新司机培训内容

1、阳煤五鑫煤业无轨防爆胶轮车培训内容入井车辆安全技术操作规程1、一般规定（1）、入井驾驶员必须经过车辆管理部门考核合格领取驾驶证，并经 驻矿安监部门培训，考试合格取得安全资格证后，方可入井驾驶 车辆。（2）、驾驶员必须随身携带自救器、安全帽、矿灯、瓦检仪和一般工 具。严禁穿化纤衣服，携带手机、电子表、烟火及酒后驾车。（ 3）、行车时必须先安排人员做好、 做稳， 运送大型物料要进行捆绑， 确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。（4）、行驶当中驾驶员要对车上的人员、货物要高度负责任，决不允 许伸头露臂、 人货混装或超高超宽超速驾驶， 以免发生意外安全事故。 （ 5）、入井车辆速度控制

2、在大巷每小时不超过30 公里，井口、转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10 公里 /每小时，严禁强行硬会。（6）、车辆进入回风巷、工作面和有瓦斯的地方，随时打开瓦检仪观 察其瓦斯浓度，发现瓦斯浓度超过规定值时，应立即停车熄火并及时 汇报调度中心，待处理后方可启动运行。（7）、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带 病运行。（8）、多功能车启动后严禁在铰接范围内站人，进入驾驶室必须将车门关闭。（ 9）、多功能车在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行 人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、 设备造成损坏，人员造成死亡。（10）、车辆维

3、护或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离 开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手动制动、别 档、掩住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。（11）、生产车辆要严格遵守一车一票一检制度，按确定的行车路线 行驶，不得胡跑乱窜，决不允许在盲巷内调车行驶，不得随意改变行 车路线。2、操作程序（一）启动前的检查（1）、检查发动机的机油油位（2）、检查发动机防爆水箱水位，燃油油位。（3）、多功能车检查变矩器，液压油箱，变速箱油位。（4）、检查底盘，地表有无渗漏油水现象。（5）、检查各种保护是否安全可靠、检查马槽是否关闭严紧。（6）、检查各个连接紧固件是否短缺螺栓或有松动现象，各种管路、

4、轮胎、传动与各个注油嘴情况。（ 7 ）、检查车容、车貌是否完好，有无损坏。（二）启动后的检查（ 1）、指示、仪表、信号是否齐全有效。2）、行车制动与驻车制动操纵阀组是否灵活、可靠（3）、各管路、接头有无渗漏现象。（三）行驶当中的检查（1）、习惯性观察仪表盘中的水温表、机油压力表、气压表、变矩器 温度表、刹车压力表及发电机发电情况。（ 2）、行驶当中听各运转部有无异常响动，如发电机、变速箱、变矩 器、驱动桥有无异响，如有应立即停车熄火，汇报专业人员进行检查 处理。其它地方有异响，根据具体情况确定是否行驶还是及时维修。（3）、临时停车时也要仔细观察各管路、接头有无渗漏现象，用手摸 一些运转部件温度

5、是否正常。（四）停车后（1）、拉起手制动，关闭主令开关，别上档，排掉储气筒及各路气阀 的积水后，关闭总气阀。（ 2）、车辆卫生进行彻底的打扫并清理后按规定秩序停平，停正，进 行检查，如润滑部位到更换周期时要及时更换、注油，并填好各种记 录。（3）、手摸各运转机械的温度是否正常，温度有异常及时汇报服务队 处理。（4）、检查各部管路、接头、阀组有无渗漏现象。（五）注意事项（1）、车辆接送工人上下班时应特别注意停好停稳后，方可上下人。（ 2）、车辆要按矿内和车队的有关规定行驶， 不得在井下、 地面乱窜， 以免发生交通事故。（3）、车辆严禁交于他人和无关人员驾驶，一经发现后果自负，并严肃处理。（4）、

