公共建筑设计原理(2016—场地与总平面设计)

1、8.2.1 基础的地理特征基础的地理特征8.2.1.1 地形资料地形资料8.2.1.2 自然条件与环境条件自然条件与环境条件8.2.2 基地条件的利用与改造基地条件的利用与改造8.2.2.1 环境条件的利用环境条件的利用8.2.2.2 环境条件的改造环境条件的改造8.2.3 建筑基地设计的一般要求建筑基地设计的一般要求8.2.3.1 基地与道路基地与道路8.2.3.2 基地地面高程基地地面高程8.2.3.3 基地与相邻基地基地与相邻基地8.3.1 基地总平面布局基地总平面布局8.3.1.1 基地功能分区基地功能分区8.3.1.2 基地交通组织基地交通组织8.3.1.3 基地总体布局基地总体布局

2、8.3.2 建筑布局建筑布局8.3.2.1 建筑布局的要求建筑布局的要求使用空间一般不宜朝北。8.3.2.2 建筑朝向建筑朝向梯状等方式布置（图8.19）。筑外窗获得的满窗日照的时间。8.3.2.3 间距间距使风进入两房屋之间，再形成房屋的穿堂风，这样，当建筑间距缩小到（1.31.5）H时较为经济合理（图8.22）。8.3.2.4 布置方式布置方式置。8.24（f）等措施。8.3.2.5 建筑群体的艺术处理建筑群体的艺术处理8.3.3 技术经济指标技术经济指标8.3.3.1 城市建设用地标准城市建设用地标准性质与功能。城市用地分类与规划建设用地标准明确规定了城市用地10大类、46中类、73小类

3、的要求。8.3.3.2 用地控制用地控制同的分界线。河流水体用地称蓝线，城市绿地称绿线。n不允许超越道路红线规定的建筑突出物有台阶、平台、窗井、地下建筑及基础、基地内地下管网。n突出的建筑构件有窗罩、空调机位，突出深度不应大于0.50m。n=积（m2）8.3.3.3 容量控制容量控制8.3.3.4 高度控制高度控制8.3.3.5 绿化控制绿化控制8.4.1 出入口位置出入口位置立起密切的对话关系。n城市型道路这类道路路面宽，有上、下道，每道上有快车道、慢车道、超车道，甚至有城市公交车道。另外还有自行车道、人行道以及城市间高速公路等。8.4.2 道路设计道路设计8.4.2.1 道路布置道路布置n

4、基地内设地下停车场时，车辆出入口应设有效显示标志，标志设置高度不应影响人、车通行；n基地内车流量较大时应设人行道路。，8.4.2.2 道路平面道路平面私密性的视距和防噪声的要求。8.4.2.3 道路与建筑物的间距道路与建筑物的间距8.4.3 停车场（庫）设计停车场（庫）设计8.4.3.1 机动车场（庫）的设计机动车场（庫）的设计车库小于100辆可设一双车道出入口。n停车场出入口宽度不得小于7m。地下及多层车库出入口坡道宽度详见表8.13。nc地下车库出入口与道路平行时，应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地道路。n8.4.3.2 自行车停车场（庫）的设计自行车停车场（庫）的设计8.5.1 室

5、外场地室外场地n蒸腾作用，降低气温，调节湿度，吸收太阳辐射热，同时还具有通风和防风的作用。8.5.2 环境绿化环境绿化8.5.2.1 绿地的作用绿地的作用8.5.2.2 绿地的分类绿地的分类8.5.2.3 绿化布置绿化布置式为规则式布置。水景等作为庭园的空间限定，组成开阔的景观。如广州铁路客站庭园（图8.41）成组布置了灌木和花草。n坛，中间的大部分场地作室外活动与休息之用。n自由式在平屋顶上自由地点饰绿化盆栽或花坛，形式多种多样，可低可高，可成组布局也可点组相结合，形成既有绿化植被又有活动场地的灵活多变的屋顶花园。8.5.3 建筑小品建筑小品n建筑小品的材料运用及构造处理应考虑室外气候的影响，防止腐蚀、变形、退色等现象的发生而影响整个环境的良好效果；8.5.3.1 建筑小品的设计原则与种类建筑小品的设计原