全力打造全国性物流节点城市

1、全力打造全国性物流节点城市宁波是一座现代化国际港口城市，随着现代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚

2、集商品流、货物流、信息流、资金流、 客商流， 进行货物大规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺

3、利推进，形成了城乡一体化的生产 效劳和生活效劳体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的

4、良好开展，离不开政府效劳水平的提升。宁波 市政府如何提升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的 尝试。问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代

5、需要。王仁洲：从当前来讲，大力开展现代物流业、打造全国性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见

6、?和开展海洋经济、 “港航强省等 战略对宁波提出的新要求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心，集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外

7、部环境。对相关的政策背景，您还有怎样的期待 ?王仁洲：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋 经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要 组成局部，加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取 将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际 航运中心、国际金融中心优惠

8、政策覆盖至宁波港。宁波是一座现代化国际港口城市，随着现代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、

9、货物流、信息流、资金流、 客商流， 进行货物大规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺利推进，

10、形成了城乡一体化的生产 效劳和生活效劳体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的良好开展，

11、离不开政府效劳水平的提升。宁波 市政府如何提升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的 尝试。问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代需要。王仁

12、洲：从当前来讲，大力开展现代物流业、打造全国性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见?和开展海

13、洋经济、 “港航强省等 战略对宁波提出的新要求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心 集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相 适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外部环境。

14、对相关的政策背景，您还有怎样的期待 ?王仁洲：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要 组成局部，加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取 将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际 航运中心、国际金融中心优惠政策覆盖至

15、宁波港。宁波是一座现代化国际港口城市，随着现代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、货物流、

16、信息流、资金流、 客商流， 进行货物大规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺利推进，形成了城

17、乡一体化的生产 效劳和生活效劳体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的良好开展，离不开

18、政府效劳水平的提升。宁波 市政府如何提升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的 尝试。问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代需要。王仁洲：从

19、当前来讲，大力开展现代物流业、打造全国性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见?和开展海洋经济

20、、 “港航强省等 战略对宁波提出的新要求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心 集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相 适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外部环境。对相关

21、的政策背景，您还有怎样的期待 ?王仁洲：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋 经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要 组成局部， 加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取 将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际 航运中心、国际金融中心优惠政策覆盖至宁

22、波港。宁波是一座现代化国际港口城市，随着现代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、货物流、信

23、息流、资金流、 客商流， 进行货物大规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连锁超市、千村放心店建设顺利推进，形成了城乡一

24、体化的生产 效劳和生活效劳体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的良好开展，离不开政府

25、效劳水平的提升。宁波 市政府如何提升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代需要。王仁洲：从当前来讲，大

26、力开展现代物流业、打造全国性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见?和开展海洋经济、 “港航强

27、省等 战略对宁波提出的新要求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心，集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相 适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外部环境。对相关的政策背景，

28、您还有怎样的期待 ?王仁洲：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋 经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要 组成局部，加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取 将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际 航运中心、国际金融中心优惠政策覆盖至宁波港。宁波是一

29、座现代化国际港口城市，随着现代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、货物流、信息流、资金流、

30、客商流， 进行货物大规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺利推进，形成了城乡一体化的生产 效

31、劳和生活效劳体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的良好开展，离不开政府效劳水平的提升

32、。宁波 市政府如何提升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的 尝试。问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代需要。王仁洲：从当前来讲，大力开展

33、现代物流业、打造全国性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见?和开展海洋经济、 “港航强省等

34、战略对宁波提出的新要求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心 集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相 适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外部环境。对相关的政策背景，您还有

35、怎样的期待 ?王仁洲：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋 经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要组成局部，加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取 将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际 航运中心、国际金融中心优惠政策覆盖至宁波港。宁波是一座现代化

36、国际港口城市，随着现代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、货物流、信息流、资金流、 客商流

37、， 进行货物大规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺利推进，形成了城乡一体化的生产 效劳和生

38、活效劳体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的良好开展，离不开政府效劳水平的提升。宁波

39、 市政府如何提升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的 尝试。问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代需要。王仁洲：从当前来讲，大力开展现代物

40、流业、打造全国性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见?和开展海洋经济、 “港航强省等 战略对

41、宁波提出的新要求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心 集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相 适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外部环境。对相关的政策背景，您还有怎样的

42、期待 ?王仁洲：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋 经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要 组成局部， 加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取 将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际 航运中心、国际金融中心优惠政策覆盖至宁波港。宁波是一座现代化国

43、际港口城市，随着现代化程度的逐步提高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、货物流、信息流、资金流、 客商流， 进

44、行货物大规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺利推进，形成了城乡一体化的生产 效劳和生活效劳

45、体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的良好开展，离不开政府效劳水平的提升。宁波 市政府如

46、何提升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的 尝试。问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代需要。王仁洲：从当前来讲，大力开展现代物流业、打造

47、全国性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见?和开展海洋经济、 “港航强省等 战略对宁波提出的

48、新要求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心，集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相 适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外部环境。对相关的政策背景，您还有怎样的期待 ?王

49、仁洲：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋 经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要 组成局部，加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取 将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际 航运中心、国际金融中心优惠政策覆盖至宁波港。宁波是一座现代化国际港口城市，

50、随着现代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、货物流、信息流、资金流、 客商流， 进行货物大

51、规模的交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波 现代物流业的总体格局 ?王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺利推进，形成了城乡一体化的生产 效劳和生活效劳体系。