6、停车后要按规定制度停放，严禁出现自行溜车事故的发生。（5）、驾驶员上车后，要保持头脑清醒，观察好路线后再行驶，不得 盲目行车与倒车。（ 6）、交接班要检查好车辆完好情况并认真填写记录。（7）、严禁车辆带病作业、违章作业。交接班、考勤管理制度为了让员工能够按时上下班，能够领会当天的工作精神和工作任务， 及时参与到当天的工作中去，迅速有效地完成生产任务，及时满足矿 井需要，所有运输各工种必须严格执行现场本制度。1、交接班时，交班人员必须向接班人员详细交待设备运行情况，设 备设施完好状况及应注意的问题。2、接班人员接班后，应对照上一班的情况对职责范围内的全部设备、 设施进行认真检查并认真填写交接记录

7、，发现问题及时处理、汇报， 不得带病操作。3、凡上岗人员一律在作业现场实行班组、工种交接班制度，严格劳 动纪律。接班人员要在规定接班前 15 分钟达到现场，做好接班准备， 保证正点接班。4、工作时间：早 8：004：00 晚： 4： 0012： 00 进行两班作业 按时签到，不准迟到早退，违者要进行处罚。5、有事情要休息时需提前请假，严格执行请销假制度，当日请假不 予准假，否则按旷工处理。6、非正常轮休有事情请假休息者，要提前请假，一天由组长批准； 两天以上七天以内由队长批准；七天以上由部长批准。不请假休息的 按旷工论处，连续旷工七天以上退人力资源部，等候处理。7、接班人员交接班时，必须详细检

8、查车辆安全状况及技术状况是否 正常，认为有不能接班的情况，要及时汇报负责人裁决。如接班人员 认可接班后，发生的一切问题均由接班人员负责。8、接班人员接班，必须详细检查车辆的安全状况和技术状况，不得 私自委托他人代理交接班。要检查车辆上的备件及工具是否齐全，并 经双方在交接记录本上签字认可。9、司机交接班时需要交接的内容：（1）、运输任务已完成的质量和需要完成的工作。（2）、车辆的运行情况。（3）、随车配件及工具。（ 4）、各类燃油的用量。（5）、车辆在运行过程中，出现的异常情况。10、检修工交接班需要交接的内容： （1）、修理间、地沟等卫生交班前要清扫，清除设备的灰尘杂物。（ 2）、待修车辆的

9、运行情况及故障分析情况。（3）、检修车辆的故障排除情况，需要更换的零部件。（4）、已领零配件和待领零配件的情况。（5）、故障检修时应注意情况。（6）、签字后，方可交接。胶轮车辆的运行第一条 在井下运行的胶轮车辆，都必须根据车辆的形体尺寸、用途 和巷道设计，划定行驶路线和范围，特殊情况需在非运行巷道中行驶 时，必须报主管领导和矿总工师批准，并制定行驶路线，运行措施后 方可行驶，否则任何人都无权指挥车辆驶入行车区域，但抢险、救灾 时除外。第二条 车辆通过的立交点， 在支护强度上必须符合强度要求运行线 路的坡度， 货载外形几何尺寸与重量等都不得超过车辆设计与本规程 有关规定。第三条 胶轮车辆运行通过

10、的巷道要求：1、胶轮车通过巷道的安全距离：距两侧附着物突出部分不得少于0.6m，距顶板吊挂物突出部分不得少于0.3m。2、巷道应有引导车辆安全行驶的各种道路标志和标线，独头行道和 岔口应装有信号指示灯，信号指示灯，道路标志和标线应符合国家煤 矿安全规程和安全标准，并保持清晰、醒目、准确完好。3、无裸露的过路水沟和影响车辆运行的障碍物。4、 按车辆功率计算通风量不少于4m3/kw min。5、 车辆运行的巷道和工作面，瓦斯浓度不得大于0.5%，当瓦斯报警 仪或瓦斯浓度超过 0.5%时，应立即熄火停车， 查明原因， 有害气体不 超限时，方可开车运行。6、胶轮车的运行，应按本矿制定的运行时间，安排运

