲线段时，梁体轮廓，普通钢筋，预应力钢束 及管道线均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲线率进行相应的调整，支座亦按径 向布置。3新建铁路津秦客专(DK69+608DK81+400)1. 4跨跨蓟运河 连续梁40+64+80+80+481.4. 1.梁体为单箱单室，变高度、变截面结构。梁体顶宽12. 0m,梁体底宽6. 7m。顶 板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40-100cm,按直线线性变化，腹板厚60至 100cm,按折线变化。全桥共设9个横隔板，横隔板

7、设有孔洞，供检查人员通过。1.4. 2. 桥面宽度：防护墙内侧净宽8. 8m,桥上人行道刚栏杆内侧净宽11. 9m,桥梁建筑总宽 12. 28m.1.5. 3.梁全长为313. 5m,计算跨度为48+64+80+80+48m,中支点处梁高为6. 65m, 7. 05m.跨中9m. 10m直线段及右边跨13. 25m直线段梁高为4. 25m,左边跨13. 25m直线段梁 高为3. 05m,梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。1.6. 4.曲线上梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸 均为沿线路左侧中心线的展开尺寸，位r-曲线段时，梁体轮廓，普通钢筋，预

8、应力钢束及 管道线均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲线率进行相应的调整，支座亦按径向 布置。二、编制依据2. 1铁路混凝土施工质量验收补充标准（铁建设2021 160号）2. 2国家一、二等 水准测量规范GB/T 12897-20212.4. 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2021 160号）2.5. 客运专线无渣轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2021 189号）2.5铁路混 凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2021、2.6、客运专线铁路桥涵工程施 工技术指南TZ213-2021 2. 7津秦客运专线下坞蓟运河大桥箱梁施工图。2.8. 新建铁路工程测量规

9、范（TB10101-99）铁路桥涵施工规范（TB10203- 2002）2.9. 铁路混凝土施工质量验收补充标准（铁建设2021 160号）2. 10新建铁路工 程测量规范（TB10101-99）三、仪器设备1.1 Lica 1202全站仪（标称精度:测角2、测距2+2ppm）。3.2 Lica带对点器的 基座两套、棱镜杆2套、小棱镜1套。3.3温度气压计一个。1.4 Dini03电子水准仪一台（标称0. 3mm/km） , DSZ2配测微器 水准仪一台。所有 仪器进场前均按规定由国家技术监督部门进行鉴定,且符合规范要求,仪器在使用过程中要 定期进行自检,如发现不合格应立即送检。测量人员应严格

10、遵守测绘公司测绘仪器管理办法之各项仪器操作规程,正确使用仪器,并作好仪器的日常的保养和维护。四、图纸会审4. 1根据施工图复核所在墩台钻孔桩坐标、桩底和桩顶标高。新建铁路津秦客专（DK69+608DK81+400）4.2复核各墩桩中心坐标、承台、墩柱、主梁各块、墩顶台帽、支撑垫石、支座、 台顶、托盘、挡硝块的标高和结构尺寸，如发现疑问，向设计院提出，确保理论数据的万 无一失。五、悬浇梁的挂篮施工5. 1 箱梁0#块施工5. 1.1对墩柱支承横梁上的托架进行沉降观测，确定其预抬值,在托架上放出0#块的 轴线即十字线和轮廓线,在底模安装完毕后进行标高和平面位置的测量检查并恢复0#块的 轴线和轮廓线

11、。6. 1. 2侧模安装完毕后,在0#块顶放出其轴线,依据轴线检测其轴线偏位、腹板厚度、 顶板、底板厚度、隔墙厚度、两翼板宽度，都符合规范要求后，在放出梁顶面标高并作好 标记。打灰前一定要在墩中心处预埋一块20cm*20cm*lcm的钢板和一个水准点，在两端处预 埋一块铁板和三个线型观测点如附图一。支座安装允许偏差序号1墩台纵向错动量2墩台横向错动量同端支座偏差与桥梁设计中心对称时3 中心横向偏差与桥梁设计中心不对称时距离下座板尺寸下座板中心十字线扭2000mm转 下座板尺寸22000mm固定支座十字线中心连续梁或跨度60m与全桥贯通测量后墩以上简 支梁台中心线纵向偏差活动支座中心线的纵向错动量(按设计气温4铸钢支座定位后) 固定支座上下座板中线的纵横错动量支座底板四角相对高差活动支座的横向错动量上