最新公路工程脚手架搭设方案范本

1、公路工程脚手架搭设方案范本1 根据实际情况 ,本工程层高 14.9 米,女儿墙高 0.9 米顶层大横杆 1.4米,外脚手架总高 16.1, 米所以 ,本工程外脚手架为低架钢管脚手架根据本工程实际情况 :主体施工阶段采用全封闭外单位排外防护脚手架,装修采用外挂掉篮 .单排钢管外脚手架施工方案如下 :(1) 外脚手架基础 :可素土夯实找平 ,上面铺 5CM 厚木板 ,3CM 长通长垫木连续放置 ,a 长通长垫木垂直放置墙面 :(2) 木板必须按定位线放置平稳 ,再将焊接底座按每个间距 1.5M 放好在木板上面 :再将立杆放入 (钢管 )底座内 ,不准将钢管立竿直接放在木板上 ,立竿对接相邻的高度必

2、须要错开 .搭设立竿每隔 6 跨设一个抛撑连墙杆搭设好后才能拆除抛撑 .(3) 离地面 20CRA 处,连续设置纵向横向扫地抛敢 ,用直角口件连接在立杆上 ,外脚手架必须有排水措施(4) 连墙杆按二步二跨设置 :连墙杆从底层第一步大横杆靠近节点开始设置 .距主节点不应大于 300MM. 连墙杆必须与建筑结构部位接牢固,一确保承载能力 .严重在脚手架使用期间拆除连墙杆 .(5) 搭设脚手架时 ,连墙杆应与其它杆件同步搭设 :在拆除脚手架时 ,应在其它杆件拆到连墙杆高度时,最后拆除连墙杆 ,最后一道连墙杆拆除前,应先设置抛撑后 ,再拆连墙杆 ,.以确保脚手架拆除过程中的稳定性(6) 杆件间距与剪刀

3、撑 :连墙杆纵 .横间距为 2.8M.3M. , 立杆间距 1.8M: 小横杆间距不大于1M: 尖刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接 ,底部斜杆的下端应设置与垫板上 :剪刀撑斜杆的接法 ,均采用搭接长度不小于 1M, 设置 2 个旋转扣件 .脚手架的拐角处及中间沿纵向想每隔 6 跨,斜杆与地面夹角为 45 度至 60 度.在横向平面内加设斜杆 ,使之成八字形 ,剪刀撑必须连续搭设到脚手架的最顶部 .脚手版必须按脚手架的宽度满铺 ,板间紧靠 ,采用对接时 .接头处下设两根小横杆 ,中间也要设一根 ,脚手架板与建筑的距离不大于 1-5CM 采用搭接时 ,采用对接平铺 ,四角用 12MM 铁丝固

4、定在大横杆上 .脚手板的材质 ,必须合格 ,每一组脚手架板下面必须有 3 根小横杆 ,两端小横杆间距不大于 20CM, 砌筑工程必须有两层脚手板 ,上层为作业层 ,下层为防水层 .水平防护网严格按规范搭设 .小横杆设置 :小横杆应紧靠立杆用扣件与大横杆扣牢 ,小横杆伸入砖墙内不小与 24CM, 伸出大横杆外侧 10CRN 杆件搭接 :钢管脚手架的立杆 ,大横杆应采用对接方法 ,所有接头交错排列不得设置在一个平面步距内 .钢管脚手架材质要求 :外径 :48-51MM, 壁厚 :3.5MM, 小横杆长度 :2.1-2.3M, 立便可方 25KG, 其重量控制每根 6.5) 不超过 :4-4.5(

5、大横杆 .杆便操作 ,锈蚀 .变形 .裂缝超过规定的严禁使用 .扣件 :4-5KG( 扭力矩 ),扣件本身所具有的抗滑 ,抗旋转和抗拔能力均能满足实际使用要求 .安全密目网 .安全绳必须有”三证” 。（ 7）、脚手架安全防护： 安全密目网必须外脚手架外侧面张挂， 用尼龙绳将密目网四周绑扎牢固， 空隙不准大于 10CM ，严禁用其它材料绑扎密目网。（ 8）上人跑道：和搭设脚手架程序一样，必须每层都与原建筑物可靠连接，宽度不小于 1M 坡度 1：3（高：长），跑道倆侧及平台四周必须设置 1.2M 高的双项护栏杆，侧面设置 18CM 高的档脚板，上人跑道板用木板厚度 5CM 宽度 20-30CM ，

6、防滑木条必须钉牢固，间距为 30CM 在上人跑道倆侧平台外围端部都应设剪刀撑。（ 9）外脚手架搭设好后，必须由项目经理组织本项目管理人员。根据 JGJ59-99 标准进行自检，发现问题及时纠正、整改，达到合格后，再请各级领导来项目进行检查， 各级各部门领导来验收合格后，才能使用外脚手架，否则不使用。（ 10 ）项目要严格按照 JGJ59-99 标准检查，按比例外脚手架搭设施工方案去搭设外脚手架，并做到每班前、班中、班后跟踪检查，不能遗漏任何一部位，发现隐患，及时 整改，并认真填写检查表，进行层外脚手架挂牌验收。 （ 11 ）拆除：先进行对连墙杆检查，如合格不缺少可进行拆除外脚手架工作。拆下的安全密目网、扣件、架板不准乱扔乱放，拆除外脚手架时，必须设置专人看护和警戒线，杜绝有其他人员停留经过。每天下班前，都必须将松动挂物处理好，将各类材料按类堆放，下班时场地干净整齐， 进行拆除外脚手架时所有材料都不从高处向下扔，必须严格按照