11、行，如有特殊 情况，必须有矿总调度，指挥行驶。7、井下的停车场和巷道及配套设施的规划，设计应当符合井下安全、 畅通的要求，并根据生产需求及时调整，有关部门发现已经投入生产 使用的停车场、巷道、道路、配套设施存在运输安全隐患的，应及时 向矿领导报告，并提出防范运输事故，消除隐患的建议。8、巷道出现下塌、坑漕、水毁等损坏等各种信号、标志和标线设施， 安监部门应及时采取安全措施， 疏导运输， 并通知有关部门及时修复。胶轮车司机规则第一条 胶轮车司机必须有强烈的责任心与事业心，爱岗敬业，爱护 车辆。第二条 胶轮车司机必须身体健康， 无传染病史、 高血压， 听觉良好， 无色盲，必须有交通部门核发的驾驶证

12、。第三条 所有胶轮车司机必须经过严格的入井培训和严格的驾驶训 练，熟悉煤矿安全规程，考试合格后，才能正式独立驾驶车辆入井行 驶。第四条 胶轮车司机必须熟悉驾驶车辆的性能、结构与原理，具备一 定的维修保养知识和故障处理能力。第五条 胶轮车司机必须对车辆行驶巷道的断面、 坡度、长度、 名称， 巷壁安装物等有详尽的了解，否则不得驾驶车辆。第六条 胶轮车司机应熟知井下有关运输规程， 熟悉整个运输系统中 的信号和有关规定：能正确使用各种信号，并具有一定应变能力。第七条 准确使用通讯设施，准确执行调度指令，保持运输中的通讯 联系，不得随意关闭通讯。第八条 准确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时，迅速按规

13、定 处理。（停车熄火）第九条 严格执行操作规程，车辆每次启动前，都应对照车辆检查步 骤与操作程序进行检查。第十条 拒绝任何形式的违章指挥和违章作业。 不准将车辆交给其它 人员驾驶，严禁酒后驾驶。第十一条 司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号，检查 确认周围无人时方可启动。第十二条 司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁司机在车辆未停稳 后离开车辆，司机暂离开车辆时，必须做好机车制动或打眼防治车辆 滑溜。第十三条 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔，坡度较大或噪 声大的地段，以及前有车辆，障碍物或视线有障碍时，都必须减低速 度，鸣号慢行。胶轮车在井下调头和会车规则第一条 非指定地点严禁任何

14、车辆调头， 调头时，司机必须熟悉路况，清楚本车高度、宽度、货载情况，掌握巷道两帮的管线、电缆等设施 位置，确保安全间隙。第二条 调头时，车辆速度不得超过 2km/h ，司机要观察清楚，做到 心中有数，严禁强行驾驶车辆调头。严禁在视线不清的地方，盲目操 作调头，防止碰撞车辆和行人，刮擦巷帮等现象。第三条 调头时应鸣笛示警，确保周围人员躲至安全范围。第四条 司机身体各部位不得超出车体。第五条 机车在弯巷、窄巷、陡坡、容易发生危险的巷道或有障碍物 的地方严禁调头。第六条 胶轮车在井下会车，必须遵守以下规定：1、在没有划中线的巷道和窄巷、弯道，须减速靠右通过，并注意对 方车辆和行人的安全。会车有困难时

15、，有地让路条件的一方让对方先 行，但必须注意巷道两帮的管线电缆等。2、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行。3、在狭窄的坡路、下坡车让上坡车先行，空车让重车先行，但下坡 车已行至中途，而上坡车未上坡时，上坡车让下坡车先行。4、各种车辆必须先让抢险车、运输火药车、拉工伤车或抢险物资运 输车(抢险车、运输火药车、工伤车必须有明显的标识记) 。轻型防爆胶轮车第一节 安全操作规则第一条 具体操作应做到：1、当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手；2、启动车辆时应注意以下几点：(1)确认驻车制动有效；(2) 换档手柄应置于空挡位置；(3) 所有水位和油位都在正确位置；(4) 关上驾驶门； 3、开车前