52、二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代物流的效劳企业和效劳体系健康开展。 如一些为 物流企业提供软件管理的科技效劳型企业开展很快， 相应的效劳 体系也在不断完善。问：一个产业的良好开展，离不开政府效劳水平的提升。宁波 市政府如何提

53、升现代效劳业的效劳 ?王仁洲：针对物流业条块分割的管理体制和操作性强的特征， 宁波市积极探索了“政、产、学、研社会各部门、各层次共同 促进物流业开展的机制。 以国家重大软科学工程 ?我国第四方物 流产业开展重大问题研究?为抓手，成立由市长牵头，高校、科 研机构、有关部门和企业参加的研究团队。物流业的开展需要建立一个统一、高效、有序、可控的监管体 系。我市主要通过加强立法和制度建设、部门之间联合监管、条 块合作监管、 行政执法与司法的网络监管 4个方面进行了有益的 尝试。问：现代物流业的开展，既是宁波的“传统强项的延续，也 是当前背景下的时代需要。王仁洲：从当前来讲，大力开展现代物流业、打造全国

54、性物流 节点城市是保就业、保增长的需要。面对国际金融危机的冲击， 如何实现保就业、 保增长已经成为宁波各级党委、 政府工作的重 要内容。 比方，我们正在谋划研究， 初步考虑面向全国招录 1000 名物流专业大学生， 培训一年后分配到各个物流企业去。 宁波市 保增长面临巨大的压力， 一方面要稳外贸， 另一方面要大力开拓 国内市场，从国内市场中找订单、找业务、求开展。而扩内贸一 个关键制约点在现代物流上。更重要的是，大力开展现代物流业、打造全国物流节点城市是 转变开展方式的需要。按照国家?物流业调整与振兴规划? 、?长 三角经济社会开展指导意见?和开展海洋经济、 “港航强省等 战略对宁波提出的新要

55、求， 今后 5 年宁波现代物流业开展的总体 思路是： 围绕共同建设上海国际航运中心、 打造全国性物流节点 城市这一战略， 将现代物流业作为开展海洋经济的重点、 促进经 济开展方式转变的切入点来抓。 努力构筑“立足宁波， 依托浙江， 效劳长三角，联合中西部，对接海内外的现代物流体系。力争 通过510年的努力，全力打造区域性大宗商品资源配置中心 集装箱和大宗散货集散中心， 根本建成与现代化国际港口城市相 适应的长三角物流区域中心城市、 全国性物流节点城市和亚太地 区重要门户城市。问：开展现代物流业，既要依靠宁波自身开展条件的完善，也 需要良好的外部环境。对相关的政策背景，您还有怎样的期待 ?王仁洲

56、：宁波正在加快建设全国性物流节点城市，这对于落实 国家物流业振兴战略、 共同推进上海国际航运中心建设、 建设浙 江海洋经济强省、 应对危机再创科学开展新优势具有十分重要的 意义。我们希望浙江省政府进一步确立现代物流业作为浙江海洋 经济开展的主体地位， 支持宁波建设全国性物流节点城市。 具体 来说，我们盼望省内推动将宁波作为上海“两个中心建设重要 组成局部， 加快推进宁波以港口物流和国际金融为中心的现代服 务业开展和亚太地区国际门户的共同建设。 建议省政府帮助争取将宁波纳入上海“两个中心建设的重要组成局部，使上海国际航运中心、国际金融中心优惠政策覆盖至宁波港。宁波是一座现代化国际港口城市，随着现

57、代化程度的逐步提 高，物流开展的重要性日益凸显。近年来，宁波的物流业，逐渐 从传统向现代跨越开展。宁波的物流开展有怎样的特点?未来发展物流的方向是什么 ?近日，记者就此话题专访了宁波市政府秘 书长王仁洲。问：现代物流业是一个全新的概念，在您看来，宁波的现代物 流业已经开展到了何种阶段 ?目前具有怎样的开展态势 ?王仁洲：目前，物流业已成为宁波经济开展的重要支撑和新的 经济增长点。 我们的根本判断是， 宁波的现代物流业的跨越式发 展，已经进入了全面启动阶段。现代化国际港口城市首先是现代化的物流城市，港口城市的服 务业要开展，必须大量聚集商品流、货物流、信息流、资金流、 客商流， 进行货物大规模的

58、交换， 从而全面提升现代效劳业的发 展。把进出口贸易量、 运输量、 信息效劳产业、 金融效劳业做大， 这是一个开展现代效劳业的突破口。 这种判断， 目前已经在宁波 市上下形成共识。 宁波市的第十一次党代会明确提出， 要把现代 化国际港口城市建设全面推向新阶段。问：现代物流业从来不是一个抽象的概念，能否介绍一下宁波现代物流业的总体格局 ? 王仁洲：我们的现代物流业的开展主要表达在 4 个方面，这也 是宁波今后开展的总体格局。一是连锁经营配送体系不断完善。 近年来，宁波的相关部门做了大量很有成效的工作，如“百镇连 锁超市、千村放心店建设顺利推进，形成了城乡一体化的生产 效劳和生活效劳体系。 二是大型网络化经营物流集团企业不断涌 现。这种企业不仅经营规模大， 而且跨地区的组织网络体系也比 较完善。如雅戈尔等一批企业，在全国设立了上千家连锁店，这 就是大型商贸物流集团的模式。 三是市场型的现代物流体系茁壮 成长。如镇海的液体化工市场， 现在的规模能够影响全国的交易 价格 ;江东“神化特种化学品市场，兼有加工和贸易功能;余姚塑料制品市场， 从一般集贸市场的经营模式向物流市场经营模式 转变。四是现代