钢结构项目地脚螺栓预埋方案(2)

1、.长安福特汽车有限公司杭州汽车生产基地乘用车项目PDC库房工程地脚螺栓预埋方案编制人：审核人：编制单位：重庆长安钢结构有限公司编制时间：2013年 6月 28日.长安福特汽车有限公司杭州汽车生产基地乘用车项目PDC 库房工程地脚螺栓预埋方案长安福特汽车有限公司杭州汽车生产基地乘用车项目PDC 库房施工面积较大，计划分成 119 轴线和 2038 轴线两个部分进行施工 , 施工时组织施工队先进行 119 轴线的预埋施工，后进行 2038 轴线的预埋施工，施工队施工时使用地脚螺栓的模板进行预埋， 每种规格的模板将考虑准备 4 套，现场施工时拟准备按照轴线进行预埋 , 每个轴线施工时施工班组需要组织

2、 23 组施工人员时安装预埋件； 预埋件固定及焊接同时进行，每个承台固定施工结束，模板拆除，进行下一个承台安装；地脚螺栓由人工放入承台钢筋笼， 每根地脚螺栓用两颗地脚螺母上下与模板固定进行垂直度调节； 模板与地脚螺栓连接后外围用支架固定；现场有专门技术员用两台经纬仪复测轴线；一、地脚螺栓安装敷设及施工作业路线（一）地脚螺栓的敷设长安福特汽车有限公司杭州汽车生产基地乘用车项目PDC 库房地脚螺栓预埋方案施工过程中，考虑到地脚螺栓的规格尺寸较大，由人工逐根将地脚螺栓固定在预埋模板上加固，保障地脚螺栓的预埋的精度，待浇筑混凝土时、复尺、看护。（二）具体的地脚螺栓的规格及预埋路线M30(Q345B)1

3、32 套M42(Q345B)108 套M48(Q345B)648 套.M52(Q345B)216 套M56(Q345B)108 套施工平面布置图地脚螺栓在敷设前，应将地脚螺栓上的锈垢、油质等清除干净，但螺纹部分要涂上油脂， 然后检查螺栓与螺母的配合是否良好，敷设地脚螺栓的过程中，应防止杂物掉入基坑内，以保证灌浆的质量；二、地脚螺栓安装施工要点安装过程中应详细做好相应的施工记录，真实反映地脚螺栓的型号、规格等内容，以及施工质量，具体施工步骤如下：第一步：当基础垫层混凝土凝固后，即在垫层面上投测中线点，并根据中线点弹出墨线， 绘出地脚螺栓的位置， 根据垫层投测的中心点，把地脚螺栓安放在设计位置；第

4、二步：为便于螺栓就位，采用公司提供的预制好的钻孔钢模 （预.埋模板）辅助就位，（也可采用与基础模板连结在一起的钻孔木架，在模板与木架支撑牢固后，即在其上投点放线，此方法可以参考使用）；第三步：地螺栓安装以后，检查螺栓第一丝扣标高是符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上；第四步：为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套将螺纹进行保护；而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，混凝土浇筑过程中应安排工人看守观测，如发现变动应立即通知施工人员及时处理；三、施工技术要求（一）地脚螺栓常见问题的处理地脚螺栓埋设的好坏， 直接影响钢结构安装的质量， 所以要对地脚螺栓的标高、 轴线位置的准确性进行

5、复测， 在地脚螺栓埋设之后和钢结构安装之前，必须对其进行检查和矫正，当发生偏差时，应根据现场的实际情况进行处理， 采用不同的处理方法， 一般常见的处理方法有如下几种方法：地脚螺栓中心偏差的处理地脚螺栓直径在 30mm以下，中心线偏移 30mm以内时，可先用氧乙炔将螺栓烤红，再用大锤将螺栓敲弯（或用千斤顶顶弯） ，矫正后要用钢板焊牢加固，防止拧紧螺栓时复原；如果螺栓间距不对， 则可用氧乙炔火焰烤红之后用大锤敲弯， 在中间焊上钢板加固，在以后的灌浆时将其填充；.对于大螺栓（直径在30mm以上）发生较大偏移时，应先将螺栓切断，用一块钢板焊在螺栓中间，如螺栓强度不够，可在螺栓两侧焊上两块加固钢板，其长

6、度不得小于螺栓直径34 倍；地脚螺栓标高偏差的处理1螺栓过高时，须将高出部分割去再套螺纹，在套螺纹时，要防止油类物质滴到混凝土基础上腐蚀和影响基础的质量；2螺栓偏低且偏差数值不大时（在15mm以内），可用氧乙炔把螺栓烤红，然后把它拉长，拉长的方法是用两叠垫板作支座，再在其上边架一块中间有孔的钢板套在地脚螺栓上，上面用螺母拧紧， 借助拧紧螺母的力量而将螺栓烤红处拉长，螺栓直径拉细处必须加焊23 块钢板加固；（二）紧固地脚螺栓的注意事项1、紧固地脚螺栓时，螺母下面应放垫铁；2、螺栓拧紧时，应从钢结构中间轴线开始，然后向两边交错对角进行，同时用力要均匀，严禁拧完一边再拧紧另一边的作法，并在紧完螺母后再复查钢结构的安装水平度；3、紧固螺栓时，应使用标准长度的扳手，只有M30以上的螺栓允许加套管增加扳手的长度，操作时，既要保证充分拧紧，又要防止用力过大而损伤螺纹；四、小结地脚螺栓安装的质量直接关系钢结构的稳定性、可靠性，在施工中应仔