16、要先按响喇叭，提醒车下人员离开车辆；4、在水平的路面、拥挤的地方或下坡行驶时，应低速行驶；5、无论载人或载货均不能超载；6、载人时，所有乘车人员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备 上；7、车辆必须停在安全位置、并将车的驻车制动手柄拉到有效位置、 换档手柄处于空档和柴油机停转后司机才可离开驾驶室；8、若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进 煤柱中间位置；9、不要让柴油机过长时间空转，这样对柴油机是有害的；10、进行日常检查后，标出并报告损坏及发生故障的部位；12、对所有的损坏和故障修理排除后才能进行操作；13、车辆行驶过程中，严禁进行调节和维修；14、保持车辆清清卫生。第二节

17、轻型胶轮车的操作规程第一条 胶轮车起动前应检查 车辆进行起动时，均应对车辆进行起动前的检查和必要的准备以便 确保它的正常运行和安全行驶，其具体检查内容如下：1、检查机油、柴油、制动液、冷却液和水的液位是否正常，若缺少 油液，应及时添加到位。2、检查进气软管有无破裂、松脱现象，如发现问题应及时处理。3、检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液如发现漏液应及时告 知维修人员进行处理。4、检查前后钢板弹簧是否有断裂， u 型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺拴、轮胎螺母等是否松动，轮胎气压是否适当，如发现问题应 及时告知维修人员进行处理。5、对车的各个部位进行一次全面的检查，如有问题或异常现象应及 时处理

18、。6、检查风扇皮带的张紧度，应按“ 43 传动皮带的检查”一节进行。7、先将气罐的总阀门打开，然后打开总开关，查看气压表的气压是 否达到启动车的要求值，否则应及时充气。第二条 起动后应检查当以上检查出的问题全部得到解决， 准备工作就绪， 胶轮车则可启动。 启动时，手制动操纵手柄随即拉起，实施有效制动，再踩下离合器踏 板，换档手柄置于空档，适当配合油门踏板位置，先按下过载按钮， 再按下启动按钮至起动，起动后随即松开启动按钮，待机油压力表指 示超过 0 25Mpa 后会听到机油先导阀打开的声响， 然后松开过载按钮， 柴油机则进行正常运转。此时司机应检查：1、分别检查所有的灯开、停是否正常。2、检查

19、喇叭是否正常。3、检查制动效果是否灵敏。4、检查油、水、气连接的各个部位是否有渗漏或不够紧固的现象。5、检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准确的转向。6、每隔三天对气罐进行一次排水。排水时，应使车辆停下，在柴油 机怠速状态下进行，先打开排放球阀，排完水后，随即关闭球阀，以 免漏气。第三条 行驶中应注意1、柴油机起动后应怠速预热，待柴油机水温达到55以上时才允许开车行驶。2、在车辆的行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正 常运转的水温应保持在 80 C 95 C的范围内。3、行驶过程中应密切注意车辆各部分的工作状况，若发现不正常声 响，应及时检查和排除。4、重载上坡和遇到故障情

20、况下需用低速行驶时，应用低速二档；但 在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。5、 在井下巷道中行驶时，车速应保持在时速30 公里以内，严禁使用 高速档。6、下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行；下陡坡时应换入较低 档，利用柴油机来制动， 并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过快。7、需换倒车档时，应待车完全停止后，并观察车后和周围情况下以 缓慢速度倒车。8、当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查在车辆恢复正常 后才可继续行驶。9、 若井下卷道中积水深度超过400mm 时，不许车辆涉水通过。 第四条 停车时应注意1、防爆车在停车时应逐步减少柴油机负荷井降低转速。2、在车停驶后柴油机熄火前， 应

21、低速运转 2 3min ，使柴油机逐渐均 匀冷却。3、 停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa 以上。4、停放时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动；在下坡道和平路上停车时应将换档手柄置入倒档；在上坡道停车时应将换档手柄置入一5、司机在下车后应关闭气罐的总开关。6、每班下班时，要求用高压水清洗排气栅栏。7、每隔两天吹一次空滤滤芯。第五条新车走合新车走合是车辆在使用初期的一个重要阶段。走合的目的在于减少运动零件的初期磨损，改善运动零件的表面质量，从而延长胶轮车的大修里程间隔和其使用寿命。新车的走合里程规定为1200km。走合期除了要按照一般要求进行驾驶操作和使用维护外，还应遵守下表规新车走合规范表里

