铁路施工安全监护配合协议

1、施工安全监护配合协议甲方：乙方：根据关于某某立交桥施，图及施，方案审查的会议纪要（83号），山乙方承建的某某立交桥施工需中方对铁路营业线施工安全进行监护，为规范行为、明确责任，确保施 工期间铁路营业线的运输畅通与施工安全，经双方协商，达成如下协议：一、工程概况1、施工项某某立交桥U：2、施，内容：防抛网施工3、施工地点：某某地点4、施工时间：2018年6月1日-2018年8月30日5、施工影响范ffl：某某上下行线6、施工等级：铁路营业线施工A类二.施工责任地段和期限1、责任地段：乙方负责某某上下行线区域内施工期间的铁路行车安全和铁路设备安全，承担因施工原因造成的一切行车和人身伤亡事故责任，并

2、承担造成的经济损失。2、责任期限：2018年6月1日-2018年8月30日，具体以某铁路局施工月、日计戈U 为准。三.双方遵循的技术标准、规程和规范铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003铁路营业线施工安全管理办法（铁运20123280号）铁路安全管理条例中华人民共和国国务院令第639号某铁路局路外立交桥及管线过轨工程建设管理办法（太铁师20161146号）某铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（太铁师2016162号）国家、铁路总公司颁发的相关法律法规、条例、技术标准及规章制度；某铁路局下发的 文件、细则、通知及会议纪要；设计文件、相关协议及合同的有关规定。四.安全防护内容及措施

3、乙方在新建上跨桥梁建设施工过程前及施工过程中，应按照铁路总公司、某铁路局“安全 风险管理”的工作办法及思路针对危及营业线行车安全的风险问题进行充分的预想、研判与细 化分析，制定出严密的安全卡控措施并保证在施工过程中严格执行。1、乙方应严格按照施工组织方案进行施，。严禁超范W、无计划或未经批准的施，禁止出现违规违章和触碰“红线”等危及行车、人身安全的问题。2、乙方在工程开工前，必须携带经路局审核有效的施工设计图纸和文件、施工组织方案（包含施工安全措施、应急预案、推进计划）、路局土地管理办公室同意证明.路局会议纪 要等资料与中方签订施工安全监护配合协议，未签订安全监护配合协议禁止施工。乙方在正式施

4、工前两天，必须与甲方（配合单位）进行联系，确定配合单位负责人与联系 方式。乙方施工时应在车站行车室按运统-46 （施工）登记办理，防护按普通铁路工务安全规 则及某铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（太铁师2016 62号）规定要求设置。乙方在施工前应对施工区域范H内的其它铁路设备提前与相关设备管理部门联系确认， 签订安全协议并经设备管理部门同童后方可施工。未签订安全监护协议禁止施工。3、乙方在营业线施工影响甲方设备时必须经中方同意：后方可施_L；乙方每项工作实行专人负责，专人防护，施，防护人员及标志按照普速铁路工务安全规则及某铁路局 铁路营业线施工安全管理实施细则（太铁师2016162号）规

5、定要求进行设置，夜间施工 要有足够的照明装置并设置带有反光标志的防护牌。4、乙方施工中所有机械、工具、材料一律不得侵入铁路基本建筑限界，必须按照规定加固存放，防止倾倒侵限，并按照规定设置路料看守牌、24小时派人看守。如检查发现看守 人员不在时，中方进行补岗，所产生费用山乙方承担。5、乙方须建立健全施工安全保证体系，提高施工安全意识，施，前对全员进行遵章守纪教育、业务技能教育和上岗培训。施，前乙方要组织全体施，人员进行营业线安全教育培 训，考试合格后方可上岗作业。乙方防护人员应指定专人并经过某铁路局安全培训考试，考试 合格者并持有路局发放的上岗证方可上岗，所有上道人员必须穿黄马夹。6、新建桥梁施