22、程装载质量限速/kmh-1三档档档0-150小于总载重量的1/3 20 12 150-350小于总载重量的2/3 28 12 350-800小于总载重量 30 17 7I、初驶30 一 50kJm后，应停车检查柴油机、变速器、后桥壳、制动 器等处温度是否正常，有无渗漏油、水等现象，发现上述问题应及时 排除。2、行驶500公里后，停车后使柴油机完全冷却，应将气缸盖螺母按 规定顺序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧，拧紧力矩见 附录表 A1 。3、走合行驶里程超过 600km 时，应更换柴油机机油及机油滤芯。4、走合行驶里程超过 800km 后，装载后总质量可按车的设计规定， 限速同上表规定

23、。5、新车完成 1200km 走合后。应进行如下工作：(1) 更换柴油机机油及机油滤芯。 、(2) 更换柴油滤清器。(3) 更换转向器、变速器、制动器和后桥齿轮中油液(后桥加双曲线齿轮油 ) 。(4) 对全车润滑点加注润滑油脂。(5) 按定期保养规定的内容进行一级保养维护， 详见本说明书 42 页 第五条 定期保养 定期保养分为一级保养、二级保养三级保养和换季保养。1、一级保养(走合期后每隔150km进行次);( 1 )更换机油滤清器和柴油滤清器。(2) 检查和润滑全车各润滑点。(3) 检查气缸盖和进、排气歧管有无漏气现象。(4) 检查高压油泵，并调整怠速至柴油机规定值。(5) 检查散热器等软

24、管连接固定情况。(6) 检查、并紧固转向器，检查方向盘自由转动量，必要时调整转向 器间隙。(7) 检查、并调整离合器踏板和制动踏板的自由行程。(8) 检查手制动器的蹄片间隙；检查制动系统气压； 检查加力器中制 动液的液位，油液不足时加注规定牌号的制动液。(9) 检查离合器总泵及分泵的防尘罩， 需要时， 在离合器贮油罐中加 注规定牌号的制动液。(10) 检查变速器、制动器和后桥的齿轮油位高度。(11) 检查钢板弹簧状态与紧固情况，并润滑钢板弹簧和吊耳销。(12) 检查并紧固传动轴万向节各连接螺栓。(13) 检查横、 直拉杆、 减震器、 离合器、 变速器、 柴油机、 手制动器、 驾驶室和车厢的连接

25、紧固情况；并润滑横、直杆、转向节轴承、传动 轴万向节、离合器分离轴承、手制动器、车门铰链等处。 以上各项检查出的问题应及时处理完好。2、二级保养 (每隔 5000km 进行一次 ) 除一级保养的项目外，还应完成下列各项。(1) 检查气缸压力和调整气门间隙。(2) 检查节温器工作是否正常。(3) 检查并调整离合器分离叉与分离轴承的端面间隙。(4) 清洗柴油机润滑系，更换机油滤清器和柴油滤清器。 以上各项检查出的问题应及时处理完好。3、三级保养 (每隔 15000km 进行一次 ) 除一、二级保养的项目外，还应完成下列各项：(1) 清洗并检查发电机和气马达。(2) 清洗、检查、润滑转向机构和传动轴

26、等零件。(3) 检查、 调整前后制动器中的轴承； 并检查制动器中的钢片和粉片的 磨损情况。(4) 检查全车轮胎磨损情况，将全车车轮按规定的顺序轮换一次。(5) 检查并润滑钢板弹簧和减震器。(6) 清洗柴油机的高压油泵。(7) 清洗燃油箱及燃油箱滤网。 以上各项检查出的问题应及时处理完好。WC1.2J 防爆柴油机无轨胶轮车操作规程第一节、 无轨胶轮车驾驶员操作规程一、上岗条件1、身体健康适合本岗位要求。2、必须经过技术培训考试合格，持证上岗。3、必须熟悉所驾车俩的结构、性能、工作原理，会操作、会维护会保养、会处理一般事故，掌握灭火器的使用方法。4、入井前必须随身携带自救器、安全帽、矿灯及便携式瓦