6、工应严格按照路局审批的施工方案进行，并按照以下“安全风险管理”要 点备好所需的应急抢险材料.机具、人员。A、施工过程中施工机械、工具.材料翻塌坠落至营业线运营区域；高空作业临空防护措施不到位导致坠物打击列车及铁路运营设备：施工人员人身防护措施不到位导致高空坠 落：邻近营业线及营业线施，现场防护员、驻站联络员联系不畅通或JJ乍疏忽导致误报、漏 报、延报列车运营信息；列车通过时施工现场未停止施工作业；新建桥梁架设施工时梁体翻 塌坠落；施工区域与营业线区域硬隔离防护设施隔离效果不良，隔离防护设施倾倒侵限，施 工人员穿越线路或跨线路搬运工具等。同时乙方应针对本工程各项施工内容制定相应的风险预防、施，作

7、业、检查整改、应急抢 险制度及经济考核制度，并在施工中严格执行。7、防洪期内不得进行影响路基稳定的施工项U。8、乙方负责将本协议的复印件及审批后的施工组织方案送至中方指定监护车间。五、双方安全资任、权利、义务1、中、乙方共同安全责任:双方应该坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，在施，中中、乙双方密切配合，严格执行国家.铁路总公司和某铁路局颁发的有关安全管 理规 定，确保施工过程中既有行车设备、行车组织及施工人员的安全。2、斗方安全责任、权利、义务中方将既有设备情况及安全防护要求告知乙方。中方对乙方的现场防护设置及应急备料进行认真检查，发现安全隐患后责令乙方及时 整改。(3)甲方积极配合

8、乙方的施，加强安全监护人员的管理，委派责任心强、业务素质高的监护人员对施工现场进行全过程监督检查。监护人员不得擅自脱离监护岗位，发现安 全 隐患要及时要求乙方立即整改，危及行车安全时有权责令乙方停止施工，及时报上级主管部 门。施工期间乙方不听中方劝阻，发生严重违章作业或违背协议，中方除通知乙方外，同时 书面抄送建设管理单位和路局安监室。3、乙方安全责任、权利、义务乙方应在施工前办理营业线施工审批表，经上级有关部门批准，并与有关设备管理单位签订施工安全监护协议，按照路局的施工月、日计划进行施工，承担施工安全的主 体贵任。(2)乙方应按照铁路总公司、某铁路局“安全风险管理”的工作办法及思路，对营业

9、线施工有可能发生的安全问题制定切实可行的安全措施及抢险应急预案，施工现场准备充足的 应急抢修人员及材料设备。雨、雾、大风等恶劣气象环境不具备施工条件时应停止施 工。(3)乙方应严格按照审定的方案、范W和批准的计划组织施工，施工方案必须经路局主管部门批准，经甲方确认后方可施工。(4)乙方必须在施工前两日书面通知中方施工地点、作业项目(如有变更应在施工前不少于24小时通知甲方)，以便U方及时调配现场监护人员，并互通联系方式。新建桥梁施工的高空施工作业区域范围内的所有机具、材料、设备应采取防溜、防倾倒、 防坠落措施，暂不使用的施，机具、材料、设备应及时清理。施工区域的各工作平台应采取有 效的加固措施

10、且保持稳固。施工区域内各种施工散落物应及时清理，以免坠落侵限或污染道床。 桥梁架设完毕后应及时施做桥梁安全防护栏，防止桥面各种施，坠落物坠落至铁路营业线区域。乙方应针对本条款制定相应的风险预防、施JJ乍业、检查整改、应急抢险制度及经济 考 核制度，并在施工中严格执行。(6) 施，中乙方需上线检查时，必须经中方同意后进行，并应按规定采取设置防护、下道避车、列队迎车，以确保运输安全和人身安全。(7) 施，期间乙方不得影响中方既有设备的正常使用，如发现危及行车安全的隐患需上道作业，必须本着“先防护、后抢修的原则采取有效措施，积极组织整改，确保运输及人 身安全。乙方在施工完毕后必须把现场的污土及朵物清理