27、检仪。严 禁穿化纤衣服，携带手机、电子表、烟火及酒后驾车。5、必须对车辆行驶巷道的断面、坡度、长度、名称、巷壁安装物、 避灾线路等进行想尽的了解，否则不得驾驶车辆。6、应熟悉井下有关运输规程，熟悉整个运输中的信号和有关规定。准确使用通讯设施，准确执行调度指令，保持运输中的通讯联系。二、安全规程1、作业过程中必须执行“手指口述”2、车辆严格按照规定进行使用和维护，正确使用燃油、润滑剂、液 压油和冷却水。3、当班不得从事与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度。4、严禁车辆带病运行，驾驶员不得疲劳驾车。5、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当做扶手。6、严禁在驻车制动起作用时挂档起步，不得越级换挡。

28、7、开车前，确认车辆周围无障碍物后，方可鸣笛起步。8、必须随身携带便携式瓦检仪，当瓦斯浓度超过0.5%时，应立即熄火停机，查明原因； 待瓦斯浓度超过降到 0.5%以下时， 方可开车运行。9、车辆必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。10、运送物料车辆，严禁入货混装。拉运货物料和设备时，必须捆 绑牢固。11、严禁超速行驶 :在运输巷行驶的速度不得超过 30km/h, 其他巷道不 得超过 15km/h ，会车速度不得超过 5 km/h ，掉头时车辆速度控制在 2km/h 以内，行驶到巷道交叉点、转弯及前方有车辆、人员或视线障 碍时，应提前 20m 减速鸣笛，速度不得超过 10km/h ，并变换灯光；

29、经过巷道施工地段或遇有行人时，做到“一看、二慢，三通过”.两辆车辆行驶时，距离不得超过 50m。12、严禁拉运超长 （超过车厢长度） 、超宽（超过车厢宽度） 、超高（超 过巷道准许运行高度和安全运行高度）的物料。特殊情况时，由货物 所属单位协助运输队提前拿出安全防范措施，经分管领导审批后，由 专职安检员跟车监督，按指定的路线和时间行驶，并在车辆上设置明 显安全警示标志。运输超长货物时，不准遮住车辆前后灯光。13、拉运物料不得超过车辆核定载重量。14、拉运氧气、乙炔等危险物品时（氧气、乙炔必须分装分运），必须将物品捆绑固定， 并在车辆前后挂安全警示牌 ;谨慎慢速行驶， 运送 到指定的安全地点，不

30、准在人多的地方停放；货物没卸下时押运人员 不准离开车辆。15、严禁胶轮车运送火工品。16、运料车辆在斜井、巷道中不得随意卸货、堆积材料，应在指 定地点存放整齐。三、操作准备1、检查发动机水箱， 冷却净化水想是否加到规定水位， 并用扳手将 冷却净化水箱加水盖拧紧。2、检查灭火器、甲烷测定器是否配备到位、是否良好。3、检查润滑系统。a. 发动机的机油油量不得低于下刻线或超过上刻线 ;b. 减速箱中的润滑油是否加够。4、检查刹车是否灵活可靠，是否符合要求;5、检查各操纵机构是否灵活可靠，各固件特别是前轮轴螺母、半轴 螺母、轮毂螺母都应处于紧固状态，发现异常及时检修。6、检查三角皮带的松紧状况，有无严重磨损。7、检查轮胎气压。8、检查档位是否在空挡。9、检查燃油箱的柴油是否满足要求 ;打开油箱开关，接通燃油。四、起动柴油机1、按“防爆柴油机使用说明书”的要求起动柴油机。2、观察各仪表是否工作正常，